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javierd

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Mensajes publicados por javierd

  1. buenas;

    yo compre mi B7 nuevo hace un año, y al mes ya tuve que reponerle aceite...

    Al tener taller opte por hacer os cambios de aceite como en todos mis anteriores coches, cada 10.000km, y el aceite 5/40, desde entonces no me ha vuelto a consumir ni un poco.

    Lo que no se si ha sido por el tipo de aceite, o por si el cambio lo hago tan pronto que no da tiempo... :innocent:

    La eleccion es tuya.

     

    Con respecto al aceite acumulado alrededor del tapon, la explicacion es sencilla:

    SON UNOS GUARROS Y NO PONEN UN EMBUDO CUANDO LE PUSIERON ACEITE ^_^:)

     

    Espero haberte ayudado en algo.

     

    saludos y a disfrutar de tu maquinon!!!

     

    gracias Xavi10, intentare cambiar de tipo de aceite, ahora mismo llevo Repsol Elite Turbolife 50601 0 w30

     

    Saludos

    Pues yo al mio le pongo el repsol 50501 5w40 y consumo de aceite cero.

    S2

  2. bUENO PUES GRACIAS A TXISPIS yo ya empiezo con la descarga de la primera parte .

    Ya os ire contando .

    SL2 :thumbsup::kss1:

     

    Javi, el ETKA le tengo yo con todas las actualizaciones, que veo que pones que le bajas...

     

    Salu2

    Tienes un MP

  3. Hola a todos:

     

    Pues que acabo de pasar el vag al A4 y me salen estos errores:

     

    2 Faults Found:

    01616 - Signal Wire to Interior Monitor

    49-10 - No Communications - Intermittent

    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

    35-00 - -

     

    Bueno, lo primero sería borrar todas las averías para ver si se repiten o ha sido algo ocasional. El código 01616 indica que parece haber un problema en el cableado del monitor/sensor de la alarma que hay en el interior del vehículo, creo que se trata del sensor del habitáculo y que puede ser un conector mal puesto o malo o algún cable. Habría que mirar en el Elsa la ubicación de éstos y comprobarlo. Respecto al código 01370 sólo quiere decir que la alarma ha saltado en algún momento por que se ha activado el sensor/monitor del interior del vehículo.

     

    1 Fault Found:

    01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)

     

    Muchas gracias por la aclaracion

     

    011 - Open Circuit - Intermittent

    Freeze Frame:

    Fault Status: 00101011

    Fault Priority: 2

    Fault Frequency: 3

    Reset counter: 39

    Time Indication: 0

     

    Este, sin ser yo un experto en el tema ni mucho menos, me parece más grave y deberías llevar el coche al taller, porque parece que hay un problema en el sensor de accidente del airbag lateral, del lado del conductor. Prueba a borrarlo y si vuelve a salir ya sabes.

     

    Y en el A2 :

     

    1 Fault Found:

    18044 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Airbag Controller

    P1636 - 35-00 - -

    Readiness: 0010 0000

     

    Según éste, parece que hay un problema de comunicaciones entre la centralita y el controlador del airbag. Te digo lo mismo que antes, si no se borra deberías llevarlo, porque el tema de los airbags es muy serio.

     

    3 Faults Found:

    00819 - High Pressure Sensor (G65)

    29-10 - Short to Ground - Intermittent

    00818 - Sensor for Evaporator Outlet Temperature (G263)

    30-00 - Open or Short to Plus

    01273 - Fresh Air Blower (V2)

    17-10 - Control Difference - Intermittent

     

    QUE tengo que hacer como soluciono estos problemas??? :ranting2:

    Un saludo :thumbsup::laugh:

     

    Estos son errores varios que tiene almacenados el módulo de climatizador y que habría que comprobar uno a uno viendo los procedimientos en el ElsaWin. No los he visto nunca en ninguno de los coches que he escaneado con el VagCom.

     

    Salu2.

    Muchas gracias por responder

    Vamos que los de audi me van a dar el fin de año con los dos coches.

    SL2 :laugh::(:laugh:

  4. Hola a todos:

     

    Pues que acabo de pasar el vag al A4 y me salen estos errores:

     

     

    Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl

    Part No: 8E0 959 433 BM

    Component: Komfortgerát T3B 2431

    Coding: 03707

    Shop #: WSC 06314

     

    Part No: 8E1959801B

    Component: Tõrsteuer.FS BRM 1215

     

    Part No: 8E1959802B

    Component: Tõrsteuer.BF BRM 0205

     

    Part No: 8E0959801A

    Component: Tõrsteuer.HL BRM 0205

     

    Part No: 8E0959802A

    Component: Tõrsteuer.HR BRM 0205

     

    2 Faults Found:

    01616 - Signal Wire to Interior Monitor

    49-10 - No Communications - Intermittent

    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

    35-00 - -

     

     

     

    Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl

    Part No SW: 8E0 959 655 G HW: 8E0 959 655 G

    Component: Airbag 9.41 H12 3730

    Revision: 91H12373 Serial number: 0036M00AYMNY

    Coding: 0033622

    Shop #: WSC 00844 572 55250

     

    1 Fault Found:

    01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)

    011 - Open Circuit - Intermittent

    Freeze Frame:

    Fault Status: 00101011

    Fault Priority: 2

    Fault Frequency: 3

    Reset counter: 39

    Time Indication: 0

     

     

     

    Y en el A2 :

     

    Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl

    Part No: 036 906 034 Q

    Component: MARELLI 4LV 3415

    Coding: 00071

    Shop #: WSC 02154

    WAUZZZ8ZZ1N008084 AUZ7Z0Y1531269

     

    1 Fault Found:

    18044 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Airbag Controller

    P1636 - 35-00 - -

    Readiness: 0010 0000

     

     

     

    Address 08: Auto HVAC Labels: None

    Part No: 8Z0 820 043

    Component: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0406

     

    3 Faults Found:

    00819 - High Pressure Sensor (G65)

    29-10 - Short to Ground - Intermittent

    00818 - Sensor for Evaporator Outlet Temperature (G263)

    30-00 - Open or Short to Plus

    01273 - Fresh Air Blower (V2)

    17-10 - Control Difference - Intermittent

     

     

     

    QUE tengo que hacer como soluciono estos problemas??? :notworthy:

    Un saludo :notworthy::thumbsup:

  5. Buenas, compañeros.

     

    ¿A alguien más le pasa ésto?

     

    Me refiero a estar parado, aparcando o haciendo maniobra para aparcar... al girar el volante a uno y otro lado suena muchísimo, como si se notara cada uno de las posiciones del giro de volante.

     

    Curiosamente, en marcha no se escucha ni un ruido. Sólo en parado.

     

    ¿Alguien sabe a qué se debe? ¿Es preocupante?

     

    Muchas gracias.

    pPUES yo llevo 8 años ASI y he pasado 2 veces por el conce y nada

    S2

  6. Y las Hankook v12 evo que tal van????

    En pneusonline salen por 105€

    S2

     

    Hankook Ventus V12 EVO, el año pasado las pusieron en muchos sitios como el neumatico del momento etc....

     

    Son las que llevo yo, en agarre perfecto, pero se gastan que no veas.

    Respecto al sonido, depende de la carretera, en algunas no se olle nada y en otras hasta te asustas.

     

    Las mias son 235/40 R18

     

    SALUDOS :thumbsup:

    Pues ya las tengo pedidas

    gracias

    S2

  7. perdonar mi ignorancia pero ¿que es la ET?

     

     

    es dificil explicar, bueno es facil, pero es mas facil con un ejemplo

     

    con et30 sobresalen mas las ruedas, y con et 50 se quedan mas adentro, es como si fueran separadores, y cuanto menos sea el et mas sobresalen, pero ojo un et20 se te quedarian fuera del coche

    Y si paso de Et 43 a Et 45 quedaran estas mas para adentro????

    Se notara mucha diferencia

    Que te parece como quedarian en el B7??

    S2

  8. 111001111011 = 03707

     

    El bit que te he marcado en negrita es el que tienes desactivado que en principio correspondería al cierre selectivo

     

    Con este codigo tienes

     

    1 1 1 0 0 1 1 1 1 0 1 1

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - (+1) Alarma estilo GB

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 - (+2 ) Confirmacion de activacion de alarma mediante destello de intermitentes

    0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 - (+8) Activacion de alarma

    0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 - (+16) Cierre porton > 5 km/h

    0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 - (+32) Cierre automatico > 15 km/h

    0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 - (+64) Activacion funcion confort.

    0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - (+512) Confirmacion cierre del coche mediante parpaedo intermitentes

    0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - (+1024) Confirmacion de activacion de la alarma mediante pitido

    1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - (+2048) Logica puertas de elevalunas

     

    Prueba esta codificacion haber si te lo activa:

     

    1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 = 3711

     

    Saludos.

    Que es eso de unos y ceros???

    S2

  9. Pues nada, tengo de codificacion origianal 06730, le he sumado 32 para el cierre a los 15 km/h +4 para el cierre selectivo y el unico que funciona es el cierre selectivo :?

    En el manual que he leido pone algo asi de que en las 8E0 959 433 CB e inferiores es necesario activar +16 y +32 para activar la funcion autobloqueo y que en las CC ya no es necesario activar +16.

     

     

    En teoria deberia de funcionar y por lo que he visto esta centralita hay mas de uno de por aquí que la tiene:

     

    Con 6730:

     

     

    Con esto en teoría tiene:

     

    1 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 1 0 = 6730

     

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 (+2) Confirmacion activacion alarma mediante parpadeo de intermitentes

    0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 (+32) Cierre de todas las puertas al superar los 15 km/h.

    0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 (+64) Activación de la función Confort. Cierre de lunas.

    0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 (+128) Es la codificación para los vehículos que llevan el volante en el lado derecho ¿?¿?

    0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 (+512) Confirmación del cierre del coche mediante parpadeo de los intermitentes

    0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 (+2048) Logia puerta elevalunas

    1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 (+4096) Alarma antirrobo Thatcham activada

     

    Me resulta raro que tenga activado el tema del volante al lado derecho y me hace dudar si alguien le puede haber metido mano..., de esta forma sin yo haberle metido mano ya lo tendría activado, yo despues le sume 32 y 4 y se quedó en 6766

     

    1 1 0 1 0 0 1 1 0 1 1 1 0

     

    Me quedan activados esos 2 bits que pertenecen al cierre selectivo y activacion de la alarma, y bueno tras esta recodificacion se me activo el cierre selectivo y no funcionaba el cierre a 15 km/h

     

    Lo que he visto es que puedo conectarme a la centralita confort sin que tenga el contacto puesto, ¿esto os pasa?

     

    A ver que os parece y que me sugerís, porque si el +16 y el +32 van independientes no se me ocurre mucho mas, aunque como os digo hace mención en las centralitas inferiores a CB.

     

    Saludos y muchas gracias :thumbsup:

    Yo en mi B7 llevo 03707 y me funciona todo menos el cierre selectivo y mi centralita es BM

    S2

  10. Bueno pues igual me animo :)

     

    Hay mucha diferencia de precio de una y otra???

     

    S2 ;)

     

    Creo que entre la no s-line y la rs4 hay unos 30 eurillos de diferencia, eso si, luego le tendras que colocar el portamatriculas, que son otros 50 eurillos.

    Y con la s-line o s4, creo que son 15 euros de diferencia, pero tambien tienes que poner portamatriculas

    Pero que pasa que son varias piezas o viene todo en una parrilla marco plateado potamatriculas

    S2

  11. No se no se

    No se que hacer :clap::cfsd1::cfsd1:

    Animate hombre yo tambien tengo ganas de hacerlo,si quieres hacemos un brico-duo je,je seria el primero :drooling:

    por cierto como vas con el tema del dvd para la guantera?

     

    SALU2 :flwrs:

    Esque creo que es un poco ñapa

    Lo del dvd lo tengo mas parao que un tren parao

    Creo que hay que comprar un interface para poder conectar todo y vale seguro un egg

    S2