*quattro*

Que os parece la noticia de hoy en el telediario de los simbergüenzas que rebajaban los km en coches de importacion de alta gama??? La cosa tiene bemoles, y para más inri hay un monton de casas de compraventa detras, que se supone que andan en el ajo, jod*r jod*r. Yo tengo un coche de importacion y fui yo a por él; como para fiarse Salud

Guay!!! Apoyo la idea, Carris Esta vez has estao sembrao (en lo de las fotos) Salud

Bienvenido al foro , aunque tu primer contacto sea por averia. Tienes razon en que no son Km para esa averia Suerte y a disfrutar del foro Salud

Gracias Txispis eres un mostruo Yo soy un poco manazas ,lo estudiare y si lo hago os lo cuento Salud

Gracias Cristobal. Ya nos cotaras como te va y si el invento es sencillo Salud

He leido en algun post que en los botones que estan vacios junto al del ESP, puedes hacer que funcionen como el mando a distancia de la puerta del garaje. Sabeis si existe en kit?? Si es así, es dificil el montaje?? Gracias Salud

Yo no presente factura bilingüe, y no me la pidieron , pero tambien es cierto que el tramite de matriculacion se lo encargue a una gestoria :blink: Suerte y buena compra

Que os parece el monoplaza Mc laren-F1 <_< <_< Ahora bien, me encata el Bentley, Goio

Animo merece la pena . <_< Yo me baje el mio en marzo y cuando has terminado con todo no te lo crees, porque todo es mas simple en la realidad que en tu cabeza, siempre que tomes ciertas medidas y actues con logica. Yo tambien te aconsejo en servicio oficial, es mas seguro. En cuanto a la zona la mejor es donde se encuentre el coche que tu buscas, salvo que tengas a alguien alli con lo cual ya tienes un condicionante; y como dice Gabri, llevar varias cosa vistas. Difiero de ti en la zona de Hamburgo, Bremen... lueve hasta en verano, pero no nieva

Bienvenido al foro. Ya veras que es magnifico Buen carro. Yo tambien me traje el mio de Alemania Salud

Bienvenido al foro. Yo llevo poco tiempo pero es un vicio y engancha mas que la nicotina. Ademas ya habras visto que hay autenticos expertos de los que se aprende un taco. Por cierto yo tengo uno igual que el tuyo, me encanta los escapes que tiene,le has puesto tu esas colas de escape :blink: ??? A disfrutar del carro Salud

No he conducido el trac delantera, pero tengo el quattro y es un maquinon. Si te gusta apretarle en curva es una gozada, no se que penalizacion tendra en consumo (hablan de un litro) pero la estabilidad es intachable y a mi me compensa. Dicen que pierde algo de velocidad, pero te aseguro que con las recuperaciones que tiene no hace falta mas, acelera como un tiro. Mi anterior coche era un 100-2.2, que siendo una maravilla, la diferencia es bestial. Yo escogi el quattro en manual en lugar del trptr. para "compensar" Yo tambien lo traje de Alemania y estoy muy contento Salud

Miguelon son una chulada

Por cierto bienvenido al foro paisano , yo llevo poco tiempo pero es cojonudo. Referente a lo anterior simiras ademas de en mobile.de en autoscout24.de, veras que una de las opciones de busqueda que tiene es buscar coches que han pasado la inspeccion en un centro Dekra que estan por todo el pais, y que para ellos es una garantia de fiabilidad y calidad. Salud

Yo fui a por el mio en el mes de marzo y fenomenal. No soy profesional del tema, y de momento estoy muy contento;ni un problema. Pero lo que apuntais es verdad, yo fui a un concesionario oficial y el libro de revisiones por delante y con todos los sellos, son un pelin más caros pero compensa. Ademas, como ya he posteado otras veces, puedes llevar tu coche a un centro Dekra, para que te lo inspeccionen de arriba a bajo, no os confundais que no es una ITV, es una inspeccion que te cuesta unos 70 € y cuando terminan son 3 folios de datos de tu coche (pintura, amortiguacion, sistemas electricos, frenos, fugas de cualquier circuito etc..) y que compensa con creces lo que vale por la tranquilidad que te da ; comprarlo a vendedores del ramo salvo que sepas, a mi no me convencio y no lo hice. Salud

Me quedo con la 4, y por supuesto la S en la parrilla delantera :blink: Yo solo le tengo "quattro" delante y los anillos detras. Salud

Buena maquina. Yo tengo otro pero manual. Anda un poco falto de bajos , pero cuando pasa de 1800rpm es un tiro, esto en ciudad es un problemilla pues te obliga a reducir mas de la cuenta (no se con cambio automatico??), sin embargo en carretera las recuperaciones son espectaculares. Yo le tengo las gomas originales y el tren de rodaje deportivo y la estavilidad es fuera de serie. En cuanto al consumo te puedo decir que, la semana pasada en 750 km con A.A. siempre, dos personas, casi la mitad de los km por ciudad y el resto por autopista mantaniendo entre 150-170, gasto 9.1 L. medidos rellenando el deposito, no con el ordenador de a bordo. En otra ocasion con 4 personas conduccion tranquila todo por carretera, en 300 km no paso de 7.5L. Dicen que el automatico aumenta algo. La correa se le cambia a los 120.000km, los 90.000 son para los de 4 cilindros. Bienvenido y a disfrutar de los 4 anillos de poder Salud

Hola a todos. Os quiero preguntar unas dudas que tengo Me han comentado que reprogramando algo , cuando el coche empieza a rodar y alcanza una determinada velocidad, se activa el bloqueo de las puertas??? es esto posible. Mi coche trae instalado una plataforma por detras de la palanca del cambio, para instalar un soporte para el telefono movil y que funcione como telefono integrado con el equipo de audio; se puede adquirir sin que sea original audi?? B) (en el conce son 120€, mas que el movi). Como puedo conseguir las instrucciones en español de la radio??? Gracias. Salud

Tiene alguna finalidad o son solo estetica, que los escapes de los TDI sean curvados?? Por cierto miguelon los de tu coche son una pasada (en hora buena); se le podrian montar a un 2.5 tdi quattro que ya trae doble salida?? Por cuanto podria salir. Gracias

Donde puedo conseguir el libro de un equipo de radio symphony del año 2001, el que tengo esta en aleman y en mi escuela no se estudiaba eso. Salud Gracias

La busqueda del coche las hice a traves de paginas de la red; las dos mejores son: http://www.es.mobile.de http://www.autoscout24.de/index.asp?language=ger Página donde puedes ver los trámites legales y costo de los mismos: (es un tio que tiene un negocio pero orienta) http://www.estadium.ya.com/autowebimport/index.html Una pagina que para mi fue imprescindible es http://personales.com/espana/madrid/personalimport/ , que te cuenta la experiencia de un particular que se fue a Bélgica por su cuenta y narra su aventura, y que, sobre todo, cuenta con un foro que no debes de dejar de ver y te enlaza con otras páginas. Con esto ya me empece a mover, y a comprobar que gente que hoy esta en el foro preguntando por los tramites, como ir y demas y al cabo de un mes te cuenta que se ha plantado alli y que se ha traido lo que buscaba a un precio más que razonable. Hoy ayuda bastante las tarifas aereas ya que por 79 € puedes encontra vuelos directos a Alemania, solo ida ya que la vuelta la haces en el buga y te la ahorras . Yo habia mirado varios coches que me interesaban en varios concesionarios en un radio de aproximadamente 150km. de Bremen porque alli vive un amigo. Aunque tambien llevaba direcciones de compra-ventas me inclino, como goodson , por los conces oficiales porque es mas raro que te la intenten meter, aunque riesgo siempre hay, pero hay que minimizarlos en la medida de lo posible. Fui al conce donde estaba el que hoy es mi coche; despues fui a un par de ellos mas y volvi al primero para cerrar el trato y quedarmelo porque fue como un amor a primera vista. El coche estaba impecable y entraba por los ojos el jodio, y salimos a probarlo. El primer contacto no fue todo lo satisfactorio que yo esperaba; le pedi que cambiaran las ruedas de la foto (235 en llanta 17) por las originales del coche (205/55 en llanta 16) y la cosa cambio drasticamente . Yo se que habra gente que no estara de acuerdo conmigo y reconozco que son preciosas pero al menos para mi fue definitivo, el coche iba sobre railes su comportamiento intachable y como un tiro, mientras que con las primeras vibraba mucho, se notaban todas las imperfecciones de la carretera, muy nervioso y con sensaciones que no me cuadraban. Al dia siguiente, previo regateo (le baje 1.500€) hicimos el papeleo, y lo llevamos a un Dekra para que lo inspeccionasen de manera totalmente imparcial por una empresa autonoma de total garantia en Alemania y que lo que dice alli va a misa; esto para los que no somos mecanicos es una garantia real del estado del coche y te cuesta unos 60€. Y vuelta a casa, siguiendo la ruta trazada por la pagina de via michelin, pasando por la ITV de Celra (como Goodson), y en una hora escasa el tramite de la itv y la homologacion resuelto, y para casita. En total 2700km (muchos con lluvia y granizo) en aproximadamente 32 horas parando unas 4 horas a dormir, una en la itv y los repostajes, sin el mas minimo problema y en algunos tramos de Alemania retorciendole la oreja como se merece semejante aparato, y el bicho iba como la seda. Hasta hoy solo puedo hablar de satisfacciones, el coche es de mayo de 2001 tenia el libro de revisiones oficial en regla, con parte del paquete S (Tren de rodaje deportivo, asientos deportivos en piel gris oscura, envellecedores en alumino mate cepillado, volante de tres radios, freno de mano y fuelle de la palanca de cambio en cuero), cambio manual, asientos calefactables, xenon, radio simphony, los tres espejos fotosensibles, alarma , los paragolpes pintados enteros, telefono, un año de garantia y por supuesto los cuatro anillos de poder con todo lo demas. Gracias por vuestro recibimiento.

Gracias Kastor tu forma "traperilla" funciona. Ahi va otra foto

Voy a intentar poner una foto

En primer lugar pedir disculpas por el "intento" de respuesta a Goodson, a su "relato de importacion de mi coche", que salio esa cosa rara la noche pasada, que no era ni un virus ni un infiltrado de la acera de enfrente( o sea , de bmw). Son cosas que pasan, soy novato (mu novato), era tarde, encuentro un foro de AUDI cojonudo, uno se envalentona se pone nervioso y sale ese improperio impresentable que ahí quedó y que agradecería fuese quitado. Dicho esto me presento, soy extremeño de Badajoz, y en marzo he cambiado mi 100 2.2 E del 90 ( que en gloria esté) por un A6 2.5 TDI Quattro que me he traido yo de Alemania, al igual que ha hecho Goodson. De ahí que quisiera contestarle por su magnífico relato y para animar a la gente que se lo este pensando que se anime porque cuando lo haces te das cuenta de lo sencillo que es en reliadad. Lo que he podido ver del foro me encanta ( por fin os encuentro), disculpas si la pifio y cuando aprenda os pondre algunas fotos del aparato que me compré. Salud

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