afrodo

Hola yo tengo un a6 1.8 turbo con 127000 km, lo vendo por 3900 euros , soy de barcelona si te interesa enviame un email paindima@yahoo.es. Un saludo

hola, como habras leido por ahi arriba, yo abri el mismo tema hace bastante tiempo y despues de escuchar alguna que otra barbaridad solucione el tema, (al menos de momento). Lo que yo hago es intentar abrir el coche por el lado del piloto con la cerradura y al mismo tiempo le doy al boton del mando para abrir, o sea los dos a la vez, "la union hace la fuerza" asi casi siempre se abre y si no ves probando con el contacto dado y al mando etc. generalmente con un poco de paciencia y nunca a la primera vez, se acaba abriendo, al menos el mio, el caso es que el mio me lo hace de vez en cuamdo y como siempre consigo abrirlo pues no lo reparo, si abres el tuyo y lo reparas te agradeceria que dijeras como y cuanto te ha salido la reparacion. Un saludo

Es que no hay aqui alguien de experiencia en abrir puertas? Tiene que haber una forma mas facil no? Estais seguros que es por aire? Un saludo

pues sigo con lo mismo el caso es que cuando le da la gana va y cuando se le antoja pues no, no se que hacer haber si alguno me dice algo para cuando consiga abrir la puerta..... un saludo

Hola, no me lo he leido todo por que son demasiados mensajes, pero me ha parecido entender que estas buscando centralitas de abs, a mi hace tres años me repararon la mia, me dieron dos años de garantia (en audi me daban uno por una nueva) y hasta la fecha todo perfecto, es una empresa de tarragona se llama catsports y me parece que me cobro sobre 300 euros, si la tuya no te la pueden reparar te dan una reparada, en fin espero haberte sido de ayuda un saludo y no desesperes jejeje.

gracias a todos por las ideas, pero ..... es que todo pasa pòr romper algo? Yo estaba buscando algun tipo de sistema NO AGRESIVO. Pero de todas maneras estoy agradecido por todoas las respuestas. Venga haber si alguno da con la tecla. Un saludo

Pues si, yo creo que si dejo 50 euros en el asiento algun mangui me lo abre fijo. Lo haria lo que pasa es que no tengo la seguridad de que me entren por esa puerta que si no.......

Voy a ver si soy capaz de explicarlo mejor. 1º. Es la puerta del copiloto y NO tiene cerradura por fuera. 2º. Le doy al boton del mando y sale el seguro un poco para fuera pero luego se vuelve a esconder (y si lo pillo cuando sube y estiro tampoco se abre) 3º. Si le doy a la maneta lo mismo sube y vuelve a bajar 4º. Al boton de cerrar y abrir los seguros desde la puerta del piloto le pasa exactamente lo mismo. Que alguien me ayude o si no lo vendo, que ya me he hartao de la maldita puerta.

que no pasa nada eh!! que cuando vaya para extremadura (que es mi pueblo) me paso por Slamanca y ya te invito yo a comer si hace falta, pero primero me abris la dichosa puerta ok? Un saludo

que nos vamos del temaaaaa, mi puertaaaaaa, que sigue cerradaaaaa, jajjaaja Un saludo

Pues el problema que tengo es que vete a saber por que el seguro de la puerta del copiloto no se quiere subir, debe ser algo del cierre centralizado supongo, pero claro para destapizar la puerta tengo que abrirla y no me deja subir el seguro, tiro de la maneta interior y tampoco se abre, haber si me dais alguna idea, desconetando la bateria? quitando algun fusible?..... amenazandolo? Un saludo.

Hola, pues el caso es que mi 1.8 turbo va de coña pero de un tiempo atras hasta ahora me da unos tirones a altas revoluciones, si no le piso de golpe no lo hace, pero si le estrujo una marcha lo hace siempre, la verdad es que no se por donde empezar, bujias, filtros etc . Espero que no sea nada mas serio como el turbo, a ver si me podeis echar una mano. un saludo

pues mira madmack le he mirado todo lo que me has puesto y algunas cosillas mas, y lo he visto bastante bien pero al quitar el tapon del aceite no salia aire pero si un humillo sospechoso, el vendedor (un compraventa de los que se las saben todas) me ha dicho que eso es muy normal que lo hacen todos pero no se que pensar , que opinais? De todas maneras son 5000 euros por un audi 2.5 tdi quattro del 2000. Estoy confuso, echarme una mano. Un saludo.

si eso suele pasar pero lamentablemente vuelve el aviso, la empresa que me lo hizo a mi se llama catsports y esta en tarragona, pero si te pilla lejos no te preocupes llamale y lo hace todo por correo, a mi me dejo sin centralita casi dos semanas, pero el coche funciona igual pero sin abs, por lo que por lo menos no te quedas sin coche. Un saludo

Pues este sabado voya a mirar un 2.5 tdi quattro, alguien me puede decir que es lo que puede fallar de este coche para mirarselo y que no me enreden?. Un saludo

Hola a mi me paso lo mismo con la centralita, te la pueden arreglar, a mi me costo 350 euros, en audi me costaba 1400 euros y un año de garantia, en la empresa que me lo hice 350 euros y dos años de garantia, y hasta el dia de hoy ningun problema, si te interesa te doy el telefono. Un saludo

son las piezas lo que pasa es que sube despacio por que el cristal sube descuadrado y al motor le cuesta, alegrate hombre que las piezas son dos duros si fuera el motor si que tendrias un problema. Un saludo

Gracias a todos por responder, yo creo que como no va a hacer muchos km y el ademas vive en un pueblo (sin atascos), creo que el de gasolina le iria sobrado pero claro, el ha tenido siempre gasoil y no esta muy seguro de cambiar. Un saludo

Hola el caso es que estoy mirando un coche para un familiar y tiene la duda entre el 2.5 tdi y el a6 1.8t Yo tengo el 1.8t y le he aconsejado de mi coche pero me gustaria una ayudita para el 2.5 tdi. Si puede ser pros y contras de cada uno, gastos de mantenimiento, confort de marcha, costes de las averias, consumos etc. Un saludo.

Gracias a todos, la verdad es que estaba deseando que me dijerais que no eran las dichosas piezas, por que me da mandra desmontarlo todo para cambiarlas, lo bueno es el pedazo de brico que puso angeloso (desde aqui te doy las gracias otra vez) ya que lo simplifica todo. Bueno supongo que ire tirando hasta que un dia ni suba ni baje y me toque hacerlo corrinendo jejeje. Un saludo

Pues os escribo para ver si me podeis ayudar en una cosilla un poco estraña que me hace mi a6. El caso es que el elevalunas delantero va superbien los dias que no llueve , por que en cuanto que caen cuatro gotas empieza a subir despacio despacio y al final o le ayudo o se queda en la mitad, no se si seran las piezas internas que sujetan el cristal, lo que estoy seguro es que no es nada electrico ya que el motor funciona aunque es como si se quedase trabado el cristal (sera que sube descuadrado?), en fin os dejo este dilema mio a ver si me podeis ayudar, gracias y un saludo

Pues yo 110.000 años y mi a6 36km. Ummm o es al reves, bueno no importa el caso es que vamos los dos como un reloj , jejejeje Un salido, digooo un saludo (joer como estoy hoy de torpe)

Muchas gracias me has ayudado mogollon, que peazo de reportaje, se merece un oscar. Este finde me lio un saludo

Lo de desconectar la bateria no lo he probado, es que no me fio de que quede todo igual, pero he quitado los fusibles del cierre y me hacia lo mismo, pero luego un dia sin venir a cuento y habiendo pedido hora al mecanico va el jodio y se sube como si no hubiese pasado nada, el caso es que ahora va bien y no se si destapizar la puerta y desconectarlo por dentro o dejarlo asi. Agradeceria informacion de como destapizar la puerta.

Yo lo note principalmente por el ruido, al girar en algun bache etc. Tu tranquilo que si se cascan se hacen notar las jodias jejee. Un saludo.