albertcp

Hola ASI, este fin de semana realizaré mi primer test con el VAG-COM, el fin de semana pasado lo probé ya en un A6 C4 para empezar a moverme ya que quiero aprender como funciona pero no se nada de nada... Mi TT es del 99-2000, y es un 225CV Quattro sin ESP, con ASR... Primero de todo, que version me recomendáis? La 311.2 o la 409? Dispongo de las 2 versiones... Y para hacerle un test, que es lo primero que haríais, bloques, que sería lo que miraríais a ver si está bien? Como saber qué errores tengo en el coche o algo que funcione mal? Escanear desde el 01 hasta el Fx?(Ahora no me acuerdo cual era el bolque final) o no vale la pena? Cuales son los más importantes? O le harías una pasada completa? s2 y muchas gracias por adelantado

A ver si te sirve eso... http://www.2x.ca/TT/offset/ s2

Pero tu como conduces???jajajjaja Sacar esas medias en un TT 225CV Quattro es conducir como un abuelo! Jajajja Es coñaaa, pero ya lo comentarás jeje

Muy guapo ese blanquiTTo, ahora vigila que va a ser un no parar con las mods...

Buenas, pues ponte en la lista, busco unos posts más atrás y postea la nueva lista. De momento seremos 3...

Depende de la marca y de los que seamos... Por ejemplo TLR 250 euros, Upsolute lo que dije,... s2

Ostras chotakus que pena que te vayas, eres todo un emblema aqui... Por lo menos esperamos que no nos abandones y sigas posteando y compartiendo tus experiencias por aquí al foro, que aunque tengas un VW serás bienvenido, como si estuvieas en casa que de hecho así es. Muchas gracias por tus comentarios y tu tiempo alegrándonos el dia o echandonos una risas :crying_anim: Que pena que hayas vendido tu TT, mira que lo tenías precioso, pero bueno, si para ti es un buen cambio me alegro mucho que sea así! Espero que disfrutes mucho tu cochazo de ahora, que de hecho me lo miré yo también, nos hagas un buen reportaje de tu nueva adquisición y te sigas pasando por aquí! :crying_anim: Sin más, espero que todo te vaya bien, un abrazo fenómeno :crying_anim: s2

Voto por el alternador!!!

Yo estoy pendiente un poco de german1.8 que vende su coche y tiene puesto el del 3.2... Si me lo vende tienes el mío, pero no se si me lo vendería o lo cambiaría a parte de dinero claro... Sino, busca en www.ebay.de, allí hay millones de artículos para nuestros bichos <_< Yo también estoy pendiente de German por las llantas No hombre Canim ,dejame las llantas para miii... :lol2:xDDD Que a ti no te hacen faltaaa! Le vamos a desmontar el coche jajaja pobre German!

Yo estoy pendiente un poco de german1.8 que vende su coche y tiene puesto el del 3.2... Si me lo vende tienes el mío, pero no se si me lo vendería o lo cambiaría a parte de dinero claro... Sino, busca en www.ebay.de, allí hay millones de artículos para nuestros bichos :drool:

Si hubieras leído unos temas más arriba verías que está el manual... Manual Audi TT Aqui lo tienes

Y a ver, tengo clarísimo que no me la voy a jugar, por jugármela me quedo como estoy... Supongo que todo el mundo piensa lo mismo Lo que queremos aquí es valorar, se aceptan criticasde todo tipo, aportad datos, opiniones, todo es bienvenido, moveros, llamar a diferentes sitios, etc. Saludos

Como han dicho, Ni TLR ni UPSOLUTE creo que puedan ser denominadas "baratas" ni mucho menos malas. De hecho, lo que ellos hacen (y todos) se consigue con un portatil, un par de cables y algo de pericia, solo que el servicio y la garantía que dan unos y otros tras eso dependerá del caso. Creo que las tres que se están manejando en ese aspecto no están mal, por lo que no entiendo el comentario...¿TLR o UPSOLUTE no son "reprogramadores" válidos? He hablado de TLR porque se acaba de hacer otra conjunta y la gente ha terminado contenta (en general) y abarcan la mayoría del territorio peninsular. En cuanto a las curvas, a mi los 370 NM de par que me ofrecen ya me parecen una pasada (y no hay que olvidar que eso es lo que puede "romper" el coche), pero no dudo por lo comentado por otros compañeros de que si buscas algo más "radical" sepueda hacer (y poner en tu coche)... eso si, supongo que no se quedará en una misera "repro" sino que tocaras algun que otro componente más, no? A ver Puffy no me mal interpretes, yo conozco repros baratas y de calidad, pero no se hacen en este pais precisamente. He oido cosas no muy buenas de Upsolute y he visto graficas de TLR de la ultima conjunta, que hicieron a nivel nacional, que dan miedo en temas de fiabilidad. Y lo que yo busco no es radicalidad porque eso, ya te lo da TLR. Por ejemplo a un TDI 140 lo dejaron en 190 cv medidos en banco creo recordar en dicha conjunta, y eso por lo poco que se sobre este motor en concreto no es muy bueno ni recomendable. Pero vamos que yo apuesto por REVO o ARTdi por fiabilidad para mi coche, aunque ya puestos aprovecharé y cambiaré un par de cosillas, cierto. Saludos Que haya tranquilidad hombre... No estaria mal que fuerais informando o si creéis algun otro chiptunner llamarlo y ver su oferta...

Hay por toda la península? Llama a ver que condiciones te ofrecen... s2

Alguien me puede decir???

Y los expertos que DV recomendáis? Nose que modelo de Forge... s2 pues si yo tambien estaria interesado en principio de hacer una repro a ver si me apunto Pues pasate por el foro de preparacion y apuntate a la lista de "repro conjunta" sobre lo k hablamos sabeis si por aki por la zona de malaga hay alguien? Buenas, pues si, en malaga hay distribuidor de TLR... http://www.tallereslrios.com/home/index.ph...5&Itemid=52 Fijate! Pero repito, responde en su respectivo hilo en Preparacion de Audi!

Ya, lo que sale el doble de precio que TLR o Upsolute... El que de momento seguramente nos deja el meor precio es TLR Yo opino como Zombo, pero si la cuestion es una repro barata... yo me quedo por aqui. Que os vaya bien. :ranting2: Eii, en ningún momento estamos hablando de repro barata=mala, siempre nos hemos estado moviendo dentro de repros conocidas por todos: TLR, Upsolute, REVO,... y la que parece que saldrá mejor de precio es la de TLR... (REVO es más del doble que TLR... y no creo que haya tanta diferencia... siendo las dos buenas) Iros apuntando en la lista para que nos puedan dar precios!

en mk2 ya si k se sale del tiesto ese si k es mi preferido con el kit s-line y en blanco estoy enamorado ajjaja, sobre el sonido hay si k estoy de acuerdo ese coche suena precioso es un V no? Un V6 de 3,5 litros. Dije lo del Mk2 cabrio porque en el coupé creo que la línea no es tan bonita como en el Mk1. En el Mk1 la línea tan bonita se rompe siendo cabrio. Estoy totalmente de acuerdo

Y los expertos que DV recomendáis? Nose que modelo de Forge... s2 pues si yo tambien estaria interesado en principio de hacer una repro a ver si me apunto Pues pasate por el foro de preparacion y apuntate a la lista de "repro conjunta"

Ya, lo que sale el doble de precio que TLR o Upsolute... El que de momento seguramente nos deja el meor precio es TLR

Y los expertos que DV recomendáis? Nose que modelo de Forge... s2

No lo sé lo de la velocidad maxima, que te lo diga alguien que tenga un 180CV que yo tengo el 225CV y no lo he puesto aún a esas velocidades jejeje... cuando te hagan una foto ponte bien y peinate para salir majete jejeje. De serie no hace ese "pssss", mira a ver si la tienes cambiado, a lo mejor el anterior dueño la cambiò por una FORGe u otra. REspecto que anda más no sé, compáralo con otro 180CV o pregunta al dueño anterior! s2 ok le preguntare, hombre eso solo lo e hecho yo para probarlo un par de veces jejej quien no le a dado alguna vez caña al tettito para ver lo k es capaz, mas miedo k le tengo yo a los flash!! si alguien de todas formas sabe de alguien de este foro k aya corrido con el suyo a ver cuanto lo a puesto..... Los datos oficiales dicen que 180CV-> 223km/h y el 225CV-> 243km/h aunque no creo que sean ciertos... k va no creo aunke en verdad la velocidad k marcan los marcadores no se exactamente reales no? Midelo con los codigos del clima

Buenas TTeTTeros, como sabréis estoy montando un hilo en preparación para hacer una repro conjjunta y nos salga mejor de precio... Al hacer la repro tendré que cambiar la DV y estaba pensando.... Mi pregunta es la siguiente: Que cambios notaría al montar una DV tipo FORGE 007 y además una VTDA ? Precio de ambas cosas y donde consegurilas al mejor precio? s2 PD: Quien quiera hacer una repro que se apunte en el hilo de "repro conjunta" en preparaciones! s2

No lo sé lo de la velocidad maxima, que te lo diga alguien que tenga un 180CV que yo tengo el 225CV y no lo he puesto aún a esas velocidades jejeje... cuando te hagan una foto ponte bien y peinate para salir majete jejeje. De serie no hace ese "pssss", mira a ver si la tienes cambiado, a lo mejor el anterior dueño la cambiò por una FORGe u otra. REspecto que anda más no sé, compáralo con otro 180CV o pregunta al dueño anterior! s2 ok le preguntare, hombre eso solo lo e hecho yo para probarlo un par de veces jejej quien no le a dado alguna vez caña al tettito para ver lo k es capaz, mas miedo k le tengo yo a los flash!! si alguien de todas formas sabe de alguien de este foro k aya corrido con el suyo a ver cuanto lo a puesto..... Los datos oficiales dicen que 180CV-> 223km/h y el 225CV-> 243km/h aunque no creo que sean ciertos...

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