albertcp

Otra

Ahi van las fotos:

Perdonad por la parrafada!!!!Jejeje! Saludoos

Buenas, llevo ya tiempo buscando TT... como ya escribí en otras ocasiones. Ahora se me ha presentado esta opción: Es un Audi TT Roadster 225CV. Características: TT Roadster TT 1.8 ROADSTER QUAT. 225cv 2p., gris plomo, año 2000, 82000 km, Asientos calefactables del., Cuero especial, Equipo de sonido BOSE, Faros de Xenón, Intercambiador de CD, Lavafaros, Llantas de aleación 8Jx17´´. Retrovisores ext. calefactables, ABS, Airbag acompañante, Airbag conductor, Airbag Lateral, Airbag lateral conductor y acompañante, Alarma antirrobo, Alfombrillas textiles, Asiento acompañante con regul. en altura, Asiento conductor con regul. en altura, Asientos deportivos delanteros, ASR-EDS, Bloqueo Electrónico del Diferencial (EDS, Cambio manual 6 velocidades, Capota eléctrica, Cerradura centralizado mando a distancia, Check-control, Cinturones con Pretensores, Climatizador, Columna dirección regulable manualmente, Control de Tracción TCS, Dirección asistida, EBV, Elevalunas eléc. delanteros, ESP, Faros antiniebla, Faros elipsoides, Fijación asiento niños ISOFIX, Filtro interior, Inmovilizador electrónico, Llantas de aleación ligera más de17´´, Luces internas adicionales, Luz de puerta, Ordenador de abordo, Palanca cambios de cuero, Parachoques pintados color carrocería, Protección anti-vuelco, Radio CD Concert II, Regulación interior de faros, Reposacabezas delantero, Retrovisores eléctricos, Rueda de repuesto de tamaño reducido, Suspensión deportiva, Tapicería cuero , Tercera luz de freno, Termómetro temperatura exterior, Tracción integral, Volante cuero, Volante deportivo., 16995 eur., AUDI, TODA UNA PRECIOSIDAD DE COCHE. El chico me ha respuesto esto: Mirese las fotos del coche y me dice algo si le interesa, el precio del coche son 13.900 euros ,no se puede bajar mas porque seria perder dinero ,mi coche es del año 2000 , tiene libro hasta los 66000 km , es un vehiculo de importacion que llego a España en el 2007, yo se lo compre a un amigo que lo tuvo unos meses , yo llevo con el 6 meses , lo tenia cuando tenia coche de empresa cosa que ahora no tengo , entonces no me sirve, ya que solo tengo este coche y yo tengo familia y necesito un familiar . Qué pensais? Otra duda que tengo es de si cogerlo Roadster o Coupe...el dilema. Casi siempre voy solo o con la chica; pocas veces con mucha gente. Quattro es un requisito, eso sí ya que para ir a esquiar y demás es perfecto y se agarra muchísimo mejor. Y obviamente 225CV. Otra respuesta: Hola otra vez Albert , yo he tenido el coche 6 meses nada mas y revisiones tiene hasta los 66.000 km , despues no hay ninguna revision en casa oficial hecha mas , yo cuando lo cogi le cambie filtros y aceite por mi cuenta y le hice en la casa varias cosas que ascienden a 1200 euros de las cuales tengo facturas, se le hizo lo siguiente: *Se le cambio cuadro de relojes. *se le cambio deposito del liquido refrigerante. *se le cambio retrovisor izquierdo ya que vibraba. *se le cambio un sensor de la temperatura. LLeva faros de xenon pero piratas (sin lavafaros) es decir cuado tenga que pasar Itv en el 2009 habra que montarle las bombillas normales . La bomba del agua no ha sido cambiada porque no ha sido necesario. Esta en muy buen estado, el cuero esta perfecto , las ventanillas bajan y suben perfectas . El FIS no se lo que es??? Eso es todo de momento. El problema es que es de Madrid y yo de BCN...Jeje!xD Otros temas a tener en cuenta al comprar TT: - Lo cogeríais con menos de 100.000km o ya a partir de 120.000-140.000 km? - Roadster - Coupe? - Hasta 14.000-15.000 euros os parece suficiente para encontrarlo? - Con una repro se nota mucha diferencia de los 225CV sin repro y después de la repro? Muchas gracias por todo!!! SaludeTTes!!! Me alegro de estar en este foro, fanTTásTTicos TTodos! PD: Ahora intentare colgar fotos!!

Bienvenido al foro!!! A ver si cuelgas pronto las fotos!

Te refieres a la sal que echan para evitar la aparicion de hielo en la calzada?..Nunca habia oido algo semejante Salu2 Sí, de hecho te quería comentar eso también pero se me olvidó. Los coches de ahí con bastantes años están muy picados.

Con los precios de que hay aquí en España, crees que te vale la pena ir a Alemania a pillarte el TT? Es un coche bastante cotizado allí, y igual te saldría más caro y todo; a parte, allí hay mucha tradición de "bajarles" km.... Puedes intentar y mirarlo. Una buena página es: www.mobile.de Cuando busques, ponle busqueda avanzada y hay ua opción que te permite solo buscar coches comerciales (no particulares), es decir de casas de coches; ahí sí que tienes garantia... SaludeTTes

Que quieres decir con eso??? Saludos

Buenas, pues 3000 euros a todo riesgo....es una pasada. Pero bueno, escogería a terceros por 900 euros....que es una cifra ya un poco más razonable... Vosotros escogeríais a todo riesgo o os parece bien? SaludeTTes

Buenas de nuevo!!! Alguno de vosotros sabe si se puede arreglar el FIS? Y que precio sería más o menos? Saludos y graciaas

Siempre puedes comprar un par de mandos "compatibles", hacer una pequeña instalación en el TT y la broma te sale por unos 50 euros (y si quieres que te hagan la instalación pues suma los gastos de mano de obra). A mi padre se le rompió el que venía con el coche y optó por esta solución. Por cierto, tiene 3 botones igual, abrir, cerrar y maletero. Salu2!!

Por cierto, y tema llantas y ruedas tambien se debe de tener mucho en cuanta verdad? Ya que las ruedas son un buen pastón y pulir las llastas de algún golpecito y tal sería lo suyo tambén.

Buenas, el coche es del 10 del 1999. Sí que tiene ESP, ya lo miré y está. Pues eso de pintarlo y dejarlo bien lo hablaré con el particular a ver si llegamos a un acuerdo. Luego tengo 2 más para ver, un TT 180CV Quattro de 100mil km y otro de 120mil km, por 10.000 y 11500 euros. Y por esos 500 euros si estuviera muy bien conservado cogería el de 225CV...jeje, quien no lo haría?

Buenas!!! Sí, el coche es nacional. Lo de que han bajado Km's seguro? Segúin me comentó el chico, el lo tiene desde los 120.000km y ahora con 140.000km se lo saca ya que tiene un niño y se va a comprar un 4x4. Solo 300 euros me constaría lo de las rayadas en el maletero y en un lado? (Son profundas alguna...) Hay muchos graciosos sin nada que hacer que con una llave venga a rayar coches... Quieres decir que no tiene ni punto de comparación? "Sólo" son 45CV ...no? Y como comentas menor peso en el de 180CV. Reprogramando y poniendo lo que me has dicho en el de 180CV no "jode" al motor? Graciaaaas Saludos

Yo me estoy a puntoi de comprar un TT, de hecho ya tengo algunos mirados. Y el que me gusta no tiene alerón...por lo que si finalmente me quedo con este lo compraría. Sabéis por que precios se mueve? Por cierto, el TT es el 1.8T de 180CV o 225CV Quattro.

Buenos días, ayer fui a ver un Audi TT 225CV Quattro de 140.000km. Le vi bastantes rayadas por la parte trasera y a un lado del coche, alguna bastante profunda. Tenéis idea de cuanto costaría pintarlo de nuevo o arreglar esas rayadas profundas o si se podría arreglar facilmente? El coche no llevaba alerón (el cuál quiero poner), y en general estaba bastante bien cuidado., el cuero se veía que tenía uso pero estaba bien cuidado. Y renovar elñ cuero? Me comentó el chico que tuvo que cambiar el Turbo, que en un viaje BCN-Madrid le dejó tirado el coche. PD: Sabéis si puedo conseguir o dónde encontrar un TT 225CV Quattro (año 99-00) por menos de 13000 euros o todos se íran de precio? Cuando lo probé me quedé muy satisfecho con su potencia...si pisas a fondo te deja literalmente sentado en el asiento y parecesel dueño de la carretera... No sé si con el de 180CV tienes la misma sensación. Saludos y gracias por vuestras opiniones!!

Muchas gracias a los dos!! He mirado el TT que te vendes, pero según veo no es tracción Quattro verdad? Es un elemento ndispensable para comprar el coche, tiee qe ser Quattro. Y respecto al precio....se me va de presupuesto, ya q estaba entre 10000-12500 euros. A ver si me podéis decir algo más o experiencias! Saludos!!

Buenas a todos chicos/as!!! Soy nuevo en este foro, me acabo de apuntar hace nada. Llevo ya tiempo siguiendo el foro y no me habia registrado hasta el momento. Hace tiempo que voy detrás de un TT, es mi "pequeño" sueño, y por fin me he decidio en comprarlo. Tengo claro que quiero que sea tracción "Quattro" y de esta forma agarrarse mejor al asfalto y con condiciones ambientales adversas aunque no pueda jugar demasiado con él; prefiero que sea más seguro. Se comporta bien con la tracción integral? Estoy entre el TT 1.8T 180CV Quattro y el TT 1.8T 225CV Quattro... Que diferencias destacáis entre uno y otro? Se notan muchos esos caballos extra de uno a otro? Se va a notar mucho? Es que quiero que cuando lo pise responda como debe. Pegan mucho estirón los dos modelos o sólo pega un buen empujón el de 225CV? Basta el de 180V? Que experiencias tenéis con estos dos? En principio iba a port el de 180CV ya que tengo 23 años y no me aseguraban el de 225CV, pero hoy he visto a una aseguradora que me asegura el de 225CV, de modo que ya tengo una duda entre estos dos. También estaba dudando entre el TT i el S3. El S3 es más amplio y para ir con más gente sería mejor opción, pero la mayoría de tiempo voy solo, o con la chica. Solo de vez en cuando con varias personas. El TT me encanta por su estética, pero enfrente del TT igual se queda corto de motor (el de 180CV). Respecto a los precios llevo ya mucho tiempo mirando y hay una diferencia de unos 2500 euros entre uno de 225CV y uno de 180CV... He visto TTs de 180CV Quattro entre 10.000-11.900 euros, y el de 225CV es a partir de 12000-15000 euros. El kilometraje entre 120-140 mil km. Que os parece? Espero que me podéis ayudar en mi elección, muchas gracias a todos y encantado de estar en este foro!!! Salu2!