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Buenas, Si hay foto, lo tienes mal... Mira a ver si hay algun defecto de forma en las especificaciones de la multa... Suerte!

Buenas señores, Alguno de vosotros no se querrá quitar de encima un 911 verdad? Veo que decís por aquí que os estáis vendiendo coches y quizá alguno sea un Porsche. Aunque esté destartalado, estoy buscando uno para arreglármelo yo a fines de semana... Saludos,

Estate tranquilo por el tema de la nómina, para ellos es un negocio y les interesa!!! No creo que te pongan demasiados contratiempos!!! Suerte!! PD.- Ojo, que por hacer menos km de los contratados tb te cobran!! jijiji

Bueeenas, Por partes Gabri: 1.- Con el tema de contratar menos kilometraje del que le vas a hacer, ojo! Imagina que le haces 25000km/año, pero contratas 10000km/año. Al final de tres años el coche debería tener 30000kms. Ya que lo contrataste para que al cabo de 3 años el coche tuviese este kilometraje, seguramente la Caixa se hará cargo de las revisiones, cambios de rueda, etc dentro de estos kilómetros establecidos. Supongo que el resto de revisiones, etc deberán ir a tu cargo. De todos modos, pásate por una oficina e infórmate bien. 2.- Sobre el precio del coche: Antes de firmar el renting, tienes que ir a un concesionario para que te preparen una factura proforma del coche. En dicha factura ya aparece un % de dto preestablecido entre Audi y la Caixa. El precio es fijo. 3.- Del simulador no te fies mucho. Lo mejor que es que te hagan la oferta de forma personalizada en una oficina. Por ejemplo, el A3 estaba en oferta, o ahora el Jaguar... 4.- Sobre el tema de papeleo antes del contrato: En principio te piden las 3 últimas nóminas y la última declaración. Si no dispones de esto, seguramente te pedirán que alguien te avale. Infórmate en la oficina, explícales tu caso concreto. 5.-El trato con la gente de la Caixa, hasta el momento, espléndido. En mi caso han cumplido los terminios establecidos y todo han sido facilidades. Es su trabajo!!! Saludos,

Bueeenas, No estarás hablando de Dimarán de Pso Maragall, verdad??? Saludos!

Goodson, Tienes razón, me he fijado bien y creo que estás en lo cierto: En la Ronda al menos, hay veces que el carril derecho queda descubierto de las cámaras... Saludos,

No puede ser que valga 35k€!!! Me pego un tiro, así de claro!!! Jijijiji

Bueeenas, Digamos que es un Renting (alquiler) con opción de compra al final. Es decir, que se parece a un Leasing. --> CaixaRenting Las cuotas difieren según marca, modelo, equipamiento, km/anuales contratados, número de cambios de ruedas, coche de sustitución, etc. Yo de momento, estoy muy contento con el trato recibido!!! Saludos,

Cantabria, Asturias, País vasco... precioooossooooo!!! Y seguro que habéis comido de muerte eh??? jijiij Las fotos muy chulas! Saludos,

Javier, Lo único que puedo decir es que igual el de mi colega tenía algo mal... Aunque yo no detecté ni ruidos, ni vibraciones ni nada raro perceptible fácilmente... Eso si, el coche hizo algún extraño en suelo seco pero algo irregular y me sorprendió bastante... He llevado un 740i durante mucho tiempo y el chasis ni se le acerca por asomo, aunque se trate de otro tipo de coche... S2!

Yo no lo he probado aún, pero se dicen maravillas... Lo de tener una marcha "engranada" antes de quitar la anterior... buffff!!! Felicidades por el bicho!!! Saludos,

Ost*as p*ta, que cabr*nada!!! A mi me pasa eso con el mío y creo que como mínimo esa nocha acabo en el calabozo... Yo en lugar de hablar con el encargado, hubiese pedido por el director o el gerente. Y entonces le sueltas un rollo de que trabajas en un periódico o algo así y de que les van a llegar pestes de su negocio, hasta de sus familiares más lejanos... En fin, no mola ponerse en modo "jo*uta", pero en las dos o tres veces que he tenido motivos para hacerlo, creo que me ido mejor que si vas de buena persona y sigues los procedimientos "habituales"... :o Bueno, espero que se te arregle el embrollo y te quede el coche como nuevo! Saludos!

Bueeenas, En cuanto a lo de las multas, te entiendo...a mi tb se me va el pie a menudo, jijiji Eso sí, siempre que la vía, el tiempo y el tráfico lo permitan... En cuanto al tema de los radares y las cámaras, yo diría que sólo abarcan los carriles del mismo sentido de circulación al que están enfocando. De hecho, no sé si una cámara instalada encima de un carril puede o no fotografiar los otros carriles. Al menos en la Ronda de Dalt hay tres cámaras (una por carril) en los puestos de control de velocidad. Ojito, que están de moda las unidades móviles... Saludos,

Golfinho!!! En estos casos, lo primero son los implicados y su salud. Después viene el coche. Yo tb tuve una o**** de las de "no_me_he_quedao_en_el_coche_pq_el_de_arriba_no_ha_querido"... Barcelona, lunes 2am cruce de calles (Diagonal-Pau Claris). Se pone verde mi semáforo, arranco y me viene uno por Diagonal (con las luces apagadas se saltó el semáforo en rojo) y me pega entre eje y eje del coche. Total que doy dos vueltas y media en el aire y caigo boca abajo encima de otros coches y cargándome una farola. Llegó la poli, ambulancias, grúas, bomberos...bueno un espectáculo... Al otro lo hicieron soplar y iba trompa perdido y por las marcas y los desplazamientos de los coches, la poli estimó que el cab*** iba a 110km/h POR CIUDAD!!! DE NOCHE!!! SIN LUCES!!! SALTÁNDOSE SEMÁFOROS!!! Y BORRACHO PERDIDO!!! Miraculosamente no me hice nada grave, sólo me quedó tocado el tema de cervicales, que después de 2 años y de haber hecho recuperaciones y tal no tengo molestia alguna, pero vigílalo eh? que puede ser jodido... Y en cuanto al coche!! Que le den pol culo al coche si tu estás bien. En mi caso: Siniestro total, el coche con 7 años...imagínate lo que me pagaron... Además tarde y mal como de costumbre... Que te sirva de consuelo!! Podría haber sido muuucho peor!! B) Saludos y suerte tío!!!

Javier, lo has probado??? Yo tuve uno durante un día entero y lo rodé por ciudad, carretara de curvas y autovía. La impresión que me dió fue claramente la que te comento más arriba. Ojo, otra cosa es que a esa unidad le pasara algo, pero lo dudo mucho. Llevaba detrás los pedazo rodillos del Kit M. No sé si eso también influye en lo que te comento o no...pero los extraños que hacía en carretera de curvas seca con piso irregular...no eran característicos de un BMW bien equilibrado... Si alguien más lo ha probado, que comente sus impresiones. Saludos,

Buenas, Los motivos para pillar un coche por renting son básicamente 2: 1º.- Sabes lo que pagas cada mes y de allí no te sales (coche, seguro, revisiones, ruedas, etc.)... Sin "sorpresas"! 2º.- Fiscalmente puede ser interesante en según que casos... Y...allí va mi pregunta: Alguno de vosotros se ha cogido un A3 por renting??? Lo que pretendo saber es que le habéis sacado al comercial que os hizo la venta en el concesionario. Se ve que en la factura proforma del coche para enviar a la entidad que os comento, se marca un 12% de descuento sobre PVP estándar del vehículo (hay un convenio Audi-La Caixa importante. Fijaos que los directivos suelen andar siempre en Audis). Yo me "peleé" bastante con el comercial y al final he conseguido que me regalen un detalle "chulo" de la Boutique de Audi (aún no sé cual) y, además, en caso que quiera instalarle luego algún extra, no me cobrarán la mano de obra. Alguno de vosotros ha conseguido algo más? Merci,

Vaya por D*os! Hace una semana me compré el A3 en Dimarán... Investigaré el tema del taller a ver como me tratan a mi. Salu2,

Si lo quieres pillar de segunda mano, míratelo con ojos de águila... Si tienes posibilidad de pasarlo por APPLUS, mejor que mejor. Si hay algo "gordo" seguro que lo detectan!!! Además de mirarte el coche en sí, estudia siempre un poco a quien te lo venda. Puedes conocer datos extras interesantes sobre su supuesta conducción y sobre el cuidado que le habrá dado al coche, sólo fijándote un poco en el dueño: Forma de andar, si es nervioso o no, si te mira a los ojos cuando habla o no...ETC SUERTE! Saludos,

Bueeenas!! Lo más práctico será lo que ya dicen por aquí algunos compañeros: Mírale los niveles de aceite. Si está todo normal, yo de tí, lo llevaría al mecánico o a algún colega que entienda del tema. Al menos yo no iría al 100% tranquilo si viese que voy dejando azul a la peña de atrás!! <_< Es coña, pero yo me aseguraría y investigaría si el humillo este puede causarte problemas o no... Saludos,

Chavaloteees!!! ¿Cómo ha ido esa kdd? Pa cuando las foticooos??? <_< A ver si se monta otra, que algunos no hemos podido ir o hemos llegado tarde para apuntarnos! Salu2!

Una señora berlina en toda regla... Faltarle, no le faltará coche!! xDD Eso si, no pertenece a nuestro sector... Ah... yo he llevado un 740i durante muuucho tiempo y te doy un consejo: Le puedes regalar una bola para el remolque. Así podrá llevar consigo la cisterna de gasofa pa cuando tenga que salir de la provincia!!! jijiji Incluso así, el coche vale la pena. Ale, a darle de beber al Sr.OCHO cilindrillos... Enhorabuena!!!

Yo tb lo tengo entendido como manu: la palanca cambia, verdad? Sea como sea, estoy interesado tío. Danos más detalles (si lo haces por hobbie, si eres mecánico, si das algún tipo de garantía, etc.) Como nos lo pongas fácil, igual te vamos a ver más de uno a Madrid eh??? <_< Saludos!

Hey tioooo!!! Si al final te los pones, cuéntanos la experiencia (cuales te has puesto, cuanto te ha costado la broma, etc), que yo soy otro de los que se arrepiente de no haberlos puesto de serie... <_< Saludos

Buenas! Yo anduve varios años con un BMW 740i. Fue el primer coche "grande" que tuve y del que no me puedo quejar en ningún aspecto. Una cosa es cierta: Un BMW es un BMW, diga lo que diga la gente. Son coches hechos y pensados para disfrutar y para que duren con el paso del tiempo. Con más de 250000kms que le hice al coche, nunca tuve ningún problema. No gastaba una gota de aceite y funcionaba como un reloj suizo... Lo único, claro, el consumo, las revisiones, las ruedas, etc... Pero en definitiva: Los señores de BMW saben hacer coches. Tienen en cuenta todo detalle y siempre resuelven los problemas que otras marcas ni ven con lógica pragmática y solvencia... eso si, luego pon talonario eh? <_< En cuanto a lo que dice por aquí un compañero sobre el Compact 320TD, estoy de acuerdo con él. Ruedas excesivamente anchas y un chasis que deja bastante que desear. Difiere bastante del chasis de un serie 3, por ejemplo. El anterior Compact también era bastante juguetón... por algo será que se los quieran cargar en breve, y aunque no digan que no oficialmente, oficiosamente será el Serie 1 quien lo substituirá. (Si lo afirmasen no venderían ni un Compact más y por eso continuarán vendiéndolo hasta unos meses después de que salga el Serie 1). Bien, después de un accidente con el 740i (mejor no os explico cómo, jijiji) me he comprado un A3 2.0 TDI. Aunque sea un coche totalmente diferente, estoy seguro que no quedaré decepcionado con el paso del tiempo. Si realmente dudas entre el A3 o el Compact, yo de tí me tiraría hacia Audi. Otra cosa es que te mires el Serie 1 (aunque a mi estéticamente no me acaba de encantar) o un Serie 3 (quizá demasiado largo para los que buscamos algo como un A3). Las motorizaciones Diesel del Serie 1 tb prometen, y es cierto que BMW es bastante puntero en cuanto a motores TD de última generación. En fin tío, aunque estas decisiones acaban siempre siendo "personales" y subjetivas, yo tiraría por el A3. Y que conste que no tacho los BMW de malos coches ni mucho menos, al revés... el que sepa lo que es un trasera estable con un monstruo de 4 litros y 8 cilindros en V me entenderá... Power-sliding rulez!!!!! Ale, vale ya de rollos. Saludos!

Olé Manu, como te lo has currao!!! Merci tío, pues ahora que lo dices, es posible que lo haya confundido con el negro! Se ve bastante oscuro, pero mola. Yo dudé entre este color, el negro ébano y el azul oscuro (seguro que sabes cual digo) Bueno, pues gracias por las fotos. Esta semana ya me lo dan!!! Saludos!