anxo101

Precisamente por ello quiero arreglar, por que le quiero poner el mando, pero sin tener eso solucionado no puedo. muchas gracias

Otro nuevo problema: En mi audi 80 2.3 E del 92, ahora resulta que el cierre centralizado de la puerta del conductor no solo cierra en su propia puerta, es decir, si abro y cierro desde la puerta del conductor se abre y cierra todo el coche, pero si lo hago desde el maletero o la puerta del copiloto se bre todo el coche, pero al cerrar "SORPRESA" se cierra todo el coche menos la puerta del conductor que no baja el pestillo. Yo se que eso va mediante una bomba de iare que va en el maletero, la he visto y aparentemnte todo esta bien, ademas digo yo, si para brir eso manda aire y por la presion sube los pestillos, imagino que para bajarlos hara lo inverso, vacio no?; entonces me digo yo si no tiene fuga porque al inyectar aire sube, porque para bajar no hace vacio. es asi o estoy equivocado? A ver si alguien lo sabe. p.d: quiero desmontar el panel de la puerta pero no lo consiguo y paso de apalancar, aparentemnte solo tiene tres tornillos uno en cada lado en la parte superior y otro en la manilla de abrir, pero despues aquello no se mueve ni pa dios, cual es el truco, por que ademas tambien necesito tapizarlos y es que no hay forma. Anda a ver quien es el listo que me lo dice todo. por cierto ya se que tengo el coche fatal pero para consuelo dire que de motor va de p.m Gracias

Black coupe, pero esto anbterior es para desmontar el panel completo de la puerta o la botonera, porque yp quiero simplemente cambiar las luces de los botones. gracias

Por cierto mi coche es un audi 80 2.3 E del 92 gracias

Ya se que soy muy pesao, pero ahora mi siguiente problema es la botonera de la puerta del conductor, los interruotores de las ventanillas estan regulin, uno alumbra siempre, dos depende del bache y uno nunca, y la palanca de los retrovisores nada de nada. quiero saber como se desmonta o si alguien tiene fotos de ello para poder cambiar las bombillas y hacerlo funcionar de una vez que me pone nervioso tanta oscuridad. Por cierto otra duda, cuantos watios se le puede poner a las bombillas del cuenta kilometros, ya que hoy he cambiado una fundida y el de la tienda de electronica me dio una igual y le dige : oye cuantos watios son y me dijo da igual , es de 12 voltios que es lo que lleva un coche, y cuando la fui a poner, me quede muerto alumbra tanto y tan bien, con un rojo super intenso la parte de la bombilla nueva, que quiero poner todas iguales, supongo que tendra mas potencia. pasara algo si se aumente la potencia?, hasta cuantos watios se puede poner? o dan igual los watios mientras que l abombilla sea para 12 voltios? p.d: se que soy un ignorante en este tema, pero ahi es donde entrais vosotros muchas gracias

.Colega tu`pareces mu sabio a ver si me ayudas, he ido a comprar las bombillas para el cuenta kilometros y el de la tienda de leectronica me las ha dado de 12 voltios , que dice que es lo que lleva el coche. yo tenia entendido que las bombillas eran de 1,2 w. No se si es que lo watios no se riñen con los voltios o como va, lo unico que se es que por miedo solo he colocado una para probar, y lo he hecho en una de nlas ruedas del aire acondicionado que era mas facil , y si alumbra, pero mucho mas que las demas. tambien he de decir que yo tengo el regulador de las luces estropeado y creo que siempre estan al minim o, pero tampoco lo se cierto por que lo compre de segunda y nunca funciono, por lo que tampoco se cual es la intensidad correcta de las bombillas. pero desde luego la roja alumbra rojo intenso que da gusto esa rueda parece otra. gracias

Vamos a ver , como podeis ver por mis anteriore temas lo tengo fatal. Mi siguiente duda es la siguiente: de las Luces que van en el centro, las unicas qu etengo seguridad de que alumbran son las de la temperatura y la que esta al lado que sale como un motor, ambas van arriba de todo y alumbran en rojo, y por lo demas de todas las luces solo alumbra una que es la de activacion de lasn largas y que lumbra en azul mas o menos por la mitad del cuadro central. Como lo compre de segunda no se si es asi o hay algo fundido, ya que creo que con las cortas tb deberi encenderse algo no? Almenos esa es la principal que yo hecho en falta, se me deberia encer algo mas, porque loa antinieblas trasero se que estan encendidos porque veo la luz en el boton que va encima de la radio. hay algo mas que deba alumbrar?

Pero aunque cambie el cuadro entero, habra que cambiar igual las esferas, o lo hay entero ya en color azul. gracias

Vamos a ver , como podeis ver por mis anteriore temas lo tengo fatal. Mi siguiente duda es la siguiente: de las Luces que van en el centro, las unicas qu etengo seguridad de que alumbran son las de la temperatura y la que esta al lado que sale como un motor, ambas van arriba de todo y alumbran en rojo, y por lo demas de todas las luces solo alumbra una que es la de activacion de lasn largas y que lumbra en azul mas o menos por la mitad del cuadro central. Como lo compre de segunda no se si es asi o hay algo fundido, ya que creo que con las cortas tb deberi encenderse algo no? Almenos esa es la principal que yo hecho en falta, se me deberia encer algo mas, porque loa antinieblas trasero se que estan encendidos porque veo la luz en el boton que va encima de la radio. hay algo mas que deba alumbrar? Gracias

Pero eso debe ser muy complicado no?, Yo se sacar el cuenta kilometros, pero despues una vez con el fuera meda mucho miedo ponerme a quitar tornillos para intentar llegar a las esferas, sabes como hacerlo o que debo desatornillar? Gracias

Me gustaria saber si alguien ha cambiado las bombillas de su cuenta kilometros por otras de otro color pero sin cambiar las esferas, es por saber si le alumbro del color de las bombillas, ya que las esferas aparentemente , al menos por fuera son blancas, se supone deberian reflejar el color de la bombilla. Es que me gustaria ponerlas azules y realmente no se si funcionara. Y ademas saber si alguien le ha puesto luces de mayor potencia, y si lo ha hecho hasta que potencia seria bueno. Bueno confio en vuestra sabiduria niños...... "Decirme cositas" Gracias anxo1o1 :ranting2:

Chicos muchas gracias todos los que me habeis ayudado, mi cuenta kilometros ya alumbra de nuevo. Efectivamente comprobe el cablen del porton trasero y efectivamente estaba seccionado en una parte. Al final lo repuese por uno nuevo y "hecho" todo volvio afuncionar correctamente. Nuevamente muchas gracias anxo101 :ranting2:

HOLA YO SOY ANGEL, SOY DE CADIZ, PERO DE RAICES GALLEGAS, PERO VIVO EN MADRID. TENGO 27 AÑOS Y SOY CORREDOR DE SEGUROS Y ME COMPRE MI AUDI 80 2.3 E CON 24, CUANTO TUVE QUE AHORRAR PERO ESPERO QUE ME DURE HASTA LA MUERTE. SIEMPRE RECORDAQRE CUANDO ERA PEQUEÑO HAYA POR EL AÑO 92 Y MI PADRE QUISO CAMBIAR DE COCHE, ENTRE ELLOS VIO EL AUDI 80, A EL NO LE CONVENCIO PERO YO NUNCA ME LO PUDE SACAR DE LA CABEZA Y AL FINAL LO CONSEGUI. AHORA SOLO PIENSO EN EL DIA EN QUE TENGA DINERO PARA DEJARLO COMO SALIDO DE FABRICA. SI ALGUIEN QUIERE UN SEGURO BARATITO QUE ME AVISE MUCHOS SALUDOS

Gracias a todos por vuestras respuestas, no es el potenciometro, porque ya lo he probado, y ademas tampoco van las luces del salpicadero, y con eso me refiero a mando s del aire, cenicero etc........ solo me va la radio y los botones de los cuatro intermitentes y antinievbla trasero, que ahora va siempre encendido y no se el porque. lo que si he notado es que el maletero no esta funcionando con el cierre centralizado, si abro desde el maletero el resto del coche no se abre y si cierro lo mismo el resto del coche queda abierto. Y puede el cable del maletero afectar al salpicadero , es que se me hace como muy raro. ademas a veces cogo un bache y vuelve todo a funcionar de golpea y aguante un rato. me han dicho que sera algun aclavija suelta,. A ver que me deciis gracias

Hola chicos soy Angel y mi joya es un Audi 80 2.3 E del 92 , del cual estoy enamorado aunque nuca sabre si conseguire ahorrar el dinero suficiente para dejarlo como quiero. mi problema es el sioguiente, hace dos meses un gran todo terreno al aparcar dando marcha atras se monto sobre mi morro, por lo cual me lo tuvieron que sanear, capo, defensa, opticas completas, parilla, y pintar aletas, vamos que desde entonces no puedo ver un mercedes g. el otro dia lo saque del taller y resulta que en cuanto cogi el primer bache todo el cuenta kilometros y la consola central dejaron de alumbrar, y ahora de vez en cuando cuando cogo otro bache alumbra algo, parpadea o no hace nada.el del taller me dice que eso segurramente con el golpe alguna clavija se ha soltado y hace mal contacto o por veces. Pero me dice que pa desmontar eso me cobrara una pasta. alguien sabe por donde empezar, deberia desmontar directamente el cuenta kilometros?, por donde se desmonta?. alguien sabe algo sobre esto? Por favor a los que quereis a vuestroa udis como yo al mio decirme algo que cada vez que voy denoche a oscuras en mi coche mne dan unas ganas de llorar horrorosas. muchas gracias angel