RDA

El padre de una exnovia mia tiene uno, un 90 2.2 E (año 85), pero la caja es la misma que el 80 CD que tuvo mi padre. Lo tiene bastante arrumbado, si es que aun lo conserva, y la verdad no sé como estará ya. Cuando yo lo conducía estaba muy bien, y andaba una barbaridad. Ya no lo utiliza casi nunca porque se compró un A6 2.8 Quattro. Por cierto, mi 80 CD acabó quemado en la puerta de mi casa, gracias a unos kbrnes. Aun me pongo triste y me mosqueo cuando pienso en ello. Una put*da de las gordas. Saludos.

Ahhhh, se me olvidada, el decuento que me han hecho es de 1325 euros, ¿cómo lo ves? Gracias.

Hola. Gracias gelete por la aclaración del FIS. Popeyin, el precio que me han dado es matriculado y puesto en la calle, pero como te decía como extras sólo llevaba la pintura metalizada y el volante multifunción. El precio que me facilitaron era del Ambiente, que no es realmente el que quiero porque paso de maderitas y esas cosas. Por cierto una pregunta, el Ambition lleva de serie la suspensión deportiva. ¿Es demasiado baja y dura esa suspensión? Es que no querría un coche que fuera una tabla, y que además cada vez que llegue a ver como van las obras, me de el coche en todos lados. Saludos a todos y buenos días!!!

Dos cosas: Primero, gracias a GhosTT por las fotos. La verdad es que la que puse no estaba retocada y como era dentro del garaje, salía demasiado oscura. Por cierto, me gusta mucho tu coche. Segundo, respecto a los catalizadores, se obligó a los constructores que, e España, todo coche matriculado a partir del 1 de enero de 1993 llevara instalado el catalizador. Esto no es tan sencillo como parece, ya que requiere de una gestión electrónica distinta; eso el que tenía inyección, porque los de carburador tenían que adoptar una alimentación por inyección, con lo cual las modificaciones eran mayores. Debido a todas estas modificaciones, hubo muchos fabricantes que preparaban sus motores con mucho tiempo de antelación, sobre todo los alemanes (Audi...) que allí estaban concienciados con el medio ambiente algo antes que nosotros. De ahí que haya coches que antes del 93 ya llevaran instalado el catalizador. Respecto a lo de gasolina con plomo o sin plomo, y motor con catalizador o sin él, creo que está ya bastante. Yo necesito para el Mercedes 280S la nueva Super 97, que es algo cara, y con lo que gasta el cochecito.... imaginaros!!! Saludos a todos... y buenos días!!!

Es un coche que tenemos en casa, y lo quería poner en pequeño, como si fuera mi icono, pero está visto que no controlo bien ésto. Mis disculpas.

Gracias por la bienvenida, y por las fotos, me trae muy buenos recuerdos ese coche, tenía un tirón en salida que hoy día es difícil de ver. Era un pelín brusco, pero andaba una pasada. Gracias otra vez y saludos. RAFA Así era exactamente el coche, con esas llantas, eso bajos en los parachoques, los lavafaros... todo, pero en gris plata.

Hola Popeyin , soy nuevo en el foro desde ayer y no se muy bien como va el tema. Quiero comentarte que también estoy interesado en la compra de un Sportback 2.0 TDI, no sé si pillarlo con cambio DSG o el manual. Creo que el DSG es una pasada, por todo lo que he leído son sólo ventajas respecto al manual tradicional; pero aun no lo tengo claro, ya que mi forma de conducir es jugando mucho con el cambio y creo que cuando tenga más años y me vuelva más cómodo será entonces cuando me decante por un cambio de estas características. Yo tengo un presupuesto de un concesionario de Sevilla, pero es sin DSG, ni alarma, ni F.I.S. (que aun no sé bien lo que es), ni barras, ni xenon. Es de 27.500 con pintura metalizada y volante multifunción. Me parece que el que te han dado a tí está bastante bien. Un saludo.

Hola a todos, me llamo Rafa y soy nuevo en el foro. Antes que nada quiero daros las gracias a todos, creo que es bueno que haya algo así para los amantes de los coches, como yo. Desde que mi padre se compró un Audi 80 CD del 82 (motor 5 cilindros de casi 2l, con doble carburador y 115 cv) estoy enamorado de la marca. Un primo mio se acaba de comprar un A4 (B6) TDI porque yo se lo metí en la cabeza, y está el tío encantado. Yo estoy esperando para ver en vivo el A3 Sportback para encargarlo. Un saludo a todos.

Si es así lo del cargador que lee mp3, me parece buena solución. En cuanto al cuero, creo que es buena idea lo del mixto alcántara/cuero, para mi entender es mejor por comodidad de frío/calor. El cuero es frío en invierno (aunque en el sur eso es poco relevante) y caluroso en verano. Lo del xenon, es sólo una opinión, yo estoy pensando en comprarme un Sporback, y le pondría xenón. Saludos a todos.

El motor 2.3 ya tenía el catalizador, por lo que debes poner siempre SIN PLOMO. Era un motor fantástico, y dado que en aquella época los coches pesaban menos que los de ahora, andaba bastante bien. Era un motor muy lineal, y con muy buena relación consumo/prestaciones. Aparte de lo bonito que es el coche. Saludos

Ahhhh! se me olvidaba comentarte, siempre bajo mi punto de vista... yo no quitaría una radio integrada para ponerle un mp3, por mucho que tenga más ventajas, si quieres más música ponle el cargador de guantera. Yo, al menos, es lo que haría. Incluso añadiría el volante multifunción. Saludos de nuevo.

Estoy de acuerdo con gelete, cambiaría el xenón por la alarma, creo que es mucho más útil. En Sevilla hay un concesionario multimarca que suelen tener mejores precios que en los concesionarios oficiales, son nuevos y suelen costar unas 200 mil pts menos. Realmente no sé como lo hacen. Saludos a todos.

Yo vi ayer un A4 (B5) TDI Avant 110CV Quattro para comprarme, y cuando lo llevé a mi taller habitual me dijo el mecánico que tenía unos 100 mil km más de los que marcaba (62.000). Además le fallaba el turbo o el caudalímetro, porque el coche no iba muy redondo. Tenía un par de cosas más, pero sin importancia. Así que he decidido que paso de coches de segunda mano y esperaré a tener algo más de dinero para pillarme un A3 2.0 TDI Sportback con cambio DSG. Saludos a todos.