cabfl

En Canarias, q es independiente de Audi España, están tardando 3 meses.

el 1.8 tfsi, aunq sea el "peque" de la familia, pero de poca potencia nada. 170 cv es una potencia más q respetable.

se agradecen las fotos, sobre todo las q detallan el sline exterior de cerca. disfruta del carro !!!

Por lo q he leido en el catálogo, este sistema te permite elegir una serie de ajustes q permiten una conducción más confort o más deportiva. Entre otras, destaca q varía la amortiguación. con la indesición de algunos, entre los q me incluyo, entre si suspensión sline o no, creo q este sistema es la solución perfecta. Si la carretera está en mal estado, opción confort, q la carretera está en buen estado y te apetece apretar, opción deportiva. Es esto así? alguien lo ha probado?

gracias a todos por las respuestas... aunq aun no me termino de aclarar. bLiNd, a mi tamb me encantan las pijaditas... He visto videos en este foro del funcionamiento, y se me cae la baba. Pero el MMI+DVD vale una pasta gansa, y en Canarias es poco útil. Y la verdad, es q el B&O es una chulada increible, pero quiero estar convencido de q no estoy tirando el dinero.

esas llantas son espectaculares. Quizás deberías probarlas antes. Puede q cambies de opinión cuando al verlas se te caiga la baba, y luego disfrutes una conducción superprecisa.

Más bien, cada representante de cada pais o zona (canarias es independiente de audi España, por ejemplo) negocia con audi (fábrica) un objetivo de unidades para el año, y según el volumen q se comprometen a vender, audi (fabricante), da unos precios a ese representante y una cuota de fábrica. Si en audi España, se quedaron cortos en sus previsiones, y han vendido más de lo esperado, se han quedado sin cuota de fábrica, así q les van colando los pedidos poco a poco. Con un modelo tan nuevo como es el audi A5, q no hay referencias de generaciones anteriores para preveer el volumen de ventas, y un modelo tan apetecible por sus características/precio, como es el 1.8TFSI, me imagino q les habrá costado bastante preveer la demanda, y se han equivocado. Esto es perjudicial para el cliente, pues ahora espera demasiado, y para Audi España, q podría haber negociado un volumen de ventas mayor y por tanto mejores precios. También puede ser q audi España esté cumpliendo correctamente sus previsiones, y q sea audi (fábrica) quien esté desbordado y no puedan atender los pedidos como esperaban. Más o menos esas son las explicaciones, conozco el tema pq mi hermana es sales planning de audi en canarias... y no se imaginan como es el tinglado este de los coches. nosotros solo vemos el comercial, pero ese hace el trabajo fácil, luego está la planificaciones de pedidos q es bastante coñazo, y más aún la planificación q hace audi (fabricante) de las cuotas de fábrica. aunq a nosotros esto nos importa un pimiento, no hay excusas para esperar más de 3 meses por un coche.

¿cuanto sale la broma de pillar las llantas de 19" del S5 por separado?

Varias preguntas sobre el tema de sonido: 1- Me gustaría q opinaran sobre las diferencias reales entre cada elección. no se si realmente vale la pena el sistema B&O, o si es suficientemente bueno el Audi sound system. En el concesionario me dicen q el Audi sound system se oye muy bien, y q lo de B&O es más una pijada. Además con la polémica q hay en otro hilo sobre el B&O con o sin MMI+DVD, pues tengo menos claro si vale la pena gastarse la pasta, pues posiblemente mi elección sea sin MMI+DVD. 2- Si el MMI basic, trae las mismas opciones q el MMI+DVD en la configuración del B&O. 3- si existe alguna diferencia entre el equipo Concert, y el Symphony, o solo el cambiador de 6 cd´s. ------------------------------------ Audi sound system: amplificador de 6 canales 10 altavoces 180w B&O: amplificador de 10 canales 14 altavoces 505w