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se puede traducir al español el ordenador y navegador del A5 coprado en alemania?

Según audi, el perfil de este coche es para gente q trabaja, y tiene un nivel de vida alto. normalmente ese perfil encaja con gente de más de 30 años. Pensando en gente de más de 30 años, lo han diseñado. por eso en gente de menos de 30 años puede parecer un coche demasiado grande o de lineas poco juveniles, aunq sea muy deportivo. Pero si tienes pasta, te lo compras a cualquier edad. En términos de perfil, alguien con pasta y menos de 30 años, incluso menos de 35, le encaja mejor un A3 grandito, o un S3, o un TT. A efectos de imagen encaja mejor... Pero como ya te han dicho, si el q te gusta es el A5 y tienes pasta, tu eres el q compra y decides el q más te gusta. Con el A5 y tu edad, las "frescas" q quieran subirse a tu coche, te van a llover por todos lados... aunq con un TT conseguirás lo mismo.

lo q te ahorras con el km 0, te lo vas a gastar añadiendo los opcionales, q son mucho más caros por separado. posiblemente el coche sea más caro, q pidiendolo nuevo de fábrica con los opcionales ya incluidos.

no tendrías depósito suficiente para hacer 500 km o más a una media de 14 litros.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=148901 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=147961

e tema de ls cambios en el mmi, para cuando seran? y que cambios mas o menos traera. No tengo más detalles. La información es fiable, aunq aun no sea oficial.

canarias, ceuta y melilla, se gestiona en audicanarias. independiente de audiespaña. las configuraciones base, los precios y plazos son diferentes. http://www.audicanarias.com/

2.0 TFSI (211 cv) y 2.0 TFSI quattro (211 cv) además habrán cambios en el MMI. ya no será necesario el navegador para poder acceder a opcionales como parking con TV, o el AMI. el 2.0 TDI tiene 170 cv. pero con un par mayor q el 1.8 TFSI 170 cv.

la foto es un montaje, entre el A5 y el A4 cabrio. sobre la noticia, veremos el próximo año si es cierto.

en Junio-Julio, habrán sorpresas. nuevas motorizaciones.

te estarás confundiendo con la cortinilla electrica trasera.

A mi, mientras sea con accesorios originales de audi para el A5, me parece bien cualquier cambio. Todos tienen derecho a intentar personalizar su coche. Esa parrilla del S5, algunos puede q no les guste verla en un A5 1.8, pues es una parrilla exclusiva del S5. A mi mientras quede bien, me parece genial, para eso te gastas la pasta en hacer el cambio. Dejar el logo del S5, me parece una fantasmada, y cada cual muestra en su coche su personalidad, y el q es fantasma, es fantasma. respecto al tunning, con accesorios de otras marcas. Me parece bien, si hace con buen gusto. He visto un video de un S5 con una llantas muy guapas y elegantes q no eran de audi, y para nada me parece q ese cambie desprestigie al modelo, todo lo contrario. Creo qeste post se abrió para decir, A5/S5 es un coche con mucha clase, y opinar, q se deberían cuidar los cambios q se hacen, para mantener la clase del coche. A mi me dicen peugeot, o renault, y pienso en coches cutres tuneados. Con todo el respeto a quienes tienen esos coches, pero se ve tanto tunning en esas marcas, q es innevitable la relación de ideas. creo q se debería evitar q a Audi le pasase eso, q terminase convirtiendose en una marca de tunneros horteras. (cosa q no creo ocurra nunca, pues esa peña no suele tener más de 40.000€ para destrozar un coche) Pero como he dicho antes, cada cual hace con su dinero lo q le da la gana, tener mucho dinero no es sinónimo de tener buen gusto y clase. Y los habrá q destrocen sus coches, pero por suerte serán muy pocos. bLiNd, esas llantas tienen buena pinta. espero cuelgues fotos cuando las cambies. el A5 rojo de Foneta, parece un sueño, preciosos con esas llantas de 20".

a mi por 60€ me da igual lo q diga el comercial. se lo pongo igual.

hace años, con un a4 TDI, recuerdo q tuve problemas con el turbo. se filtró polvo o arenisca. Recuerdo q el efecto inmediato era q no tiraba. no aceleraba el coche. Lo llevé al conce y lo repararon rápido. por lo q me comentaron no era grave. nunca más volví a tener ese problema.

Quien tiene huevos de pedirse un A5 rosa... jejejjejee. A mi, personalmente, no me gusta nada q destrocen un coche con tanta clase, eligiendo colores tan horteras... igualmente me parece una fantasmada intentar q un A5 1.8 tfsi parezca un S5... para fardar de lo q no tienes? pero cada cual hace con su dinero lo q le da la gana.

ayer estuve en el conce probando un A5 con audi sound system. Se oye bien, pero me decepcionó un poco. Según q tipo de música, el equipo daba la calidad esperada o no. Algunos temas se escuchaban con falta de cuerpo, un poco apagadas, y otros sin embargo se notaban bien desde agudos hasta graves. (imagino q con más tiempo, se podrán ajustar mejor las opciones de sonido) Me pareció sentir algunas vibraciones... algo q no me gusta nada . Pero relación calidad / precio creo q va bien. la semana q viene, me comentaron q tendrían en exposición un A5 con B&O, y q podría probarlo. Espero ansioso poder hacerle las mismas pruebas.

haz un esfuerzo y metele luces xenon. te arrepentirás si lo dejas base.

Esa es una de mis combinaciones preferentes. aunq no me termino de decidir, esa es de las q más me gustan. cuando te llega? queremos fotos!!!

xcalibur, con todos los respetos hacia tus conocimientos y tu formación como ingeniero, ni de coña me creo q en B&O no sepan diseñar un sistema de audio... q es lo q estás afirmando. Te recuerdo q B&O es una de las marcas de mayor prestigio del mundo y no cabe duda q su sistema es de la máxima calidad. Podemos criticar si es honrado por parte de audi instalar el sistema con ausencia de funciones si no compras el navegador, por el mismo precio q la versión full, pero creo q sobra criticar la calidad del sistema.

las he visto montadas en un A4 rs4 blanco, y la verdad, se apagan bastante. No lucen. Y pagar la pasta q valen para q luzcan mucho menos...mmmm, pues no mola.

Deberían especificar, si esos seguros te cubren el servicio en la casa audi, o en talleres concertados.

los coches están asegurados. el conce no se pilla los dedos.

en donde has leido eso?

Como ya comenté en otro hilo: Cada representante de cada pais o zona (canarias es independiente de audi España, por ejemplo) negocia con audi (fábrica) un objetivo de unidades para el año, y según el volumen q se comprometen a vender, audi (fabricante), da unos precios a ese representante y una cuota de fábrica. Si en audi España, se quedaron cortos en sus previsiones, y han vendido más de lo esperado, se han quedado sin cuota de fábrica, así q les van colando los pedidos poco a poco. Con un modelo tan nuevo como es el audi A5, q no hay referencias de generaciones anteriores para preveer el volumen de ventas, y un modelo tan apetecible por sus características/precio, como es el 1.8TFSI, me imagino q les habrá costado bastante preveer la demanda, y se han equivocado. Esto es perjudicial para el cliente, pues ahora espera demasiado, y para Audi España, q podría haber negociado un volumen de ventas mayor y por tanto mejores precios. en Canarias, el 1.8 TFSI está tardando 3 meses. Más o menos esa es la explicación, conozco el tema pq mi hermana es sales planning de audi en canarias... y no se imaginan como es el tinglado este de los coches. nosotros solo vemos el comercial, pero ese hace el trabajo fácil, luego está la planificaciones de pedidos q es bastante coñazo, y más aún la planificación q hace audi (fabricante) de las cuotas de fábrica. aunq a nosotros esto nos importa un pimiento, no hay excusas para esperar más de 3 meses por un coche.