zeimon

hace 1 minuto, Carlisu84 dijo:

 

carai, casi nada.

 

el tema del DSG va bien con la repro?

Yo creo que también va reprogramada, el cambio me parece muy rápido, diría que tanto o más que la del s5

hace 2 horas, PLOFY dijo:

 

Bienvenido al Club de los 8P  Miguel Angel @zeimon   mira que son chulos los jodios....  para mí la linea más bonita hasta ahora de los A3!!

 

Por un lado me alegro que el incidente solo acabará en daños materiales,  y por otro me apena que el B5 este para reparar poco a poco...

 

Pero bueno, has hecho buena compra, ese 8p  para uso diario y viajes incluso, te ira de perlas, ese 2.0tdi anda muy bien y con buena autonomía!!  yo el mio lo tengo a unos 170 y algo CV y se le notan en marchas cortas cuando le pisas..

 

Enhorabuena por la compra y un saludo desde As Rias Baixas 

Pues consume más de lo que me esperaba. Cierto que el A4 era un 1.9 bomba inyector con 160 CV y tenía que consumir algo menos, pero el A3 por lo que sea está en torno a los 7 litros. No le hago casi nunca los 800 km con un depósito y al A4 hacía los 1000

hace 41 minutos, Carlisu84 dijo:

 

Se le ve bonito y aparentemente bien cuidado,

 que motor gasta ese? 

Pues a falta del quattro es justo lo que buscaba. Un Sline con bixenon, doble din, techo... Es un 2.0 TDI 170 dsg reprogramado a 200. Le he hecho ya 25 mil km sin problema alguno y va como un tiro, éste la verdad que lo maltrato un poco porque siempre voy con prisas y lo respeto poco

hace 2 horas, VIX dijo:

Buenas! Pues se ve muy chulo el A3 y es del tamaño ideal para usar de diario y "reservar" un poco el S5.

 

Por cierto, que consumos le sacas al S5 viajando a velocidades legales? 

En cruceros de 124, que no está la carretera para jugarse más puntos... anda en torno a unos 7,5-8,3, siempre viajamos 4 adultos con maletas

Se dispara en ciudad y conducción deportiva

hace 3 horas, valderaduey dijo:

jod... vaya susto, que marca de neumaticos (por curiosidad) y conociendonos un poco, deduzco que problema de estado de los neumaticos no era, supongo que mala suerte sin mas, encima en una curva, vaya tela.

Pues eran unos Michelín crossclimate en buen estado con dos años. Quiero pensar que me jugaron una mala pasada las presiones porque fue en mayo del año pasado cuando justo pasamos de una semana de frío frío a un calor insoportable 

hace 10 minutos, valderaduey dijo:

Vaya... enhorabuena por el cambio, pero el motivo me queda un sabor agridulce, confio en que no os pasara nada a ninguno y solo quedara en el disgusto del leñazo del coche, a disfrutar de ambos.

Un reventón en plena curva,suerte que era a baja velocidad pero suficiente para un buen susto. Aún así lo sigo teniendo y le voy comprando piezas para repararlo,aunque me va a costar más el collar que el galgo y no va a quedar igual de bonito que estaba

Buenos días y cuánto tiempo!!! Me pasaba solo para ver qué tal estabais por aquí y saludaros. El S5 sigue en plena forma y haciendo km sin ningún problema. Le he comprado un nuevo hermanito pequeño porque tuve un fatal accidente con el A4 y no quería usar el S5 para diario

Buenos días, entiendo que hay comprobado que no funciona el botón de encender y apagar la pantalla no?

Mi más sentido pésame a todos y en especial a la familia gallega. Se nos va un tío muy grande. DEP

D.E.P una gran pérdida para toda la familia ASI. Un fuerte abrazo a toda su familia 

Es el inmovilizador, la bobina lectora no lee el transponder de la llave. Si tú mecánico no sabe esto cambia de mecánico 

Pasale el vagcom. En el canal 17 te dirá si es fallo del cuadro. Les suele fallar el sensor de temperatura y nivel de aceite, pero sale un pitido y en amarillo que recuerde.

Lo dicho ya que no ves nada en el cuadro pasa el vagcom

Están bajando las ventas pero no el beneficio. Han pasado de vender muchos y baratos a poco y caro y les sale mejor la jugada. Está pasando en todos los grupos 

hace 3 horas, GabrielA5 dijo:

Muy buenas!!

 

Entonces, para que le quede a todo el mundo claro:

 

-Caja Tiptronic o de convertidor de par ZF --> Método por diálisis redondeando los 100.000 km

-Caja Stronic y Multitronic --> no es relevante el método por diálisis, mejor por decantación redondeando 60.000 km

 

Si estoy errado por favor, corregidme para que nadie interprete mal lo que acabo de decir. Gracias y un saludo.

Sí más o menos es así. Es más algún compañero ha tenido problemas en su multitronic al hacer diálisis y dejarle vacío el sistema. Algo te puede aclarar @Spool

Yo había oído que no habrá una tercera. De hecho el Passat berlina lo dejan de fabricar y solo dejan la versión variant

En 15/5/2022 a las 11:20, Tineo dijo:

Las tiptronic llevan convertidor de par asi que la diálisis es importante para sustituir una proporción importante en el convertidor.  Se leen cosas por ahí, que si presiones altas pueden deteriorar el set; todas las máquinas que he visto no pasan en ningún caso  de 3 bar y sin siquiera aplicarlo a la caja de válvulas (solo al  enfriador y convertidor) que sería el único punto delicado.

 

Eni opinión tiptronic -> diálisis. En el resto (stronic /multitronic) ya no es relevante. Respecto al 0 mantenimiento (aceite de por vida) eso es estrategia comercial, la caja va a soportar el periodo de garantía con la gorra pero luego......... Ayy.  Un intervalo de sustitucion rondando 100k es algo más cabal, según precogniza ZF

Muchas gracias Tineo. De hecho me habían aconsejado hablar contigo como gurú del modelo. Conclusión por diálisis

hace 4 horas, Davi_rs3 dijo:

Pues creo qe soy el unico que te recomiendo el rs3 8p, tenía la misma duda que tu y probé los dos antes de comprar y sin pensarlo me compré el rs3 8p, esa burrada de qe fue alfo así a ver qe salía qe al final nada tie e qe ver con un rs, te digo yo qe saqes tu burrita a la calle y me esperes y te enseño el logo rs3 solo en la salida despues si qieres puedes ver una foto en el movil xq no me ves mas. Es una bestia y si le pones un poquito de pasta le sacas mucho al motor qe al s3 (eso si qe es un invento un 2.0 tfsi 4 cilindros de 310cv) va justito de todo en cambio los DAZA como en este modelo con 340cv de origen viene lo mas bajo qe pudieron. El mio está en 420cv y te digo qe aún le puedes meter mucho mas, para mi me llega de sobra qe a los m4 2015 los veo por el retrovisor. Maletero es igual te lo digo xq lo comprobé también olvidate de los litros eso es todo mentira, en la practica es lo mismo el s3 es en las aletas un poco mas amplio pero no sirve de nada por culpa del pase de ruedas osea qe nada de nada el rs3 sin duda alguna y si no cuanfo pasen 2 años veremos los precios del s3 8v o del rs3 8p. Un rs es un rs y punto y si qieres algo moderno y buevo a buen precio comprate el 2.0tdi 150cv del 2018 y tienes cosa moderna y tecnología de la NASA y bajo consumoo o bien un Dacia sandero. Dejaros de tonterías un rs es un rs y ounto y si decis qe es mejor un s3 estais demostrando lo que entendeis de la marca de los 4 anillos. Un saludo

Qué manera de ir ajusticiando y qué léxico!!!

Bueno el bichete ya ha cumplido 61k. Hoy he aprovechado a darle un agua antes de un nuevo viaje

Una vez cumplidos los 60k ando a vueltas en si hacer ya o no el cambio de aceite de la caja. Unos que si a los 60, otros que a los 120 otro como Audi que nunca. Otros vaciando por el tapón y listo y otros abriendo y diálisis...

De momento solo tengo un presupuesto de unos 750 euros. Como lo veis? Solo encuentro referencias y precios sobre las stronic y poco sobre las tiptronic. Esta si no me equivoco es una zf. Creo que la zf8hp65 no?

En 22/1/2022 a las 14:43, Bert0 dijo:

 

Yo también tengo un azul Navarra, pero tan oscuro a la mínima se nota todo y no luce mucho... que le has hecho? y queda siempre así? me planteaba un cerámico, con su pulido y todo lo demás, pero dudo si compensará para que luego por el propio color no acabe de "lucir" en cuanto se manche un poco y parezca otra vez apagado..
(Vengo de coches más claros, platas, rojo, azul sprint!.. al principio el color me parecía adecuado, pero luego.. y aún me estoy acostumbrando)

Yo le hice un cerámico con dos pulidas. El color es muy bonito, elegante sin ser demasiado sobrio. Destaca mucho si lo lavas con dos cubos, guante y lo secas con toalla de microfibra

hace 1 hora, Andriusa dijo:

Anda genial! Gracias @zeimon, para casarlo supongo que con el vagcom y apañado verdad?

Vag tacho para el cuadro y vagcom para las llaves

hace 1 hora, Andriusa dijo:

Buenas! Estoy buscando cambiar el cuadro de instrumentos de mi A4 B5 1.8t Q del 97 porque el mío funciona mal, se ve que tiene los diodos de la iluminación fundidos y no se ilumina la mitad del cuadro (las bombillas las cambié y no solucioné nada).

Entonces la duda es, que mi cuadro tiene referencia 8D0919034FX, y al buscar cuadros en diferentes desguaces no encuentro exactamente el mio, solo hay tipo estos: 8D0919033CX, 8D0919033PX, ...034F, 033F. 

Estos son los más parecidos que he visto, entonces no sé si alguno de esos me puede valer para casarlo con mi coche.

A ver si alguien me ilumina! Gracias.

S2

Puedes poner cualquier cuadro de esos sin ni siquiera casarlo con la centralita ni con las llaves. Hasta podrías circular sin cuadro. Para que no te salga el testigo del inmovilizador tendrías que casar el cuadro

hace 41 minutos, carlosA5 dijo:

Por 12.000€ te lo ponen en Rolls. 

Jajaja

Muy bonito compañero. A disfrutarlo

hace 16 horas, valderaduey dijo:

Ahora si que si, ya se acabo de meter mas led en el interior, un resultado a mi gusto, bueno, bonito y barato... Feliz año nuevo. 

Queda bien bonito!!!

hace 2 minutos, spidifen9 dijo:

Tu coche es un s5? Os has modificado con OBD?

 

creo que en el virtual cockpit de modelo normal (mi caso A4 b9 3.0)no lo tenemos así, yo lo miro así:

 

 

Es un S5