zeimon

Que yo sepa VW fabrica tres tipos de anticongelante, el G12 de color rosa, el G12+ de color rosa y el G12++ de color morado. Cada uno de ellos lleva unas especificaciones y se utilizan en motores distintos. Los motores mas viejos llevan el G12 o G12+ (es el que yo llevo). Motores actuales llevan el G12++

Todos los F1 llevan ese oro. El oro es el mejor aislante térmico que existe (los transbordadores espaciales también lo usan). Esa capa de oro es para proteger la tapa del motor. Si jeje, pero hace falta ser casi un jeque arabe para tener un F1

Pero vamos a ver... que problema va a haber en tener un espejo retrovisor diferente al sitio del conductor? No se puede regular en el motor del espejo? Y otra cosa, cuanto sale un cristal del espejo del octavia, passat, toledo, etc...? Pues el problema es que el motor tiene un tope. Y por mucho que lo gires a la izquierda en este caso, sigues sin ver un pijo, es por la forma del espejo. Ello se resuelve con espejo plano como el que te digo. Pues ni idea de lo que vale, a mi me lo consiguieron

De todas formas, yo creo que cualquier coche puede llegar a cualquier cifra de kms a no se que tenga un siniestro. Todo depende de cuanto estes dispuesto a gastarte en recambios. Esto es lo que se le ha cambiado al B5 en cuestion a fecha de: Publicado 3 julio 2009 - 17:45 Hola a todos: me llamo Juan Fernández y mi tarjeta de presentación es, como no podía ser de otra manera, el A4 que poseo. Es una berlina del año 98 (110 cv.). Hoy mismo estuve mirando para hacerle la revisión (cambio de aceite, etc.) y tiene en estos momentos 1.025.000 kilómetros aproximadamente. Digo aproximadamente porque cuando el cuentakilómetros llegó a los 999.999 se me quedó ahí parado y ahora ando calculando "a ojo". Este coche lo estrené yo y le hice todos los km. Como averías destacadas puedo reseñar: un alternador a los 300.000, tres caudalímetros, dos catalizadores, un embrague a los 500.000, una culata a los 700.000 y creo que nada más. El turbo todavía es de origen y todo lo que es bloque motor, incluído pistones, cigüeñal, etc. está sin tocar, así como rodamientos (también tuve que cambiar alguna vez rotulas de dirección y suspensión). Reconozco que necesitaría una pequeña "vuelta", ya que me babea un poco de aceite por algún retén, pero desde luego sin importancia; por lo demás va como una bala. Por favor: si alguien piensa que esto es una broma no tengo ningún inconveniente en demostrarlo (certificado de taller, fotos de cuentakm, etc.). Pues lo dicho: encantado de participar en este foro y un saludo a todos. Seguro que mucha gente cualquier reparacion un poco costosa, culata por ejemplo, desecharia el coche por otro nuevo

Bueno baratas no creo que sean, aunque me parecen una miseria comparadas con las de Veyron

Jeje llevas toda la razon. Eso me pasaba cuando traia el espejo de origen, es decir, el derecho me venia con su angulo muerto, etc. Se soluciono con el espejo de un octavia, passat, seat toledo, leon... Esto es lo que yo hice: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/242491-asi-se-queda-el-retrovisor/ Ojo con este detalle: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/257227-restrovisores-restyling/ Y ya solo falta por buscar en Ebay.co.uk

Yo tengo uno visto desde UK con cristal y todo y del mismo año que mi coche. Osea que supongo que será quitar el pequeño y poner el simetrico sin hacer tu brico... Yo de brico no hice casi nada, solo desmontar, limpiar y pintar las carcasas. Pero vamos que es quitar y poner

POr cierto aqui tienes la chuche esa que te gustaba para espejos simetricos http://www.ebay.co.uk/itm/A4-S4-94-B5-8D-Arrow-LED-Door-Mirror-Glass-YL-AUDI-/120615495539?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c153e6773#ht_6002wt_1066

Pedazo de cubiertas, no habia visto nunca unas Bridgestone Potenza RE050A Scuderia. Yo llevo las mismas sin "Scuderia"

Yo lo necesito de los primeros. Con plastico negro y sin fundas del color de la carroceria. Lo que no se es si tiene calefaccion mis espejos... Si tienes el enlace mandamelo por privado. Un saludo No tengo el enlace, lo compre hace mas de un año. Casi seguro estoy de que el tuyo al igual que el mio no tiene calefaccion, es algo que se ponia en los paises frios, y ya luego en el restyling, S4, etc. Yo lo compre en negro porque era el unico mas barato, pero conseguir uno negro mate sin pintar como el tuyo es algo dificil creo. Yo cuando lo compre aproveche y los lije los dos y los pinte en color aluminio cepillado con un aerografo yo mismo, aplique una mano de laca mate y quedaron perfectos. Tu puedes pintarlo en tu color del coche y laca brillante. Ojo, los espejos y carcasas de los pre no son iguales que los restyling http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/257227-restrovisores-restyling/ HIce el brico entero aqui del retrovisor simetrico pero no lo encuentro, supongo que se perdio con la caida del foro

Yo te aconsejo ponerlo simetrico. Esteticamente queda muy bien, pero ojo no veras mas que con el otro. Yo lo llevo y practicamente veo lo mismo. Lo de la chucheria es algo personal, pero a mi no me gusta porque no es nada OEM. Otra cosa yo consegui el retrovisor derecho completo y calefactable buscando en ebay.co.uk (conducen por la izquierda) por solo 18 euros

Aqui en el foro?? Si si, pasate por el post de los kms de los B5, la ultima vez decia que si no sacabamos los B5...

En desguaces La Torre compre uno por 25 euros en casa ya

Si seño el B5 AFN creo que va por los 1.3 millones y hay otro B5 1z con 980000 la ultima vez

Yo seguire tus pasos p1lliT.8 Tengo un kit y lo montare en breve, estoy a la falta de espera de pillar los eyectores para montar el lavafaros en el paragolpes, pero solo para que no me diga nada la guardia civil si me paran (no es lo mismo que llevar solo las tapas), pero para la ITV tengo claro que desmontare el kit

Queda brutal con las llantas en negro mate. Y... me ecantas las updates

Si se arregla el de Mr Bean como no se va a arreglar este?

zeimon piensa con el corazón y no con la cartera, perdón, digo con la cabeza Saludos Es que o creo que quien se compra un deportivo de estos niveles piensa con la cabeza. Con la cartera y datos en mano el GTR, con el corazon el Ferrari. A mi me transmite; pasion, emocion, alegria, adrenalina,.... Vamos lo que muchas mujeres

Yo lo cambiaria por un S3 con el equipamiento del tuyo, es que no haces nada de kms

¿Puedo discrepar un pelín? Yo por lo que he leido tambien discrepo un poco, pero cedo el honor a Ruedix que seguro que se lo sabe mucho mejor

¿Y que me decis del Ferrari Mythos? Simplemente es precioso Ficha tecnica: http://www.super-autos.net/ferrari/autos/ferrari-mythosconcept.html

Bueno yo hago mi pequeñisima aportacion. Ferrari rainbow Mas informacion aqui http://wikicars.org/en/Ferrari_308GT_Rainbow_Concept

Joo**r Ruedix sabes mas de Ferrari que el mismisimo Enzo

:notworthy:

Macho el rojo sin duda, ¿pero tu has visto el avion que llevas entre las manos?, ese cuadro, ese sonido, vamos el merche ni de coña