net36854

miraros este post RS4 avistado en el tibidabo... en el colgé las fotos del que pude avistar el pasado Agosto, casi hace un añito, que pesadillas tengo desde entonces, a pesar de mi Eifor... Saludos :blink:

Solo puedo decir una cosa, Jose es el complemento ideal de Merche, juas, a ella la conozco desde que gatea, jajaja y es una tia fantastica, como su madre y su padre, y tiene todo aquello que ayuda a que el hombre que esta a su lado sea alguien fantastico, sin desmerecer a jose que tambien es de aquellos que nunca dejan tirado a nadie, ni siquiera a quien no le sea de su devocion.... Os lo digo Yo que nunca he coincidido con el en ninguna concentracion ni naaa, pero que se porta divinamente con mi Prima (Merche) y sus retoños.... Besos de toda la famili a los dos y es una pena no poder estar juntos en la quedada de Camprodon, tenemos Asamblea.

No entiendo gran cosa a tu explicación, podrías esforzarte un poco, por lo menos usar algo de puntuación y volver a leerte antes de publicar. Lo que si tengo claro es que Arnette publicó el anuncio diciendo: Venta Neumáticos 235 35 19 Potenza s03, Llantas rs6 19 de regalo! con lo cual dejaba claro que no vendía llantas, sino neumáticos. Y su mensaje dice claramente: Creo que deja patente que las llantas NO ESTÁN EN BUEN ESTADO: como mucho dos de ellas pueden servir. Luego no me creo NI UN SEGUNDO que los portes hayan subido a 400 euros, a no ser que vivas en China y hayas pedido entrega en 12 horas. ¿me quieres convencer de lo contrario? Tienes mi mail, envíame el recibo. Acabo de perder 5 minutos en la web de MRW en calcular el precio de un ENVÍO NACIONAL de un peso de 50 kg., y añadiéndole el 10% por no tener cuenta de cliente y el IVA no llega a 140 euros. Puedes ver las tarifas aquí: http://www.mrw.es La solución que os planteo es la siguiente: si no quieres quedarte con las llantas, devuelvelas a Arnette en portes debidos (repito: no creo que llegue ni a 140 euros). Si pretendes quedártelas, te toca pagar a Arnette el precio "rebajado" que te ha ofrecido (400 euros). Si decidieras pasar de todo y quedártelas "gratis", te puedo adelantar que se cancelará tu cuenta en el foro y se tomarán las medidas para prescindir definitivamente de tu presencia (presencia que igualmente parece bastante focalizada sobre el foro de compra-venta, 43% de tus posts). Totalmente de acuerdo. Yo propongo a los administradores que quien desee vender algo sea mediante Pay Pal, de esa forma el foro Saldra reforzado por la trasparencia de las operaciones y tanto los compradores como los vendedores no podran poner escusas absurdas sobre las operaciones realizadas por cada uno, pues el sistema Pay Pal garantiza el correcto funcionamiento de la transaccion. Es un pequeño consejo, pero que podria suministrar un gran paso a este nuestro Foro.

Fijaros que los diesel todos traen ultimamente las colas hacia abajo, eso tiene una sencilla explicacion, no ennegrecen el paragolpes, o no recordais todos aquellos Golf y audis 80 que siempre tenian el paragolpes negro de los residuos del Gas-oil? Yo tambien quiero ponerle ese paragolpes al mio, si no te cuesta mucho informarnos, pon lo que has tenido que modificar o adaptar y los precios de cada cosa (algo similar a lo que puse yo en el post de mi EIFOR cuando le cambie el paragolpes delantero por el del S4) Genial ese culito!!! espero poderlo ver en el mio muy pronto!!!!

Me alegro mogollon. Yo voy detras del manual de montaje, me podrias pasar una guia de todo lo que has tenido que hacer? es que el PDF no esta disponible y quisiera tener todo un docuimento para planificarme la currada.

A una compañera de trabajo que ahora tienen una A4 (b7) Avant, les robaron el Golf Limited edition GTI en el concesionario cuando lo dejaron para una revision, aparceio al mes camino a valencia. Los trincaron en la autopista por una chorrada. En fin que deberiamos proponer uns foro de matriculas de Audis Robados a Compañeros de todas partes, ya se que serian mogollon, pero os imaginais como nos podriamos ayudar unos a otros? sobre todo con los Q y los S o RS o aquellos que estan personalizados y son inconfundibles.... Saludos.

El dia que curres como un adulto y dejes la cama alas6 o 7 de la mañana, quizas, pero mientras sigas levantandote a las 10 y llegando a recoger a tus sobrinas a las 14, dudo que tengas la suficiente fuerza como para disponer de el....

Pura envidia de un tunero chicharrilla con un clio diesel de 70 caballitos o poco mas y que lo unico que puede hacer es soñar con un A4 TDI, y para consolarse cambio las aletass por las del clio sport, pinto el tablero de rojo canton, con lucecillas rojas por dentro, pa que las guarras supieran donde arrimarse por cobijo, jajajaja en fin, miralo, pero no lo cataras, eso si, yo Cate el S320 y estuve con el en Montmelo en Padock, el viejo lo convenci yo y no tu, juasjuas

A ver si lo he entendido Bien, tienes el transponder, pero la llave del contacto es una copia hecha en una casa de llaves? Si es asi, mi pregunta es como va a activar todo el tema de la codificacion si esa llave no tiene transponder para desactivar el bloqueo? Ya te digo, quizas lo entendi mal. Saludos.

En ebay e encontrado unos pilotos traseros por 40€ mas 10 de gastos, son blancos total, (no lexus) no se si vale la pena, y respecto al aleron, decirte que si en la proxima quedada, Tekila convence a mi woman para ir, a ver que opina de vuestras sugferencias.... es partidaria del tuning Aleman, elegante y discreto... En fin, paciencia, de cambiarmelo por un A4 (b6) Avant 2.8 tdi al final optamos por mantenerlo y de aqui a 4 añitos ir a por un RS si es posible Saludos.

Yo como ya abreis visto en el post de mi EIFOR, acabo de montarme unas Pilot Sport 2. Las probare este finde y ya os dire. Yo me estaba mirando las nuevas verdestein, las Ultrac Sessanta, me contaron maravillas de ellas, pero en medidas inferiores a 19" no hacen nada inferior a una 275 con perfil 35, por lo que tuve que descartarlas pues en 19" las 235+35 se disparaban a los 300 por goma. En fin, espero poder contaros pues deje de montar las Parada spec para montar las PS2 por consejos de gente que corre circuito y las han probado tanto unas como las otras.... Saludos.

Empezar por el interior, a ver si consigo montar la CPU y la TFT tactil.... :drool: Ya ire contando. Tambien ver si pongo unos muelles mas cortitos.... :drool:

en el post de EIFOR tienes un hermano del tuyo.... Por cierto, las llantas 105+Iva, las gomas unas Pilot Sport 2 en 225*40*18 por 160+iva, que os parece la adquisicion? Saludos. Link del post: EIFOR que maravilla

Bien chicos, intentare subir algunas fotos, a ver si se postearlas, algunas las ha hecho esta tarde TEKILA, que lo ha visto en primicia, ni mi mujer lo habia visto aun... Espero os guste el ajuste que le he realizado a EIFOR, ahora ya casi se convierte ARESFOR Saludos

Donde esta ese post para Ver a Corax???

Yo mañana dejo mi EIFOR en COMACOSA a que monten las New RS4 en 18" y las gomas 225/40/18 michelin Pilot PS2. Estaba por montar unas Vredestein Ultrac Sessanta pero no las fabrican en esa medida y me incline por unas Yokohama Parada Spec, pero me las desaconejaron por que se deforma la carcasa a la larga y que si no era una cuestion estetica que cogiera las PS2 por calidad/rendimiento. En cuanto esten montadas mañana le hago las fotos de rigor a EIFOR y las cuelgo. Saludos, y espero te sirva de algo. Por cierto, unas 225 para mis 150CV esta bien, pero unas 235 para un 130CV??? me lo pensaria...

El hypervinculo del tempomat.pdf no funciona, al menos esta tarde.... me lo podeis enviar el manual de instalacion para un B5 a mauro.pallares@gmail.com ???? Gracias.

Visita el post de EIFOR dentro del foro, esta semana ademas lo actualizare, pues mañana segurametne le calzo zapatillas nuevas.... Saludos.

Bonito, bonito. ¿Puedes poner precio de cada cosa y referencias?, un saludo. miro de adjuntarte lo que me ha facturado el taller. Recordad que los precios son sin Iva, y aprovechando que el seguro paga una rejilla del A4 + el paragolpes de un A4 normal.

Yo he oido hablar de los NS antiguos, que si eran demasiado blandos, que si en mojado, etc... e incluso me lo reconocio jose de Japan tuning, pero me dijo que con el NSII que es nuevo de este año, esos problemas se habian solucionado, que dan un rendimiento y un resultado muy bueno, y la verdad es que aun no se de nadie que los haya montado, pero el dice que esos son los que montan a la gente que les lleva el coche. A mi sinceramente los que siempre me han gustado, desde que los probe, son los Yokohama y el AVS es mi sueño en cuanto a neumaticos, aunque de los actuales el que me tiene intrigado es el Advan A048, pues yo monto en mi Golf GTI un A039 y eso ha sido la mejor compra de neumaticos que he hecho en mi vida. Pero en fin, cuando tenga que hacer el gasto entonces vere que hago respecto a los neumaticos, por que las llantas esta decidido. Ya me contaras como se portan los de Carelite. saludos.

Como bien dije al principio del hilo son fotos temporales pues no esta concluido, ya tengo en la Ford la rejilla del Fiesta ST para recojerla y adaptarla a la entrada central. solo de imaginarmelo acabado ya me dan escalofrios!!!! :clap1: Este finde me lo mirare de terminar y en cuanto este, le hare las fotos de Rigor en el Parque de Canyelles que es un entorno guay para meter el coche a media tarde con el sol iluminando todo el morrito. Bufff :clap1: solo espero no pase la urbana durante la sesion de foto

Para quien no entienda de moda: al cruzar los brazos por detras, la camiseta tiene la tendencia a tensarse y provoca esa sensacion de que falta un boton en el cuello. Si cruza los brazos por delante, simplemente coguiendo una mano con la otra tal como hace por detras, entonces la posicion de los hombros cambia y esa sensacion de que tiene cierta tirantez excesiva en el cuello desparece. No es que haya aprendido mucho de la profesion de mi viejo, pero el tenerlo durante 25 tacos aguantando cada vez que te vas a comprar ropa y que te diga, pon bien los hombros, los brazos rectos, no encojas la espalda.... te permiten aunque no te hagan un experto darte cuenta de ciertos detalles en cuanto a la ropa. El polo esta bien hecho, como la modelo, pero la posicion de la foto asi como la de los brazos no es la optima y de ahi los comentarios que hice en cuanto a la pose y el angulo de la foto. Se entiende vuestra reaccion, pero es mejor preguntar antes (cosa que no hago habitualmente y me lleva a comprenderos) Saludos Foreros.

Veo que todos sois unos mal pensados y no leeis completamente las lineas, si leeis bien a continuacion del inclinarse va la palabra pelin, y en ningun momento he dicho de hacer una foto de tipo picado que seguro que es en lo que habeis pensado un poco. si veis fotos de Modelos en Revistas de moda, en mas de una ocasion se hacen fotos en las que al tomarlas desde abajo como es el caso de la toma de M3li la modelo inclina un poco el cuerpo simplemente para estar en un angulo mas recto al fotografo. Si ella se ha molestado espero le sirva la explicacion, y os recomiendo no juzgeis a nadie si no sabeis leer y no os gusta mas que las fotos de mujeres que salen en Maxi tuning y demas revistas del sector.

lo intento, no le he hecho muchas aun, pero a ver si tengo una....

Larry, te lo tengo que agradecer muchisimo, pues me has abierto la luz, en el hilo de la metamorfosis de mi B5 precisamente menciono que lo siguiente en la metamorfosis son las llantas y esas son las que me tienen enamoradito para Big-Eifor, yo las vi en autostil por 230 la llanta (18") pero en Japang Tuning me dijo Jose (su dueño) que ellos tenian mejor precio, aunque no precisamos, pero los CarElite es increiblemente genial, y encima a montarle unos Nankang NSII 235/35/18 debe ser una preciosidad de respuesta, Lo dicho Muchas Gracias. Ya nos juntaremos un dia y nos hacemos una sesion con los afectados. Jajaja