Yo me decanté por los allroad porque los faros del restyling son algo más pequeños que los anteriores, ya sabes cambia la parrilla y el capó delanteros, queda un ligero hueco entre la parilla y el faro. En cambio con los del allroad es un plug and play es decir montar y ya está....
Pues efectivamente el motor es distinto, tengo un brico para modificar los cables y que funcionen, lo tengo pendiente, en principio montando los faros del allroad ganas en iluminación y en estética según mi gusto, pero pierdes la regulación desde el interior de los faros al tener el motor un número de cables diferente (tres el allroad y cuatro el mío) afortunadamente se puede solucionar. De todas formas personalmente tan sólo regulo una o dos veces al año la altura de las luces, con ocasión del viaje peregrinación al sur en verano que vamos todas la familia cargaditos, muevo muy poco el coche, así que no era una cosa que me preocupase en exceso, sobre todo porque el cambio de iluminación es importante, acabo de pasar la ITV y nada de nada...eso sí tengo pendiente el brico de adaptación pero es que no tengo un minuto
Si alguien tiene cualquier duda de montaje, adaptación o lo que sea queno dude en preguntar.