yakutake

Buenas compañeros,

Aqui os dejo un video que subi donde os muestro mi ultimo brico, debido a que queria montar una 2DIN con gps incorporado y como tienen un precio elevado, me las tuve que ingeniar para poder usar mi movil como GPS y conectarlo por RCA a la entrada AV de la radio, tuve que sacar el Audio por otro sitio y llevarlo al altavoz central del coche, una historia vamos, pero creo que ha merecido la pena y ya tengo lo que queria, aunque con sus pros y contras. En el video lo podeis ver mejor explicado. Espero que le sirva de ayuda a mas de uno. Cualquier duda preguntadlo.

Saludos

Link:

Se nota el calor, es como si hubiese una diminuta corriente de aire por donde los pies, y se nota, ya digo que es muy poca cantidad o caudal, pero notas ese calorcito

Si, pero yo noto el calor en mi zona, no en la del copi, por eso lo decia, creo que las trampillas cierran bien, porque haciendo la prueba de echar aire frio por los pies si que lo hace y cuando cierro el paso y lo tiro por arriba me cierra bien, pero al rato noto ese calor, no demasiado, pero en los tiempos que corren pues se nota algo mas

Buenas compañeros,

Llevo bastante tiempo notando que cuando voy circulando, sea a la velocidad que sea, que sale un pelin de calor por la parte del conductor, a la altura de los pies, esto me pasa llevendo el clima en OFF y a veces si pongo el clima con el aire acondicionaro para que tire aire por la parte de arriba, sigo notando el calor en los pies, no demasiado ni mucho caudal, pero se nota, y mas ahora en verano, que vamos en pantalón corto y se nota bastante. No se si es averia, si es normal, y si tiene solución. A ver si alguien me informa o ayuda un poco.

Saludos

Buenas tardes, soy un usuario de un A4 avant del 2003 y e comprado un vag-com 908, a la hora de instalarlo me instala bien pero cuando meto el cable me pone "SE NECESITA EJECUTAR LA VERSION 64 BITS DE DPInst.exe EN ESTE EQUIPO. pONGASE EN CONTACTO CON EL PROVEEDOR DE ESTE PAQUETE" algien me puede ayudar, un saludo.

Mandame un privado y lo hablamos.

Saludos

dany, vas a tener q cobrar jajajajajaja.

 

Yakutake. q es ese mando q asmoa x ahi?

jod** macho, estais en todo eh? ese mando es del TDT que llevo, no se os escapa una, la proxima vez tendre que hacer la foto tapando angulos muertos o asi para que no pipeeis tanto jajajaja

Saludos

Yo tambien me he unido a la fiebre del carbono, el amigo Danny, un "pofesional" y muy pulido, aqui os dejo el resultado despues de pasar por sus manos:

Y esta la hice yo con un trozo que sobró, para llevar la empuñadua con arañazos y pelada, creo que mejor dejarla ASI:

Lo que da de si 0,25 m2 de vinilo jejejeje

Saludos

Si el error ha sido esporádico y se ha guardado en la memoria de averias, deberia desaparecer con borrar los DTC, pero si tienes algun problema con el conexiónado de cables del airbag o lo que sea que siga presente, te seguira saliendo el fallo por mas que lo borres.

Saludos

habla con el forero Kantusjack, es un maestro con los vagcom y de la zona de madrid, seguro que te ayuda

Saludos

Que mala pata Domin, con lo que habia ganado tu coche, yo decir que llevo casi dos años con el kit Welldone que monté el mismo dia que me entregaron el coche y ni un solo fallo, la verdad que muy contento. Respecto a lo que comenta Chirrito, tiene toda la razón, en cada Comunidad aplican el reglamento como a ellos les parece, yo personalmente, cuando fuí a pasar la ITV me hice un poco el tonto, les dije que mi coche ya venia con eso cuando lo compré, lo que no saben es si lo compré nuevo o de 2a mano (mi caso) y me dijo el chico "A vale, si tu coche ya lo traia entonces nada, tus faros ya vienen preparados para xenon, lo único que te falta es el sensor de nivelación" y me quede un poco perplejo la verdad, y nada, al final de la línea pegatina al canto y para casa. Espero que no tengas mas problemas si te vuelves a montar un Kit, pero que sea como dios manda, para evitar males mayores.

Saludos

Me interesa el tema, entiendo que son 42€ casi por cajon no? y me imagino que se puede montar tanto el del conductor como el del copi mas o menos de la misma manera, a ver si alguien pone algunas fotos, que hay muchos interesados

Saludos

Pincha en mi firma, en la presentación, y verás como limpié yo el motor cuando compré el coche.

 

Lo de los fallos eléctrico, era antiguamente, Hoy en día, lo realmente sensible, viene bien protegido

 

SALUDOS

Hola chirrito, ya vi el reportaje que le hiciste a tu coche, y que do impresionante, vi como usabas la Karcher y le dabas a todo, pero aun me da un pelin de "miedo" hacerlo ASI.

Saludos

Te ha quedado de vicio Domin, lo tienes muy bonito, es cosa tuya darle ese toque personal que buscas, a mi ya me encanta. Respecto a la limpieza del motor, que veo que ha quedado impecable, no habrá problema para la electronica, sensores, etc? como son tan puñeteros para estas cosas...

Saludos

Mas claro el agua

yo creo que tienes bastantes opiniones, en estas cosas mas vale tener la mente fria y decidirse, si no te puedes arrepentir, o te quedas con el tuyo o lo cambias, pero decidelo, si no no vas a parar jejeje

Con los ojos cerrados, si tienes la oportunidad aprovechala, o te arrepentirás, desde mi opinión, quien tiene un gasolina, tiene un tesoro, que consume mas, si y que? ya solo en lo que ahorras de reparaciones amortizas el consumo de combustible lo que yo disfruto con mi gasolina no lo he disfrutado en la vida con un diesel, una vez lei una frase que decía: "Cuando acaba tu Diesel, empieza mi Gasolina" y que verdad que es. Suerte con el cambio

Saludos

Deberia hacerlo, yo lo he configurado en otros coches VAG y ha funcionado, pero a veces en Audi no se deja, aunque es mas facil si trae de serie la alarma

Si que es correcto, si no me equivoco, nuestros B6 no tienen LONG CODING, se montaba a partir de los B7, ojo si estoy equivocado que me corrijan, por lo que codificar la centralita sin LONG CODING es mas "tedioso" que sin el, lo que pones es correcto, sumar o restar numeros en funcion de lo deseado, y que la centralita se deje claro esta.

Saludos

Si que es correcto, si no me equivoco, nuestros B6 no tienen LONG CODING, se montaba a partir de los B7, ojo si estoy equivocado que me corrijan, por lo que codificar la centralita sin LONG CODING es mas "tedioso" que sin el, lo que pones es correcto, sumar o restar numeros en funcion de lo deseado, y que la centralita se deje claro esta.

Saludos

Si que es correcto, si no me equivoco, nuestros B6 no tienen LONG CODING, se montaba a partir de los B7, ojo si estoy equivocado que me corrijan, por lo que codificar la centralita sin LONG CODING es mas "tedioso" que sin el, lo que pones es correcto, sumar o restar numeros en funcion de lo deseado, y que la centralita se deje claro esta.

Saludos

Si que es correcto, si no me equivoco, nuestros B6 no tienen LONG CODING, se montaba a partir de los B7, ojo si estoy equivocado que me corrijan, por lo que codificar la centralita sin LONG CODING es mas "tedioso" que sin el, lo que pones es correcto, sumar o restar numeros en funcion de lo deseado, y que la centralita se deje claro esta.

Saludos

Respecto a la codificacion que tuvieses al principio, si no sabes que numero tienes y quieres volver a empezar de nuevo, en la carpeta de instalación del vagcom, sea X:\......\vagcom veras una carpeta que pone LOGS, hay queda registrado todo lo que has hecho con el, bastante útil si quieres volver al principio e ir paso a paso, otra manera es si tu coche tiene LONG CODING HELPER, ir verificando los Bytes correspondientes e ir activando/desactivando los bits para cada funcion, lo del pitido al cerrar, tambien lo hace al abrir, si no recuerdo mal 2 pitidos para abrir y uno para cerrar, prueba a mirar en el modulo 46-Central Lock. y busca una opcion que ponga "Confirm Lock via Horn" y "Confirm Unlock via Horn" si los activas los dos te hará lo que comentas. Si en ese modulo no te aparece, prueba en el modulo 9-Cent. Elect.

Saludos

Hola de nuevo, has podido comprobar algo? lo solucionaste? ya me dices a ver que tal te ha ido

Saludos

Enhorabuena chirrito!!! te ha quedado de lujo, muy bonito y un cambio acertado, aun recuerdo el primer mensaje que te envié cuando tenias la symphony montada y mirate ahora, con tu rns y volante nuevo, jodó, esto es un no parar, eso sí, esas kdd clandestinas en la nave no se yo eh? jejeje a disfrutarlo

Saludos

Si lo tienes todo bien montado y conectado, sobre todo el conector amarillo del anillo del airbag, bastaria con pasar un autoscan o meterte directamente en el modulo 15-Airbags y ver/borrar los errores, con eso deberia funcionar, si no se apaga la luz, algo no esta haciendo buen contacto, ya lo he hecho en varios y con éxito. Ya me cuentas

Saludos