Chemamoreda

Hola, lamentablemente el sabado sufri un accidente de uno que se salto un stop y me a reventado un faro delantero y el parachoques entero y un poco el capó.... se me saltaban las lagrimas de verlo asi... ya que hay que cambiarlo todo, pues queria poner la parrilla del s4 (tenia la mia pintada de negro brillante) me la aconsejais? tambien querria ponerle los plasticos de los antinieblas en nido de abeja, que los vi en un a5, solo que esos estaban con los agujeros tapados, sabeis si los hay con los agujeros descubiertos? (sabeis lo que os digo?). se admiten tambien sugerencias para poner. Saludos!!

Vaya otro más, lo siento, pero bueno, lo importante, es que al menos tú (y supongo que los viajasen contigo, si no ibas solo) estas bien. El coche, pues es una pena, pero tiene remedio. Por cierto denunciale y pide daños y perjuicios al mamonazo.

Hola a todos,

 

como siempre pidiendo ayuda.

 

A un compañero le toca cambiar coche, y me ha preguntado por el TDIe. Son 136CV contra 143 del TDI normal, y una diferencia de 1500 euros en el configurador.

 

Por los datos de la web, lo único que me he fijado es que las ruedas no se pueden pedir con llantas, supongo que por consumo y emisiones (y ahorrándote el impuesto de matriculación por ello) pero en cuanto a rendimiento son muy similares.

 

Mis preguntas:

 

- ¿Estáis conmigo en que es buena compra? porque con los 1500 que le sobran se podrá poner luego las llantas que quiera...

- ¿Hay alguna diferencia más?

 

Gracias de antemano.

Lo que puede hacer, para el tema de impuestos, es pagar por un lado el coche para que no sobre pase los 30.000€ ni las emisiones de CO2 y por otro en otra factura, los extras que le ponga al coche, que por cierto con esos 1.500€ de ahorro más los 2.000 de ayudas, dan para unas cuantas cosas, salvo que ponga el Navegador, cosa que yo pondría, porque eso si que queda estético además de cómodo dentro del coche. Mira mis fotos.

44 ¿me pega el A4?, cuestión de números, por la edad y porque somos 5 de familia, por eso no compre el A5 que solo tiene 4 plazas, en fin cuando crezca un poco más la mayor, y tenga coche (que ya me encago yo de comprárselo) a por el coupe.

Hola a todos, tengo un A4 TSFI 1.8 160cv desde hace 9 meses, y la verdad es que estoy muy contento con la compra que hice. Desde entonces me va el rollo de saber cosas sobre estos coches y las mejoras que se le pueden hacer. Es por esto por lo que me decidí a entrar en este foro y me parece bastante interesante saber las opiniones de otros.

Cuando me decidí a comprarlo, no sabía que extras ponerle, y después de muchas vueltas lo pedí con:

Xenón, llantas Estructure 17", asientos deportivos, volante y pomo deportivo, equipo de sonido Audi, apoyabrazo central.

Con el paso del tiempo, me dí cuenta que nada es suficiente para estos coches, y poco a poco le he ido añadiendo más cosas: aros cromados en los antinieblas, rejilla negra brillante, embellecedores cromados del escape.

Me parece que no acabará la cosa aquí. Tomaré ideas de vuestros comentarios. Un saludo a todos.

Primero bienvenido al foro y segundo, te diré que llevas toda la razón del mundo, por muchas cosas que le pongas (y yo exteriormente no, pero de interior lo equipé casi hasta el culo) nunca es suficiente para este coche (por cierto tengo el mismo motor que tú, pero el mio hace justo pasado mñana el año que lo tengo), o sea que al final, harás como todos o casi todos por este foro, poco a poco irás añadiendo más y más cosas. Es lo que tiene jejeje.

Os cuelgo el enlace de autopista: comparativa de los tres modelos.

A presar de lo pobre de la prueba en resumen parece que viene a decir que el A4 sólo gana en exclusividad con respecto a los otros dos.

 

http://motor.terra.es/pruebas-coches/artic...4-tdi-49336.htm

Hombre, gana en unas cuantas cosas más, paso por curva, recuperaciones, mejores acabados y materiales, mejor o más moderna tecnología y un abanico de posibilidades de personalización mucho más amplia. ¿Te parece poco por la poca direfencia de precio que hay sobre todo con el Passat?

Pues me parece una clavada del quince, me parece que sale en unos 30-35 € y si no pues lo compras en cualquier tienda por menos, unos 20-25 €.

 

Eso es algo que les saqué de regalo con el coche, junto a los aros antinieblas, salidas de escape y taloneras precio costo.

A mi me los regalaron en AUDI.

Abro este post con permiso de JERO para comentar que ayer sufrió un accidente en la A6 por suerte sin consecuencias para el.

 

Lamentablemente no puedo decir lo mismo de su precioso B8 Blanco S-line. No tengo fotos, imagino que si Jero se siente con fuerzas ya subirá alguna.

 

Ayer estuve con el y anímicamente esta decaído como es lógico por lo que:

 

Jero, desde aquí te mando y te mandamos ánimos. Cuando quieras darte cuenta estarás de nuevo en tu flamante B8!!!!

 

Saludos!!!

Me sumo a tí, para dar ánimos a JERO, y la vez para pedir prudencia a todos. Nuestros queridos B8 son máquinas muy precisas, pero también muy rápidas y por lo tanto peligrosas, si no se es prudente.

Estamos de enhorabuena, hoy nos dan el coche después de casi tres meses. Quería saber si os han dado algún detalle cuando os entregaron el coche y que tipo de detalles tales como alfombrillas de goma, tornillos antirrobo, etc

 

Millones de gracias a todos y presentare en sociedad el coche, no os preocupéis.

Pues si, te cuento, en mi caso:

Tornillos antirobo, llavero de plata, y otros llaveros buenos, pero no de plata, gorras, parasol, camisetas, el depósito lleno al recogerlo y creo que nada más. las alfombrillas de goma también solo que yo no las quise, cuando se estropeen las originales pongo otras, jod** que parece que vas en un taxi con las alfombrillas de goma, aunque bien pensado, para verano cuando vas a la playa se pueden agradecer y luego las quitas, o si vas a la nieve, tres cuartos de lo mismo.

Un saludo y bienvenido moratiel.

Perdón se me olvidaban cosas: Me regalaron el parrot con la instalación claro y una botella de aceite castrol de 1L por si tenía que reponer algo en los primeros 5.000km.

Hola.

 

Mi futuro coche lleva navegador, cargador de 6 CD en la consola central entre el climatizador y las dos salidas de aire, y equipo de sonido Audi, pero tengo algunas dudas:

 

¿Que tipo de radio lleva, Simphony, Chorus o Concert?

 

¿El disco del navegador tiene que ir metido en el cargador de CD, o se pone detras en un aparato que hay a la izqda. del maletero? ¿Que es lo que hay exactamente en ese compartimento del maletero?

 

Gracias y un saludo.

El DVD de navegación, va en el maletero, en la parte izquierda (yo llevo Navegador), la radio no tengo ni idea, pero no es la de serie, es mejor y da más potencia según me dijo mi comercial. Y si el cargador de 6 CD`s va donde dices, yo además en el primer hueco de CD`s, CD1 llevo metido el CD con el manual de instrucciones del coche, aunque si te digo la verdad, cuando quiero consultar algo lo hago en el de papel, me resulta más cómodo.

Yo voy a dar también mi humilde opinión, respecto al tema de la velocidad y las multas, en este nuestro querido pais (babanero).

La explicaciones a los límites de velocidad exiten en España por varias razones, a saber algunas de ellas:

No tenemos educación, ni cultura víal. En Alemania, si pone límite a 50, todo el mundo sin excepciones va a 50, aqui hacemos lo que nos sale de los c***.

Conducimos siempre por la izquierda, aunque el código de circulación diga lo contrario, pero como llevo mejor coche, o voy a los 120 legales, o soy directamente un capullo toca pelotas, o lo que es peor no tengo ni put* idea de conducir, pues voy por la izquierda.

Hacemos uso indebido de gran cantidad de elementos, tales como teléfonos móviles (para flipar encima ver a gente en un Q7 por ejemplo sin manos libres), uso del claxón, no uso de intermitentes, o hacer uso de ellos y por c*** como he señalizado me cuelo sin mirar.

Las autoescuelas y nosotros mismo, sacamos los permisos de conducir aprobando, gastándonos el menor dinero posible, lo importante es tener el carnet, no saber conducir.

La gran mayoría de las vías, incluidas las de peaje, no están preparadas para ir a velocidades superioes a 120km/h, es más hay tramos que aun siendo legal esa velocidad, resulta peligrosa, por muy buen coche que lleves.

La DTG y resto de autoridades, en vez de invertir lo recaudado en multas e impuestos, procedentes del mundo del motor, en mejorar, reformar o incrementar las infraestructuras, se lo gastan que vaya usted a saber qué.

El parque móvil Español, es de los más antiguos de Europa (hablo de la EU de los 15, no de los 25).

Las revisones en ITV son de risa comparadas con las Alemanas.

Los talleres de repación, en muchos casos (sobre todo los no oficiales) no son profesionales y dejan mucho que desear.

Tenemos una cultura del vino (o cerveza, o lo que queráis) casi imposible de erradicar (en Alemania es alcohol 0 para todos al volante) y se controla poco, para ser como somos en este pais, aunque alguno pueda pensar en excesivos controles (en Alemania hay desde luego muchísimos menos, pero es que nadie da positivo, salvo muy contadas excepciones)

Pensamos o actuamos, como si otros vehículos de las vías, por ser más pequeños (motos, bicicletas, ciclomotores) no tuvieran el mismo derecho que los que vamos en coche, y no los respetamos, claro que muchos de los que circulan con ese tipo de vehículos tampoco respetan muchas cosas, como las líneas continuas, o no adelantar por la derecha.

Si los vehículos son grandes (camiones, autobuses, etc) pensamos que son un estorbo al tráfico, que nos hacen ir más lentos y producen atascos, y estos a su vez, como son más grandes, pues hacen un poco lo que les sale de los c***, se meten a saco y si te obligan a pegar un frenazo te jodes, como soy mucho más grande, el que se mata eres tú, o sea que frena majete, porque yo me meto.

No nos adaptamos a las circunstacias del tráfico, ni sabemos conducir con lluvia o nieve, los accidentes se multiplican los días de lluvia por 2, al no mantener distancias adecuadas, circular en muchos casos a velocidades anómales (muy bajas o demasiado altas).

Por ahorrarnos 3 pavos, no compramos repuestos de calidad para nuestros vehículos, como por ejemplo comprar ruedas baratas o centros de bajo coste, y sobre esto voy a poner un ejemplo real de un compañero mío, que puso ruedas nuevas en un Alcampo y con 15.000km ha reventado una de ellas, tenía el lateral de la rueda totalmente cuarteado. Esas ofertas tan buenas, son para sacar material de stock, que puede llevar años almacenado y por lo tanto es material que en muchos casos esta deteriorado. No nos olvidemos, que las recomendaciones de la mayoria de los fabricantes de neumáticos, nos dices que debemos cambiarlos cada 2 años, que puede ser un poco exagerado, si, pero depende también de donde se viva, ya que en zonas expuestas a cambios brusos de temperatura, con más de 30º en verano y rozando lo 0 o incluso por debajo en invierno, los nuemáticos de deterioran por las dilataciones y contracciones, y no importante los kilómetros que tengan (salvo desgaste real claro), o zonas de playa, donde la sal del ambiente, corroe los nemáticos.

En fin, si sigo pensando, seguro que hay más motivos para poner límites de velocidad en España, y eso lo dice uno, que en Autopita y Autovía, a veces en carretera general, no suele respetar los límites, si las condiciones lo permiten, aunque tampoco revaso los 150km en tramos de 120, por dos motivos: Seguridad y porque a esa velocidad pago multa, pero no pierdo puntos.

Siento el tocho compañeros.

¿hay alguien de madrid que tenga el cacharrito y a cambio de unas cervezas me configure lo del espejo, agujas (todo lo que se pueda vamos)?

Si me compro algun cacharro mas la maquina de discutir me echa de casa.

 

Yo tb soy de Madrid y estaría dispuesto a pagar cervecitas, je je.

 

Salimos todos beneficiados ó perjudicados dependiendo del número de cervecitas.

Otro más de Madrid interesado en pagar cervecitas, al que me active el cierre de lunas y techo con una sola pulsación del mando a distancia, me ponga lo del espejo derecho y el testeto de agujas.

Edito: Soy de Moratalaz, si alguien tiene el VAG COM, sabe hacer esas cosas y vive cerca, que me mande MP y quedamos cuanto antes, por ejemplo este viernes, puede ser buen día.

+1

 

A mi el año pasado con xenon, techo solar, isofix y apoyabrazos delantero me costaba lo mismo que este año con esto:

 

paquete tecnico (xenon, lavafaros, sensor aparcamiento trasero, sensor lluvia y luces y tempomat)

techo solar

isofix

apoyabrazos central delantero

suspension deportiva

asientos deportios

volante multifoncion.

 

Ademas he vendido el mio y he conseguido el plan VIVE.

 

Por una vez ser paciente me dio el resultado.

 

Tambienes verdad que leer el foro entero, ayuda y mucho

Es lo que tiene la crisis, o dejar pasar el tiempo, cuando yo compré el mio, en Febrero de 2008, no había ningún tipo de paquete, y con fechas de entrega casi 5 meses (me lo dieron en Junio) AUDI no estaba por la labor de regalar nada, tenía una cantidad de pedidos del nuevo A4-B8 para alucinar. Con el paso del tiempo, quizá motivado por la crisis, o porque lo suelen hacer todas las casas de coches, sacan paquetes de todo tipo, que a menor precio, te incluyen más equipamiento, pero en mi caso, no podía o mejor dicho, no queria esperar un año o más (hace un año que lo tengo y 16 meses desde que lo pedí, y me la verdad es que no cambio el haber disfrutado del coche este año, por lo que ahora hubiese podido poner por el mismo precio, aunque la verdad sea dicha, le puse lo que me dió la gana, si no puse más cosas fué porque no quise, ahora quizá hubiese añadido algo más, o quizá no, pero me hubiese ahorrado bastante dinero, que prefiero no calcular, pero si alguien se quiere molestar, le dejo el equipamiento que puse, que lo configure sin usar los paquetes y luego usándolos, la diferencia creo recordar ronda los 3000€ menos con paquetes, anotar (además alguno extra es obligado por otro, como el apoya brazos, pero aunque sea obligatorio, te lo cobra claro).

Climatizador Trizona

Techo Solar Eléctrico

Navegador

Espejos Abatibles Calefactados.

Tempomat

Encendido automático de luces y limpias.

Apoya brazos central delantero

Fix color

Pintura metalizada efecto perla

Manos libre Parrot

Audi parking system plus, delantero y trasero

Equipo de música mejorado, los altavoces son los de serie, pero la radio no, te montan otra mejor y de más potencia, aunque no sé cual es o era.

Localizador de Vehículo en caso de robo.

Se puede hacer la simulación para cualquier motorización, aunque os dejo la mia 1.8TFSI 160CV.

Dificil decisión querido compañero. Yo particularmente, prefiero un coche con cierto equipamiento, que me haga la conducción más cómoda, a otro pelado, si no llegas al A4 salvo el básico, pues planteate el EXEO, en mi caso por ejemplo, compramos un Ibiza hace dos años para mi mujer, en vez de un A3, para poner algo de equipamiento que hiciera más comoda la conducción, como mandos al volante, regulador de velocidad, climatizador en vez de aire acondicionado, y con pack venia llantas y pintura metalizada. ¿Podía haber comprado un A3?, pues si, pero si hubiese comprado el A3 con ese equipamiento, seguramente hubiese tenido que cortarme un poco en vacaciones, o en el banquete de la comunión de la niña, o incluso un año después, haber prescindido de algo del equipamiento del A4. De todos modos, infórmate, ya que a posteriori, si tienes capacidad de ahorro, se pueden poner muchas cosas, con lo cual igual te merece la pena (sobre todo si lo vas a tener años) comprar el A4 pelado y poco a poco en un par de años, ponerle Navi, o techo, o llantas de 17/18 o lo que quieras, ya te digo que se puede montar casi de todo a posteriori bien en AUDI bien en STAGEMOTION, po poder hasta puedes tapizar los asientos de cuero si te apetece.

En fin, al final para gustos, los colores.

Por cierto... apuesto a que si a esa velocidad tienes que frenar hasta 0 en el menor espacio posible, cuando vas a 150 ya llevas los frenos abrasados y habría que ver si es capaz de llegar a frenar hasta cero.

 

Hace poco tuve que frenar desde 180 hasta 60 en el Rover 820 de mi padre (1350 kilos). No era una frenada de emergencia ni mucho menos y cuando iba a 120 comencé a notar que los frenos perdían mordiente y necesitaba pisar más y más el pedal para mantener la deceleración. Casi me quedé sin frenos y supongo que habré dejado las pastillas tocadas de por vida.

 

Aunque los frenos del A4 son más grandes y potentes, el funcionamiento es el mismo y el coche es bastante más pesado, así que dudo mucho que aguantasen una frenada desde 260.

 

Como véis más motivos para no hacer estas locuras.

 

Un saludo

Esta claro, que aunque podamos alcanzar velocidades por encima de los 200km/h en nuestros coches, por motivos de seguridad, tema frenos sobre todo, no deberíamos y en caso de hacerlo, tener en cuenta que debemos dejar al coche disminuir por si mismo la velocidad antes de tocar el freno, si no queremos castigarlos en exceso, pudiendo incluso perder casi toda la eficacia. Nuestro coches no llevan discos ni pastillas de carbono como los F1, o como coches de calle tipo Ferrari o Porche. Tener que hacer una frenada brusca a más de 150 km/h y más con el coche cargado (aunque por su peso, no hace ni falta) es hacerle pedir a gritos cambio de pastillas y discos, si queremos que el coche vuelva a frenar como debe.

Ayer domingo por el centro comercial carrefour de Camas (Sevilla) y seguidamente por la cuesta de Castilleja (a49) con unas llantas de audo exclusive 19' ****GBJ es alguien de aquí?

 

c*** pues no, pero mira por donde, yo tengo familia en Gines y muy posiblemente este verano paso por allí de camino a Conil.

No te puedes imaginar la cantidad de veces que he bajado la cuesta de Castilleja a Camas en bicicleta a tumba abierta cuando era un chaval. Pasaba casi todos mis veranos en la casa de mi tia con mis primos.

 

 

Jjjajaj si es que el mundo es un pañuelo! Por cierto buena cuesta eh?

Ya te digo, que si es un pañuelo, y la cuesta bajarla es una gozada, pero subirla en bicicleta y más en un BH de la antiguas tela marinera, haciamos descando en la fábrica de lejías y cloro jejeje.

Ayer domingo por el centro comercial carrefour de Camas (Sevilla) y seguidamente por la cuesta de Castilleja (a49) con unas llantas de audo exclusive 19' ****GBJ es alguien de aquí?

c*** pues no, pero mira por donde, yo tengo familia en Gines y muy posiblemente este verano paso por allí de camino a Conil.

No te puedes imaginar la cantidad de veces que he bajado la cuesta de Castilleja a Camas en bicicleta a tumba abierta cuando era un chaval. Pasaba casi todos mis veranos en la casa de mi tia con mis primos.

Yo estoy igual que muchos de vosotros, mi coche es de Junio del 2008 y tampoco me han llamado para hacerme actualizaciones, mi motor es el 1.8TFSI 160CV gasolina. De todos modos el oche va de lujo, por lo tanto no pienso llamar a pedir que me hagan nada de nada, más vale malo conocido (que va muy bien) que bueno por conocer (que a saber luego).

davigar, estoy de acuerdo contigo en muchas cosas, pero en otras no.

Yo hace unos años tenía un Ford Escort XR3 1.6 de 108CV declarados oficiales (sin turbo, atmosférico de´inyección), con 5 velocidades. La casa me daba como velocidad máxima del coche 185km/h velocidad que además era en 4ª subido a 6.000 rpm. Pues a ese coche con 4 adultos en la autopista de peaje entre Burgos y Logroño le llegue a poner en 5ª a 230km/h de velocímetro. La última velocidad de un coche más o menos moderno, no hablo de los de 4 velocidades, es a parit de los que tiene 5ª marcha, supuestamente esta solo para reducir consumos, pero la realialidad, es el que motor sigue estirando y aumentando la velocidad, eso sí muy progresivo y despacio, no hay tirón. Esto quiere decir, que los coches actuales con 6ª velocidad, aunque la casa oficialmente declare como es el caso con el 160CV, 225km/h de velocidad punta, es la velocidad punta en 5ª (cosa que también dudo) con lo cual en 6ª puede estirar fácilmente otros 40/50 km/h, las últimas marchas, otras dos cosas a tener en cuenta, son, primero que la potencia oficial de 160CV, está por debajo de los 180/185CV reales que da, sin reprogramar y que la última marcha, como es para ahorrar consumo, es una marcha muy larga, que cierto es, carece de potencia, ya vas a máximo par, pero que rodando en llano, al tran tran si suletas el pie, el coche sigue aumentando la velocidad como si fuera una locomotora de vapor, sin tirón, pero progresiva. También tengo claro, que le margen de error del velocímetro, viene a ser entorno al +-10% a esas velocidades (a menor velocidad el margen es más bajo).

Desde luego no creo que haga más pruebas con el coche para ver hasta donde puede llegar, a menos que vaya a Alemania, y ni aun así, como bien dices más de 200km/h roza o directamente es una imprudencia por muchos motivos. Pierdes la noción espacio tiempo, si revientas o incluso pinchas, te matas, si se cruza un animal más grande que un mosquito, te matas, el tiempo que ganas en un trayecto o viaje de 600km si vas a 200 en vez de a unos 160 prudentes, no merece la pena, por el gasto de combustible añadido y el peligro de perder el carnet por mucho tiempo, incluso que te pueda caer pena de cárcel, pero repito, el coche anda mucho, pero mucho.

Quizá tengamos algún forero que haya podido ir a un circuito a probar realmente el coche, si es así, que nos deje su opinión.

ostras.......la fontanilla y el francisco....total malos sitios para comer,,jajajajajaja,,, que bueno...

Yo en agosto imposible....si voy sera en la primera de julio, y yo suelo quedarme en el fuerteconil y aparco en el hotel, pero si hay cambio de planes por supuesto que te aviso con tiempo, y ademas de tomarnos unas cervecitas y unas tortitas de camarones, le hacemos unas fotos a nuestros "pequeñines".

un saludo

Si jaja, muy malos sitios para comer, la verdad casi un asco, tirarse quince días a base de gambitas de huelva, almejas a la marinera, cigalitas a la plancha, bogabante, langosta, lenguados plancha, urta, mojama, cañita de lomo iberíco y porquerias de ese estilo, acompañado de albariños terras gauda, o martín codax, o vinos de la tierra como el barbadillo, tan bien llamado castillo de san diego, es un fastido, tan fastidio, sobre todo para mis mujeres, que a base de pescado y marisco de dieta, que se supone que no engorda, volvemos todos con más peso a casa, del que llevamos al llegar, vamos yo el años pasado engordé 4 kilos. jajajaja.

Y por la tarde noche, a la plaza a comer esa porquería de jabugo 5J que te corta un tio delante de tus narices, acompañado de su queso manchego curado, tras pasar por los hermanos y malgustar unos langostinos tigre cocidos, previo paso por la taberna andaluza para saborear una buena mahou 5*

Dejo unas fotos: en la puerta de la fontanilla estoy yo, unas delicatesen para comer, y la otra mi mujer y yo con unos amigos en la taberna andaluza,para que veas lo mal que lo pasamos, arrrgg que saco jajaja. No pongo más, porque salen mis hijas y por la ley de protección de menores, es una pena porque podría subir las de la casita a la que vamos, con nuestra piscinita y barbacoa para nosotros solitos.

Pues yo en Portugal, con el 1.8 T gasolina de 160CV, me puse un ratito también en autopista de peaje en una recta larguísima a 220km/h, no sé las revoluciones a las que iba, no me fije, pero si note que el coche pedía más, lo llevaba casi a punta de gas, pero no me atreví a seguri pisando, entre otras cosas porque venían conmigo mi mujer y una de mis hijas y porque me acojoné un poco de ver y sentir como anda el bicho, llevaba al nene a punta casi casi a punta de gas. jod** que máquina de correr y tragar kilómetros. Desde luego no es un deportivo, sobre todo porque mover 1500 kilos más la carga no permite hacer un 0-100 en 5 segundos, aunque tiene una muy buena aceleración y recuperaciones y al tran-tran corre y mucho, muchísimo.

lo primero compañeros......PIDO DISCULPAS POR EL RETRASO..

Estoy desde ayer a las dos del medio con el. Y como dice Robertito ,,,me cago en la leche, que me cuesta un monton bajarme del coche..jajajajajaja

En cuanto a las fotos prometo mostrar un buen reportaje, es deuda.... no lo olvido, pero me está siendo imposible pararme un ratito frente al ordenador, y ademas de las fotos, contar las primeras impresiones para que le pueda servir a todos los compañeros....

Solo deciros que por "obligacion", como lo compré en Castellana Wagen en Madrid, pues tuve que hacerle los primeros casi 400 km en su estreno para traerlo a casita...jajajajajajaja,,,vaya obligacion eh? ... Joer... todavia tengo el olor metido dentro y tengo a la churri cabreada porque dice que no hago ni caso a los niños,,nada mas que al joio coche..jejejeje

GENIAL GENIAL GENIAL GENIAL....joer.Roberto,,,,disfrutando de lo que anda mi 180 cv, no quiero ni imaginar como van los 211 como el tuyo....la caña...

ahora de verdad amigos, que me es imposible contaros mas y poner las fotos, pero me siento totalmente en deuda con los compañeros del foro, que tantos dias hemos pasado aqui, contandonos impresiones, gustos, dudas, problemillas..etc etc etc...

Por cierto. para los compis que lo eligieron como yo en rojo granate como Salmoncillo, y alguno mas que ahora no recuerdo, deciros que no se cuando se me cae mas la baba, si cuando le da el sol de lleno como ayer, o al anochecer o se nubla, o dentro del garaje con los fluorescentes blancos..(bueno, en el conce ya os contare la odisea), o a primera hora de la mañana.... Estoy enamorado..jajajajajajajajajajja

A mi sin duda, se me cae más la baba, cuando le da el reflejo de la puesta de sol a mi granate, en las playas de Conil de la Frontera, es simplemente MAJESTUOSO.

otia chema....no fastidies que vas a conil

yo llevo veraneando desde niño alli....pero hace 4 o 5 años que no voy....

como nos juntemos este verano alli los dos granates veras que puntazo....jajajajaja

por cierto....lo recibi ayer.... ya explico en el poste de pedidos..... tengo pendiente poner fotos..

saludos a todos

LIBERTO, si vas este año a Conil verás mi granate aparcado en el parking de la playa de La Fontanilla, día si, día también, y yo estaré casi seguro (a menos que he hagan jugar a las palas, o bañarme con ellas las niñas), con mi amigo Antonio (uno de los dueños) en el restaurante La Fontanilla (no Francisco, que es el de al lado) tomando mi aperitivo, esperando a la hora de comer. Comemos todos los días ahí desde el día 1 de agosto hasta el día 15 de agosto incluido.

Avisa por privado si vas, nos damos el teléfono o quedamos de alguna manera.

Pufff, dificil decision...

 

un 6 cilindros es un 6 cilindros, pero yo creo que dependera de los kilometros que hagas y el uso que le hagas, carretera, poblado....Los dos son grandes motores, creo que el 3.0 tdi donde mejores resultados te dara sera andando por carretera, es un devora kilometros, por eso te digo todo depende.

 

Si te gustan los 6 cilindros y la gasolina, por que no miras el 3.2 FSI con 265cv??

 

Saludos.

Estoy con el compañero isma_b8, si te gustan los 6 cilindros y gasolina, pues al 3.2, lo que pasa es que a mi particularmente, si es para viajar en familia y luego un uso por ciudad para ir/venir de trabajar, los 265CV me parecen una burrada, bueno hasta los 211 o los 240, me parecen excesivos. De todos modos, lo de siempre, piensa en tu forma de conducir, si es tranquila, si le pisas, si vas solo, o con familia, si haces 10.000km año o 30.000, son cosas a tener en cuenta para elegir potencia y tipo de motor (diesel frente a gasolina), yo me decantaria por el 211 gasolina, pero es que yo no hago más de 15.000 al año, suelo ir tranquilo aunque a veces le piso un poco, el consumo no me importa y me gustan más los gasolina que los diesel por al forma de conducir y lo que estiran, y con esos 6.000€ de diferencia, le puedes poner unos pocos extras más, de los que ya tengas elegidos, que si pones cuales son, te puedo aconsejar por otros a poner con esos 6.000€. Al final te gastaras lo mismo pero la perdida de potencia no la vas a notar y si vas a notar el mayor equipamiento.

me vais a tener k dar unas clases de tetris, pk yo con un bebe y sus trastos va a ser k me empieza a no caber nada más

Ya te las daré yo este verano, cuando salga de vacaciones con 4 mujeres (la peque tiene 9 años otra 12 y otra 14 más mi mujer), para que te hagas una idea de lo que llego a meter en el maletero, te describo un poco para que flipes y no llevamos nada en los pies:

5 maletas trolles un poco más grandes de lo normal, solo para ropa, cada niña se lleva nada menos que 30 conjuntos de ropa, 15 de para por la mañana (tema playa) y otros 15 de tarde, para salir por Conil.

4 Neceseres, uno para cada una de ellas, para llevar sus potingues de maquillaje, aseo, y demás cosas, yo solo llevo un cepillo de dientes, un desodorante, y poco más, en el neceser de mi mujer jeje.

2 Bolsas de playa con las toallas.

Y luego bolsas de plástico más pequeñas, que se acoplan muy bien en los recovecos, para meter el calzado: chanclas, naúticos, deportivas..

Señores entra todo todito en el maleteo, se me olvidaba el carrusel de consolas: 3 Nintendo DS, 1 PSP, 3 ordenadores portátiles y 2 DVDs de coche (uno de doble pantalla y otro de pantalla simple) que van instalados en los cabezales de los alientos delanteros, y bueno las consolas que las llevan también en la mano.

P.D. Se me olvidan las palas para jugar en la playa y algún que otro chisme más. JURO QUE PONDRÉ FOTOS con el montaje y otrra cosa NO LLEVO MALETERO DE TECHO Y ES BERLINA.

Buenas chicos, ya me han dado semana de produccion, la 25, por finnnnnnnnnnn

Despues de decirme esto en el conce, me hicieron la financiacion para ver mas o menos como me sale la letra, mi sorpresa fue que aparece una ultima frase que dice:

 

"servicios incluidos: proteccion basica y seguro de averias", ¿?¿?¿?¿?¿?¿?

Esto que quiere decir, ¿que me han colado un seguro de coche en la financiacion? ¡¡¡pero si yo no les he pedido ningun seguro!!!!

De todas formas aun no he firmado pero me gustaria que alguien me dijera si le ha pasado lo mismo.

 

Un saludo chicos, ya falta pocoooooooooooooo.

Pues no te puedo ayudar, yo pague en mano con la opción futura y no recuerdo haber firmado nada de eso.