Chemamoreda

¿Alguien tiene o me puede decir, como conseguir los mapas del navegador con DVD de 2010 y la forma de incluir los radares? Que me lo pase por privado, por favor. Gracias.

Yo soy de los tuyos, mis anteriores coches, solo pisaron talleres oficiales, y si son un poco más caros, pero jamás he tenido una avería en ninguno, y te hablo por ejemplo de ford XR3i con 280.000km y 15 años. Es más, pasaba las revisiones cuando correspondía y entre medias jamás me molesté ni en comprobar los niveles. Mis hermanos, por ahorrar un dinero, llevaron los coches a talleres de supuesta confianza, en vez de a los oficiales, y han tenido problemas de todo tipo (bueno antes, ahora han aprendido la lección) entre ellos, romper la correa de distribución en un Megane Familiar. El resultado, coche al chatarrero y no tenía más que 6 años. Además cada vez son más complicados tecnológicamente, y no todos los mecánicos de talleres ni-su, están cualificados para tocar ciertos vehículos, y por otra parte, si me gasto en un coche mínimo 30.000€, que a poco que pongas extras te subes a la parra (en mi caso a los 42.000€), como comprenderás, no voy a regater o escatimar en revisiones.

Hombre que no eso, es un simil, yo tambien pongo 20€, muchas veces según paso por la gasolinera más cercana a mi casa, si no hay cola, paro, y como no sé cuanto me puede entrar en el depósito, porque igual he gastado 1/4 o poco más, y si quieres llenar es un c***za, tienes que ir a caja dejar DNI, pedir que te abran el surtidor, volver a pagar, pues eso le digo ponme 20 o 30. Lo decía porque sin ir más lejos, conozco el caso amiguete por cierto que compró un X5 (tenía una inmobiliaria cuando el boom pero llegó tarde) y ahora no lo puede mover.No se captais lo que quería transmitir. Bueno da igual, vuelvo a pedir disculpas al compañero, por haberle ofendido aunque ha sido sin querer.

Por cierto, si quieres buen precio, hay un forero de Barcelona, no recuerdo el nombre, que se compró el coche en Francia, con más equipamiento de serie, y a mucho mejor precio, creo que como 3.000€ menos que en España y también comentó, que efectivamente en Cataluña, al parecer los precios de los Concesionarios de AUDI, parecian pactados.

Como te decia, no pretendía molestarte, los comentarios que te hacía, son porque según tu exposición da la sensación de que vas ajustado en el presupuesto, nada más. Desde luego, ni me sobra el dinero, ni me lo regalan, ni soy prepotente, ni nada por el estilo, y tampoco compro en el primer sitio que veo, ni pago lo primero que me dicen. Claro que calculo, y ajusto el precio todo lo que puedo (conseguí un 10% de descuento después de pasar ppor 4 sitios y peder un par de semanas) , tampoco me gusta que se rian de mi, o no me traten con respeto, como te digo no pretendia ofenderte, ni mucho menos. Lo siento, pero quizá te expresaste un poco mal en tu post inicial. Y lo de comprar con más o menos motor, pues mira, cada uno sabe sus necesidades y que va hacer con el coche. Respecto a lo de la gasolina, pues que quieres que te diga, me parece ridículo y lo he visto muchas veces, )hace poco incluso a uno con una moto bien gorda poner 1,2€, si como lo ves, 1,2€ en una moto de alta cilindrada) es ir con un coche, motos, autocar o lo que sea, con un depósito de 65 litros, y poner el combustible justo para igual pasar la semana, pero eso si llevo un AUDI o BWM o un tal y fardo por el barrio aunque luego en casa comemos patatas, y creeme, que de esos hay mucho es el espíritu del Español, lo he visto miles de veces, aun recuerdo hace años, con las primeras televisiones que se compraban en España a color, dejar la caja en la puerta para que la vieran lo vecinos, varios días seguidos, ya que antes de que pasara el portero a recoger la basura, la volvían a guardar en casa. Y también he visto y conozco, a muchos muy listos e inteligentes, que pidieron 5 o 6 millones más de hipoteca para comprar el BWM, cojonuda idea, pagar un coche en 25, 30,35 40 años, por el que terminaras pagando en vez de 6, 16 millones, pero eso si vas en BWM. En fin, piensa lo que quieras, llevo mucho tiempo en el foro, y nunca nadie me ha respondido como tú, y como dice el refran quien se pica ajos come. P.D. Fíjate si da vueltas la vida, que mi sueño desde hace muchos años de comprarme un AUDI, llegué a pensar que nunca lo conseguiría, ya que me divorcié hace años con 2 hijas de por medio, y me tocó pasar pensión, nada baja por supuesto, y piso, afortunadamente teníamos dos, mi ex y yo, pero el tiempo hizo qu terminara de pagar el piso, además conocí a otra mujer, me fuí a vivir con ella y alquilé la casa, y or si fuera poco pedí la custodia compartida y dejé de pagar pensión, solo gastos, en unos pocos años 3, pasé de casi perder la casa, si casi me embargan porque no podía pagar hace años 100.000 de letra y 100.000 de pensión y además vivir, a tenerlo todo pagado, con dos sueldos bastante decentes, un sobre sueldo del alquiler y por el camino algo de dinero de herencias. No me vengas con esas, de que la vida da muchas vueltas, que a mi ya me ha dado demasiadas.

El mio es gasolina 1.8T y además le piso, tanto en ciudad como en carretera, cambio a altas revoluciones por lo general (3.000 o más) y tengo un consumo medio en el ordenador de abordo número 2, de 9,3 L teniendo en cuenta, que es mitad ciudad (atascazos M30) y mitad carretera, porque cuando consulto solo el ordenador 1 en el trayecto de casa al trabajo y viceversa, me voy según el día a los 14 con el peor de los atascos y no baja de 10, si el tráfico está algo más fluido, que lo de algo más fluido en la M30, es circular, aunque sea en 1 o 2, y no estar parado.

Perdona, pero idependientemente de que en AUDI no te hagan mucho, o mejor dicho nada la pelota, yo lo que me pregunto es: Si vas tan ajustado en presupuesto, ¿Que haces mirando AUDIs? ¿Porque no vas Seat? Sin acritud, pero lo siento mucho, creo que no es bueno para la salud económica, ir tan justito, ten en cuenta que no solo es el precio del coche, es que el mantenimiento no es igual que en un renault o un seat, ni el seguro, ni los consumos por mucho que ajusten, vamos como que yo no me vería en una gasolinera pidiendo "pongame 20€ de sin plomo 95" Espero que no se lo tome usted a mal, es solo una opinión.

Sin duda A&, es más fué el primero que miré antes de comprar el A4, porque con el B7 no estaba muy convencido, lo que pasó, fué, que justo el día que fuí al concesionario a ver el A6, acababan de recibir el primer A4-B8, comparé dimensiones (el B7 dejaba algo que desear sobre todo para los pasajeros de las plazas traseras) y entonces fué, como el primer amor, flechazo a primera vista y de espacio interior casi como el A6, pero con ese toque de deportividad.

Pues, poniendonos a día de hoy, me refiero, sin contar con las posibles evoluciones tecnológicas del futuro, pero luego será extrapolable miraría para comprar (pensando además que mi hija mayor tendrá edad para conducir y coche, con lo cual una menos para llevar y traer) por ejemplo (también dependiendo un poco de la edad) A5, o BMW325 Coupe en dos puertas en un par de años o 3 A6, Lexus 300, Infinity, 535 Serie 5 de BMW, Clase E320 de Mercedes o Jaguar XJS, Si me pilla dentro de 6 o 7 años,

jod**, si hace ese consumo de 10.3 en carretera con un diesel, eso macho, es que va de rally, jod** y asi a Carlos Sainz, no le duraban ni 5.000km, o sea que nuestro amigo se puede dar con un canto en los dientes.

No consigo ver el hilo donde se comentaba el tema de los faros tanto halógenos como xenon (yo llevo Halógeno) con manchas por condensación, y la solución al problema. El coche todavía lo tengo en garantia, pero antes de llamar a Audi, me gustaría saber que decir y como se os ha solucionado a los que habéis tenido el mismo problema. Gracias a todos.

Yo en el Audi no te puedo decir, llevo casi 19.000km y todavía tengo rueda tanto delante como por supuesto detrás, y puedo aguantar hasta los 25.000 para hacer el cambio de posición de ruedas, pero claro no circulo muy rápido salvo excepciones, de todos modos, en mi otro coche, con michelin y cuando se podía correr casi sin miedo, unas ruedas, las más blandas del mercado en su momento, las Pirelli, no me bajan de 20.000km y michelin no bajaban de 30.000. Tengo la sensación de que una de dos, o las ruedas tuyas estan en mal estado y degradan más de lo normal, o algo raro le pasa al coche o tu conducción. Esa durabilidad es propia de neumático de motos, o de coche de competición, pero no de coche de calle. Yo que tú, preguntaba en un taller oficial de recambio de neumáticos.

Pues creo que no, que también hay diferencia en el amplificador, por lo menos eso me dijo a mi, mi comercial, que la concert da 80watios de potencia y la symphony te da 150watios, que además si le pones audi sound system, te lleva 10 altavoces y sube la potencia a los 180watios. Yo tengo la symphony porque viene de serie con el navegador, aunque el sistema de altavoces, con 8 altavoces es el de serie, y la verdad es que hay calidad y potencia más que de sobra.

sI, YO TENGO EL 1.8tfsi de 160CV, pero no me he fijado, si en el bloque del motor viene los caballos de potencia, supongo que no, porque que yo recuerde en ningún coche de los que he tenido antes, venía esa indicación, solo lo tienesen la ficha técnica.

Pues yo tampoco, pero me interesa el tema, porque dependiendo de los extras que ofrezcan y los precios, es muy posible que ponga alguna cosa más, que aunque lo tengo bastante equipado, no me importaria por ejemplo, poner el control de velocidad de crucero adaptativo, ya que como tengo tempomat y los sensores delanteros y traseros de parking, no creo que sea muy complicado. Por cierto ¿Cual es tu conce de Madrid? El mio es M.Conde de la Ciudad del Automóvil de Leganes.

No hace falta ser ricachón para comprarse un AUDI o un BMW o cualquier otro coche de 40.000 o 50.000€, solo hace falta vivir desahogado y con unos ingresos razonables, que para mi pasan, por no suponer más de 50/60% de los ingresos anuales de casa, para lo que hace falta ser ricachón, o descerebrado, es para comprarse una casa de 300.000 o 400.000€ a 30 o 40 años, y a mi me da la sensación de que es más bien lo segundo. Con esto no quiero decir, no sea una barbaridad gastarse ese dinero en un coche, que lo es, pero vamos con ingresos mensuales por encima de 3.000 al mes netos y sin otro gasto añadido fuerte, no me parece ninguna locura, aunque también es cierto, que poca gente tiene esos ingresos netos al mes, por lo menos en A y asegurados.

Hombre, te lo decía en broma lo de flipao, supongo que lo hiciste con todas las garantias de seguridad posibles, ponerte a esa velocidad, disculpa si no me he explicado bien. Respecto a la velocidad, por supuesto que te creo, ya te digo que yo a Ford Escort XR3 de 108cv con velocidad punta según la casa (la marcaban en 4 a los coches con 5ª, igual que la marcan en 5ª a los coches con 6ª) lo puse de marcador a 230km/h y tampoco entre en zona roja de cuenta vueltas, yo también me acojoné ese día, igual que me acojoné (iba con familia) cuando en Portugal, si hacer nada del otro jueves, solo dejando al coche a su aire, sin pisar fuerte, pero sin tempomat activado, me puse a 220/230 así como el que no quiere la cosa, no recuerdo las rpm, pero bajas para la velocidad que llevaba, y mucho recorrido de pedal por pisar. Lo dicho, te pido disculpas, pretendía darte la razón, no al contrario, pero igual me expresé mal.

La virgen santa, 268km/h esta muy por encima de los 225 que da oficialmente Audi, claro que también me pasaba en mi anterior coche, que de los 185km/h oficiales (coche de 5 velocidaddes, la máxima en 4ª según la casa) lo puse de cuenta kilómetros a 230km/h en 5ª. Si es que un poco más y no tienes cuenta kilómetros para marcar la velocidad. Por cierto que además el FIS no creo que tenga demasiado margen de error, es decir, que posiblemente fueses a 260km/h reales o muy cerca. IMPRESIONANTE y todavía con margen de revoluciones.

jod** que valiente, macho, yo lo llegue a subir a 220km, en Portugal (y me acojoné, en la autopista de peaje a Lisboa), aunque no recuerdo la rpm, pero si que me quedaba pedal, tengo el mismo motor que tú, o sea que si a 5000rpm vas a 242 de FIS cuando oficialmente dan 225km/h de velocidad punta, quiere decir que la velocidad punta, como yo imaginaba la marcan en 5ª, es decir que la velocida real, pues estar cercana a los 250km/h, ya que seguro que el coche sube de las 5.000rpm.

A mi parecer, el A5 con 4 puertas no me gusta nada, pierde todo su sentido como modelo más deportivo, y los avant, tampoco me gustan, no estéticamente, ni la conducción, ya que para mi gusto pecan un poco de falta de estabilidad en paso por curva, al tener el centro de gravedad más atrás y más alto, pero bueno tampoco vas a ir de rallye. Yo me compre el berlina A4 porque no me quedaba más remedio, somos 5 de familia y el A5 es un 4 plazas oficial (incluso el sportback de 4 puertas) , una pena, porque era mi primera opción, pero vamos que con el A4 berlina, estoy encantado de la vida, y como dices, fué un capricho, el capricho de mi vida, que cierto es, por el dineral que me gasté, podría haber comprado otro coche, con mucho, muchísimo más equipamiento, porque con 42.000€, ya te da para poner un EXEO, o un Laguna, C5 etc. el motro más gordo y todo el equipamiento extra disponible, pero mi capricho era AUDI. En cualqueir caso, sea que sea tú elección, son 3 grandes coches, y para gustos los colores, ahora, eso si trata de convencer a la parienta, porque como te compres el que te guste a ti, sin consultarla, cada vez que pueda te va a chantajear, que es una mujer y como tal ya sabes...que si tu te has comprado lo que has querido y ahora me toca a mi. Suerte compañero con la elección.

Una pregunta: ¿Parte del vídeo esta grabada en Valdebernardo en Madrid? Es que me suena un güevo la zona, yo soy de Moratalaz y voy bastante a los cines de allí

En mi caso, mi manitas si pincho y tengo que poner la rueda de respuesto, va a ser Mi asistencia en Carretera que tengo con el seguro, jejeje. Bromas a parte (que no es broma lo de la asistencia en carretera) no me he molestado en ver si esta, o no bien inflada la rueda de respuesto, si tengo que cambiarla y no esta bien, lo dicho, asistencia en carretera que para eso la pago.

A mi en Madrid, me cobraron 500€ y por lo menos para mi, merece la pena pagarlos, no te puedes imaginar como se pone la jefaura de tráfico en Madrid, y por ahorrarme 200€ como mucho y perder mínimo una mañana entera, como que paso y más después de dejarme los más de 37.000€ que me costó el juguete con algo más del 10% de descuento incluido

Creo que ya había un post sobre esto, pero como no lo encuentro, pregunto de nuevo. Cuando cierro el coche, la tapa del depósito, no se queda cerrada, y cualquiera podría abrirla para sacarle la gasolina al coche. ¿Tengo que activar algo en el MMI para que se cierre, o es un problema del coche? He mirado por el Setup, el CAR en MMI y no veo nada relacionado. ¿Me podéis ayudar? Gracias y un saludo conforeros.

Por eso mismo...los tres primeros años baja un montón, luego, aunque no hagas nada las subidas son muy superiores al IPC, y lo que más jode es que tienes los mismos precios y derechos con 3 años y un día que con 50 años. De subir nada de nada, he tenido un Ford XR3 durante años, y si es cierto que la póliza bajó los primero años, y luego se quedó congelada en 500 y pico para los restos, pero de subidas de IPC, nada de nada, pero como te digo, casi no dí partes y solo al principio que fueron pues los típicos arañazos, nada serio, ni de más de 300 o 400€ al año.