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Chemamoreda

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Mensajes publicados por Chemamoreda

  1. Pues no van a dejar de ser ilegales y además van a aumentar las sanciones, tanto para detectores, como para inhibidores.

     

    Solo son legales, los avisadores tipo TOM-TOM, que metes tú los puntos que la misma DGT se encarga de comunicar, el resto todos ilegales, auqne al parecer existe ya un detector de radares, indetectable para la policia y guardia civil.

     

    Detector de radar Beltronics Bel STi-R / STiR

     

    Beltronics sti

    Es un detector de radadares indetectable.

  2. Muy acertdos tus comentarios FICO, aunque yo particularmente cambiaria alguna cosa, y otras no las puedo evaluar ya que las configuraciones son distintas, pero en general como dices tú: No es un coche caro, ES UN AVIÓN BARATO, eso de Avión me ya me lo dijo uno de los vigilantes del parking donde lo guardo por la noche, un día al entrar, estaba el hombre justo en la puerta y me paré a saludarle, justo en ese momento se encendieron todas las luces del coche con el MMI/Navegador y toda la repuñeta, era el primer día que lo tenía y me sorprendió hasta a mi, ver la consola central y todo el cuadro de mandos encendido.

  3. Buenas,

     

    Vamos a ver, el tema es que los fines de semana, hasta dentro de 3 estoy fuera. Lo de quedar mañana, efectivamente es precipitado, lo mejor es que nos pongamos todos de acuerdo, y establezcamos una fecha a largo plazo.

     

    El otro día quedé con un amiguete en el parking subterráneo del IKEA Madrid Este junto a la A3 y se estaba divinamente de fresquito, aunque sean las 18h. Así que esa puede ser una opción. Además me pilla cerca de casa... :thumbsup:

     

    Me parece un buen sitio para quedar, porque en Kinépolis salvo que nos metamos dentro y aun así, nos podemos cocer. Por cierto para el tema fechas voy a poner una encuesta para cerrar el tema, pero la pondré en el foro correspondiente, os voy a dejar el Link.

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=194838

  4. No es por dar la razón a AUDI, pero si viajas cargado y a altas velocidades que te obliguen a fuertes frenadas, te puedes cargar las pastillas, los discos y lo que haga falta en menos de 10.000km fácilmente.

     

    Una frenada de 200 a 0 pisando fuerte, destroza pastillas y discos como si nada, no olvidemos que nuestros coches, son coches de calle, no tenemos un F1 con discos sobredimensionados de ceramica refrigerados, ni nada por estilo. Vamos que si solo es un caso, me da la sensación de que la culpa es del conductor, porque si fuera fallo de fabrica, habrían salido más coches con ese problema.

  5. Buenas, en mi caso, yo era de la "Mutua" y tenia el seguro a todo riesgo sin franquicia

    Cuando el coche tenia tres meses (Mi ex A4 B6) un despistado me dio una leche por detras

    rompiendome parachoques y no se cuantas cosas mas.

    El caso es que despues de hacer el papeleo,llamo al seguro y les digo que el coche

    se lo iban a llevar al concesionario oficial de Audi y cual fue mi sorpresa,que me dijeron que

    los concesionarios oficiales no entraban,y eso que la culpa era del otro.....

    que lo llevara a cualquier taller del librito que te adjuntan cuando haces el seguro.

    En mi caso,fui al tipico taller de barrio y la verdad es que me dejaron el coche bastante bien

    pero Evidentemente me borré .

    Te contaria alguna historia turbia mas de la "mutua",pero no quiero aburrir al personal.

    Saludos

     

     

    Pd :El mejor seguro no es el mas barato ,si no el que mejor responda en caso de problemas.

     

    Coñò, pues a lo mejor leo mal, pero creo recordar, que el Concesionario M.Conde, mejor dicho el taller del concesionario de Audi M.Conde en la ciudad del automóvil, tiene un cartelito bien hermoso en azul que pone algo así como ......MUTUA MADRILEÑA AUTOMOVILISTA, tanto en la parte de Audi, como en la de SEAT. Comparten instalaciones, aunque el servicio no es el mismo, y buena prueba de ello, es que dejé el IBIZA de mi mujer a reparar, por la famosa graniza de Septiembre de 2008 en Madrid (la broma más de 3.000€).

     

    El parte enviado por correo a la mutua, respuesta inmediata, cita en el taller de M.CONDE para casi 6 meses después (por temas de trabajo), lo entregué 3 días antes de que caducaran los 6 meses iniciales de plazo que te dan para llevar el coche, sin problemas, eso si al recogerlo, la verdad es que muy limpio no te lo entregan, tenía algo de polvo (hablo del Ibiza), mientras tanto a mí en AUDI, tanto durante la entrega del Ibiza para reparar, como a la hora de recogerlo (vamos con los dos coches porque vivimos en Madrid) me dejaron el coche como la patena, por dentro y por fuera, encerado incluido totalmente gratis.

  6. Hola de nuevo y perdonar por tener tantas dudas. He leído hoy en una revista en donde se comparaba al A4 con el Accord y no ponía muy bien al equipo de música de serie del nuevo Audi A4. Me gustaría saber la opinión de alguien que ya lo tenga porfa. Es que el opcional eran 1.000 e y más ya no se puede. Pues yo me imaginaba que jolín, en un pepino de AUDI A4, la música sonaría celestial y bien repartida, con mogollón de altavoces, sino apaga y vámonos. Yo no quiero ahí un subwofer macarrilla con etapa de potencia y cajones de sonido, pero si me gusta que la música suene perfecta, pues yo solo pincho Heavy Metal y Rock duro y me gusta llevarla alta y con calidad, claro está. Lo de la SD es algo que me agradó mucho cuando lo supe, pero si no suena perfecto el equipo, pues no se yo. Espero que alguien me diga algo. SALUDOS

     

    Yo tengo los altavoces de serie 8, pero la radio/cd es la que montan con el navegador, con cargador frontal para 6CD's, esta radio creo que dá m´´as potencia de salida y mejor sonido que la de serie. El problema del sonido, o de su calidad muchas veces depende más de radio/cd, que del sistema de altavoces.

    Lo que si te puedo decir, es que para mi con lo que llevo puesto, tengo más que de sobra y también pongo un volumen altito, solo que no pongo heavy, a mi me gusta el pop, pop-rock.

    Mi consejo, ve a un conce, y que te dejen escuchar en los coches, los distintos equipos de sonido, tendrán toda la gama, aunque montados en distintos coches, A4, A6, A5, pero te puedes hacer a la idea.

  7. Si empezamos a cuestionarnos este tipo de temas, al final no sacaremos nada en claro.

    Yo creo que es preferible si te vomitan en el coche bajar un poco la velocidad y abrir las ventanillas... Pronto seguro que tienes un área de descanso o una zona de aparcamiento, puedes limpiar bien todo. A mi me ha pasado y así lo he hecho.

    Alguien me enseño una vez, que los accidentes están donde menos te lo esperas.

     

    Rizando el rizo, quien te dice que en el momento de la "vomitona" con la mala lecha de la situación, te despistas un segundo, pegas un volantazo.. y tortazo..... O te encuentras con una rueda de camión, con llanta y todo y te la comes de lleno...o al esquivarla te ostias....

     

    Vuelvo a mi anterior frase, (cinturones abrochados, sillas en buena posición, carga asegurada...)etc... SOLO UN POCO DE LOGICA, porque los accidentes están donde menos te lo esperas.

     

    En resumen nunca pasa nada, hasta que pasa y luego vienen los lamentos.

     

    Efectivamente, nunca pasa nada hasta que pasa. Tengo un buen ejemplo en unos vecinos, que perdieron a una hija que salio disparada por el cristal delantero en un frenazo a no más de 60km/h, estaba en el centro del asiento trasero y paso volando entre sus padres. La abuela y el abuelo, salieron mal parados con roturas de nariz, boca y contusiones al pegarse contra los respaldos delanteros. El conductor y su mujer, ilesos, bueno algo doloridos por el impacto de los abuelos en las traseras de los asientos. Ellos si llevaban cinturón, me refiero a conductor y su mujer en los asientos delanteros.

  8. Si por mí fuera, no dejaría que arrancara el coche sin estar puesto el cinturón, creo que está más que demostrado que salva vidas. No entiendo como todavía queda gente que le molesta que avise.

     

    Saludos.

    NO se si tendras hijos, pero en mi caso, cuando me vomita una, no te queda otra que sacarte el cinturon para atender a las niñas y aunque vayas a 20 por hora te va dando el coñazo todo el rato y si para colmo la otra te va durmiendo,, jejeje se te monta un pollo de mil demonios. No se si tu cuando vas por autopista y te vomitan atras, tienes la sangre fria de esperar a la area de servicio para atender a las criaturas, en mi caso prefiero que mi mujer se quite el cinturon e intente solucionar el pastrel lo antes posible...

     

    Pues yo tengo 3 hijas, y lo que hago en ese caso es parar, ponerme el chaleto reflectante y atender a la niña que vomite.

    El cinturón siempre puesto y eso de darse la vuelta encima para atender a la criatura, es poco menos que de suicidas, si pega un frenazo, bueno ni eso, un pequeño pisitón al freno el conductor cuando vas girada, aunque sea a 20 por hora, con suerte terminas en silla de ruedas paralítica, eso si no te partes el cuello directamente.

     

    Lo que hay que leer, no me jodas, y luego nos quejamos de los límites de velocidad que son bajos, de las multas por hablar con el móvil.. en fin

  9. Tengo que cambiar la luna, y mi duda es si cambiarla en el concesionario o en algún taller especialista en el cambio de lunas. Para mi es mas comodo en el taller de lunas, no me la tienen que peritar, me la cambian mas rápido y los tengo mas cerca, por supuesto poniendo la luna original. En el concesionario tengo que perder un dia para peritarlo y luego dos para cambiarla. Tengo dudas por el tema de la garantía del coche, ¿Que me aconsejais?.

     

    No deberías perder la garantia aunque la cambies en un taller, siempre y cuando sea la luna original de AUDI, pero mejor pregunta a tu campañía de seguros, ellos te asesorarán.

  10. hola soy nuevo en el foro y tengo un problema, y quisiera saber y algien le pasa o le a pasado .

    tengo un a4 b8 1.8t tfsi 160cv es de los primeros que salieron ,

    cuando el coche esta parado y unas cuantas de horas y sobre todo cuando hace frio , al arancar y salir me pega como unos tirones en 2º y en 3º al llegar a las 2500 vueltas mas o menos,pero solo me lo hace cuando esta frio.

    lo he llebado 3 veces a la casa y dicen que eso es normal que es como el aire de los coches de antes que le entra mucha gasolina y poco aire y se ahoga. pero no me parece normal que en un coche como este pase eso . yo no me creo lo que me andicho y no se que hacer,

    tambien me dice el tio que me espere un poco que se caliente y hasi ya no lo hace.

     

     

    ¿ que opinais vosotros ? ¿ os a pasado ha alguno?

     

    Como dicen algunos compañeros, llevalo a revisión a otro taller. Yo tengo el mismo motor que tú, mi coche tiene ya un año en mis manos, o sea que también es de los primeros (lo pedí en Febrero de 2008) y a mi no me hace esas cosas, ni en frio, ni en caliente y no me parece normal.

  11. Actualización 09-06-09 12:40 pm:

     

    Modificaciones actualmente posibles en los A4 B8:

     

    1- Chequeo agujas

    2- Menú oculto MMI

    3- Posición parking retrovisor derecho

    4- Función cierre de ventanillas y techo con una sola pulsación

    5- Encendido de antinieblas al girar

    6-

    7-

    8-

    9-

    10-

     

     

    Foreros con interfaz VAG-COM:

     

    1- JERO-A4SL ---> Coche en taller

    2-

    3-

     

     

    Foreros que desean modificaciones:

     

    1- Paul2008 -------> 1 Portatil disponible

    2- isma_B8 --------> 1 Portatil disponible

    3- Chemamoreda----> 3 Portátiles disponibles

    4- Campichi

    5- roche ----------> 1 Portatil disponible

    6- mike 13 --------> 1 Portatil disponible

    7- Batallas

    8- FEDEA4 ---------> 1 Portatil disponible

    9- AL3

    10- masser

    11-

    12-

    13-

    14-

    15-

    16-

    17-

    18-

    19-

    20-

  12. Chemamoreda y Ange.

    Los kilometros los hago en Buenos Aires, una ciudad extremadamente poblada y con atascos constantes.

    El trafico parece o tener solucion aqui .

    Al coche lo uso muy poco, digamos que esos 300kms que hago con un tanque es durante el transcurso de un mes.

    Lo uso 2 veces por semana y con trayectos cortos hacia el centro de la ciudad y vuelta a mi hogar.

    A ver si con esos datos pueden ayudarme.

    Saludos.

     

    Pues entonces, si puede ser normal ese consumo, pon el ordenador de abordo en el FIS para ver el consumo instantaneo durante el recorrido, aunque vayas en D, la marcha engranada por la caja de cambios automática, será 1ª o 2ª a los sumo, y en esas marchas, el pisar el acelerador significa consumir por encima de 40l a los 100.

  13. Bueno, con un tanque lleno jamas he hecho mas de 300 kilometros.

    Los hago siempre en ciudad.

    Asi que no entiendo el enorme consumo de mi coche.

    Tiene 1000 kilometros y siempre voy en D y nunca forzando el motor.

    Es una media de 21l cada 100 kilometros.

    Una monstruosidad comparandolo con lo que hacen ustedes.

    Antes tenia un Jetta 2.0T 200 cv y con 55 litros hacia 350 kiloemetros.

    No entiendo que es lo que sucede.

    Porque el coche no levanta temperatura ni marca ningun error.

    Funciona perfecto.

    :drooling:

     

    Bueno, me tienes que aclarar varias cosas:que ciudad es, kilómetros diarios y tiempo que tardas en recorrerlos.

    Te puedo decir que yo en Madrid con el 1.8T manual, si pillo mucho, mucho atasco M30 he llegado a los 17 a los 100 con una velocidad media de 7Km/h (pedazo de atasco). Estos coches, consumen mucho, pero mucho mucho en atasco. Sal a carretera haz, 100km a 120 y compara, pon el ordenador1 a cero y veras el resultado.

  14. Hola, sólo quería comentaros una cosa, el tema de cerrar y abrir las ventanillas en mi caso viene activado por defecto. Lo que más puede influir es que tengo el sensor de luces y lluvia, pero no tengo nada muy especial. Yo pensaba que eso funciona en todos nuestros B8.

     

    Un saludo.

     

    Buenas,

     

    lo que funciona en todos los B8 es dejando pulsado el boton del mando, a lo que se refiere Chema es solo con un toque de boton, :p

     

    Saludos.

     

    Exacto con un solo toque, yo también tengo el sensor de luces/lluvia, pero para cerrar (también lo hace para abrir) las ventanillas tienes que mantener el botón del mando pulsado varios, por no decir bastantes segundos. Aunque igual en los nuevo viene activado, el mio es de Junio 2008 fecha de entrega claro.

  15. Buenas compañeros,

     

    Que os parece realizar una quedada en Madrid, concretamente en el Kinepolis, para realizar modificaciones con el VAG-COM ????

     

    La cuestión radica en que como yo habrá muchos que no tengamos la interfaz vag-com ni el programa y tenemos ganas de configurar varias cosas.

    Lo principal es que algún compañero o varios compañeros con el programa y conocimientos oportunos se apunten y nos lo modifiquen.

     

    Llevar varios portátiles con plena carga operativa.

    Para que resulte más interesante a los que tienen dicha interfaz podríamos acordar un precio con el que pagarles las "molestias" como por ejemplo 5, 10, 15, 20…..euros…por cabeza.

     

    He pensado realizar 3 tablas las cuales podemos ir modificando cada uno de nosotros y en cuanto seamos varios y por lo menos se apunte 1 compañero que tenga el vag-com decidimos fecha.

     

    Modificaciones actualmente posibles en los A4 B8:

    1- Chequeo agujas

    2- Menú oculto MMI

    3- Posición parking retrovisor derecho

    4-

    5-

    6-

     

     

    Foreros con interfaz VAG-COM:

    1-

    2-

    3-

     

     

    Foreros que desean modificaciones:

    1- Paul2008

    2- Chemamoreda

    3-

    4-

    5-

    6-

    7-

    8-

    9-

    10-

     

     

    Como lo veis?

     

    Yo tampoco tengo el cable y también quiero modificaciones.

    Activar el menó oculto del MMI

    Activar la posición Parking del espejo derecho.

    Activar la función cierre de ventanillas y techo con una sola pulsación de 2seg en el mando.

    Chequeo de la agujas.

    Encendido de antinieblas al girar

    Vamos todo lo que se pueda activar.