correo4, ¿te comentaron más o menos a que pudo deberse la avería?
Es que el otro día en el conce estaban con un A6 (238.000Kms) con ese mismo problema y no sabían de que podía ser.
Y no veas e golpe que daba al ponerlo en R, después pasarlo a N y engranar la D (todo esto sin moverse el coche de sitio).
Hola yo tengo experiencia similar a la que comentas. El coche cuando engranaba una marcha daba un golpe seco, como si quisiera salir corriendo, parecia que iba a romper algo del topetazo que daba. Al final despues de mucho mirar y mirar, ya que no daba fallo ni error por ningun sitio, el jefe de taller por casualidad y digo por casualidad ya que necesitaban probar el caudalimetro en otro coche, se dieron cuenta que en el coche que lo probaban a el poner el cauda hacia lo mismo y al poner el averiado , el coche no andaba pero tampoco hacia el golpeteo. Conclusion, el Cauda y dos semanas en el taller.
Quizas no sea lo mismo,pero......
Slds