Buenos dias,mi nombre es Jose miguel (pepe),y soy el propietario de un flamante audi cabrio 2.3,del 92,la verdad es que estoy muy contento con el y puedo presumir(como la gran mayoria de los que compartimos este espacio) de tenerlo bastante bien cuidado(a pesar de los achaques propios de su edad) de hecho es todo un placer cuando en alguna ocasion al estar limpiandolo o al circular,alguien se para al lado y pregunta :" oye,esta en venta..enhorabuena es precioso...",jeee,jeeee,uno se ensancha sin separadores ni na...,
he descubierto este foro por casualidad,y me he visto reflejado en muchas vivencias que os han ocurrido,y he recabado muchos datos interesantes,he visto que hay mucha gente muy preparada y aportes muy didacticos,y antes de empezar a escribir e intentado ponerme al dia leyendo todo lo que he podido(son muchisimos post),pero es una gozada...
intentare poner alguna foti,normalmente usos el "ordeñador" del curro y este esta capado en imagenes y me limita mucho..(que le vamos a hacer).
espero poder aportar mi granito de arena al foro,la teoria la entiendo bastante bien,pero la practica me da miedo...
El otro dia mi direccion asistida ,al realizar un giro a tope para aparcar se quedo agarrotada y al mirar vi que habia tirado liquido de dirccion,al volver a encender y conduciendo el coche va normal (liquido tiene en deposito),pero al hacer maniobras a tope,(aparcamiento) pega latigazo y se pone mas dura que una piedra...pienso que sera algun manguito de la direccion que tiene algun poro y al sobrepresionar se dilata y tira el liquido...aunque me da miedo pensar que tambien puede ser la bomba (retenes) y ....bueno este finde lo voy a mirar,quitare carcasas y comprobare....
¿alguna sugerencia?...¿conoceis algun buen taller (barato) en Madrid,por si hubiese que llevarlo y aparte hacerle otras cosillas.?
un saludo y gracias de antemano
