DANIATTRACT

Lo que manda la altura en una suspensión son los muelles y la dureza el amortiguador.Por tanto la altura del coche será la misma. ¿Vas a cambiar solo los amortiguadores delanteros? Saludos.

Bueno... Buscando por el foro ya he deducido que la bola si me vale,lo que no vale es la funda porque el cerquillo tiene distinta forma. A ver si doy con la referencia,que lo he mirado y la que tenía era para el de 6 velocidades. Saludos.

No lo han cerrado,lo han movido a un nuevo subforo de compras conjuntas.

Imprescindible un polimetro,sino lo que ha dicho el amigo Juantxope...Mal vamos xDD. Supongo que lo podrás coger del clima.

El long life tiene sentido si se hacen muchos km, pero si sólo haces 10.000 al año, yo pasaría a aceite normal y cambios cada 15 mil saludos, g. +1 Ponle aceite normal y lo cambias una vez al año. Yo hago unos 25.000km/año y cambio aceite cada 12/15.000km,pero como soy un maniatico y me dejan los recambios baratos,le pongo el castrol 5w30 longlife. Saludos.

Piensate eso de cambiar la bomba del agua,que en muchos casos suele fallar a partir de esos kilometros. Ya que tienes que desmontar distribución cambiala,sino como te falle en el futuro te saldrá mas caro y tendrás que desmontar distribución de nuevo. Saludos.

Por alisar las molduras,ni idea tio.

Yo lo veo normal,ten en cuenta que el motor es nuevo.Conforme vayan pasando los kilometros veras que consume menos. Saludos.

Sé a lo que te refieres,la moldura :blink: Yo esperaría a que alguien me diese un golpe,entonces pagas la diferencia del normal al s line y listo.

Gracias¡¡¡ La referencia la tengo o eso creo xD¡¡ A ver si tengo un hueco y mido el diametro de la palanca. Saludos.

La parrilla te sirve la tuya,bien es cierto que con la s line queda mejor,pero si no quieres gastar tanta pasta aprovechas tu parrilla y ya si eso mas adelante la cambias por la s line o no. El portamatriculas tambien te lo ahorras,ya que tu parrilla actual lleva.En el futuro caso que quieras cambiar la parrilla por s line tambien tendrás que comprar el portamatriculas. El capó tambien lo ahorras,ya que tu no llevas ''morro partido''. En resumen para montar el s line delantero pre-reestyling en tu coche tienes que comprar: -Paragolpes. -Rejillas antinieblas. -Antinieblas(los tuyos son diferentes). -Conectores antinieblas. -Si quieres puedes montar la parrilla s line o derjar la tuya. Para el frontal s3 pre-reestyling: -Parrilla(la tuya no vale) -Paragolpes. -Rejillas antinieblas. -Otras rejillas que van por detrás. -Antinieblas y conectores. Creo que no me dejo nada xD¡¡ Saludos.

Pues lo tienes muy bonito,con la trasera s3 y taloneras ya quedaría espectacular. Saludos.

Buenas,soy compañero del subforo a3 8p y tengo unas dudas respecto al pomo s line: He visto que hay mucha diferencia de precios entre los pomos del a3 8l y los a3 8p,a4,...Llevo ya algun tiempo queriendole poner a mi coche el pomo s line de cuero perforado(5 velocidades) y sabiendo que el del 8l s line es exactamente igual y mucho mas barato(Unos 30€) me pregunto si lo puedo poner en mi 8p o tengo que adaptar algo,... Buscando por el foro he encontrado algo,pero la verdad es que no me ha quedado muy claro. La referencia ya la he encontrado en otro post,aunque no sé si es la correta. Saludos.

Lo mejor es no dirigirse a este chico e ignorarlo,ya se irá aburrido.

Miralo en el post de referencias útiles,puede que esté allí. Lo mas fácil es cambiar a s line/s3 re-reestyling ya que para el reestyling tienes que cambiar capó,aletas,faros,... Saludos.

Incluyendo los gastos de envio y teniendo en cuenta que es una compra mínima de 2 unidades no sale rentable. En aurgi está a 47.9€/und,es donde yo lo compro. Si no tienes cerca ninguno y por tu zona lo tienen mas caro,entonces si te sale rentable. Saludos.

Gracias, el libro de revisiones no lo tengo, por que lo compre en la audi de ocasion y con solo 7800 Kms. Sea nuevo o usado tienes que tener el libro de revisiones Yo se lo pediría,ya que lo tienen que dar. Saludos.

Si tira humo negro,no llevas dpf. En el libro de revisiones creo que lo pone,en la pegatina que lleva el código motor y de extras y esas cosas. Saludos.

muchacho ¿ es que te salta una alarma cuando entro en el foro? Es simple coincidencia...MUCHACHO. Es que cada vez que entras por aquí no es para decir nada bueno sobre el foro o sobre foreros. De ahí mi deducción que tienes un trauma o algo similar. ¿sabes lo que pienso? que eres tú el que tiene el problema porque eres tù el unico que entra al quíte. Si te das por aludido VETERANO del foro el problems es tuyo. Por aludido no me doy,ya que soy el primero que no paga pastizales en revisiones. El problema son tus comentarios y tu manera de hablar,un poco de respeto hombre¡¡¡ Sobre lo de veterano o no,eso es lo de menos porque aquí lleves mas tiempo o menos todos somos iguales.Lo de muchacho lo he recalcado por tu manera de dirigirte hacia mí y alomejor llevas razón,soy un muchacho de 22 años,un yogurín,pero respeto a los demas como ellos me respetan a mi y jamas llamo a nadie de este foro ignorante y pardillo como lo haces tu. Solo hay que ver que un gran porcentaje de tus mensajes no son muy lógicos y respetuosos. Esa es la diferencia entre tu yo. Pues ya está,esta es la última conversación que cruzo contigo. Adios.

No te preocupes,las llantas pasan sin problemas. A mi me gusta el s3 tambien,pero para llevar todo el kit. Si le cambias paragolpes y difusor trasero,te aseguro que con el paso del tiempo veré tu coche con kit s line/s3 Saludos. P.D:A ver si encuentro las dichosas letras de a3 para que hagas las pruebas...xD

+1

muchacho ¿ es que te salta una alarma cuando entro en el foro? Es simple coincidencia...MUCHACHO. Es que cada vez que entras por aquí no es para decir nada bueno sobre el foro o sobre foreros. De ahí mi deducción que tienes un trauma o algo similar.

Este chico tiene un trauma o algo...

He duplicado.

Por el et y el ancho de la llanta,las réplicas mínimo son 8j y las OEM 7,5j. Tambien casi siempre,las réplicas tienen los raidos mas curvados. Saludos.