DANIATTRACT

Exacto! El sistema está en ir jugando con el ancho y el et, pero no nos pasemos con el ancho que toca en los amortiguadores.

Por supuesto que se pueden montar, pero depende del et de la llanta.

En efecto. El forero Jann las lleva 8x18 et45.

En el a3 con 8x18 et42 ya hay roces en muchos casos, con esta medida pasa la inspección porque no sobresalen mucho, pero tienes roces. Entonces, si le ponemos un et38 la llanta sobresale 4mm más, que aunque parezca una distancia ridícula, ya hay problemas de roces y en el eje delantero sobresaldrían de la aleta. No pretendo ensuciar la venta ni mucho menos, pero a un a3 no es conveniente bajar de 8j et45--8,5j et50. Imola las fabrica para el a3 y conozco gente que las lleva, pero en otras medidas. El a4 admite llantas de menos et que el a3 y con esas medidas le quedarían perfectas. Yo llevo suspensión bajada con 8x18 et 45 y ningún problema.Una vez probé unas 8x18 et 35 con el coche sin bajar y eran roces en cada bache o curva rapidita. Saludos.

Enzo crash: R8 crash:

Con esa medida, mínimo et 45.

El mazda 6 está bastante guapo, pero el motor no es japo.Montan los tDci y hdi que monta ford y el grupo psa. Por el sensor ese estás pensando en vender el coche???? Yo no lo vendería. yo tampoco mas vale malo conocido, de hecho no sabes los problemas que pueden dar los otros coches, recuerdo que mi padre tenia un montero y se tiro 6 meses en el taller porque se les fue una pieza, y no venia, se ve que la traeria un japones nadando, porque vamos, y tu fijate ahora los del avensis que han hecho un llamamiento general a mas de 6500 http://www.elpais.com/articulo/economia/To...elpepueco_4/Tes O el fallo de los prius en los frenos http://www.abcdesevilla.es/20100204/sevill...1002041024.html eso si que es grave, no hay coche perfecto, y creo que dentro de lo que hay tenemos un coche de bastante calidad. Pero piensalo bien ya que creo que como te estan diciendo todos le vas a perder dinero y luego encima te puede salir mal la jugada Amen tocayo

Lo que me ha dejado frio es que se presentara en el foro y nadie le diera la bienvenida hasta que se murio... :drool: Jo...r se referia al protagonista del accidente, crei que se referia a mi. Jaja!! Me refería al conductor del M3. Era miembro del foro bmw yankee y le dieron la bienvenida el mismo dia de su muerte...jod**, que siniestro el tema!

El mazda 6 está bastante guapo, pero el motor no es japo.Montan los tDci y hdi que monta ford y el grupo psa. Por el sensor ese estás pensando en vender el coche???? Yo no lo vendería.

Por fin te vas a quitar las skoda que tanto te gustan...jajaja!!!!

Mas vale tarde que nunca...jajaja!!!! :drool: Vaya temeraturas que andais por ahí arriba.Aquí a 9ºc por la mañana ya estoy congelao xD.

Por lo visto era miembro de ese foro. Dicen que mezcló alcohol con velocidad y ahí el resultado. D.E.P.

Aunque era un crio de 7 años, aun recuerdo esa triste noticia... Tiene que estar muy bien este documental.

Amen

Jesucristo también fue carpintero... Tampoco hay nadie que se dedique a mi sector (protección contra incendios). Aquí solo hay informáticos...Con razón cuando compré el coche me preguntó el comercial a qué me dedicaba, y cuando lo supo no me hizo mucho descuento...

Si, esa opción también está disponible en España. Por la matricula, el coche es de principios de 2006.Tienes un punto a tu favor, y es que al verse la matricula completa en el anuncio, puedes ir a audi a ver si te facilitan el historial del coche (revisiones, averías,...) o también ir a trafico para saber si ha tenido más de un propietario, etc... Saludos.

Precioso el nuevo coche, Platta. Te has dejado alguna casilla del configurador vacía??? Sin duda, una compra muy inteligente y con una relación calidad-precio increible. Ahora a disfrutarlo, y en cuanto puedas añadir un articulo al Diario de un viajero Saludos y enhorabuena por lo que viene en camino.

La lupa es una buena herramienta, jaja!! Señores, queda muy poquito para la 4.3...Y ya sabeis el acompañante que trae , no??? Pues eso, que espero que sea verdad de una vez por todas que ese acompañante sea el jail, que me estoy desesperando. Ya queda poco para reventar a aplicaciones mi iphone y el ipad!!!!!!

No lo conozco de nada, simplemente he puesto las caracteristicas del coche que comentabas en coches.net y este tenía todas las papeletas, jaja!! De aspecto exterior e interior está bastante bonito y con muchos extras.Ese coche en su momento no costó barato. Sobre la mecánica, son 160.000km los que ya lleva, pero si están bien hechos y tiene algo que pueda demostrar que son reales (que lo puede demostrar) el coche aguanta muchos más. Prefiero 100.000km hechos por autopista a 40.000km hechos todos por ciudad. Si tiene facturas de todo, podrás ver con la frecuencia que ha cambiado neumáticos, frenos,...Con esas cosas se dice mucho como se ha tratado el coche y donde han sido realizados la mayoría de los km's. Todo es verlo en persona y comprobar la veracidad del anuncio y estado real del coche. Suerte!

Es este???? http://www.coches.net/audi-a3-20-tdi-s-tro...26664-covo.aspx Si es ese, todo lo que comentas es posible

No digo ná, y lo digo tó... ...pero en negro verdad?? Yeeesssss!!!!!

Como bien dices, el audi tiene muy cerca la renovación, pero el golf v se renovó hace 2 años. Si es por modelo actual y acabados, el audi gana.Por prestaciones, pierde. Si los dos coches fuesen de la misma antigüedad y semejantes km's me decantaría por el golf, pero en tu caso me quedaría con el sportback. Saludos.

Tratándose de un attraction, yo empezaría por unas llantas y una bajada. Los paragolpes lo dejaría para lo último, exteriormente hablando xDD.

Para 8,5j, et 50 Para 8j, et45. Tornillería 5x112 y buje 57,1mm.Si el buje de las llantas es más grande, como por ejemplo los de los a4 b8, a5,...(66,6mm), toca poner centradores.

Ni caso...