correcaminos

Esas cosas que te ha hecho el coche no son normales, a mi con el ESP no me hacia nada raro ni daba bandazos cuando se conectaba. Deberias llevarlo a revisar.

170 km/h a 3000 rpm en 6ª..... jaja, esta en rodaje llevo 800 kms, ya le llegara el momento de correr algo mas...

Tampoco tienes que esperar necesariamente esos 30 seg-1 minuto, esto solo si vas a ritmo realmente fuerte y paras entonces si que es muy importante esperar un poco para que el turbo pierda un poco de temperatura, esto es vital igual que no acelerar de forma brusca con el motor frio. Llevas razon, es un coñazo esperar ese minuto, una buena opcion si vas a ritmo fuerte y vas a parar en un sitio determinado que ya conoces, los ultimos 2 o 3 kilometros los haces de forma muy suave y se refrigera perfectamente, asi cuando llegas paras el motor y no pasa nada

ah, en cuanto a lo que decia infinitya3 sobre dejarlo arrancado 1 minuto antes de iniciar la marcha, lo mejor es nada mas arrancar iniciar la marcha de forma suave, porque andando es como antes llega el motor a la temperatura optima de funcionamiento y cuando mas se desgasta es el motor es cuando esta frio. saludos

cbruzos decia: Hacer los cambios normales a más de 3000 es toda una brutalidad..... Pues que me lo explique porque eso no tiene el mas minimo sentido, cambiando por encima de 3000 rpm es cuando el motor va mejor y mas lleno de par al coger la siguiente marcha. Solo de primera a segunda y un poco de segunda a tercera cambio a pocas vueltas, sobre 2000 a 2500 quiza, pero despues estiro el motor algo mas, muchas veces a 4000, que por eso no se va a romper ni nada por el estilo, es un diesel, pero no un tractor !!!

totalmente de acuerdo con AUDIOMECA, he dejado el equipo de serie en mi nuevo A3 porque no tenia ganas de complicarme la vida porque vendere el coche con menos de un año. En el otro A3 llevaba altavoces DLS y la diferencia con unos bose (amigo en TT) es abismal, tan grande que ni se pueden comparar... los bose son bastante mediocres por no decir malos.

5x112

24.690 a estrenar

Unos 27.700 sale donde yo he comprado el mio. Si te interesa te doy mas datos un saludo

De cerca se aprecia la diferencia, pero a unos pocos metros no los distingues. El miercoles pasado me dieron el mio, y es verdad, el color causa sensacion entre la gente.

Rojo brillante, sin duda. Ayer estrené el mio !

que marca son la llantas ?

uff como me gusta. El mio es igual y llega en un mes, que ganas tengo....

El acabado ambition TRAE TAPICERIA DE TELA DE SERIE, es algo absolutamente indiscutible.

Supongo que las nuevas llantas pesan bastante menos que las orginales, sabes cuanto exactamente? Que has notado al conducir el coche con las nuevas llantas, que diferencias aprecias ?

Gracias, yo fui uno de los que te pregunto

por la forma en que queda el neumatico montado, las llantas parecen bastante anchas, quiza 8,5". Me gustan como quedan pero me gustaria ver el nuevo A3 con la llanta del nuevo S4. A simple vista RS6 parecen bastante pesadas. Sabeis el peso ?

Gracias, duda resuelta.

En el configurador de la pagina web de audi alemania ya se puede pedir llanta 18". Para los que teneis el nuevo A3 desde hace poco tiempo, os viene en la ficha tecnica como opcion ruedas 225/40 18 ?

El problema es sencillo, las llantas del A4 no entran en el A3 (antiguo) porque la separacion entre tornillos es 112 en el A4 y 100 en el A3. El nuevo A3 ya trae de separacion 112 como el A4 y A6

sin duda el del S3, es una de las cosas que pensaba cambiar en el mio antes de venderlo

No me convencen, se ven mas pequeñas de lo que son, no parecen 17"

Esta mal expresado en el mensaje, queria decir que yo he comprado un 2.0 tdi, pero el precio se refiere al 1.9 tdi 105 cv attraction con el acabado que quiere infinitya3. El 2.0 TDI ambition con equipamiento de serie, matriculado e incluyendo la subida del 1,5 %, sale por unos 25.500 €. El ahorro mas grande viene cuando empiezas a poner opciones, se ahorra aprox. un 30 % sobre precio oficial audi. Para que te hagas una idea, un amigo tiene pedido un A3 3.2 DSG con todo lo que se puede poner, o casi todo, el precio del coche es de unos 49.400 € y le ha costado 42.400 €, con lo cual se ha ahorrado 7.000 €

Lo he pedido en Madrid, en Jaen no tienen competencia por lo cual no tienen necesidad de hacer descuentos importantes, si lo quieres lo compras al precio que ellos dicen y si no te buscas la vida...

si, mejor tapiceria gris, yo lo he pedido asi, espero tenerlo en un mes