ciboga

Alguien sabe un sitio en Andalucía donde puedas montar un equipo en condiciones con garantías???, no conozco gente preparada para dar una solución que merezca la pena, sin buscar nada de potencias bestiales, ni maleteros petados, buscando calidad de sonido.

a mi tambien me han actualizado con esa campaña, la noto un poco más dura pero nada que destacar, mira haber si tienes algo mal porque yo apenas noto diferencia.

Esta pedido con la suspension depotiva

Bonito y equilibrado.

muy buenas a todos , me presento por ser nuevo por aqui , a finales de junio recibire mi A4 avant sline de 136 blanco ibis . Llevo muchos dias leyendo todo lo que poneis aqui en el foro sobre algunas dudas que van surgiendo y estoy impresionado de el buen rollo y cuanto manitas hay por aqui .

Tengo una duda y a ver si a alguno os ha pasado , he cogido A4 136cvl sline y por mucho que le he dicho al vendedor que las llantas Dynamik de 20 radios no me gustan , me dice que no se pueden cambiar , que son esas si o si , sin posibilidad de cambio y estoy como loco mirando para vender las mias cuando me las den y comprar unas de 18 , pero despues de leer aqui en el foro , tengo claro que seran originales jjejejejej.

Un saludo

 

yo no lo pedí sline por eso mismo, no me gustaban las llantas y era imposible cambiarlas sin pagar. Lo que no entiendo que le metan esas llantas al sline edition con lo clásicas que son, es más, les dije que me quedaba mejor con las de serie de 17" y nada, el comercial la verdad es que hizo varias combinaciones en el configurador y llamadas telefónica, que al menos lo intentó, tampoco entiendo que lleve suspensión normal.

Eso me paso a mi, las llantas de 20 radios como que no, al final las cambie (Previo pago) por las dinamik de 10 radios y 18" que si me tienen enamorado. Yo pille la edición especial sline que además del pack exterior trae los asientos deportivos, volante de tres radios, etc, etc y al final merecía la pena, pero las llantas del pack mas feas que pegar a un padre.

 

17" y 20 radios :

 

18" y 10 radios:

 

Fuente de imagenes ->http://www.flickr.co...in/photostream/

 

Que os parece el cambio??.

 

Un saludo.

como no le hayas cambiado la suspensión habrás metido bien la gamba. El cambio de llantas simplemente no hay color.

muy buenas a todos , me presento por ser nuevo por aqui , a finales de junio recibire mi A4 avant sline de 136 blanco ibis . Llevo muchos dias leyendo todo lo que poneis aqui en el foro sobre algunas dudas que van surgiendo y estoy impresionado de el buen rollo y cuanto manitas hay por aqui .

Tengo una duda y a ver si a alguno os ha pasado , he cogido A4 136cvl sline y por mucho que le he dicho al vendedor que las llantas Dynamik de 20 radios no me gustan , me dice que no se pueden cambiar , que son esas si o si , sin posibilidad de cambio y estoy como loco mirando para vender las mias cuando me las den y comprar unas de 18 , pero despues de leer aqui en el foro , tengo claro que seran originales jjejejejej.

Un saludo

yo no lo pedí sline por eso mismo, no me gustaban las llantas y era imposible cambiarlas sin pagar. Lo que no entiendo que le metan esas llantas al sline edition con lo clásicas que son, es más, les dije que me quedaba mejor con las de serie de 17" y nada, el comercial la verdad es que hizo varias combinaciones en el configurador y llamadas telefónica, que al menos lo intentó, tampoco entiendo que lleve suspensión normal.

Alagar27 ya que trabajas en alguno de los conces de murcia o tienes a alguien dentro, sabrias decirnos el precio de las revisiones , por que si nos ahorramos un dinero puede ser interesante bajar desde madrid por ejemplo.

me interesa...

Si te sirve de algo, a mi me pudieron cambiar un par de cosas pasados 20 días...eso si, al límite y pillaron Navidades x medio

Entonces conmigo se quedó pero que muy bien el vendedor, que mam..., me hubiese gustado incluir el equipo de sonido blag & bloulsen (o como se escriba) y de la forma que me dijo lo de la tapicería ni lo intenté, bueno...

Buenas a todos!

 

Me presento, hace una semana firme un nuevo pedido por un Audi A4 Advanced 2.0 143cvs. En principio me han dicho que la fecha de entrega se va al 24 de Junio (3 meses de espera), sinceramente me parece una barbaridad, aunque según el comercial se adelantarán aproximadamente un mes, pero me lo confirmará la semana que viene.

 

Mi anterior coche es un BMW Serie1 y ya quería un coche mas grande. Lo único que me echa para atrás es no tener la suspensión deportiva, la semana que viene iré a hablar con el comercial a ver si la podemos incluir. ¿ Sabéis si existe algún problema en añadir extras después de formalizar el pedido la semana pasada?, vengo de BMW y el tiempo de espera del coche a fabrica solo fue un mes y medio, dejando la posibilidad de cambiar parte de la configuración del coche hasta que llega a un determinado punto de la fabricación.

 

La suspensión deportiva la quiero por dos motivos.... primero la estética, en el Serie 1 llevaba el pack M, el coche lleva llanta de 17" al igual que e Audi, pero el perfil de la rueda cambia, ademas de los pasos de rueda del Audi es quizás lo que menos me convence del coche, lo veo un coche alto y con la suspensión deportiva bajaría un poco. En cuanto a la dureza no me preocupa, la suspensión M de BMW es dura y seca, a veces hace que el coche sea muy brusco pero el comportamiento que tiene en carretera es muy bueno.

 

Un saludo!!

Creo que ya no puedes cambiar nada, yo encargué mi coche un viernes y el lunes llamé para cambiar el color de la tapicería y casi no pude hacerlo, supongo que 1 semana será demasiado, pero bueno, mejor preguntar.

La suspensión deportiva del A4 no es tan dura, yo me he tirado más de 3 años con ella y no tuve problema, lo que si quedé un poco harto y este lo he elegido con suspensión normal, busco comodidad, y no creas que le queda tan mal con llantas 17" la normal, creo que es la medida que mejor le queda, si pones 18" ya canta.

Yo he probado el insignia 130 y he tenido un tdie 136, pues bien, el inignia parece que tiene 100cv y el a4 160, no se pueden comparar, el audi se lo lleva de calle en todo, aceleración, velocidad, recuperacion y ruido, pienso que el 160 de opel si es comparable al 136 de audi.

Por cierto, yo le he hecho 148 mil kms al tdie y viajo por carreteras comarcales y a mi no me hace falta más potencia, incluso con el coche cargado, para un uso normal es más que suficiente.

Yo tengo una muy buena oferta de Huertas Motor.

 

Lo he consultado con una persona que a priori me da confianza. Y me indica que para poder ofrecer precios mejores al de cualquier otro punto de España, en Murcia compran los coches como sí fueran para renting y luego hacen el cambio de nombre cuando el coche se encuentra fabricado y en España. Por lo que, sobre el papel, estas comprando un coche NO nuevo.

 

Me indica que a algunas personas a los meses de tener el coche les ha venido una penalización de Hacienda de unos 2.000€. Porque si se dan cuenta el que lo tiene que poner todo al día, es el actual dueño del coche en ese momento.

 

También me indican que Audi no aprueba este funcionamiento. Y que ya esta dada la orden de quitarle la concesión. Ya les ha llegado la cartita para avisarle que dejarán de ser concesionario oficial Audi.

 

Me indica también que en las formaciones que tienen en Alemania los comerciales españoles, los comerciales de Huertas Motor ya están buscando hueco en otros concesionarios para no quedarse en la calle.

 

Esta "persona de confianza" coincide ser el comercial que me esta atendiendo en mi ciudad. Entiendo que tiene que intentar que no se le escape la venta de mi coche. Pero...

 

Si esto es verdad, me gustaría avisaros a todos.

Si esto no es cierto, es cuando finalmente perdería mi venta. Ya que pensaba comprarlo en Mi ciudad por la cercanía, pero que me cuenten estas historias... Da desconfianza.

 

Qué pensáis? De qué modo podríamos confirmar esta información?

Llamando a la propia Audi España? Ideas?

Esto que cuentas es lo que yo tengo entendido, el tiempo lo dirá, nadie da duros a pesetas, buscarle una lógica creíble.

Eso también creía yo.

Me acabo de presentar en el hilo correspondiente por eso de hacer las cossas bien y ahora os comento aqui el presupuesto que firme para el A4 a ver que os parece

• Audi A4 Advanced Edition 2.0 TDI 143 CV 6 vel. [2013]
  
• Opcionales solicitados por el cliente: Tornillos de ruedas con seguro antirrobo.
  
• Respaldo del asiento posterior abatible.
  
• Apoyabrazos central delantero.
  
• Volante deportivo de tres radios multifuncional.
  
• Techo corredizo eléctrico de cristal.
  
• Llantas de aluminio fundido 7,5 J x 17 en diseño de 5 brazos.
  
• Color: Blanco Ibis
  
• Interior: negro
  

Todo esto con el descuento de financiacion me ha salido por 26.100€, ahora toca esperar dos largos meses

Con lo que comentan por arriba ami tambien me ofrecieron lo del Sline pero me dijeron que eran para vehiculos del año pasado que tenian en Stock y no para el modelo de este año

 

 

Firmastes ya?

Sino es asi pregunta primero en pujante o huertas motor en murcia haber q presupuesto t dan y si t lo rebajan hasta puedes meterle algo mas y aun asi salirte rentable el viaje a murcia a por el

A mi ni Pujante ni Huertas podían mejorarme el precio que tenía.

el mio pone en producción y el comercial me llamó el martes para decirme que salió en tren el día 12, asi que la semana que viene lo mismo me lo entregan. Por lo que no le des mucha importancia a esa info.

Es un paquete nuevo que ha salido hará un mes o así...

 

La edición S line edition incorpora:

• Paquete técnico
  
• Paquete exterior S line
  
• Llantas de aleación de 17 pulgadas Dynamik
  
• Volante multifunción en diseño de 3 radios
  
• Asientos deportivos
  
• Tela Atrium
  

Lo único que no me convence del paquete son las llantas. Me gustan más las de 5 palos....El resto tiene buena pinta. Tb hay que decir que es un pelín más caro que el advance...

A mi me lo ofrecieron cuando encargué el mio, y no lo pedí porque las llantas no me gustaban y no se podían cambiar, además de tener que incluir aparte la suspensión deportiva, gran fallo.

Pues echadme a los leones,pero me gustaba mas con las llantas que traia,es solo mi opinion,ya se sabe para gustos.......eso si que bonito y que lo disfrutes,saludos.....

no quiero ser malo y cada uno tiene su gusto, pero a mi me gustan más las originales.

yo el que espero es también gris monzón, interior gris titan, creo que es de los colores más elegantes que tiene ahora el A4.

yo estoy en la misma situación, tengo tasado el coche a espera de que llegue el nuevo, y lo que ha dicho el compañero Yurkainn, con que esté igual estéticamente que cuando lo tasaron vale, el mio incluso lo hicieron con el coche completamente sucio, les insistí que lo metieran en el tunel de lavado para certificar el perfecto estado y no quisieron, supongo que ellos ya contaran con un cierto margen.

Pues yo no me lo quedaría, casi que pierdo la señal y me voy a otro sitio, no sin antes intentar lo imposible. Yo tengo una berlina B8 136 sin asientos abatibles y me he arrepentido los 3 años y algo que tiene el coche, ahora tengo pedido otro b8 berlina con asientos abatibles en vez de un avant que tenía pensado comprar, yo tambien soy de bicicleta, que por cierto entra perfectamente, incluso 2.

este teme está muy muy trillado, pero bueno, en el tdie se puede homologar si quieres como hice yo la medida que quieras, y si no quieres tienes un 3% de margen de equivalencia, vamos que el que te dijo eso de Audi no tenía ni pajoleta idea de lo que decía.

eH?? que se jodió como?? si estoy ahora mismo con él, todo lo contrario, cambio por motivos de trabajo, mis coches cuando rondan los 140-150 mil kms los cambio, con estos kms están todavía valorados y dispongo de la base para el siguiente coche, solo eso.

me toca cambiar de coche y despues de mucho mirar me quedo con el mismo, bueno el reestilyn y cambio de color, a mi me ha ido de fábula, poco consumo, comodidad, estética...., muy contento, asi que para que cambiar de marca, para finales de marzo me ha dicho más o menos.

A mi me saca medias de 5.3-5.5, siempre respetando velocidades y llanta de 18" con 235 de rueda, creo que está muy bien, si voy algo más deprisa y hago más ciudad se puede quedar la media sobre los 6l, aunque nunca me llegó a esta cantidad. Tengo pedido un nuevo A4 143, asi que podré comparar de primera mano todo lo que se dice por aqui.

Infórmate bien de lo que te cubre el mantenimiento, creo que el tema de neumáticos no entra, y sobre todo si tiene límite de kms al año o algún tipo de penalización.

Todo depende de los tipos de interés de las partes financiadas.

 

Cuando hice yo la compra hace unos meses, estudié con el comercial todas las posibilidades de financiación, desde renting (soy autónomo) hasta la financiación clásica, pasando por la opción futuro, leasing, etc... No tengo los números a mano (supongo que los tiré cuando tomé la decisión), pero recuerdo que la opción futuro al final suponía un coste financiero más alto que la financiación tradicional, de hecho, echando números, incluso el renting me salía peor. Haz bien los números, al céntimo si puedes, de todas las opciones, eso es lo que te va a determinar qué es lo mejor.

 

Por otra parte, ojo con estas ofertas en las que financiando X te entran revisiones, etc..., porque te lo "camuflan" en un tipo de interés más alto. Esto si que lo recuerdo perfectamente: el interés de la financiación que incluía el mantenimiento era superior al de la financiación "pelada", de forma que a la larga, o acababas pagando más, o realmente no había ahorro real, porque lo que te ahorrabas en revisiones, lo pagabas en intereses.

 

En mi caso, opté por la financiación clásica de una parte del precio, y el resto a tocateja.

 

Saludos !

Totalmente de acuerdo, yo suelo hacer unos 45000 kms al año, y tambien hice cuentas con esto y es lo más caro de todo, sales perdiendo siempre, lo mejor para estos kilometrajes es pagarlo entero o financiar parte del precio, ahora me toca cambio y no me planteo este sistema, que por cierto creo que voy a repetir con otro A4.

En mi caso es lo contrario, se queda siempre cerrado, hasta el punto que la última vez que fuí a repostar me tuve que ir porque no se abría, con una cola del trece en la gasolinera. Lo que hago es intentarlo antes de ir mil veces hasta que se abra y llegar con la tapa abierta. El miercoles compro el motorcillo y lo intentare poner.