Yo no estoy totalmente deacuerdo contigo.
Si no me mente mi memoria tu tienes un 2.3 de 5 cilindros verdad??, pues que sepas que tu estas pagando mas por mucho del mantenimiento de tu 80 que yo por el de mi 2.0td.
es cierto que algunas piezas te salen mas economicas (caso de las bujias frente a los calentadores), pero tanto la ITV, como el impuesto de rodaje de ayuntamiento (en el caso de que estubieramos los dos coches registrados en la misma ciudad), como el desgaste de ruedas (ahora me diras que tu motor 2.3 de 5 cilindros pesa menos que mi 2.0td), el seguro creo que tu pagarias mas que yo, por que los seguros se calculan (entre otros muchso parametros) por la ceilindrada, asi que tu 2.3 costara mas asegurarlo que mi 2.0td, y un largo etc.
Otra cosa es que me compares un motor 1.4 con el mio o un 1.2 o 1.1 pero si me comparas un 2.3..... la cosa yo creo que sale perdiendo en todo.
Por cierto, a un disel le sacas consumos de 5-6 litos a los 100 y el tuyo no creo que baje de un 9-10 en las mismas condiciones.
Y para mas inri, yo hago entre 10.000 y 15.000km al año, y rara vez llego a los 15.000km, asi que entiendo que he hecho una mala compra, no??.
s2.
El rodaje por lo menos en Burgos entran en el mismo saco mi coupe, que el 306 2.0HDI 90CV de mi novia, y el seguro tambien me sale mas "barato"