antogo79

Yo he probado estos días el Q3 Stronic 177cv de mi padre y de fábula; solo tiene 2500kms y no he querido piisarle mucho, pero en algún adelantamiento ya me ha demostrado que va muy bien. El cambio es fabuloso.....aunq hecho de menos que cambie de 2a a 3a un poco mas rápido. La terminación y calidad de ajustes bastante buena. Seguiré probando estos días que estoy junto a la familia.....

Hombre, yo si consigo en otra ciudad el mismo coche con tal diferencia económica, me traslado sin pensármelo!!

Yo estoy buscando un 3.0 TDI de segunda mano, y lo más barato que he visto es 32.000€ del año 2008 y con 80.000kms. Si quieres algo del 2009 y con menos kilómetros, prepara no menos de 36.000€. Yo tengo abierto un post en el que pregunto porque hay tanta diferencia entre los precios de venta de los concesionarios de estos coches de 2ª mano y el valor de tasación real del coche. Según paginas de tasación, podrías encontrarte un 3.0 TDI de las características arriba comentadas por unos 27.000€, pero la realidad es que por debajo de 32.000€ no encuentras nada, y como te digo, con muchos kilómetros. Suerte con la búsqueda!!

Gracias Caloma! Hay diferencias entre la página que me has dado y en la que yo había buscado, de unos 5000€. ¿Cómo es posible tanta diferencia entre páginas de tasación de coches? ¿No debería ser algo mas ajustada?

He encontrado una pagina donde pones los datos del coche, y te hacen una aproximación. La página es http://www.autocasion.com/tasacion-de-coches He metido los datos de un A4 3.0 TDI con todos los extras que el coche tiene. Es de mediados del año 2009, viene con xenon, regulación de amortiguación, navegación,... y 39.000 kms. El precio del concesionario que lo vende es de 35.000€ y la página me lo tasa en 28.000€!!!! 8.000€ de diferencia entre el precio real de tasación y el de venta!!! ¿qué opinais??

Hola compañeros del foro. Me estoy planteando la compra de un A4 B8 3.0 tdi de segunda mano (a partir del año 2008) y no se cómo valorar si el precio que me dan es justo o es abusivo. ¿cómo saberlo? ¿Cómo afectan en el precio final el año de matriculación, los kilómetros del coche, los extras que tienen,....? He mirado tablas de Gavman, pero son precios mínimos, con un acabado básico, y no me sirven para comparar. ¿Con cuántos kilómetros máximo os lo compraríais? Gracias por vuestra ayuda y a ver esas respuestas

Es muy coloso tener casi la potencia de un 3.0 TDI pero sólo pagando un 2.7 TDI! Yo también me he planteado una reprogramación en más de una ocasión, porque por "sólo" 500€, tener 40cv más...... pero ese sólo es al principio, porque luego pueden surgir problemas muy graves y muy caros, y todo la satisfacción que te dan esos 40cv, ese pequeño "ahorro" de carburante que te venden,... se va al garate y se pasa a disgusto cuando nos llega la factura del taller!!. Está claro que a todos nos gusta tener más potencia debajo del pie derecho. Está claro que no es lo mismo 190cv, que 230cv. Pero que tenga 230cv dirá que no es lo mismo que con 270cv. Y así, podemos estar hasta llegar a la potencia de un Veyron y aún así, quizás, nos llegue a faltar un poco mas de potencia. Lo que está claro, es que nunca estamos contentos con lo que tenemos y siempre queremos más, pero eso, puede llegar a tener consecuencias negativas. Como bien se comenta, las empresas que hacen repros tendrían que tener todo estudiado, y seguro que lo tienen (y si no lo tuviesen, tampoco me extrañaría demasiado). Ellos dan al cliente lo que quieren, y avisan de los posibles problemas, aunque a veces puede más el que nos digan lo que queremos oir (más par, más caballos, más ahorro de energía,...) que los posibles fallos que eso nos puede generar a la larga. Nos AUTOENGAÑAMOS y dejamos que lo hagan!! Está claro que hay repros que no han dado problemas, y otras que sí. La suerte está echada!! Nos tocará la cara o la cruz?????

No ponen un dacia porque los que se pican no se van a picar con un coche de 80cv... normalmente los que se pican buscan coches de alta gama... yo que tengo un A3 que no es un coche de tan alta gama como un A5, o un clase C, etc... ya se me intentan picar... es adelantar tranquilamente a un coche en un viaje y minimo 5 o 6 en el viaje acto seguido se me pegan al culo y me adelantan, eso cuando tenia el focus MKI no me pasaba... Bueno, subnormales hay en todos lados, y con todo tipo de coches (buenos, malos y mediocres). A mi me ha pasado más de una vez pegarseme un Opel Corsa o un Fiat Punto al culo, y como no me quitaba (porque obviamente estaba adelantando a otro coche o a punto de hacerlo), pues intentar éstos adelantarme por la derecha. Y bueno, un pequeño toque de gas, y verse los tios bloqueados en el carril de la derecha. Y no sólo con estos coches que he mencionado, sino también con Bmw, Vw, Audi,.... También mas de una vez, en un semaforo, p***erse uno a mi lado "buscando" pique, y en cuanto se pone en verde, el tio salir zumbando, y yo, salir muy tranquilamente. ¿¿Qué cara se le queda al tio en ese momento?? Yo nunca me pico, porque me parece una soberana estupidez! No creo que tenga que demostrar nada a nadie. El que quiera pique y emoción, que se vaya un par de horas a una pista de Karts!! Y al que le multan por ir haciendo el ganso, pues bien le va esa multa pa que se relaje un poco al volante!! A mi lo que me molesta de los Mercedes camuflados, es eso mismo, que son Mercedes, coches muy caros, para realizar una funcion que otros más baratos también lo podrían realizar, y con 1/3 parte de coste pa los contribuyentes!!!! No creo que la guardia civil se compre los coches en función del nivel de pique o no que éstos van a generar en el resto de conductores.... o si???

Esta noticia no es nueva, ya que llevan, por lo menos, un año estos Mercedes dando por el ojete!! Dentro de poco hasta los árboles van a tener instalado un radar!! Y esto de los Mercedes es de risa. Si la Guardia Civil quiere "esconderse" tan bien, porque no se compran unos Dacia o unos Tata en vez de unos Mercedes, y así de paso, se gastan solo 12.000€ y no los 35.000-40.000€ de media que debe de costar estos Mercedes ??? En mi opinión, si quieren sablar a la gente, que se pongan por la M-40 de Madrid a multar a los que SÓLO conocen el carril izquierdo de la vía. Vas a ver como les sale rentable......

La Ley de Murphy: forma cómica y mayoritariamente ficticia de explicar los infortunios en todo tipo de ámbitos que, a grandes rasgos, se basa en el adagio siguiente: «Si algo puede salir mal, saldrá mal.» El dia de la entrega, todo tiene que estar perfecto. En realidad, todo tiene que estar perfecto desde que empiezan a realizar la primera soldadura del coche hasta el ultimo remate. Pero como nadie es perfecto y cada vez hay menos PROFESIONALES en todos lados (me refiero sobre todo no a la gente de fabricación, sino a los "encorbatados") , echar un vistazo al tema de pintura, extras y complementos varios, nunca viene mal. No es cuestion de que pidas que te levanten el coche y ponerte a ver los bajos y cosas de esas, pero si el ver in situ si se hay equivocado en algún extra, o si el coche tiene algún tipo de desperfecto. De todas formas, tampoco es cuestión de obsesionarse, ya que, aunque lo revisemos todo muy bien, ahí seguirá estando la Ley de Murphy

¿Los precios eran con descuento aplicado? ¿Puedes decirme más o menos cuánto te hacían? Pues solo conservo el presupuesto del A4, pero recordando se que me hicieron casi casi un 12% en Audi, un 10.5 mas o menos en Mercedes y cerca de un 14% en Bmw. En todos despues de luchar mucho mucho eh jeje, no te hacen esos descuentos de buenas a primeras, pero si les aprietas bien acaban cediendo... Yo pague por el mio 46000€ ( la factura sin descuentos era de 52300 si no me equivoco) Salu2 Tienes un coche precioso!! Gracias por tu comentario. Después de vacaciones iré a probar el 2.7 TDI a ver que tal suena ese motor. Ya doy por hecho que caminar, camina y mucho (y más pa las limitaciones que tenemos en España), pero otras cuestiones son importantes, como el cambio Multitronic, el sonido del motor,..... Seguro que no me defrauda!! En cuanto a BMW, no hay duda que es un gran coche, pero hay detalles..... la frase de salir de un BMW pequeño (serie 1) y meterse en uno grande (serie 3) y notar que estás en el "mismo coche", pues no me acaba de agradar. Tiene una muy buena calidad, pero demasiado "soso" pa mi gusto personal.

Para mi el emparejamiento sería, en todo caso: 2.7 TDI vs 325D 3.0 TDI vs 330D

Un saludo pa Pucela. Ahí estuve viviendo 4 maravillosos años!! Quizás la igualdad de caballaje entre este 4 cilindros y el V6 es que éste último está muy capado!! A ver si espabilan los de Audi y le dan una pequeña subida de Cv´s. Yo no tengo duda, y me quedaría con el Audi. En el comput* global, en mi opinión y a día de hoy, es más coche que BMW.

Yo sin duda, prefiero el 2.7 TDI. No hay nada comparable a un V6 por suavidad, sonoridad, empuje, fiabilidad ,.... El 320d siempre lo he visto muy "apretado", y no hay sino que ver la cantidad de problemas que han tenido con los turbos.

Hola amigos, ante un posible compra, siempre se tiende a comparar un Audi A4 con el resto de marcas premium. Uno de los mayores "rivales" de Audi es Bmw. Ahora BMW acaba de sacar su 320d con un amumento de potencia, llegando a los 184cv. El motor de Audi que más se le "parece" por caballaje es el 2.7 TDI (190cv y V6) cuando el BMW es un 4 cilindros. ¿Que opinais de este "nuevo" motor 320d? ¿Sería mejor compra que un 2.7 TDI? ¿Por qué? Un saludo y a opinar......

Elige el A5 con motor 2.7 TDI. Tendrás la belleza del A5 con un motor impresionante!!

Bonito, pero carísimoooooooooo. Hay que recordar que los aros hay que pagarlos, y un modelo cuantos más pequeño y más "exclusividad" lleva, proporcionalmente con uno de mayor categoría, más caro sale. Y leyendo los comentarios, siempre acabamos dándonos de cruces con la siguiente pregunta: ¿coche más pequeño (A1) hasta los topes de extras, o más grande (A3) pero más basico? Suerte con la compra!

La pena es que te urge la compra, porque el proximo año se renueva por completo el A3 (se espera una gran mejoría en todos los aspecto, como en la renovación del A4); lo que no sé es si ya para el proximo año habrá Sportback del nuevo A3 o habrá que esperar al 2011.

Ese motor va muy bien, y en Tenerife ni te cuento lo que debes de divertirte Chicharrero. Con esas carreteras que nos gastamos en Tenerife, llenas de curvas, y grandes desniveles........... seguro que disfrutas mucho con ese motor! Yo he disfrutado de todo eso que digo pero con el Golf GTI V de 200cv, y la verdad es que es pura diversión (no como en Castilla y Leon que solo hay rectas y rectas y rectas!)

Viendo los precios que dan los concesionarios multimarca, son el futuro (o incluso el presente porque cada dia mas gente compra sus coches mediante ellos). Haya o no crisis, los multimarca siempre te darán su maximo descuento. Ahora en crisis, los concesionarios oficiales te hacen un descuento, pero me sigue dando mucha rabia (pq me toman el pelo) cuando te hacen un descuento, pero te siguen dando a entender que, si les llevas un precio mejor que el que ellos te hacen en ese momento, pues te harán un descuento aún mayor. Porque c*** no te hacen el descuento al que pueden llegar desde el principio??? Entiendo que tantean a uno, para así ellos no perder demasiado comisión, pero me da la sensación de que me toman el pelo, y más aun, cuando te hacen un descuento, y el comercial listillo te dice que están casi que dándote el coche a precio costo. A PAPÁ MONO, PLÁTANOS VERDES!!

Yo te diria que te mirases el mercado de km 0, pero si quieres el coche con Quattro, pues olvidate porque no creo que haya muchas unidades a las que acceder! Si no eres muy markitis, mírate el Passat RLine 160cv, en blanco!. El coche en vivo gana muchísimo y no parece que llevas un coche "puretas" como dicen algunos. Mírate la posible compra de tu coche en Neveco o en Superdirectcars. Ahora mismo he visto un A3 Sportback Ambiente 1.8 TFSI 160CV por 26.490€! (sin Quattro). Estas empresas suelen tener buen precio, y con el presupuesto que te dén, puedes irte al concesionario de toda la vida a apretarles un poco. Suerte

Yo y Fernandino lo hemos comprado a traves de Neveco. Y que tal la experiencia dunedey??? obtuviste una buen descuento o rebaja en comparación con el concesionario oficial?? me puedes dar datos y comentarme un poco tu experiencia, pleaseeeeee Gracias

Gracias chicharrero! Yo esta proxima semana me voy para Tenerife a ver a la family, y aunque sólo voy fin de semana, a ver si me da tiempo de pasarme por algún concesionario y pido presupuesto. En la Península, al haber mucha competencia (imaginate en Madrid o Barcelona la de concesionarios Audi que deben de haber), pues puedes conseguir buenos descuentos. Pero habría que ver si esos descuentos son mejores que la propia rebaja por impuestos que obtendría al comprarlo en Tenerife. Lo ideal sería encontrar un buen precio de partida en la Península (con el máximo descuento posible), pero matricular el coche en Tenerife (llevo los papeles y que una gestoria de la isla me gestione el pago de matriculación). De esa manera si que me podría ahorrar muchísima pasta, porque al descuento que me hagan, si le resto un 8-9% de descuento por impuestos canarios, pues quizás me monto en una buena reduccion de precio!! Alguien ha comprado en Superdirectcars.com o en Neveco.com???? Tienen muy buenos precios y es otra opción a tener en cuenta

Hola chicarrero, aki tienes a otro más, pero que no está en la isla, sino por Valladolid!!! Esas fotos casi me hacen soltar unas lagrimitas. Que bonito tu coxe, y más con ese paisaje volcánico de fondo! Buen conjunto, jejeje. El Teide, pues simplemente, se SALEEEEEEEEEEEEEE :ranting2: Estoy mirando la posibilidad de comprarme o el nuevo A3 (como el tuyo) o el nuevo Golf, ambos con 160cv TSI, pero claroooooooooooooo, en el A3 se consiguen los 160cv con un motor 1.8 TSI, mientras que en el Golf se consigue con un ridículo 1.4 TSI (y he leido que éste motor a dado en banco de pruebas entre 185-190cv)!!! Por calidad general y por motor (más desahogado para conseguir esos 160cv), fijo que me pillo el A3. En Canarias, por temas de impuestos, los coches son más baratos. ¿cuánto salio el tuyo? ¿cuánto es el IGIC (impuesto Canario) para los coches? Otra posibilidad que me han dado en el concesionario, es comprar el coche en la Península, y que se matricule en Canarias, donde me podría ahorrar cerca de un 8-9%!!!

Pagka, amén a tus palabras!!