Felipe
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pues si Hamster, la verdad es que llevo una racha....
en febrero cambie la correa de distribucion y los disccos y pastillas delanteras(600 euros)
en abril el radiador por lo del perro (260 euros)
y ahora esto, mae mia, que vale el alternador del a3???
El tema de la bateria es que lo mismo me cuestan mas las horas de Audi que la propia bateria aunque me la cambien. Aparte, de que si sacan que es el alternador me va a costar un chorro de billetes.
saludos.
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Hola.
Os cuento mi problema.
Anteayer, sali del trabajo y fui a meter el coche en la cochera.
Al dia siguiente, el coche no arrancaba, y todas las luces interiores, elevalunas, etc. Funcionaba como con poca bateria.
Por la tarde, hice el puente a la bateria con otro coche para arrancar, tras arrancarlo probe varias veces y me arranco como siempre todas las veces.
Pero, esta mañana he vuelto a coger el coche para ir al trabajo y otra vez me he llevado la sorpresa y tampoco arranca, esta la bateria completamente agotada.
La bateria la cambie este verano en Audi, aun esta en garantia. Pero no se si llevarlo a Audi o no, porque quizá cueste mas las horas de trabajoen Audi, que la bateria + el trabajo en otro taller.
Sera la bateria, o el alternador????
saludos y espero que alguien me pueda ayudar.
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wenos dias.
y de precio sabemos algo??
saludos.
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ta quedao wapisimo.
euros euros!!!
solo te has planteado poner llantas del catalogo Audi???
Sólo la mano de obra de todas las adaptaciones fueron casi 1200 euros, eso si las fotos hablan por si mismas, y a dia de hoy es la mejor adaptación que yo conozca, y que lo corroboran los pocos dueños en España que se hayan atrevido ha hacerlo.
Las piezas las he ido acumulando durante dos años, en la que he visto muchísimas llantas, asientos, y de todo. Siempre atento por si salía algo.
El coche lo compré desde el principio con esa idea, hacerlo un s3, tenía todas las piezas, y habiéndome montado en el coche de Sline, me quedé alucinado de las diferencias que había con mi ambition 110 cv.
Aunque el s3, ya lo he dicho muchas veces me tentaba, (de hecho soy fan de los 4x4 turbo), el uso es bien distinto, y aunque siendo un deportivo tiene un consumo razonable, valoré muchas cosas antes de tomar una decisión. Al final la decisión fue TDi quattro reprogramado ya que permite rodar rápido.
Busqué como recordordareís algunos un ambition 1.9 tdi quattro ambition con techo y alguna cosa más de color rojo, azul denim, plata o blanco . He de decir que A3 con quattro no hay muchos, más en la serie 8P que en la 8L, con lo que la búsqueda duró un año aproximadamente, dado que las probabilidades eran muy pequeñas dado lo quisquilloso que soy con los requerimientos y los extras.
Apareció un coche en diciembre, ambition con más Kms que el que tengo unos 115.000, con muchos extras de los que pedia, pero me lo arrebataron de las manos. No sabeís la que tuve con el concesionario Audi de Alemania y el compraventa, porque creía que me estaba tomando el pelo....
Bueno después de 2 meses apareció mi coche actual, prácticamente como lo tenía en mente, "el imposible" un sline con practicamente todos los extras con pocos Kms para ser un diesel 80.000 Kms.
Para este coche me gustan las avus o las s-line en 18, pero no creo que las ponga, si ya se nota todo, será aún peor, y además el coche pierde prestaciones. No me gustan de momento otras llantas salvo las MTM bimoto que son carísimas.
El único pero que le puedo poner al coche es la gestión del Haldex que entra tarde o bruscamente en condución deportiva ( teniendo un periodo de adaptación para activarlo correctamente a voluntad) pero tiene solución gracias a HPA o a MTM.
Por cierto decir que que el navegador fis, ese gran desconocido, funciona francamente bien, y ha sido una sorpresa muy agradable. Salvo por el mapa que no lo ves, funciona igual que el Navi + .
Mañana intercambio las llantas
la verdad es que las MTM bimota estan preciosas. Tu coche tiene 130 cv traccion quattro, y si ademas lo vas a reprogramar, no crees que movera bien las 18"??
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hola.
una pregunta.
que vale como extra la equipacion bose??
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ta quedao wapisimo.
euros euros!!!
solo te has planteado poner llantas del catalogo Audi???
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El negro piano es más susceptible de rayarse que las consolas normales. Y sí son mucho más caras las del s3.
hola BEEITCH.
cual llevas montada tu en tu coche, la S·3 o la normal negra mate?
sabes el precio de la S3?
La tapa del s3 de los pre-restyling son unos 170 euros, SIN el cenicero, y la parte inferior de la caja de cambios que también va pintanda en ese color.
A mi nunca se me rayo la de mi pre-restyling, está impoluta, en tal caso, te recomiendo que no la cambies por otra.
PD: Si existen tapas con diseños en tipo fibra carbono y demás, comprate una revista tuning y verás que ahi las venden.
PD2: No llevo originalemente el negro piano en mi quattro, pero lo pondré en breve.
170??? mae mia
con ese dinero puedo comprar las tapas normales y los embellecedores de las puerts y pintarlas en negro.
incluye en ese precio la parte inferior o no?
los de diseño de tipo fibra y demas, te refieres a la tipica pegatina que se le pone, no?
saludos
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El negro piano es más susceptible de rayarse que las consolas normales. Y sí son mucho más caras las del s3.
hola BEEITCH.
cual llevas montada tu en tu coche, la S·3 o la normal negra mate?
sabes el precio de la S3?
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Felipe en cuanto a desmontarla, con el cenicero abierto se ve un tornillo con el que sale el cenicero, tras él hay dos tornillos torq que ya son de la consola, y a los lados de la radio hay otros dos. las pestañas de presión están arriba del todo en los extremos y a los lados de la radio. cuidado porque son pestañas anchas, de unos 3 cm o un poco más.
Y sí, sobre 30 € nueva, un poco menos. no es mucho pero cuando llevas 3 compradas jode porque si encuentro una en aluminio o algo así aunque sea más cara al menos será la última que compre...
la verdad es que si vas por la tercera tiene que jod**...
vale lo mismo la del S·3???
has probado a pintar las que se te han rayado o hacer algun invento??
saludos.
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hola foreros... cada vez que toco algo en la radio por unas u otras se me raya la consola central con una facilidad tremenda, y me preguntaba si alguno de vosotros conoce algún sitio para comprar alguna en plan tuning o algo, negra me gusta pero c*** es que cada vez aparte de la pasta a lo mejor es una semana hasta que llega... estaría dispuesto a llevarla de aluminio o sino ya estoy pensando en forrarla con sky pero seguro que así no ajusta bien...
gracias y saludos.
hola.
a mi me ha paasado tambien. estoy pensando en pintarla negro metalizado. tipo s3. pero no se desmontarla.
cuanto te cuesta la consola central nueva???
saludos.
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Este es el mio, que creo que aun no la he puesto.
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wenas.
aki pongo yo una del eje trasero con las pinzas pintadas.
a ver si puedo mañana poner una foto de las delanteras.
saludosss
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Y AHORA QUÉ DIGO?
Eso es lo se habra quedao pensado Joan Laporta, sobre lo que diria ante los medios, tras haber visto que el Getafe ha eliminado al Barça de la copa del Rey, antes de una semifinal muy a su favor al comienzo del partido.
tranquilo otro año será, ahora os toca perder la liga con el Real Madrid...
Hala Madrid.....
:clap1: jaja Hala Madrid,
no si yo lo que me imagino es la cara que se le habra quedao al Presi del Barça.
HALA MADRID,
y a ver si le gana el Getafe al Sevilla.
Saludos
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pobre el coche con navegador que pase por ahi. se le iba a ir la pinza al Navi.
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Y AHORA QUÉ DIGO?
Eso es lo se habra quedao pensado Joan Laporta, sobre lo que diria ante los medios, tras haber visto que el Getafe ha eliminado al Barça de la copa del Rey, antes de una semifinal muy a su favor al comienzo del partido.
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ANTES DE NADA PIDO 1000 DISCULPAS !!!
Pero no hay manera de pillar el manual de la instal del tempomat, me la podriais enviar porfavor???
y sabeis si esa misma inst vale para el A4 ??
Saludos y gracias de ante mano...
hola a todos.
yo tambien llevo un tiempo intentando pillarlo. lo he intentado pillar en todos los enlaces, pero en ninguno puedo, si fuerais alguien tan amable de enviarmelo a mi email.
os lo agradeceria muchisimo
felipegarcia01@hotmail.com
saludosss
PD: Alguien lo lleva en un a3I automatico??
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jajjaja
joe, tu que eres jefe de la guardia civil o el arbitro del realmadrid- sevilla??
no te alteres hombre.
saludos
EDITO:
Eso es lo que pretendia yo al principio: hablar de la reparacion del audi.
lo que pasa que la gente a preferido llevarlo por lo del tema del Perro.
De nuevo saludos
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Precioso, y esas llantas mis favoritas de todo el catalogo Audi.
El sensor de aparcamiento apenas se nota.
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norum , yo no lo he echo a casico echo, como lo planteas.
Yo no sé qué quieres decir con esa frase
Por cierto Felipe, en tu primer post, no me dio mucha pena lo de tu coche, pero algo sí porque pensaba que bueno un accidente lo podemos tener todos y tal, pero ahora después de haber visto lo que has escrito y lo del Dinio y todo lo demás. (Y menos mal que tienes bien la vista, no distinguiendo a un perro de Dinio, el zorro o Marujita, hay que tener buena vista para no distinguirlo) en fin después de haber visto esto, no me da ninguna pena. Por mí puedes irte estrompando con todo lo que quieras, que si a ti no te importa a mí por supuesto tampoco. Eres libre de hacer lo que te parezca, faltaría más, estás en tu derecho.
po vale,
he puesto este post para pedir consejo, no para pelearme con nadie.
si te lo has tomado como algo personal, es tu problema.
dos no se pelean si uno no quiere.
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no puedo poner la foto editada
lo siento
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mira como quedaria con una suspension mas deportiva
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Yo lo estuve mirando y para nuestro coche me dijeron k no se podia, el maximo es 8'' de ET k es lo k yo llevo. El A3 nuevo si k puede ir hasta 9'' de Et sino recuerdo mal.
Yo llevo las Pilot Sport
los 8" son el ancho de la llanta, el ET es el desplazamiento que mide en el plano de perfil desde el anclaje hasta el interior de la llanta, creo o algo asi
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Lo siento pero esto de la fotografia no es lo mio.
Es un TDI de 130cv
La medida de las llantas es 8'' de ancho.
En anclaje de 5x100 (nuestro caso) no se puede variar el ET, en el A3 nuevo si...
si se puede variar el ET, eso es segun la llanta las tuyas que ET llevan?
que neumaticos llevas?
llevas suspension rebajada?
un saludo.
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ahora creo k si
a ver k te parece
quedan muy bien, prueba a poner la de perfil como la de antes, y si tienes mas mejor, jaja
que ET tienen esas llantas?
que motor tiene tu coche?
saludos y gracias
Problema tdi 110
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
si dices que te lo hace con el motor tanto en punto muerto, como con una marcha engranada. y que no se inmutan el cuentarevoluciones... lo mismo no es del motor, creo yo.
pero no se tio.