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Felipe

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Mensajes publicados por Felipe

  1. madre mia... vaya como quedan esos faros, pero que te voy a decir cuando e visto lo que tienes en el maleteroooo :unsure::unsure::flwrs:

    joe tioooooooooo :flwrs: :cry1: ;):bsh1::flwrs::p

    vaya peazo de trasera tiene ese coxe maxo

    tan quedao geniales!!!!!

     

    vaya equipo llevas!

    yo en breve monto un sub alphasonik psw815 con etapa boss blx3500m, y otra boss bl1600 para amplificar la bandeja con 2 6x9 alpine R y dos vias alpine S, con fuente Alpine CDA 9855R, que te parece???

     

    un saludo.

    ese peasoooo culoweboooooooo

  2. Todabia no he puesto los faros ,estoy detras de un capacitador para el equipo de sonido y queria juntar las 2 cosas para que no me claven en el taller .Ya ves tantas prisas para luego tenerlos guardados en la caja :cry1: . El otro dia estube enrredando un poco y no tiene pinta de ser complicado

     

    Los bricos mientras sean para tontos no hay problema con el formato :cry1:

     

     

    demolitio tienes algo de info recopilada sobre el brico? es que casi todo lo que he encontrado, es de hace años y las fotos están borradas.

     

    Tienes la referencia del conector?

     

    Gracias

     

    Buenas supongo que te refieres al brico de los faros traseros verdad?

    Pues yo estube echando un vistazo y no tiene pintas de ser dificil , lo unico malo que veo es el faro derecho que los tornillos estan muy escondidos y no creo que entren por hay mis manos

    Felipe nos va ha hacer un brico de como hacerlo ,verdad Felipe??? jejeje ;)

    Las regletas de luces te sirven la de los faros antiguos solo van cojidas por pestañas

    Dentro de mi ignorancia espero haberte ayudado , de todas formas queda poco para un foro especifico para nuestros culo huevo donde estaran todos los post y bricos.

     

    Si quieres las opticas del restiling habla con Felipe que tiene muy buenos precios y te los envia rapido

     

    jajaja dmolitioooo ya tas ganao el brico, a ver si lo cuelgo ya pronto tio.

    pero que vago k eres!! si los faros traseros se montan en un abrir y cerrar de ojos. :p:p

    abres las tapas laterales. sueltas los conectores por si acaso, entonces, cada faro tiene cuatro tornillos. lo ideal seria una llave de esas acodadas, te mando foto. haciendo un poco de presion hacia dentro con el faro los aflojaras mas facil. quitar y poner el nuevo. conectas y listo. si al conectarlos no enciende alguna luz comprueba que todo este bien puesto, conexiones, bombillas etc. y listo.

    en 20 minutos los tienes puestos. :huh:

     

    los conectores que quiere LibertoX son los delanteros, quiere la referencia, a ver si podeis alguien te tenga algun programa de esos en el que las pone.

    post-3542-1174128234.jpg

  3. Mira a ver el tema de los fusibles, igual algun contacto..... y se ha joido el fusible del Airbag (no se fijo si lleba) o algun cable relacionado con el Airbag que se haya soltado! Echale un vistacin!

     

    El VAG-COM tambien te lo pueden pasar en un taller un poco decente! (Uno de Bosch mismamente) y te podran cobras unos 10-15€ aproximadamente! Igual bas al conce y te meten un palo bueno!

     

    ____________________________________________________-Saludos y suerte

    ey esa es la duda que tengo yo de los fusibles, pero e estado mirando y creo que no hay ningun fusible para el airbag. lo de llevarlo al conce me lo estoy planteando, porque el bosch service me pilla a hora y media. soy de vera(almeria) y que yo sepa el mas cercano esta en Roquetas de Mar.

     

    Solo con desconectar medio segundo el airbag queda registrado el error. Para evitar esto hay que desenbornar la bateria media hora antes de manipular los conectores del airbag.

    Entonces, es posible que al desconectar un tornillo del polo positivo haya saltado el error???

    si ni siquiera se llego a soltar el borne, estubo todo el tiempo en contacto el cable con el borne... :drooling::drooling:

     

    Felipe deja de enredar !!!

     

    Nos debes 2 bricos , el de cambio de faros traseros y el de los neones como luce de cortesia en maletero

     

    Es broma :kss1::ph34r:

    jajajaja eh tio es cierto que debo dos bricos!!! :lol2: como me los llevas apuntaos!!! tu tampoco me mandaste las fotos de los faros ya puestos!!! :drooling::wub::p:p

    PD. COMO PREFIERES LOS BRICOS CON UN POST o CON UN POST CON UN ARCHIVO DE WORD.???

     

    No tengo demasiada experiencia en ello pero soy electrónico y se me ocurre una cosa.

     

    Cuando quitas el volante para poner uno racing, quitas el airbag, por lo que el coche dá defecto de airbag.

    Esto es porque el conector queda al aire, es como un cable cortado. La solución empleada por muchos talleres es poner una resistencia entre los 2 pines del conector que controlan el airbag, por lo que la señal ( el cable por así decirlo, aunque esté mal dicho, vuelve a tener principio y fin). Si dices que te salta el testigo del airbag y que has metido las manos por ahí... lo prime es que revises si el conector del airbag está bien conectado. Si es así desconecta, limpia y vuelve conectar. Si tampoco es eso, revisa ese tramo de cableado porque igual está roto en algún sitio.

     

    Siento haberme explciado mal, pero soy malísimo explicando y redactando v_V

    jaja no te has explicao mal del todo. pero es que yo no he soltado el volante. eso tiene que ser algun mal contacto, fusible o algo por el estilo.

  4. Hola a todos!!! a ver si me podeis echar un cable!!

    Tengo un audi a3 tdi del 2000, prereestiling. motor AHF.

     

    Me he tirado toda la tarde cableando mi coche, y he tenido que desarmar la pieza de plastico que hay justo debajo del volante(la que lleva el cuadro de encendido de luces) completamente.

    Mi problema es que cuando he terminado y he arrancado el coche estaba encendido el testigo de AIRBAG.

    la pregunta es,

    PUEDE SER QUE HAYA DESCONECTADO ALGUN CABLE DEL AIRBAG o ALGO POR EL ESTILO????

    Por favor si os ha pasado algo parecido comentarmelo.

    Que me pueden cobrar en Audi por meterle el VAG-COM???

     

    un saludo y mil gracias de antemano.

  5. hola, yo segun tengo entendido, si cambias la fuente por otra que no sea original o panasonic, pierdes la amplificacion de los altavoces traseros y el subwofer. al ponerle el pioner se te a desconectado las vias traseras y el sub. el mio tambien lo tiene pero no se como conectarlo. para los altavoces traseros les meti cable de nuevo, junto con la bandeja.

    si te interesa una buena etapa yo vendo una cinco canales(4 canales puenteables a dos, + otro para subwofer), que me costo 600 euros, por un buen precio, esta muy bien. 4x125w rms+1x400w rms a 2ohm.

  6. Al margen de estas dudas, a mi me surgen mas, una de ellas es que hay que cambiar el conector del coche para adaptarlo al del nuevo foco, ese es un problema ya mas serio, aunque bueno sera comprar el adaptador y cambiar los cables. Mi duda es que en mi foco viejo, hay un sitio para conectar el regulador electronico de altura, pero en el nuevo no, y me parece raro raro raro, que me decis?, necesito AYUDA!!!

     

    para resolverte la duda,

     

    el conector nuevo, lo mas comodo es cambiar los tres cables(cuatro si tienes antiniebla) al nuevo conector.

    el regulador electronico de altura, puedes utilizar los del foco nuevo, pues es el mismo, el izquierdo le cuesta un poquillo mas entrar, pero entra perfectamente, sin miedo.

    espero que os sirva para resolver las dudas.

     

    pd: yo vendo un juego de faros delantero reestinig, nuevo a estrenar. tambien los traseros del reesting. jeje.

    interesados mandar MP.

  7. Buenas, se lo compraste a Dani, cuanto te salio al final todo?, que pusiste 6000k?8000k?.

    Yo voy a instalarle este finde los restyling y quiero ponerle xenon en breve, asi que si pones fotos y datos y demas, te lo agradeceria!, un saludo

     

    ok hoi nome da tiempo pero pondré fotos el lunes,el kit lo e comprado en elche de alicante en talleres la carretera,y a salido por 180 euros,y es de 6000k.

    pon fotos porfa

  8. hola!!

     

    necesito ayuda urgente para desmontar distintas piezas de mi a3I:

     

    -plastico negro del maletero para cambiar los led o bombillitas de la 3ª luz del freno.

    -los plasticos que hay en el umbral de las puertas(el mio es un 3 puertas) para pasar cableado para etapa.

    -quitar los paños traseros para cambiar altavoces, e insonorizar.

     

    espero que alguien me pueda ayudar, un saludo.

     

    PD: para alguien k tenga el ELSAWIN o las referencias del plastico negro que esta justo en el umbral de la puerta(no se si me explico bien, justo donde apoyan el pie las personas k van a pasar a la parte trasera del coche)por favor, si me lo podeis indicar, mil gracias.