Serjio

Con un manómetro, tubo y una agujita. El manómetro dentro y a dar una vuelta a ver hasta donde sopla. Maquinas rudimentarias que tiene mi cuñado en el taller.

Pero prueba a poner las 17 del pasat a ver si se nota algo. Yo el soplido del turno lo he echo siempre a la manera tradicional.

Eso se merece unas fotos detalladas del coche, el añadido no es tipo S4??

Pues una causa imagino que será esos zapatos, que son enormes. Cambiar las llantas, pero vamos no se si será tan acusada las bajas, pero seguro que por eso pierde algo. No se, por que luego cuando sopla, sopla de muerte, no? Habéis probado a ver a cuanto sopla?

si, hay que soltar la entrada del filtro de aire y esta al lado del reservorio de vacio (una esfera como una pelota de tenis). La del 2.5 va en ese lugar??? Muchas gracias por la información compañero !!! Ya la he pedido , para el martes o miércoles llegara !!! La referencia era la que me has dicho pero con la letra A No tengo muchas esperanzas en que mejore la cosa si te digo la verdad , pero por ir descartando cosas... El coche tiene casi 177000km No será muy complicada de cambiar no?jejeje Ojalá sea eso Muchas gracias y un abrazo Cambiala, te vas de vacaciones y cuando vuelvas ni te acuerdas de eso y ya vuelve a estar perfecto.... Has subido tu coche a la báscula? Por que no llevas repro, no? El passat que probaste como iba calzado? Ten en cuenta que son perezosos a bajas. Montarla, difícil? Difícil lo que esta haciendo wachy.

juerrrr.. parece que estan pidendo tapas a cocina. Pues podrían pedir productos de su tierra para que tuviera la frago ya :ranting2:

Davis130fr se encuentra justo en la moldura del final del techo. Donde empieza el portón.... Yo tengo pensado en atarlo con bridas y ponerle algo para que apriete mas. Nos cuentas que pasa!!

Creo que la referencia se ve bien, vamos que esta a la vista, por si quieres apuntartela y pedir la misma referencia que llevas.

Me alegro que ya lo hayas solucionado!!!! Barato y sencillo. Lo del ESP en cuanto Andes un poco de te va. Un saludo

Me alegro y mucho!!! Ya estoy deseando de echarle el guante a ese modulo en mi coche!!

jod**.... Y no le pasa ya nada mas??? Que lo miren y te pidan. Que manguito es? Las juntas llegaron?

No sabia que las tuyas fueran originales!!!! Jaja Por cierto hasta promocionan el foro. Llamale y preguntale si vende el coche...

Lo bueno se hace esperar!! Ya veras que bien va andar el azulito!!! Ya veras como el fin de semana lo tienes.

Anda que los brasileños (Alves y Adriano) se quedan cortos pidiendo...

Y yo sin medios tecnológicos para estas cosas.... Con lo que me gustaba el GTA...

Esto no se puede hacer con Vag, creo haber leído algo en algún lado

Valpa yo llevo el mismo, uno de 4.300k y cuando calienta se nota mas tirando amarillo, pero no de bombilla... Tendremos que escuchar lo que haces..... Que tipo de música pinchas?

Somos algunos con el V6 de 180cv y creo que todos contentos. Todos los coches tendrán problemas y carencias pero hay que disfrutar de lo que te da, y este da unas cosas cojonu...

Floren felicidades!!!! Otro del 85 :clap1: Que buen año Disfrutalo y pasalo en grande rodeado de buena gente!!!

Angel bonitas fotos (aunque se pueden mejorar) y los coches muy chulos los dos. Yo sinceramente me gustan las llantas que llevabas una barbaridad, mas que las new rs4, pero bueno, veremos el resultado de las fotos el fin de semana.

Yo si lo tengo y de momento encantado con el! De lo único queme quejo, y solo un poco es del consumo, pero por lo demás me encanta mi V6 y mi quattro!

Y que pomo vas a montar? Habría que saber si se le puede montar otro pomo de un A5 por ejemplo....

Ayer le mande una foto del que debería ser su coche oficial!!!

Pon una presentación de los coches o de tu coche en el subforo de b6/b7 pero en el general, que eso de mecánica no tiene nada, y nosotros te lo aseguramos. Vamos lo que se llama una presentación en condiciones Un saludo.

Buenas!!! El turbo entra como a esas vueltas, antes de esas revoluciones el coche va muerto prácticamente, imagino que será eso. Si el turbo sopla lo normal y va "normal" no me preocuparía, nos rayamos rápido cuando le ha pasado algo o tienes miedo de que pase. Solución aprietale siempre!!! Eso si respetando el calentamiento y enfriamiento del turbo.