Gork-a3

Son diferentes, lo más destacable es la parte superior de estas, que cambian ligeramente.

1º A3 Pre-Restyling

Calandra radiador S-Line

2º A3 Restyling

Calandra radiador S-Line

Pd: Supongo que tambien cambia el anclaje.

Car Care Europe (www.carcareeurope.com). Están en Bohadilla del Monte (desde la M-40, coges la carretera a Bohadilla y están en el polígono que se ve a la izquierda, detrás de la Cepsa). Tienen variedad de marcas y entienden del tema. Les explicas qué es lo que buscas y te asesoran bien (yo al menos estoy muy contento con ellos y cada vez que bajo a Madrid les hago una visita para comprar y resolver dudas). Entra en su página Web y podrás ver la dirección donde están, vídeos de cómo lavar el coche, tienda virtual, etc.

 

Lo único malo que no tienen acuerdo con este foro para hacer descuentos.

Acercate, esta en el poligono industrial Ventorro del Cano (Alcorcon-Boadilla del Monte).

Tiene buena comunicacion y no se tarda nada. Ademas te ahorras los portes realizando la compra en la tienda fisica.

Pd: Echale un ojo a la pagina web, para hacerte una idea, porque tienen muchos productos.

Precioso, muy buen gusto.

Para hacerte una idea, te aconsejo que entres en el configurador de audi (web), y configures el coche tal y como te lo ofrecen pero siendo nuevo. Luego al precio de configurador, aplicale un descuento entorno al 9 o 10% y aproximadamente obtienes el precio real de venta que podrías obtenerlo nuevo y valoras si te compensa ahorrar 1200-1500 euros por ese que te ofrecen con 7 meses.

Tambien, ten en cuenta si vas a financiar a x años, el importe del precio del coche, ya que a largo plazo no lo vas a notar.

Pd: Calculo que nuevo sale por unos 32.600 € (precio configurador).

Salu2.

Pues hará ya unos meses, salío en una revista (no recuerdo el nombre; no se, si alguien la habrá visto) un reportaje con las tarifas de mano de obra de los concesionarios, de toda España.

El caso, es que resultaba que la mano de obra era mas barato en ciudades como Cuenca, Guadalajara, Toledo, etc... Por otro lado, entre las mas caras (practicamente el doble), estaba Madrid, Barcelona, Bilbao...

Pd: Haber si podeis aportar más informacion de los talleres Bosh.

Me encanta ese Gris (plata)....

Estuve sopesando el pillarmelo en ese color.

Muy bonito y elegante ese blanquito.

Pd: Ya nos contaras las sensaciones de ese 1.8 Tfsi.

Aproximadamente a partir de Junio del 2008.

Pues nunca (en movimiento) me he fijado en el indicador de marcha, dejando la caja de cambios en punto muerto. A parte de que como comentan los compañeros y como se puede observar en el FIS (consumo instantaneo) de un mayor consumo, que con una marcha engranada.

Creo que debe ser algo normal, el coche realizará sus calculos en funcion de la velocidad y las rpm, como por ejemplo cuando vas en 2ª o 3ª cerca de las 800-900 revoluciones, que te sugiere engranar una menor.

Me encanta.....ya era hora de que sacaran una version R o Gti.

Este modelo estaba pidiendo a gritos un kit aerodinamico (parachoques, taloneras y llantas) más deportivas y exclusivas.

Te descargas la aplicacion del link que te he dejado. La ejecutas, se instala y a continuacion, te situas sobre las imagenes que quieres subir y las redimensionas a 800x600. Sobre la imagen das al boton derecho del raton y la opcion "resize".

Luego, sube las nuevas fotos redimensionadas al servidor.

No es muy dificil.

Descarga

Bienvenido.

Que tienes en mente, una berlina?, un coupe?.

Correcto.

Prueba con esta aplicacion (powertoy) de Microchof que se integra en el boton derecho del mouse. Muy util e intuitivo.

http://www.microsoft.com/windowsxp/Downloa...ppowertoys.mspx

Descarga

Muy wapo..., por cierto que motor llevas? 2.0tdi quattro?

Gran elección, sobre todo en lo que a motor se refiere.

Saludos.

+1

Una delicia, hoiga....

Enhorabuena por tu adquisición. Bienvenido al foro y que lo disfrutes. y ya nos contaras que tal va ese mechero...

Pd: No todo en esta vida es el coche.

De que color es el coche? El mio es rojo, yo las llevo en 18, para mi gusto quedan guapas y si las quieres poner en 19 mas todavia.

 

 

Precioso... ese colorao.

Enhorabuena por la compra.

Pd: que sea leve la espera.

gorka te has equivocado, la segunda parrilla no es la s-line restyling, es la s3 restyling, lo que pasa es que el dueño del coche le ha cambiado la chapita. Y la tercera es la misma que la segunda, solo que en estilo color negro.

 

Yo seguro no estoy del todo si la parrilla s-line o s3 se pueden poner en el acabado normal. Lo que sí se es que la parrilla s3 se puede poner en el acabado s-line.

Correcto, la 2º opcion es un frontal S-line (me refería al paragolpes) con rejilla radiador S3.

Pd: Coincido en lo demas contigo. Salu2.

yo tb estuve pensando en el cromado... viene con los cabrio... y lo de la puerta sin marco se saldría....

+1

Esa opcion, del cromado del A3 cabrio, me gusta bastante, al igual que los embellecedores de aluminio de las manetas de las puertas.

Cuidado que en Alemania ultimamente hay muchos pufos...

Hay tres frontales en el Restyling o Facelift.

1º) Normal (Acabados Ambition, Ambiente).

2º) S-line.

3º) S3.

Rejilla radiador S3 Restyling --> Frontal S-line (restyling). Valido (plug&play).

Rejilla radiador S3 Restyling --> Frontal normal (ambition, ambiente). No valido.

Pd: Los tres paragolpes tienen alguna diferencia.

Por cierto, cuando trabaje en una cadena de montaje, los motores una vez montados y antes de ser alojados en los vehiculos eran probados en bancos de pruebas, para comprobar que funcionaban adecuamente. Despues de ser alojados tambien se probaban que funcionasen, y que los vehiculos podian desplazarse por si mismos.

Pero, lo que se dice rodaje en conjunto (motor, suspension, caja cambios, frenos, sist.refrigeracion, etc) puedo decirte que lo he visto en pocas ocasiones. Tampoco quiero generlizar, ya que no se como trabajaran en otros lugares.

Pd: Para competir es recomendable una entrenamiento previo (una progresión).

Yo llevo unos 4500 km, y me estaba planteando cambiarselo proximamente, para eliminar las posibles rebabas y particulas metalicas que se hayan podido formar durante el rodaje.