lomoi

eso, poned las de serie a ver cómo son

+1 Yo creo k las han puesto así de antiestéticas para el coche para k la gente las cambie por otras y más pasta en extras :lol2:

pues ya sabes: FOTOSSSSSSSSS

Al final he pedido una Michelin Pilot sport Ps2 que yo diria que es identica a las otras por 240 euros en un taller de confianza. Gracias. ¿18"? si es así, buen precio!!

me parece a mi k las orejas no se pueden mover

el otro día vimos un avant en el parking del hiper con las ruedas de serie y kedan fatalísimamente... bueno, en los berlina tb keda fatal, vamos, k las llantas de serie son feas de narices y encima de un tamaño k no le va al coche.....

Cepillado SLine, a ver qué tal se vé en la foto: http://www.audisport-iberica.com/foro/uplo...-1220954392.jpg

yo tb he pensado en las SLine, son???

JCF, de lo k has puesto me venía de serie: Tempomat Control distancia aparcamiento trasero Dirección asistida servotronic Apoyabrazos central delantero Sensor de luces y lluvia Tornillos antirrobo Además, que me acuerde ahora: Fis color Esto no venía (el asiento abatible lo apoquiné y las barras no sé cómo son, pero creo k no las lleva mi coche): Asiento trasero abatible asimétricamente 1/3 2/3 Barras longitudinales cromadas Sospechosillo, ehhhh, además, los precios de los extras varíaban de aquí a Francia y el configurador era diferente

cuando un modelo está al final de su vida ya sabeis lo k hacen, sacan versiones con extras a buen precio para ir agotando-favoreciendo las últimas ventas, pero eso lo hacen todos los fabricantes.... a mi me llama mucho la atención k venga tan pelado aquí en España, pk yo, k me lo he comprado en Francia, cada día descubro una cosa k me trae de serie de allí k aquí tendría k haberla pagado (y os puedo asegurar k son más de 3 y 4 extras y cosas k cuestan pasta)..... habría k mirar cómo los equipan en otros países a ver si es k aquí pagamos extras más fácilmente o porqué razón lo hacen.... pk eso lo tienen estudiado, fijo!!!!

en el libro del coche pone específicamente, k en caso de niebla el sistema automático puede no funcionar del todo bien, por lo k recomiendan pasarlo a manual (el sensor se debe volver loco o no "nota" la falta de visibilidad)

en este caso lo k se paga es lo práctico

lo he puesto yo antes, k una m**** de Kia Picanto con menos extras k una carretilla (no tiene ni reloj ni cuentarrevoluciones....), cuesta 6000 y poco euros y lleva asiento posterior abatible.... A mi me dijeron k los coches Alemanes no llevan abatible, y un amigo k tiene un BMW tampoco lo llevaba.... :drool:

totalmente cierto k de serie aquí viene pelaó, pelaó, pelaó, pk k menos k el isofix, el reposabrazos, el fis color y los tornillos antirrobo..... eso k se me ocurra así d momento....

yo llevo SLine, baketa abatible y no llevo airbags posteriores (o al menos no recuerdo haberlos visto y no los he pagado ), lo k recuerdo es k me obligaban a poner un tipo específico de asiento para k pudiera ser abatible.... Vamos, mucho morro por una cosa k trae hasta un picanto

Tengo entendido que estos airbags no son aconsejables si se llevan sillitas de niños. Un saludo eso iba a preguntar ahora, pk el delantero si llevas isofix se puede desactivar, pero los traseros no he leído nada en ningún sitio de k se puedan desactivar.... Mira a ver si te los han cobrado y no te los han puesto.....

como te están diciendo, los sensores de lluvia y luz aquí son un extra k hay k apoquinar (a mi sí k me venía de serie, pero pk mi B8 es francés) Yo no llevo navegador, por cierto, y sí sensores

el sensor de luz no sé donde lo lleva el coche, pero el de lluvia se ve claramente en el cristal cuando se empaña un poco y es 1 línea vertical en la zona central... ni idea de lo k cuesta ponerlo a posteriori, mejor k pregunteis en el conce a ver k os cuentan De noche el coche parece una discoteca con el coming/leaving home, se enciende todooooooooo antinieblas incluidos y se está un ratito encendido. A mi me parece una cantada, pero a mi marido le gusta..... así k en auto todo el rato, jeje

jo, pues sí k hay diferencia, sí.... el k no es a color hace un poco de daño a los ojos (igual es la foto, pero vamos....) Pero ya son cutres los de Audi de no ponerlo de serie aquí.... (a mi me venía de serie, pero lo cogí en Francia)

los astras diesel salen, en general, más malos k el sebo.... no te hagas opinión de los diesel en general por un coche k ha dado de serie bastantes fallos (tuve uno y varios amigos tb y a todos se nos iban estropeando, k curioso, las mismas cosas ) (los gasolina todo lo contrario, le salen mucho mejor a la opel) A parte de esto, a un diesel, si le tratas un poco bien, debería durar muuuuuuuuucho tiempo, y por tratar bien me refiero a no meterle caña hasta k el motor esté caliente, dejarle un rato a ralentí antes de parar el motor y las revisiones y cambios de filtro a su tiempo y mantenimiento con aceite de calidad... A mi me gusta más conducir gasolina k diesel, pero mi A4 143cv diesel, va divino (elección del pariente, pk es pro-diesel total y le metemos kms al año)

y cuando se abre el maletero desde el mando a distancia cómo se activa el cable con muelles?????

de todas maneras, los calentadores actuales no son como antes, k se fundía uno y el coche no arrancaba, ahora son una ayuda, con todos fundidos puedes ni enterarte (a mi me pasó en mi coche anterior al B8 y el arranque sólo fallaba un poco si hacía un frío exagerado, pero arrancaba) no sé k tipo de calentadores trae el B8, pero en coches de 6-8 años para acá, no importa tanto k alguno falle (aunk si falla mejor cambiarle, pk al forzar los otros se van chufando en cadena) la explicación técnica es de 10, por cierto

efectivamente, pero no me kejo pk yo me fío más de una varilla k de un sensor....

realmente cambiar filtros y aceite es la chorrada mayor del reino y meten unos palos que para qué... además al loro, pk de un conce a otro por lo mismo hay diferencias de precio abismales.... Con mi coche viejo, una vez pasada la garantía, los cambios se los he hecho en casa (el aceite viejo lo llevas a un punto limpio y listo), pero el B8 no lleva tapón y el aceite se aspira :notworthy: Tendré k conocer los Bosh Car Service esos, jeje Los litros k sobran en los cambios deberían cobrar las botellas k han abierto y dar lo k sobre... si no, mucho morro tienen

yo tengo un astra gasolina 117cv y tiene casi 350.000 km y va como un reloj