lomoi

eso mismo, el comercial vende, pero de problemas mecánicos no tiene ni idea, o lo que oiga si se pasa por el taller.... Yo tengo un hermano mecánico y a su coche nuevo le hizo rodaje, así k yo hago rodajes, k será por algo.... y las cosas k me dice, como no echar gasoil en el eroski k es m**** para el coche, el tipo de aceite y a qué kms cambiarlo, las ruedas, etc. pues amén a todo, aunk ahora con el audi no sé si me vale la cosa...

los manuales son todos iguales, tengo el que me venía con el coche en francés y salen las tapas, me he pillado uno en castellano ahora y también salen... Lo que me jode es que por bastidor sale en el ordenador que mi coche lleva las tapas y no es así

ains, me he explicado un poco mal, en auto tengo las luces, pero lo que he qerido decir es que el MMI me venía configurado para que se enciendan el coming home y el leaving home (cuantas cosas se aprenden, madre mía ), no lo hemos configurado nosotros

las k lleva mi coche las pregunté en una empresa de ruedas con el coche presente y me dijo 300 y pico cada rueda (320-340€), mirare más, pero vamos, con esa idea voy... A ver si miro el modelo exacto pk vienen letras (algo con v que no recuerdo) y llevan el cordón de protección bien hermoso De todas maneras, yo vivo en el norte, que aquí las cosas son bastante caras en general.... Cualquier coche con rueda ancha es un patinete con lluvia y mucho más con nieve.... Mi hermano es mecánico y me dijo k demasiada rueda a lo tonto cuando vio el coche

lo de que se enciendan las luces al abrir y cerrar el coche con el mando lo hace solo, vamos, el mío sin configurarle nada si no hay mucha luz parece una discoteca al abrir y cerrar, pk se enciende todo, incluidas las antinieblas (llevo las luces en automático, no sé si funciona en manual así tb)

en las mías pone unas letras del modelo y llevan el cordón ese para proteger la llanta, ahora no me acuerdo del modelo... (son 245 R18") Sé k nuevas cuestan unos 300 - 350€ Las ruedas blandas duran menos, pero agarran más y encima son más caras, pero claro, eso ya es elección personal y de lo k te kieras gastar en ruedas... Lo suyo es coger una cosa media, que tampoco vamos de rallye

si os paran los de tráfico k sepais k no les vale más k levantar el capó pero yo creo que no se está preguntando donde está el número de bastidor, sino donde salen los datos del coche metiendo el n de bastidor, no????

yo creo k el problema más bien era k no tienen máquina adecuada para mirar frenos electricos, pk el error del informe lo vio y no dijo nada, nos dio el OK.... imagino k un coche al k no le funciona el freno de mano no pasa la revisión...

a mi lo de las luces no me pasa, pk las tengo adaptativas, vamos, k se ponen ellas solitas en linea y no me dan largas los demás, así k irán bien.... y el error tampoco, pero la verdad es k voy siempre en automático....

pasó bien, como para no pasar con un mes y medio k tenía el coche pero en el informe pone k el freno de mano funciona mal, cosa k no es cierta, ya le dije yo a mi marido k le tocó el tonto de turno.... Encima al final se hizo el graciosillo, pk le fue a dar los papeles y le dice a mi marido (k estaba calentito con lo del error en la pantalla del coche): "No sé yo si te va a pasar la revisión, pk llevas mucha rueda" (va con 18") Le miró mi marido con una cara k para haberselo comido en fin, k podían tener la revisión adecuada para esos frenos k muchos coches los llevan....

He puesto por ahí k mi coche es comprado en Francia, para poder matricularlo aquí le hemos tenido k pasar la itv para homologar en industria. La cosa es k el de la ITV va y le dice a mi marido: -"Pon el freno de mano poco a poco" Claro, mi marido le dice, pero k poco a poco, si es electrico, o lo pongo o no lo pongo. Y el tío a su bola... k pongas el freno de mano poco a poco y mi marido: "Pero k es un botón" y ya el tío le dijo k lo pusiera.... Total, k lo puso y le salió un error de freno de mano en el coche, y un mosqueo del 12, claro.... Luego al apagar el coche y volverlo a arrancar se le quitó, pero esto mismo le pasó a otro amigo al pasar la revisión.... ¿no están preparadas las máquinas para frenos electricos o qué? porque yo creo que el tío que le atendió era gil***ollas... En el informe de la itv tb salía fallo del freno de mano.... en fin, k funciona divinamente y a nuestro amigo le pasó con su coche exactamente lo mismo... Pues eso, para k lo sepáis, además, k pena da los meneos k le meten al coche en la maquinita

el mío de agosto, llanta 18" y lleva Michelin, mejores no sé si son, pero más caras sí

he llamado a recambios de 1 taller oficial y me las han pedido, peroooooo están en fabricación y hasta dentro de 3 semanas ná Lo k me ha jodido es k me pidió el número de bastidor para comprobar la pieza y le salía k mi coche llevaba las tapas de fábrica, k ya le dije k se habrían perdido por el camino, pk me lo dieron sin ellas (Francia no voy a ir a por ellas, pero vaya cutreeeeeeee)

yo tengo el negro brillante y limpio es una pasada, perooooooo k poco dura limpio

pues en cualquier taller oficial, pk el otro día llamé a uno para pedir las tapas del isofix y me pidió el nº de bastidor y con él sabía todo lo k lleva mi coche, k me kedé flipada (encima va y me dice k en el ordenador le sale k llevaba las tapas de fábrica y no las lleva... )

lo he leído y he pensado "k extra más raro"!!! Pues es comodísimo, ya verás!!!

felicidades y a ver esas fotitos <_<

hombre, algo tendrás k perder, pk nadie te las va a cambiar a pelo.... al menos las originales. Espéra a tener k cambiar los neumáticos y alguien que calce 16" te las puede comprar En Francia los extras del coche cuestan menos (el mío es de allí ), así k puedes probar a ver si las llantas tb están mejor de precio

en el libro del coche pone lo de dejarlo encendido 2 minutos tras trabajo fuerte antes de apagar, no revolucionarlo en exceso al principio y conducir los primeros 500km con precaución hasta k las ruedas se hayan hecho... en el concesionario sólo le comentaron a mi marido lo de esperar los 2 minutos antes de apagar

en el libro del coche pone específicamente que biodiesel no, pk daña el sistema.... Visto lo visto y k casi ya tenía idea de meterle del barato, me he decidido del todo :clap1:

gracias por la foto, aunk se sigue viendo un poco las letras del ISOFIX... pero keda mil veces mejor... Yo llamé ayer para encargarlas y por 3 minutos habían cerrado recambios así k la semana k viene las encargo!! por cierto, si os fijais en el libro del coche pone: para colocar un asiento con ISOFIX, quitar las tapas protectoras y encajar la silla. Y sale foto!! Se supone k el libro de cuando salió el coche, k morro!!

en mi casa el k las mancha, las limpia, k digo yo k es lo suyo

no le echeis nunca el gasoil del eroski, pk nosotros lo estuvimos echando al coche viejo una temporada y al cambiar el filtro del gasoil había allí de todo.... estaba asqueroso, muy barato, pero con tropezones....

Como te dice bonzhai puedes llevarlo en auto o en manual, pero la verdad k en auto van genial las luces, super cómodo y se encienden en todos los túneles, aunk estén iluminados (no ha llovido ningún día k haya conducido, así k los limpias no sé si van tan bien )

:thumbsup: un tema oscuro, y tanto, pk le pregunté al gasolinero y me dijo k el bueno estaba más depurado y llevaba "partículas detergentes k limpiaban el motor" (k a ver cómo se come eso...) y el normal no _perico_ ¿por alguna razón especial le echas del bueno una vez al mes? Audi no dice nada al respecto, no??