Hectorcitox

El sistema de Navegación MMI no lleva lector de tarjetas SD-HC??? no me digais eso! que me he comprado una tarjeta ya preparada para cuando me entreguen el coche!! :-(

Buenas! yo pedí el coche el 24 de Marzo en Madrid, un A5 cabrio 2.0 TFSI 211cv y el coche llego a la campa de Madrid el Miércoles 9 de Junio y hoy esperaban que llegase a la concesión, pero al parecer no ha llegado... ¡¡¡¡¡¡!!!!!!!! entonces se supone que el lunes les llega, matriculan, etc y me lo entregan. Si es así, mi coche habría tardado 2 meses y medio. Por cierto ni he mirado el Audiclass. Un saludo

He abierto un nuevo tema sobre esto. Hable con mi comercial el otro día (persona de total confianza) y me aclaro un poco todo. Siempre hay que calcular 2 meses y medio para la entrega y al menos ellos no están teniendo ningún tipo de retraso. Un saludo

Muchas gracias por contestar. Yo en cuanto lo tenga subiré alguna foto. Me dejas mas tranquilo. Un saludo

Buenas tardes a todos! El otro día me acerque a mi concesionario (Mavilsa, en Majadahonda) y derivado de los comentarios tan alarmantes de algunos foreros sobre el plazo de entrega de sus coches, hable con mi comercial sobre la entrega de mío, que pedí el 24 de Marzo. Ante todo decir que no se como será el taller de Mavilsa, pero el aspecto comercial es excelente, ya he dicho en alguna ocasión que yo era cliente de BMW al 100% y gracias al trato, a la disposición del equipo comercial y al seguimiento y esfuerzo por su parte, me he comprado un A5 Cabrio. Mi coche llega la semana que viene, la del Lunes 7 de Junio. Y ellos no han tenido retraso alguno en ninguna entrega, es más el plazo es de entre 2 y 3 meses (unas veces mas cerca de 2 y otras mas cerca de 3) pero lo que está claro es que en BMW el plazo es el mismo. Los que tengan miedo del IVA, tendrían que haber pedido el coche antes, es lógico que si lo pides ahora, llegue a mediados de Agosto. Sobre AudiClass, mi opinión es que no hagáis ni caso, según tengo entendido hay veces que de un día para el siguiente, pasas de pedido confirmado a vehículo en transito o incluso te llaman diciendo que ya esta aquí tu coche y en AudiClass vas por el 3 paso. Solo me queda recomendar a todo el mundo el concesionario de Mavilsa Majadahonda. Un saludo

Para mi gusto la tarjeta calidad precio perfecta es la Sandisk Extreme 3 de 8gb.... 8gb es muuucha capacidad y mas para usarlo como tarjeta de memoria de música de un coche. Y la velocidad de lectura de la tarjeta es mas importante aun que la propia capacidad, yo recomiendo esta. Que por 28,90 € tienes 8gb a 133x de velocidad y encima de marca Sandisk. Yo la tengo en mi cámara de fotos compacta (Canon Powershot S90) y va de lujo, mucho mejor que cualquier otra tarjeta (he probado unas cuantas). Apple vende sus Ipods como que en los de 8gb caben 2000 canciones. El coche tambien leera CDs de MP3 ¿no? y por lo que se, si tienes MMI tienes para meter 2 tarjetas SDHC ¿verdad? de manera que si te quedas corto la siguiente compratela de 1Tera ¿no? jajajaja!

Hola! yo estoy esperando que me llegue mi A5 cabrio. Podrías decirme que tal es ese navegador 2G? tienes fotos o vídeos? yo he pedido mi coche con MMI navegación (el que es mas barato) y creo que ese ese 2G del que hablas... Gracias y espero que alguien conteste a tu duda. un saludo

subiendolas primero a photobucket, imageshack o alguna web de ese estilo. Luego copias el enlace y lo pegas en el post. Gracias

Lo siento por que el coche este sucio, pero he formateado el ordenador y no tengo las fotos buenas a mano. Un saludo

Jorge me acabas de matar... Menudo cochazo!! diossssssss que pasada!! muchas gracias!! ya se que no es lo mismo pero voy a subir alguna foto de mi actual coche y asi luego vemos la diferencia con el que me he comprado. Muchas gracias

Como narices subis fotos que ocupan mas de 150k ?

Buenas tardes foreros! Hace tiempo hice alguna que otra pregunta en el foro, pero ahora por fin puedo presentarme como dios manda. Sobre el 20 de Marzo pedi un A5 Cabrio, en mi casa por temas de empresa cada 4 años se cambia algún coche y normalmente hago yo las configuraciones. Asi que en este caso he dejado en manos de mi padre y de mi hermano (que conocen mis gustos) la configuración de mi coche, de manera que no puedo decir si llevo Sline, si es blanco negro o rosa! jajaja! lo que es seguro es que va muy pero que muy bien equipado y que el motor es el 2.0 TFSI de 211cv manual y traccion delantera. Extras seguros (opcionales y de serie que recuerde) -Capota confort -MMI navegación (creo que sin ser plus) -Calefacción en los asientos -Audi sound System -Retrovisor interior antideslumbramiento -bluetooth -Asientos deportivos (con regulación lumbar electrica) -Alarma -Sensor de luz y lluvia -Paquete de compartimentos -Deflector de viento -Llantas Sline de 18" 5 radios -Xenon plus con lavafaros -Control de presion de neumaticos -Tornillos antirobo -Cristales antitermicos tintados con franja gris en el parabrisas -Climatizador automatico confort de 3 zonas Como he dicho, no se si llevo Sline exterior o deportivo, no se si llevo calefacción para el cuello, o parking system por deciros algo... Tampoco se si es blanco con cuero marron, o negro con cuero gris, etc. Estaba esperando a presentarme poniendo unas fotazas en condiciones y subiendo algún video chulo, pero no hago mas que leer vuestros "posts" y quería por una parte comentar cosas y por otra preguntaros. 1º) he visto mucha polémica con el tema de cuanto tardan los coches en llegar, que sepáis que esta misma tarde hablare con mi comercial (buen amigo mio) y le preguntare sobre cualquier problema que exista en la fabrica o en el transporte o lo que sea y que me diga los plazos que estan dando para otros coches, etc. Vamos que voy a interrogarle... 2º) ¿Nadie tiene un cabrio por aquí? no he visto ni una foto de forero con un cabrio... 3º) ¿Que me podéis decir sobre el motor que me he cogido? ¿Consumos reales? ¿Sensaciones? ¿sonido? 4º) ¿Alguien tiene el MMI navegación sin ser plus? PD: Mi coche actual es un BMW 118i (129cv) gasolina. En mi casa actualmente todos son de BMW (X5 35d, 330ci cabrio, Z4 2.5i) y aquí me veis! comprando la competencia! la verdad es que se portaron muy bien tanto en BMW como en Audi y la relación que tengo con ambas casas es muy estrecha, pero después de barajas opciones como 320d coupe, X1 23d, 125i cabrio, Z4 23i.... Me dejaron un A5 coupe sline exterior y deportivo, negro, 2.0 TDI y me encanto. Terminaron por hacerme una oferta muy buena por el A5 cabrio y aquí estoy! sin uñas ya de lo ansioso que estoy por que me den el coche. En cuanto lo tenga, haré un book de fotos con detalles y un tour virtual (video) para que podáis verlo tranquilamente. Un saludo a todos y mil gracias por leerme!

Lo de desconectar el aire acondicionado es un error. El aire acondicionado igual que el resto de mecanismos del coche, tiene que ajustarse y en cualquier pagina especializada en temas de cuidados del automóvil, sobre todo en los primeros kilómetros, dicen que nunca apagues el aire acondicionado. Y no se sobre carga un motor por llevar el aire puesto por mucho que pierdas medio CV de potencia o lo que sea. No hay que hacerse tantas empanadas mentales. Los coches hay que cuidarlos y cuando son nuevos, pues como es normal hay que tratarlos con mas suavidad y sin grandes sobre saltos. No os comáis el tarro con esto, xq yo he tenido ocasión de estrenar 2 coches, el primero no lo cuide nada de nada, era un BMW y siempre me ha ido genial, consumía lo que tenia que consumir, sonaba genial y nunca me dio ni un fallo y el segundo coche, otro BMW lo he cuidado un poco mas únicamente por el tema del doble turbo. Pero es bueno conocer todos estos consejos (menos el del aire acondicionado). Gracias. Un saludo

Hola a todos, el caso es que este año cambio de coche, ya abri un tema hace tiempo sobre mi situacion, que vengo de familia BMW pero que estoy enamorado del Audi A5. Hoy por hoy soy propietario de un BMW serie 1 2.0 118i (129cv a 5.750rpm) - Par motor 180/ 3.250 - compresion 10,5 - 0-100 9,4s - V.maxima 208km/h - recuperaciones en IV y V marcha 9,8s y 12,4s Estoy interesado o en el A5 o en el serie 3 coupe. En el caso de comprarme el A5 tendria dos opciones: 2.0 180cv y 2.0 211cv pero si me cojo el serie 3 coupe, seria el 320i 170cv. mis dudas son dos. 1º ¿A5 211cv con bastantes extras o A5 180cv con todos los extras? hablo de que el precio final del configurador ronde los 49.500€ (sin descuento) 2º ¿320i INDIVIDUAL con todos los extras o alguno de los A5 que he puesto anteriormente? ¿Pros de BMW? ¿Pros de Audi? PD: ¿Notare mucha diferencia frente a mi serie 1?

Voy a pegar una contestacion a tu duda que se dio en otra pagina web: """"""Vamos a ver, estoy seguro q este tema se ha hablado 1000 veces en este foro, porq se ha hablado otras 1000 veces en todo tipo de foros del motor, asi que hare un resumen para "los nuevos". En primer lugar, la gente cree q el octanaje es la potencia de la gasolina, es decir, mas octanaje, mas explosion, por tanto, mas pontencia... MENTIRA El octanaje es precisamente todo lo contrario, es el nivel anti-detonante del carburante. Es decir la capacidad para no detonar. Pregunta de cajon: ¿de donde sale la potencia? Facil respuesta, al someter el carburante a mucha presion y temperatura aveces explota antes de cuando deberia hacerlo y por tanto el motor no funciona todo lo bien que deberia, por tanto, al aumentar la capacidad antidetonante nos aseguramos q explota cuando realmente debe hacerlo, en el momento de compresion máxima para q la explosion sea en primer lugar completa toda la cantidad inyectada a la vez y en segundo lugar en el momento de compresion máxima, ejerciendo mayor fuerza sobre el cilindro. Pregunta tipika: ¿ Se nota diferencia entre 95 y 98? Respuesta SI, pero. Para notar la diferencia deberemos usarla en motores de alto rendimiento q giren a altas rpms y con alta compresion, en los coches estandar no se suele detectar diferencia practicamente, excepto en aquellos sumamente deportivos q de fabrica vienen aconsejados usar 98. Donde se aprecia mucho mas es en las motos deportivas, donde los motores mucho mas apretados tienen regimenes en los q si es apreciable, por ejemplo, una deportiva media como es una GSXR600 q saca 126 cvs (datos oficiales de ficha) tiene una potencia especifica de 187 cv/litro mientras q un coche medio muy deportivo como por ejemplo el nuevo Golf 2.0 FSI de 200cvs tenemos q siendo un pepinazo de coche tiene una discreta potencia especifica de 100cv/litro, la mitad q la moto... Comentario/pregunta de flipao: con 98 me corre mas el coche. MENTIRA. Si nos encontramos en vehiculos de altas prestaciones o preparados, se aprecia un mejor rendimiento en un menor consumo teorico, q no es un menor consumo, sino un mejor rendimiento del motor, es decir, mas kms con la misma gasolina. Lo que si se puede apreciar esq el motor funciona mejor, y por tanto mas fino o "alegre" o pero no se va a notar q corra mas, en casos puntuales y con referencias muy precisas se puede notar, pero no en una conduccion fuera de competicion, por ejemplo, en montmelo a final de recta alcanzo 220 normalmente con 95, mientras q con 98 alcanzo 225 de media, eso si se puede apreciar, pero se nota al dar gas y ver q corre mas... Pregunta: ¿Cuido mas el motor con 98 que con 95? No necesariamente, si tu coche (como la mayoria) esta preparado para funcionar con gasolina de 87 o 92 octanos, con 95 tiene que ir perfectamente asi q en principio no sirve de nada usar 98. Aquellos que rekiere 98 octanos o esta recomendado, pueden usar 95, pero en ese caso, el echar 98 estaria beneficiando al mantenimiento del mismo. Entre esta gama de coches, los mas deportivos, estan preparados para usar 92 octanos, lo q significa q con 95 ya van bien de sobra, pero que eso no quita que con 98 vayan a ir mejor. Bueno, esto es a grandes rasgos las verdades y mentiras de los octanajes. Un metodo facil para saber si tu motor es de los q aprecia el usar 95 o 98, en lugar de llenar depositos, rellena 15 euros cada vez q encienda la reserva y vas mediendo los kms medios 4 o 5 veces con 95 seguidas (si fueran depos enteros tardariamos años), y luego repite la operacion 4 o 5 veces de 98 seguidas (para q en sucesivos llenados no mezcles 95 con 98 y ya apreciaras si hay diferencia o no. Cuidado, si en lugar de llenar euros, llenas en litros, asegurate de comput*r la diferencia de precio!!! puede ser q el motor ande mas kms con menos litros de 98 q de 95, pero q la diferencia sea tan escasa no compense.""" Yo no tengo ni idea, me limito a informarme por ahi, espero que de algo te sirva. Un saludo

Tengo que decir que para vuestra sorpresa, pregunte en BMWfaq lo que opinaban del A5, y les conte mi situacion y el cacao mental que tengo y la gran mayoria me dijo que me pillase el A5 y me dieron diversas razones. Sobra el decir que ambos son coches espectaculares, creo que el Audi en este caso me gusta mas que BMW. Lo que no tengo ni idea es de las recuperaciones de los motores TFSI, ni de la sensacion que transmiten ni nada...

Habiendo descartado tanto el serie 1 cabrio, como el A3 cabrio, aqui me surge la duda de verdad... ¿BMW 320i (170cv) muy muy equipado o A5 2.0 TFSI (211cv) tambien muy equipado? ¿Pros y contras?

En mi opinion, el precio de partida de los diesel es mucho mas alto, el consumo puede ser de 2litos menos a los 100 pero tambien el diesel es mas caro hoy por hoy que la gasolina. Por tanto, o haces muchos, pero que muchos muchos kilometros al año y encima no pisas mucha carretera (xq en carretera los gasolina chupan poco) o no compensa pillarse un diesel. Bajo mi punto de vista, la gasolina es mas agradable de conduccion, tanto por la suavidad, como por el sonido, las vibraciones y la elasticidad del motor. En mi casa tenemos gasolinas 2.0, 2.5, 3.0 (BMWs) y hemos tenido incluso un 4.2 (Jaguar) y diesel hemos tenido dos 3.0, actualmente un X5 3.0sd de 286cv con twin turbo. Y hemos tenido la oportunidad de probar muuuuuuuuuuuuuuchos coches, de gama media y alta con todo tipo de motorizacion. Con lo que quiero decir, que los diesel es cierto que han evolucionado mucho y que es una delicia un buen motor diesel, pero que en mi humilde opinion, los gasolina ganan la batalla. Hombre....el 3.0tdi me parece espectacular, jejejejejeje! Un saludo

Gracias por seguir aportando sabiduria para solventar mi ignorancia jejeje! lo que no entiendo es por que si la traccion delantera no es deportiva, la llevan los MINI, el Audi TT, el Golf GTI entre otros...El problema de poner la traccion quattro sobre todo es que sube muchisimo el precio y tal vez tener quattro signifique no tener el Drive Select+suspension regulable, cuero, llantas de 18"...Esq el coche me gusta tantisimo, que me encantaria poder gastarme muchisimo mas dinero en el, pero hay que tener un poco de cabeza. ¿Podeis contarme vuestras experiencias al volante del A5? ¿Cuales son sus mayores virtudes? ¿Y sus defectos? ¿Que tal es su habitabilidad? ¿Que sensaciones transmite?

Agradezco muchisimo vuestras contestaciones :-) El tema de la traccion quattro esq el coche pasa a consumir mas que el traccion delantera, a parte el precio esq se sube como 3000€. Y el tema de la suspension S-line he oido que la mejor suspension de Audi es la regulable junto con el Drive Select, dicen que es un lujazo y que poniendolo en modo sport, es casi mas deportiva que la S-line. En cualquier caso, es verdad que adoro la deportividad pero en muchas ocasiones se echa de menos una conduccion mas confortable, sobre todo en el atasco de cada mañana o en viajes largos. Mi conduccion es mas bien tranquila, de vez en cuando le aprieto en alguna curva o hago algun adelantamiento, pero vamos, me suelo mover por urbanizaciones y para quien conozca Madrid, me muevo de Las Rozas a Pozuleo todos los dias. Este coche sobre todo me hace ilusion para viajar, de ahi que le ponga el navegador. Tantisima diferencia de conduccion hay entre BMW y Audi??????????? el tema de la traccion delantera esta asumido y suponia que si Audi es siempre tan elogiado por los consumidores, sera por muchos factores!! ¿no?

Buenas tardes a todos los foreros, lo primero presentarme, me llamo Hector, soy de Madrid y llevo leyendo vuestras discusiones desde hace algun tiempo. En mi familia somos BMW 100% de hecho yo actualmente tengo un Serie 1, mi padre un 330ci cabrio, mi madre un X5 3.0sd y mi hermano un Z4 2.5i El caso es que por mucho que pueda elogiar a BMW, Audi esta haciendo unos diseños increibles y un progreso muy bueno en el tema de acabados y motorizacion. Voy al grano, tengo que comprarme un coche, he mirado el A3 cabrio, he mirado el Serie 1 cabrio, el 3 coupe y el A5, finalmente me decanto por el A5 pero necesito estas mas que convencido, por eso os agradeceria muchisimo que me ayudaseis con unas dudas. ¿Que tal es el servicio tecnico de Audi? ¿Averias en algun A5? ¿Que tal se comporta un traccion delantera? Y ahora preguntas mas especificas ¿Que consumo real tiene el A5 2.0TFSI 211cv? ¿Que sensaciones transmite? ¿Como describiriais su sonido? ¿Alguien tiene la suspension regulable y el drive select? ¿Que ventajas ofrece el navegador a parte de llevarte a tu destino? ¿Que tal es la visibilidad? ¿Alguien tiene cuero Valcona? Bueno el A5 que probablemente me compre sea: - 2.0 TFSI 211cv manual y traccion delantera - Azul Mar efecto perla (es el azul oscuro) con asientos tapizados en cuero Valcona Plata estrella - Xenon y luces LED - Llantas 18" diseño 10 brazos V con control de presion del neumatico - Retrovisor antideslumbramiento con sensor de lluvia y luz - Inserciones en plata holograma - Amortiguacion regulabre - Drive Select - Hold assist - Alarma - Sistema de navegacion MMI - Telefono Bluetooth ¿Algo que en vuestra experiencia deberia poner, cambiar o quitar? ¿Alguien tiene fotos de algun A5 similar al que quiero? ¿Que os parece? Sinceramente, entre un A3 cabrio 2.0TFSI, un BMW 125i cabrio, un 320i cupe o este A5 (todos bien equipados) ¿Hago bien en optar por el A5? ¿XQ? Muchas gracias a todos