bso69

Buenas tardes y saludos Felices fiestas a todos. Bien, mi cuñado tiene un Q7 pero no teniene los mapas. En la informacion de la version aparece: Version del software: BNav_EU_K00070_2_D1 Version navegacion: En blanco, no aparece nada Por lo que no se si es que le falta el DVD con la cartografia o no. Alguien podria ayudarme? Gracias y una vez mas felices fiestas

Alguien con llantas del 17" o 18" tipo RS6? QUe tal quedaráin? Un saludo

Buenas a todos/as ¿Sábeis si es posible poner POIs en el sistema GPS del nuevo audi A4? (como sucede con los TomToms, garmins, etc) Lo digo por el hecho de poner la situacion de los radares y controles de velocidad.... Muchas gracias a los compañeros...

Hola a todos/as Espero que me podais ayudar. Me gustaria saber que tipo de anclaje es válido para las llantas opcionales con neumatico 225/50 R17. ¿Serían válidas para ese tipo de neumaticos unas llantas con anclaje 5/100 Y 5/112 . ET35, 42 o 45? Muchisimas gracias

Buenas compañeros! Se que el tema no toca, pero yo tambien estaba esperando al 2.0 tdi y visto lo visto.....( vamos que se acabara antes el petroleo que que sacen el diesel) Bueno, un amigo mio me dijo y no has pensado en el Passat CC (cambio total de concepto) y dije, no! prefiero el audi pero ver por ver y por darme un garbeo pues no pierdo nada y SORPRESA! Entro en el concesionario y veo el VW SIROCCO, obviamente no tiene nada que ver, ni con un Audi A5, ni con un CC, ni con nada de lo que estaba buscando pero me llamo mucho la atencion y me dije y ¿por qué no este?. Total que me puse a preguntar.... Ahora el tema es el siguiente. PROS: - Precio: A full equip del VW aun me queda como para comprarme otro, ni creditos, ni leches.... y por si fuera poco, puedo comprarme otro cochecito..... - Un VW Full Equip me vale como un A5 pelado sin nada CONTRAS: - Una sola palabra. El A5 es una pasada - Un A5 cubre todas mi expectavias a 10 años vista, maletero, espacio, etc... el VW, como que es pequeño (tipo golf, audi a3, serie 1...). - Aunque el diseño de ambos es precioso, uno se verá a patadas (todo el mundo podra optar a uno aunque sea por 20000 € y con un credito) y el otro como que no (será algo mas como, bueno yo lo tengo y tu no, por decirlo de algun modo, mas clase!) - el SIROCCO no tiene ni como opcion ni xenon, ni techo (las 2 mejores cosas que le quedan al coche) y nadie tiene repajolera idea de cuando saldrán. Asi que: RESULTADO: El que se espabile antes se lleva el gato al agua, sease un A5 2.0tdi o un SIROCO (con xenon y techo) ¿¿¿¿Comentarios...... ?????

Ahi estas! Es una aberracion pero ojala sacasen un a5 con 143cv diesel que para hoy en dia ya va que las chuta y mete gol. Como muy bien dices, correr ya no se puede, solo queda el placer de conducir un buen coche. por cierto ¿quien me negara que con un a5 con motor de 143 no subiría cualquier puerto de montaña tranquilamente a 140km/h(por encima del límite de 90km/h) un saludo

Solo te digo una cosa..... Hay que ser muy ruin para hacer una cosa así, que mala es la envidia o lo que sea. Espero que tengas suerte y que por alguna casualidad de la vida, de esas que inexplicablemente hay a veces, topes con el individuo que te lo hizo y puedas "dialogar" jijijiji, por decir algo Por mi parte te doy todo el apoyo ante esta situacion tan impotente a la que estas sometido. p.d.no te hagas mala sangre con el coche, hay cosas mas importantes. un saludo!

Este consumo ya lo veo mas normal, 570km por depósito, lo veo una exageración, es que es casi el doble de lo que dice la marca, y ya sabemos todos que siempre tienden a poner consumos imposibles de obterner, pero de ahi a mas de 10litros a los cien.... Un saludo y sigo esperando a los 2.7 haber que dicen... Gracias por contestar al mensaje. Es curioso todo lo que se dice...Yo me he planteado no esperar al 2.0 tdi y comprar el 2.0 180cv directamente pero es que haciendo 20.000km al año no lo veo muy claro. Por otro lado he hablado con mecanicos del grupo vw y todo el mundo me dice que tecnologicamente hablando es mucho mejor el TFSI de 180 que el tdi de 170 y que de cabeza es mejor un TFSI por todo. Ahora biene lo bueno,(conjetura) yo calculo que en el salon de paris, proximanente en octubre, audi anunciara la venta del 2.0tdi en España (se vende en otros mercados) pero haciendo los calculos que cada cual se hace, yo creo que la diferencia de precio será de 2200 euros mas caro que el 180cv o sea 37700. Pregunta ¿vale la pena esperar al 2.0tdi haciendo 20.000km al año? por otro lado, si según mis calculos el coche queda en 37700 euros por 3000 mas tienes un 2.7 V6 de 190cv, no es mejor un V6 de 190cv que un tdi de 170cv (ahi si que no esta justificado el precio entre el 180cv 35300 /190cv 40900 = 10cv/6600 euros pero si quizas entre el 180cv gasolina/170 gasoil) no se, estoy hecho un lio. Remate final y no estoy de psicologo, no creo que sea muy compatible pensar en comprar un coche de 43000 euros al contado y despues estar preocupado por lo que consume o no, deben de haber mas factores, el racional y el de la parienta, no? un saludo y perdonar por el tosoton pero es necesitaba compartir mis inquietudes. p.s. uno que es del generacion del 110cv

gracias! no esta mal saberlo

Buenas, Haber si me podeis ayudar. Me gustaría saber que autonomía os da el ordenador de a bordo tanto con el 2.0 180cv como el 2.7 de 190cv ( si alguien con el 1.8t también me puede decir se lo agradezco). Un saludo

Buenas foreros Para los que teneis el 2.0 180cv, cuando llenais el déposito, ¿que autonomía os da el ordenador de a bordo? ya se que según que tipo de conducción, carreteras y etc, etc... variara pero ¿cúantos kilometros haceis al final hasta volver a repostar? es una curiosidad Un saludo p.s. si hay alguien con un tdi 2.0 tdi 170cv y quiere a portar su granito de arena, gracias!!!

Buenas (Para MAR77) Yo más o menos estoy en tu misma situación. Llevo tiempo en este foro y cuando hablas del cambio de diesel a gasolina pues no se que decirte. Tengo 31 años y yo vengo de motores diesel (en la familia), un diesel de 110 cv (98) y un mercedes de 177cv (04) A mi me ha llegado el momento de cambiar de coche y me enamora el A5. Ahora bien, como a ti, se me plantean dudas. Por un lado: 1. Como no tengo prisa, estoy esperando al A5 con motor 2.0 tdi de 170cv,más que nada por precio y consumos (dicen que sale en el tercer trimestre del año) 2. Por prestaciones y consumos, el nuevo motor de 180 cv de gasolina me llama mucho la atención, creo que este motor causa un antes y un depués, pues al precio que esta la gasolina/gasoil creo que es muy recomendable (el precio del coche obvaimente también lo es) 3. En el foro del A4, hay un hilo abierto con el tema del motor de 170cv vs 180cv. (pros y contras) http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=159466 Bueno, respeto a el equipamiento, cada uno le pone lo que quiere.... Para mi es: Blanco Ibis (sin inscripcion/modelo) S-line interior Tapiceria S line Retrovisores electricos abatibles Audi Parquing System plus (o sino solo el trasero) Faros de xenón Isofix Tempomat Bluetooth Asientos delanteros eléctricos ( por el acceso a los asientos traseros en el caso de ponerle una sillita de bebe, más que nada por hacerlo fácil) Creo que cada cual ha de poner las opciones que pueda y que vaya a utilizar....... Bueno, no se si te aporto algo o no pero mi recomendación, si no tienes prisa, esperate al diesel de 170cv por saber cual es el precio y prestaciones. un saludo

Muy buenas! Me ha hecho mucha gracia ver este post en el foro del A4 por que yo tengo el mismo dile que tu pero en el A5. Yo estoy interesado en el A5 con el motor 2.0 tdi de 170cv para ver que tal precio/ prestaciones/consumos, etc... para poderlo comparar con el de TFSI de 180cv. Cada cual se hace sus numeros y todo eso y relamente es un gran dilema. Desde luego que aún no ha salido ni se oyen rumores pero creo que AUDI con el motor ese de 180 cv han dado en el clavo y sobre todo viendo como el diesel e+10 cuesta igual que la gasolina de 98. Yo agradecería a cualquier usuario con un motor de gasolina de 180cv me diera su opinión, que tal anda de consumos, mantenimientos (intervalos y costes), seguros, impuestos de circulacion (comparadao para el 170cv/180cv) etc... Se que para hacer alrededor de 20000km/año(autopista) quizás, según al precio que salga el TDI sea más preferible un gasolina pero ya digo yo, ¿cual es el recomnedable? Gracias ante mano y un saludo a la gente.

bla,bla, bla....., pero al grano, alguien sabe algo del precio y para cuando gracias!