987 S

Me refiero a si es un kk04,kk03,kk03sport...ya que tienen unos picos de soplado distintos. El mio es de 210 cv y es de Octubre de 1.999.¿Que turbo lleva?

¿Alguien sabe que turbo es el de un /S3/ del 10 de 1.999.¿Es el K04? ¿o es otro?Es que he oido que algunos /S3/ llevan un turbo "distinto", menos evolucionado que el k04

Muchas gracias a todos!!!en la tienda tambien me han dicho que con los Junior el coche ya iria "sobrao",mañana me van a informar sobre unos "Ap Racing" de 6 pistones...a ver que me dicen.

Muchas gracias tio!!Por lo que veo teneis soluciones a todas mis preguntas..jejeje!!! En el post se describen exactamente todas las dudas que tengo en este momento!!!Ahora mismo no sé todas las especificaciones del kit,solo me dijeron que eran los "Brembo Gt",con discos de 320mm perforados,latiguillos metálicos,pinzas de 4 pistones(en el caso del kit que me enseñaron, eran de color amarillo) y pastillas + el DOT(no se el numero).Este kit, ¿es de los "gordos"? o es el denominado "Junior"?El precio que me dieron es de +- 1.700 €(montaje incluido) Por cierto, yo llevo las llantas rs4 en 8x18",y llevos montados separadores de 1.5cm(tanto delante como detrás),¿me rozarian las pinzas? Soy un mar de dudas...!!!Jejeje. Gracias por la informacion y Un Saludo!!

Pues eso, que os parece el kit "Brembo Gt" para un s3.Consta de:Pinzas de 4 pistones, latiguillos metálicos, pastillas y discos perforados de 320mm,mas el liquido de frenos; el coche por ahora esta de serie, pero si se ponen estos frenos será para un probable aumento de potencia. ¿Alguna sugerencia sobre otros frenos?¿Cual sería la mejor opción?Gracias y Un Saludo!!

Has mirado las copelas ??? a ver si tienes algun silentblok jodido :o no serias el primero Un saludo Si, las he revisado y los rodamientos estan ok, esta semana es probable que vuelva al taller para ver que pasa con el tema.Ya os comentare.Gracias y Un Saludo

El del mio es rojo "Mónaco"

Alguien sabe si el repsol elite competicion 5w-40 cumple con la especificación VW 503.01.En el libro del coche pone textual:"Para motores especiales de gasolina turboalimentados(Audi S3 154Kw y Audi TT165 Kw)SÓLO se debe utilizar un aceite que cumpla con la norma VW 503.01.¿ESTE REPSOL LA CUMPLE?¿CUALES MAS LA CUMPLEN?

Que bonito!!Ahi van unas fotos del mio:

Yo tengo uno y Miguelin tiene razon!!

Yo con el mio hago unos 90 km diarios,combinado un poco de ciudad y tramos de autopista,velocidades 120/140 km/h y en serio, que el consumo esta entre 8 y 9.5 l/100.Con otro tipo de conducción la cosa sube,pero el s3 NO tiene consumos exagerados!!

Otro mas desde Galicia!!

Duda resuelta,al final el bp visco 7000 0-30 longlife II NO es válido para motores que tengan la especificación 503.01,el s3 SI tiene especificación 503.01(yo pensaba que no pues miraba en el libro general y en ese no decia nada, donde lo pone es en el libro de la ficha tecnica)por lo tanto chapeau para el conce. audi.

Pues eso, hoy he ido a cambiar el aceite al conce. audi, he llevado yo el aceite:un BP Visco 7.000 Longlife II 0-30, y me dice el mecánico que no es especifico para el s3, que no vale!!¿? Me dice que hay que echar repsol 5-40,que es el recomendado por la marca. No lo entiendo alguien sabe ¿por qué? En la lata del BP Visco 7000 pone que NO ES VÁLIDO para motores con la especificación VW 505.01 y 503.01.El manual del s3 pone que su aceite específico es 500.00 y 503.00, por lo tanto el Bp valdría ¿no?ya que es valido para diesel y gasolina,con especificaciones 503.00,506.00 y 506.01, además donde me vendieron el aceite me dijeron que era valido para s3(además de recomendable) Antes en la Audi me echaban Castrol 0-30 SLX Competicion, yo les pido ese pero me dicen que ahora la marca recomienda repsol.Si valia ese castrol. ¿por que no vale el Bp? Perdonad por insistir tanto con el tema del aceite, pero es que no entiendo nada y espero que alguien tenga alguna respuesta.Al final esta tarde tengo que ir a recoger el coche, de todas maneras volvere a hablar con el mecanico y a ver que me dicen,ya lo comentare, mientras tanto me han vuelto a echar el repsol.Como curiosidad,en tiendas el BP es muchísimo más caro que el Repsol, a mi me salió la lata de 4 l del Visco 7000 por 45 Euros,el repsol vale la mitad, en cambio al hacer el cambio en el conce., me va a salir lo mismo el repsol que el BP, en fin.... Un Saludo

Con esa rosca se regula la dureza del amortiguador,la altura se regula con una rosca que viene adosada al muelle.

Yo llevo las michelin pilot sport ps2!!y creo que me a a costar cambiar a otras, aunque me hablan muy bien de las good year eagle f1, ¿alguien que haya tenido ambas pude dar su opinion?Gracias y Un saludo!!

Yo lo llevo un poco más bajo que firemann, de todas maneras en breve lo subire un poquito de atrás.Corroboro todas sus opiniones acerca del nuevo comportamiento del coche, va mucho mejor!!Un Saludo

Otra:

Otra:

Yo pongo unas fotos de mi opción:pss9 y tambien llantas rs4 con gomas michelín ps2:

Joerr, que barbaridad 80.000 pelas cada uno!!!Me parece a mi que se van a quedar del mismo color, que estan muy chulos tambien.Gracias!!

en mi post me referiria al HALDEX, viene en el manual. s2 Ok,Graciasy mañana me enterare si se llevaron a cabo esos cambios.