kpasa

El cable con vag com 311 no lo reconoce , pero el cable con vcs entro sin problemas lo tengo codificado pero sigo sin tener info ni luz pero codificarlo si que puedo , mi coche es sin can bus y todos me dicen que no puede funcionar en mi coche S2

Miratelo Yo creo que no Enseñas como ponerlo todo pero el sensor no lo localizo S2

Bueno Ya tengo el carter nuevo con el sensor puesto pero tengo una duda , despues de leer el tuto de jesus no logro ver como identificar los pines del sensor y no encuentro por ningun sitio el pinout de este , si es posible podiais decirme que pin es señal y que pines alimentacion .Si es con una foto del sensor mejor ya que al tenerlo puesto no puedo mirar la numeracion de los pines Gracias S2

solucionado

Entiendo todo eso de que com mi centralita no funciona pero si pongo esa centralita ECU unicamente para la conexion del rnse y cuadro, montaje en paralelo , a la que tiene mi coche aunque digais que no eso tendria que funcionar , otra cosa es que seria muy complicado montarla y luego codificarla para funcione para eso solo Yo creo que en electronica todo es posible, siendo mas o menos costoso en lo humano y economico y porsupuesto si el esfuerzo de realizarlo sea lo suficientemente valorabre para ese fin S2

Wenas compis tras sustituir el carter en un 1.8T del 97 cuando acelero, el turbo sopla como si de una valvula de descarga se tratara que antes de cambiarlo no lo hacia , e repasado todos los tubos del turbo y en principio estan bien apretados . Que es lo que no esta bien? S2 PD gracias por este super tuto

Entiendo que mi coche tiene un protocolo diferente , pero el rnse se comunica por el mismo que el del cuadro ya que el que tengo puesto es can bus , entiendo que para que se comuniquen necesite algo que ordene la informacion , puesto que tengo cuadro can bus y rnse que los dos son can bus tiene que tener al igual que en los restiling un modulo para esa comunicacion entre el cuadro y el rnse y conexion obd para su configuracion No quiero poner todo en can bus solo la comunicacion del cuadro al rnse y puerto obd sigo en mis trece saludos

No me enfado es que soy muy cabezon y no me cabe en la cabeza que teniendo las unidades del cuadro y el rnse que si tienen can bus no se pueda poner alguna centralita que mueva esas señales solo y exclusivamente para esas piezas , aunque esa centralita no tenga todo el sistema conectado daria igual ya que no controlaria nada y que diera fallos por faltarle unidades , mientras me diera lo que necesito S2

Que se tendria que modificar o añadir para conectar un RNS-E en un no can bus para tener todas sus funcines como la info en fis y la comunicacion con bag com S2

Posiblemente sea el modulo del clima ya que puse el antiguo y funciona corectamente, lo que no se es si el modulo esta estropeado o es incompatible ref antiguo 8L0 820 043 B modulo pre ref nuevo 8D0 820 043 Q modulo rest con ninguno puedo entrar con bag com da error de muchos errores o algo asi saludos

En esos dias de frio pongo el aire caliente y solo sale un rato caliente i luego se enfria (tengo el clima del rest) , para quiarme alguna duda de si es por el modulo o por el radiador de la calefaccion le conecte el antiguo y funciona sin problemas el aire caliente , con lo cual me quita un problema pero me da otro , el clima esta roto o es incompatible La ref del antiguo es 8L0 820 043 B clikma pre la ref del nuevo 8D0 820 043 Q clima rest si teneis una idea saludos

Tienes que conectar en el conecector de la alimentacion el pin que pone safe un positivo

Les e comentado en estagemotion sobre el emulador y les e comentado que tengo el cuadro adaptado del 2000 y me dicen que el cuadro es el que tiene las señales canbus que tendria que funcionar sin ningun emulador saludos

Despues del tiempo aunque no es mucho que lo tienes montado, podrias darnos tu impresion del funcionamiento del navegador Esoy mirando para ponerme uno ya que el RNS-E no lo montare por que como no puedo tener la info por fis que era lo que me llamaba la atencion, pues pongo uno de estos y tendre otras cosillas , pero primero vender el RNS-E , pero lo que mas me interesa es tu impresion del aparato Saludos

En el esquema se supone que es el can bus original no un simulador conectado corectamente se supone que funcionaria ?

Si este es el modulo alguien podria mirar en el elsa win la referencia para un A4 b5 1.8T claro que tendria que ser apartir del 99 s2

Se podria poner esto ? y sacar el can h y el can l del modulo a los diferentes dispositivos en paralelo al cuadro al rns-e al blueooth ,etc se supone que las señales can pasan todas por el mismo cable y el modulo se encarga de interpretar cada una lo que es

Entonces para que son los emuladores de can bus que venden en muchas tiendas?

Yo tengo un cuadro instalado can bus , se supone que tiene esas señales , solo necesito la comunicacion del cuadro al RNS-E si el cuadro tiene esas señales por que no funcionara entre ellos?

Entonces no funcionara nunca un RNS-E en un B5 pre?

la saco del cuadro que adapte conector gris pin 5 can h y pin 6 can l

Tengo un rns-e para montar en un a4 b5 97 cionecto las lineas Can H y Can L en el cuadro conjecor gris la linea k la saco del conector verde pin 28 Tengo cuadro adaptado can bus No se ilumina nada se supone que lo tengo ya bien codificado No sale info en fis que se supone bien codificado Necesito un emulador de can bus o tengo algo mal ? saludos

Ya esta la temperatura del coche ok pero sigo sin calefaccion aluna idea? S2

To tengo cable 409 con vag com311.2 no entra y con la 409 si que entra pero esa es de prueba y no me deja entrar en 56 , se puede modificar algo para que la 311.2 lo reconozca? s2

Yo intento lo mismo con el vag com 311.2 no reconoce pero con vag com 409 si que reconoce , pro lo que me pasa es que el 409 al ser de prueba tiene algunos canales capados y no se como codificar ayudita plis saludos