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Para mis queridos talibanes
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Donde está tomada la foto???
Las montañas del fondo son la Sierra Madrileña, verdad?
SAludos, precioso coche
ESCAROLO
Hola Escarolo gracias por el cumplido, Las montañas del fondo son el pirineo justo cuando llegan al mediterraneo. El mar es la baia de Rosas y la playa es la de San Pedro Pescador.
Un abrazo,
Joer que ojo tengo, jo jo jo
Saludos
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Yo quiero propulsión, siempre. Y para los días que llueva mucho, nieve o similar tener un integral en el garaje.
Saludos
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Donde está tomada la foto???
Las montañas del fondo son la Sierra Madrileña, verdad?
SAludos, precioso coche
ESCAROLO
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Llévalo bien calentito
Saludos
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Lo suponia, que solo pillarias las bombillas...
Supongo que entonces comprare un kit completo que me saldrá mejor. Gracias Jorge!
Si quieres las bombillas te las doy, pero posiblemente te saldrá más caro comprar solo los trafos que el kit entero
Mis bombillas son H4 de 8.000 ºK y para mi gusto dan la luz demasiado azulada
Saludos
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Oye, Jorge tu no cambiaste el xenon H4 por H1 al montar los faros del RS?¿
¿O solo compraste bombillas nuevas? Tengo pendiente montarle el xenon al rojo y si tienes el tuyo parado y esta en buen estado me interesaria...
Yo primero puse xenon a los faros de serie, con bombilla H4, previa limpieza a fondo de los mismos
Luego me surgió la posibilidad de poner los faros de RS2 con bombilla H7, así que lo que hice fue comprar las bombillas de xenon H7, pero los transformadores me valían de los anteriores, con lo que solo me sobran las bombillas H4 de xenon
Si las quieres....
Saludos
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Yo añado:
FRENOS
Nada mejor que un buen líquido de frenos (DOT 5) con su correcto purgado, unas pastillas de calidad buena (Las Necto Alta prestación o mejor las Ferodo DS2500) y unos discos de calidad (Brembo)
FAROS
Límpialos por dentro lo primero, por ahí puse mi brico. Luego puedes hacer dos cosas, o poner unas bombillas buenas o un kit de xenon (pero irás ilegal). Con las bombillas buenas y los faros limpios la cosa ha de cambiar mucho
Saludos
cuanto cuesta poner un kit de xenon?? quiza me interesas aunque sea ir de ilegal....
200 €
Mano de obra tu mismo
Saludos
y donde los podria comprar?????
Yo se los compré a un forero de forocoches pero hay varios foreros en los distintos foros que los venden, sección de compraventa
Saludos
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Por cierto, ¿no tengo razón en lo que he dicho? A lo mejor hay alguna extraña razón que escapa a mi conocimiento que aconseje colocar el motor de un coche delante del todo y hacia un lado, no lo se...
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Muchas quejas tiene ultimamente el amigo escarolo...
Mira que te he dicho que vendas el audi, este forero no tiene amor por los quattro aros y le tenemos infiltrado...
Si yo estoy encantado con mi Audi, acepto sus defectos y destaco sus virtudes.
Lo que pasa es que vosotros solo veis virtudes
Soy un apasionado de todo lo que tenga 4 ruedas y se mueva con un motor, pero no me paga ninguna marca, vivo de mi trabajo, por eso no defiendo ni a unos ni a otros
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Y no solo eso. Además deciden colocar el motor colgado por delante del eje delantero y a un lado.
TOTALMENTE ABSURDO
Por reparto de pesos y porque para hacer la distribución hay que liar una gorda
SAludos
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Yo añado:
FRENOS
Nada mejor que un buen líquido de frenos (DOT 5) con su correcto purgado, unas pastillas de calidad buena (Las Necto Alta prestación o mejor las Ferodo DS2500) y unos discos de calidad (Brembo)
FAROS
Límpialos por dentro lo primero, por ahí puse mi brico. Luego puedes hacer dos cosas, o poner unas bombillas buenas o un kit de xenon (pero irás ilegal). Con las bombillas buenas y los faros limpios la cosa ha de cambiar mucho
Saludos
cuanto cuesta poner un kit de xenon?? quiza me interesas aunque sea ir de ilegal....
200 €
Mano de obra tu mismo
Saludos
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Yo añado:
FRENOS
Nada mejor que un buen líquido de frenos (DOT 5) con su correcto purgado, unas pastillas de calidad buena (Las Necto Alta prestación o mejor las Ferodo DS2500) y unos discos de calidad (Brembo)
FAROS
Límpialos por dentro lo primero, por ahí puse mi brico. Luego puedes hacer dos cosas, o poner unas bombillas buenas o un kit de xenon (pero irás ilegal). Con las bombillas buenas y los faros limpios la cosa ha de cambiar mucho
Saludos
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Buenas compañeros
Gracias por los consejos, ya están cambiadas todas las correas, he petroleado el motor con el compresor y un poco de gasoil, y lo he limpiado por dentro, porque m**** si que tenía pa un rato
El mechero ya lo he reparado también y sólo me falta el problema del freno, que según me han dicho en el taller es de la bomba de freno, así que tocará sustituirla.
Los filtros si que no sería mala cosa echarles un vistazo, el aceite parece que está bueno, aunque aprovecho para preguntaros donde va colocado el filtro de aire
El filtro de aira está según abres el capó a la izquierda, justo detrás del faro, debajo de la inyección mecánica (esos tubitos metálicos que se ven)
Es jodidillo cambiarlo
Salduos
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Mirad hasta donde llega el X-Drive
Comparativa Audi A6 - BMW Serie 5 - Mercedes Clase E
http://video.google.com/videoplay?docid=-8...100601753&q=bmw
Creo que la superioridad del serie 5 es manifiesta, sin desmerecer a sus dos oponentes
Curioso que el X-Drive sea capaz de llegar hasta el 100% de fuerza a un solo eje y el Quattro se quede en un 75%...
Otro
http://www.youtube.com/w/Car-videos-from-A...iUBY&search=bmw
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:blink:
Pero no le digas nada, no ves que va con el perro lazarillo al lado...
Vosotros, talibanizados por una marca, teneis vuestra opinión, que por cierto, es más radical que la que tendrían muchos comerciales de Audi. Eso si, creo que desde que debatimos este tema os estoy tratando con el mayor respeto posible, así que os ruego que correspondais tan racional comportamiento por mi parte
Saludos
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Audi ha hecho con el sistema Quattro lo que VAG con el TDI. Darle publicida dy fama a base de euros invertidos en publicidad.
Pero de la misma forma que hay mejores motores diesel que los TDI, también hay mejores sistemas de tracción que el Quattro (lease X-Drive, el sistema del Mitsu EVO IX, Imprezza STI, etc..)
Saludos
DE TODA LA VIDA LA MEJOR PUBLICIDAD EN EL MUNDO DEL AUTOMOVIL HA SIDO EL ESCAPARATE DE LA COMPETICION Y EL DEPORTE, ESA ES SU FINALIDAD PRINCIPAL...
:clap1:
Hace falta que ponga el palmares de Audi A.G en competición y cuantos de esos coches se han impuesto con tracción total frente a sistemas convencionales de los rivales...?¿
Venga dame dos décimos... pero con terminacion en quattro eh!
Si, claro, no hay más que ver la cantidad de TDi que inundan las competiciones....
Y me gustaría ver donde está Audi en los Rallies desde hace años. Por cierto, ¿donde compite Audi ahora? Porque en el DTM lo hacen con propulsion...
Más a huevo me lo pones... :clap1: El tener que competir con propulsión no es óvice para que audi gane...
SABRIAN HACER EN BMW POR EJEMPLO UN COCHE COMPETITIVO DELANTERA?¿ Y4X4... jojojo!
Por cierto, seguramente lo sepas, pero la FIA hace años prohibio quattro en competición...
Sabia que saldria el tema TDI... :blink: Un tdi en la calle es lo más normal del mundo, lo que ya no es tan logico es que supere a los rivales con potentes y sofisticados motores de gasolina... audi ha innovado e innova en todos los aspectos del automovil y el que no lo quiera ver...
A VENDER CUPONES!
Pero quien dice que no lo quiero ver!!!!
Lo que no quereis ver vosotros es que otras marcas innoven igual o más que Audi, llegando a superarlas en muchos aspectos. En los TDI VAG marcó el camino, pero ha sido superada por marcas más generalistas incluso
Si hay algún ciego en este foro es aquel que parece que le pague Audi, joer
Saludos
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JAJAJAJAJ, joer SQL, me has echo pensar, que esta semana me pillaré dos cuponcitos acabados en
QUATTRO
Yo cuando compro suelo.
Ya puestos que nos los venda el amigo escarolo!
Yo te los vendo acabados en 2, de las ruedas motrices que debe llevar un coche que transmita buenas sensaciones, je je je
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Audi ha hecho con el sistema Quattro lo que VAG con el TDI. Darle publicida dy fama a base de euros invertidos en publicidad.
Pero de la misma forma que hay mejores motores diesel que los TDI, también hay mejores sistemas de tracción que el Quattro (lease X-Drive, el sistema del Mitsu EVO IX, Imprezza STI, etc..)
Saludos
DE TODA LA VIDA LA MEJOR PUBLICIDAD EN EL MUNDO DEL AUTOMOVIL HA SIDO EL ESCAPARATE DE LA COMPETICION Y EL DEPORTE, ESA ES SU FINALIDAD PRINCIPAL...
Hace falta que ponga el palmares de Audi A.G en competición y cuantos de esos coches se han impuesto con tracción total frente a sistemas convencionales de los rivales...?¿
Venga dame dos décimos... pero con terminacion en quattro eh!
Si, claro, no hay más que ver la cantidad de TDi que inundan las competiciones....
Y me gustaría ver donde está Audi en los Rallies desde hace años. Por cierto, ¿donde compite Audi ahora? Porque en el DTM lo hacen con propulsion...
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Espero que nos lo presentes pronto, pero recuerda hacerlo en el subforo adecuado, je je, que este es para los que tienen caballos de sobra
Saludos
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Audi ha hecho con el sistema Quattro lo que VAG con el TDI. Darle publicida dy fama a base de euros invertidos en publicidad.
Pero de la misma forma que hay mejores motores diesel que los TDI, también hay mejores sistemas de tracción que el Quattro (lease X-Drive, el sistema del Mitsu EVO IX, Imprezza STI, etc..)
Saludos
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El 2.3 también tiene inyección mecánica K-Jetronic
Saludos
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XEscarolo muchas gracias por contestar, hare lo que me comentas ya que que el ABS me tiene un poco mosca. Una cosa mas cuando le das al boton de desconexion del ABS ¿ Se enciende algun testigo de aviso?
sie es asi puedes decirme cual?
Saludos
Ahí ya no te puedo ayudar. Mi Audi Coupé es de 1994 y ya no traían el interruptor para desconectar el ABS
A ver si entra alguien que lo tenga y nos saca de dudas
Saludos
ESCAROLO
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Pues muy sencillo
Frena todo lo fuerte que puedas
Si se bloquean las ruedas no te funciona elABS
Si no se bloquean y notas como unos golpecitos en el pedal de freno te funciona el ABS
Saludos
POR IDIOTA...
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
Eso se avisa, hombre!!!
Saludos