bLiNd

Que queden salidas o metidas creo que no depende d ela garganta, sino de la ET, me equivoco?

Una pena la verdad, pasará a ser un coche mas de aqui a poco.

Bastante elegante, aunque los asientos aun siendo colores que casan perfectamente, nose, los veo raros...

No subestimeis al pretrolero que tiene muy mala leche!! os lo advierto! A la de Sevilla, a no ser que pase algo, casi seguro que voy!! Daros un paseito con el S5 y os acercais... :dl:

Que te cobren el gato.... es realmente triste...estos de Audi...

Si si, Never, ahora no intentes arreglarlo.... no me hagas buscar los videos del A3 a 220... Franchi, sinceramente, no tengo ni idea de lo que consume mi TDi, no me he fijado, se que le echo mas o menos igual que como le echaba al A3... no he notado gran cambio.

Sinceramente, no os recomiendo par anada estas molduras, mi A3 las tiene y aparte de que nunca estan limpias mas de 5 minutos, se arañan con mirarlas...aunque bueno, son bonitas, pero el que las tenga o tenga pedidas, que sepa que debe cuidarlas muy bien.

Pos me parece poquisimo! Alguna foto he visto del de never creo marcando 20 litros d emedia. Me equivoco? Pero ya sabemos, que al zapatero de Never le gusta mucho usar el plomo....

Esta claro hombre, era solo una broma. Comprarse este coche pensando en el consumo es una tonteria.... De todas formas, no esta nada mal el consumo...

Lo unico malo de esas llantas, es que dan impresion de ser en 18 y no en 19, por lo demás muy guapas...

Se pas amas tiempo en el foro guiri que en el nuestro... no nos quiere..

Vaya tres....

El techo no lo veo mal, los faros traseros no me gustan para nada...

De todas fromas, dale cremita d evez en cuando...

Yo tengo aproximadamente los mismos Km y mi coche es de Octubre del 2007, no tengo nada de eso y no me parece para nada normal (toco madera que no pase), reclama en el concesionario... A este paso no me lo quiero imaginar con 100.000Km... Por casualidad, no lo abras llevado algun sitio de lavado? si es asi pueden haberte lavado la tapicera con productos demasiado abrasivos... si no es asi... no lo entiendo...

Mucho run run pero pocas nueces.... No, enserio, vaya bicho tienes... No hace mucho me cruce con uno igual que el tuyo, debo decirte que hasta que metio tercera no se pudo separar de mi... ahi ya fue cuando yo ya levante el pedal para no quedar humillado...

Por mucho que pruebe un 3.0 tdi o los audi ganen las 24 horas con un diesel, nunca sera deportivo, iras rapido, incluso mas que con un gasolina, pero nunca sera esencialmente deportivo, lo mismo que si te compras un cayane o un q7(S7, si lo hubiera) y dices que tienes un deportivo, tendras una camioneta muy rapida, pero nunca muy deportivo....pasa lo mismo con la traccion, un delantera puede ser algo deportivo, pero nunca como un trasera (siendo similares), o eso pienso yo en lo que se refiere a deportividad, de hecho me parece mucho mas deportivo, un miata con ciento y pocos caballos o un smart roadster que incluso un A5, por concepto simplemente; otra cosa es si ademas los necesito para ir a por los niños, ir de compras, darme un garbeo por la ciudad y llevar a la suegra a benidorm, entonces si, un A5 Un R8 Tdi, no te parece un deportivo? yo creo que la deportividad va en mas cosas y no en el combustible. Es lo que nos quieren vender como un deportivo, pero de lo que yo hablo es de la esencia de un deportivo, no se si me explico, es un coche de la leche, que para mi lo quisiera a ojos cerrados, pero no...no es un deportivo, o por lo menos para lo que yo he aprendido, leido y disfrutado de lo que es un deportivo, es el ejemplo que te ponia del Q7 o cayane, me da igual los caballos que tengan, incluso siendo gasolina, por "CONCEPTO" NO ES UN DEPORTIVO. A ver si este ejemplo me sirve...jeje....tu estas en un bar y ves una tia buena, que vamos que si te guiña el ojo pierdes el culo por ir alli, esta muy buena, guapa, etc etc...pero no es una miss....le falta algo, bien sea la altura en unas, el pelo en otras...o lo que sea... pues aqui lo veo igual, es un cochazo, y yo lo quiero, pero falta algo en este caso es que es diesel, el el ejemplo que puse en el otro pos era la traccion delantera..... no se si me explico. Hablo del CONCEPTO que siempre se ha tenido de deportivo y que ahora simplemente lo trasladan a un buen chasis con tropecientos caballos, y para mi eso no es un DEPORTIVO puro y duro. Es como lo que llaman coupe, un coupe es un tres volumenes, traccion trasera y con motor central o trasero, todo lo depas son pseudocoupes o lo que nos quieren hacer creer que es un coupe. Nos vendieron que el diesel era el combustible mejor, prestaciones, consumos, precio bajo y ahora que....en 3 años sera al reves ya que todos tenemos diesel. Me estas poniendo ejemplos de Cayenne y Q7, por favor, eso como va a ser deportivo, como ya dije, deportivo no son X cv y gasolina, un deportivo debe cumplir muchos factores, solo quiero que me digas si un 335d coupe M, no te parece un deportivo puro y duro, aunque use diesel como combustible. Me refería al par que tiene el coche He tenido un A3 2.0 TDI y no negaré los beneficios o prestaciones del los motores Diesel actuales. Pero lo que te da un buen gasolina de momento no me lo ha dado un Diesel por mucho par y CV's que tenga. Que de 1500 a 3000 rpm sea un mísil bien nadie lo niega, pero sólo se queda en ese régimen de vueltas. Prefiero un motor gasolina que puedas moverlo de 2000-7000 vueltas disfrutándolo. Un saludo. Creo que no se entendio lo que yo quiero decir en este post.... Nadie niega las sensaciones, suavidad y largo etc... de los gasolina, el S5 debe de ser un placer de conducir, lo que no estoy de acuerdo, es que se diga que un diesel nunca podra ser un deportivo, o acaso os parece mas deportivo un A3 1.6 que un A3 2.0 tdi 170 sline? Supongamos que existiese un S5 diesel, un coche exactamente igual que la version gasolina, igualdad de cv, suspensiones, todo... no os parece deportivo? si, la version gasolina lo será mas, pero no quiere decir que la version diesel no lo sea. Yo creo que el problema esta en el concepto de DIESEL = AHORRO, yo tengo ese concepto en motores ente 80 y 140cv, apartir de ahi para arriba tengo otro concepto, un motor diferente a la gasolina que conducir, diferente entrega d epotencia, diferentes sensaciones.... Acaso creeis, que la gente se gasta 60mil € en un A5 3.0tdi, para ahorrar? no se.... yo desde luego no era mi fin, lo compre pq me gusta las sensaciones diesel, seré el raro del foro, pero desde luego tengo claro, que mi coche tiene mas de deportivo que de paseo... Estoy contigo Blind, el V6 es como un gasolina pero con una fuerza que no tiene ningún gasolina, para subir de vueltas ya pongo la moto a 13000..... Ahora entre el 2.0 TDi y el 1.8 tfsi, no lo tengo claro del todo, tendría que probar ese gasolina y saber consumos reales de ambos Exactamente, yo es darme una vueltecida con esto por el campo y ya tengo suficientes sensaciones para 1 mes jiij, ya que estamos el A5 no lo puedo poner porque aun no lo tengo, pèro si mi makinita de 700 que tambien es bastante avion! Menudo bicho...jeje casi el doble de cilindrada que el mio....

Y yo me pregunto... si el mio simplemente abriendo gas se levanta solo, el tuyo como lo controlas? por no hablar de las perdidas de traccion, sobre todo con las ruedas de tacos en carretera...

Blind, no es por marear mas el asunto, pero un R8 TDI es la excepcion que confirma la regla, sino, cuantos mas superdeportivos conoces a gasoil? Igual para el uso que hacemos mayormente todos, es mas indicado un TDI, pero reconoce que deportivo=gasolina, por sensaciones, sonido del motor, estiramiento de las marchas, finura del motor, y un sinfin de cosas. Por cierto, he probado tu motor, y si, funciona de lujo, pero yo tenia antes un CLK 6 cilindros a gasolina atmosferico, y es muy diferente... Tu lo has dicho, el R8 es un superdeportivo y es TDi, pues para mi hay muchos mas deportivos (a secas,sin el super ) coches con buenos chasis, suspensiones, buen puesto de conduccion etc.. que no son menos que otro de similar equipamiento pero con otro combustible. Logicamente un 1.9 tdi no va a ser un deportivo, pero un A5 3.0tdi sline, para mi si que lo es, o un 335d con paquete M, 286 CV, con un par máximo de 580 Nm, no te parece lo suficiente deportivo? Lo que hay son muchos prejuicios, pq hasta hace poco era inimaginable que un diesel diese las prestaciones como los de hoy en dia, pero las cosas cambian.

El A3 no lo hacia, peor el A5 si que lo hace...

Esta claro que para un deportivo puro y duro no hay discusión pero fíjate de que motores se está hablando, son los más básicos de la gama y se trata de darle un uso variado, no solo deportivo. No tienes más que ver que el S5 es gasolina y es el A5 más deportivo, pero cuando bajamos a otros niveles de motor y otros usos pues hay más dudas. De todas formas si probaras el 3.0 TDi quattro verías que también es posible un comportamiento deportivo en un diesel igual que es posible ganar las 24 Horas de Lemans con un TDi.....o competir en el Dakar con otro TDi y ganar etapas a porrillo. Por mucho que pruebe un 3.0 tdi o los audi ganen las 24 horas con un diesel, nunca sera deportivo, iras rapido, incluso mas que con un gasolina, pero nunca sera esencialmente deportivo, lo mismo que si te compras un cayane o un q7(S7, si lo hubiera) y dices que tienes un deportivo, tendras una camioneta muy rapida, pero nunca muy deportivo....pasa lo mismo con la traccion, un delantera puede ser algo deportivo, pero nunca como un trasera (siendo similares), o eso pienso yo en lo que se refiere a deportividad, de hecho me parece mucho mas deportivo, un miata con ciento y pocos caballos o un smart roadster que incluso un A5, por concepto simplemente; otra cosa es si ademas los necesito para ir a por los niños, ir de compras, darme un garbeo por la ciudad y llevar a la suegra a benidorm, entonces si, un A5 Un R8 Tdi, no te parece un deportivo? yo creo que la deportividad va en mas cosas y no en el combustible.

Estoy contigo Blind, el V6 es como un gasolina pero con una fuerza que no tiene ningún gasolina, para subir de vueltas ya pongo la moto a 13000..... Ahora entre el 2.0 TDi y el 1.8 tfsi, no lo tengo claro del todo, tendría que probar ese gasolina y saber consumos reales de ambos Exactamente, yo es darme una vueltecida con esto por el campo y ya tengo suficientes sensaciones para 1 mes Blind datelas con un banshee ya veras lo que son sensaciones toda la potencia de golpe nada de motores 4 tiempos progesivos no no no un bicilindirco de 350 cc 2 tiempos eso es adrenalina y lo demas tonterias jejejeje. y por cierto GASOLINA, ese sonido, esa suavidad q da un v6, la estirada que tiene q cuando parece que se termina aparece lo bueno!!, lo digo con conocimiento de causa tengo el 3.2 manual. un saludo. el banshee tiene que ser una autentica locura, el ltz400 fue mi primer quad y no buscaba algo muy fuerte para aprender... Aunque sea 4 tiempos puedo decirte que tira bastante bien eh, ya han caido un M3 y un RS4 en aceleracion .

Gracias! No ya enserio, estoy contigo, para mi Never sigue siendo el ganador de este Hilo Ganador lo somos todos disfrutando de los coches Yo sólo intento reflejar o transmitir en las fotos lo que veo que es el coche. Un saludo. PD: bLiNd a ver si te marcas algunas fotos más. Mas quisiera Never.... pero actualmente por motivos personales no vivo en Malaga, pero como es temporal, el coche si sigue en malaga y solo voy 1 vez al mes... lo tengo abandonado... el proximo dia 18 bajo para Malaga y le haré algunas nuevas...

Gracias! No ya enserio, estoy contigo, para mi Never sigue siendo el ganador de este Hilo