bLiNd

:cry1: ¡¡¡¡¡ que animos !!!!!! que no lo lea alguien que dude con este modelo.... Realmente crees que las cosas que he comentado que no me gustan, son realmente importantes?, con el A3 en su dia estaba encantado, sin embargo la lista de cosas que no me gustan podria ser 3 veces la que he puesto para el A5, yo estoy enamorado de mi coche y desde luego los "fallos" que puse son de menor importancia, el coche en general es una autentica maravilla y espero que me dure unos cuantos años....

Ami no me gusta el sistema electrico lento para plazas traseras. No me gusta que el techo no sea corredizo. No me gusta el pedal de acelerador colgante. No me gusta no poder ver TV en marcha. No me gusta el marcador de la gasolina, muy poco recorrido, el del A3 me gustaba mas. No me gusta el sistema de elegir canciones con el volante y panatalla del cuadro, pienso que distrae mucho mas que haciendolo directamente del mmi. No me gusta no poder poner el navegador en el cuadro sin tener puesta una ruta (Tp me quita el sueño). Los posavasos SI me gustan, pq los uso para el movil/llaves y demás, aparte, moviendo el reposabrazos hacia delante quedan casi tapados. Mirad el interior de un Alfa 159/brera, los cuales no tienen ni un solo hueco para poner nada, eso si que es realmente incomodo. No me gusta que no sean ajustables las orejeras d elos asientos como en los Serie 3. El hueco para gafas podria ser mas grande, para los que no tenemos gafas de ver, aprovecharlo para las de sol. Echo en falta el hueco debajo del mando de luces que tenia el A3, era como para tener tus cosas privadas sin estar a mano de nadie. Y creo que ya he acabado, cuando me acuerde de mas las pondré.

Pues yo con el mio tengo mas de 6mil km y si soy sincero, no se que consumo tiene de media , solo se que suelo echar gasoil mas o menos igual que como echaba con el A3, no he notado gran cambio.

no seas gafe hombre, que mala sombra... Lo de calidad de la radio no deberia influir, si en los dos coches se usa una fuente de calidad (un CD); vamos, digo yo... y si los dos coches (son navegador y sin el) llevan la opcion de sonido B&O, que es unica en el catalogo (no hay una con navegador y otra sin él) y cuesta lo mismo para los dos, deberia de sonar igual. Mi comentario viene pq en mi A3, con el equipo Bosé y la radio concert, yo pensaba que ya sonaba bien y a su maxima calidad/potencia, pero que equivocado estaba, fue cambiar la concert por una kenwood y parecia tener un nuevo sistema de altavoces, con mas potencia y calidad de sonido.... Por eso creo que puede ser ese el problema.

Si tanto te importan las decimas en aceleracion, para que compras un diesel.

Yo sinceramente, pienso que el rpoblema no os lo van a solucionar, al igual que pienso que tp e spor ecualizacion, que es por peor calidad de la radio o algo.

Mi tactica siempre es ir como muy decidido a comprarlo, y en el momento de la verdad que salga el tema descuento, cambiar radicalmente y empezar a decir que no puede ser, que con tan poco descuento no interesa e irme si hace falta a otro conce. En el momento que te has recorrido varios concesionarios con diferentes descuentos (por escrito, auqnue en mi caso ni lo tenia por escrito), imaginemos que el que mas de ha dado a sido un 5%, te vas a otro concesionario que no sea en el que te lo han dado y les dices, en tal sitio me hacen un 5%, si aqui me mejorais la oferta lo compro ahora mismo, verás como se ponen las pilas.... En mi caso solo les dije que en el concesionario de Marbella me hacian un 6%, solo de palabra ya que no me lo quiso dar por escrito, fui al concesionario imsa malaga, empezo a decirme que eso no podia ser, que el coche aun no estaba en catalogo y era imposible, tras 5 mintuos de dejarle claro que o me mejoraba esa oferta o se quedaba sin coche, se levanto y fue a por el Jefe de ventas, el cual vino y me mejoro la oferta. La cosa es no tener miedo a irte, incluso sino acceden a bajarlo, irte a comprarte otro coche de otra marca, cuando ellos huelen eso, se bajan los pantalones.

Las llantas seline no eran en 18"? :S

Con el AMI no se que tal va, pero con mi anterior radio del A3, la musica del ipod se escuchaba con mas calidad y potencia que la del CD.

Yo lo probe una vez para buscar lo de la salida AV, util es mas o menos igual que un libro, lo unico malo que le veo, que la lectura y carga de datos es demasiado lenta.

De record nada, que ami me tardo 15 dias mas....

En mi caso han sido "tan solo" 8 meses y medio de espera, eso si, soy poseedor del exclusivo techo panoramico... :ranting2:

Ninguna de esas, estas:

El mio con el navegador tb dispone de todas las opciones.

de la web que yo he puesto tienen sus talleres, pero aun asi al ser el original, la audi tb seria otra opcion, para estar seguro, pero seria mas cara.

A posteriori lo veo dificil, aun asi creo que habia varios foreros con el hueco (pero sin funda) que les vino de serie....

Yo pedi ese extra y lo recomiendo, queda perfecto ese cabado. Cuando yo lo pedi era solamente eso, no era ningun pack de nada.

http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27 El mismo que de fabrica. DESCRIPCIÓN DETALLADA DEL SERVICIO O DEL EQUIPAMIENTO: Este kit de tipo "Básic" permite equipar su vehículo con el sistema de telefonía original Bluetooth, idéntico al instalado en fábrica Sencilla e intuitiva instalación de componentes, con conexiones prediseñadas, cableado OPTO y analógico a medida para cada punto El kit de equipamiento "Básic" es una buena elección y la más económica, si ud. no va a utilizar un soporte ni adaptador de teléfono. El sistema de teléfono original esta integrado con los diferentes equipos del vehículo, con una gran versatilidad, gracias a la tecnología Bluetooth. Esta tecnología permite la comunicación entre el teléfono y el vehículo sin necesidad de conectar el teléfono en un adaptador, antena exterior o compensar para el tratamiento de señal. Micrófono Audi original incluido, oculto en su alojamiento original (en el techo junto a las luces de cortesía superior) con procesamiento de señal para reducción de ruidos y ecos Comunicación Bluetooth sin cables, de alto rendimiento, controlado por centralita de última generación con DSP y OPTO, incluida en este kit. Funcional con los equipamientos MMI Basic, MMI Basic Plus, MMI High, Concert o Symphonie. Desde el display del cuadro de instrumentos en combinación con su volante multifunción podrá ver los números, nombres, navegador por su agenda, iniciar el control por voz, ver llamadas perdidas, llamadas atendidas, etc. Incluye recepción hermética para protección y aislamiento de la centralita concebida para su instalación debajo del asiento, evitando radiaciones electromagnéticas Especialmente concebido para su instalación debajo del asiento del conductor o tras la guantera del acompañante. Permite el control desde el volante multifunción, panel de mandos y las informaciones serán mostradas también en la pantalla central MMI, en función de la versión del software y modelo del teléfono (ver lista de teléfonos autorizados en documentación). Reconocimiento por voz con guía de funciones incorporada para telefonía ejecutables desde el volante multifunción tecla PTT. Requerimientos: En vehículos con equipación MMi Basic, pantalla roja monocromática de 6,5" tiene que tener en cuenta que es necesario disponer de un panel de 8 teclas para que pueda acceder al menú de telefonía (ver artículos reacionados). Si dispone de pantalla en color de 7" no necesitará ningún componente adicional. Nota: Para el funcionamiento de algunos elementos es necesaria realizar la administración y actualización de unidades de control pertinentes, para lo que necesitará equipos de trabajo, le recomendamos nuestro servicio de instalación con garantía en puntos StageMotion. Kit Tlfn. Bluetooth MMI v.Basic A5-8T Precio unitario (unidad): €569.00 (16 % I.V.A. Incluído) €549.00 (16 % I.V.A. Incluído) Ahorro: €20.00 Disponibilidad Normalmente entrega por: 1-5 días

yo aun no he podido probarlo en nieve (un año poco generoso d enieve ), pero en mojado/seco, se nota sobre todo en las tipicas rotondas/curvas cerradas en las que el asfalto esta muy gastado y que con el A3 se me iba el morro, en 6mil km aun no me ha saltado el ESP, ni en mojado ni en nada, ni aun saliendo ligerito... Seguridad, si que es seguridad, pero bueno, si tp vas a circular por sitios en malas condiciones, no notaras gran diferencia, pero con quattro claro que puedes llevar el coche mas al limite o por lo menos, con mas facilidad. a mi en las rotondas que tu dices tambien se me va el audi 80 de mi padre de morro,si no se va el a5 creo que no sera por el quattro,será por el chasis,no?,porque que tiene que ver que empujen las ruedas de atras?si ati no se te va con quattro ahí,el mío sin quattro creo que tampoco se irá Si tienen que ver mucho, pero entrando como se debe a una curva. Logicamente no te hablo de entrar a una rotonda frenando, si clavas el freno con el volante muy girado no importa Quatro ni nada, el morro se va, la cosa es que me refiero en casos de aceleracion, donde la traccion si importa, pisa pedal a fondo cuando tengas el volante girado y el coche se ira de alante con un delantera, con un quattro no pasa eso. Aun asi decirte que la traccion del coche de tu padre con la del A5, tiene varias diferencias, aunque ambas se llamen Quattro.

yo aun no he podido probarlo en nieve (un año poco generoso d enieve ), pero en mojado/seco, se nota sobre todo en las tipicas rotondas/curvas cerradas en las que el asfalto esta muy gastado y que con el A3 se me iba el morro, en 6mil km aun no me ha saltado el ESP, ni en mojado ni en nada, ni aun saliendo ligerito... Seguridad, si que es seguridad, pero bueno, si tp vas a circular por sitios en malas condiciones, no notaras gran diferencia, pero con quattro claro que puedes llevar el coche mas al limite o por lo menos, con mas facilidad.

Yo no puedo preguntar ya que actualmente no vivo en malaga, solo voy cada 15 dias ( una pena disfrutar de coche solo cada 15 dias ) pero de ser cierto, no me importaria llevarlo al taller y que me arreglasen lo que fuese, pq tendria un techo exclusivo ... Lo del TTR fue confusion mia, . De todas formas, si que me lo creo, no es normal el follon que tienen por un trozo de cristal con un motor.... algo raro tiene que haber.

El hueco ese cuando yo pedi el coche no era con el paquete portaobjetos, era un extra de saco para skis solamente. Yo no pedi paquete portaobjetos y por ejemplo tengo posavasos en el apoyabrazos trasero, misterios de la vida...

Yo tengo funda y hueco, pero previo pago de 200€.

La tecla sigue estando pero al darle te dice telefono no instalado la pantalla, al igual que tb sigues manteniendo la tecla en el volante para el telefono. Esto me gusta, pq yo posiblemente lo ponga a posteriori y asi veo que esta ya preparado.