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Hola, me voy a comprar un cable para el Vag y, por suerte, mi portatil tiene puertos serie y usb con lo cual por este lado no hay problema. Yo estoy inclinado hacia el usb por una cuestion de futuro, pero he leido por ahí que el usb solo funciona con Windows XP y yo le tengo mucho cariño al 98 segunda edición. Es esto cierto? el usb solo va en XP? Creo que sería un liberando. Por favor, se agradece la aclaración. Saludos

Cortar cable de conexión GALA del conector de 8 pines. En la tapa del navi hay un esquema y lo puedes identificar. Yo pondria un interruptor para que fuera optativo ya q creo que la señal gala modifica el volumen (de p.ejem. la radio) en función de la velocidad y envia algun q otro parametro al navegador. Si alguien sabe más que confirme o corrija. Saludos

Chaval, si te vas a comprar un S2000 y miras el consumo no es para tí. Yo no tengo ni idea de lo que gasta ni me interesa. Sospecho que no es exagerado pq al fin y al cabo es un cuatro cilindros puesto a punto hasta la saciedad, pero no es lo importante en este coche. Hazme caso, te lo vas a pasar como un enano. En cuanto a lo de la habitabilidad (que es lo unico que me rebaten por aqui) quiza sea así pero al ir abierto no es comparable. Yo me encuentro más a gusto en el Honda. Tengo un librillo del gavam y le echaré un vistazo pero en coches de este tipo no es muy valorable. Insisto manda el corazon. Ya hay demasiadas cosas aburridas en este mundo.

novedades: el otro dia el coche no se paraba. Hoy cojo la llave nueva y se para al instante. Tengo que meter Vag-com por narices? Alguien sabe el procedimiento. Se agradecerá.

Compratelo¡ te vas a divertir muchisimo. El techo duro solo lo vas a poner en invierno y no es complicado ni pesa mucho. En cuanto a lo de la traccion yo tengo un S6 y te tienes que mentalizar de que es otro coche y otra manera de entregar potencia. Frente a legion de traccion delanteras es una cosa exclusiva. Frente a la traccion total que voy a decirte: la quatro tiene su lugar y una eficacia endemoniada pero no da, ni con mucho, el placer que proporciona un trasera controlable. Mantener un coche en la trazada a base de tacto de gas es un placer que te hace llegar a casa cansado pero feliz. Salvando las diferencia es como un kart grande. Insisto pruebalo y miralo con otros ojos.

No opino del TT, y tampoco se q motor llevas, pq no he tenido ninguno pero el s2000 es de los coches más emocionantes que he tenido el placer de disfrutar. Su motor es explosivo, es como llevar una moto japonesa pero con cuatro ruedas, estira sin fin con empuje suplementario tipo turbo, el sonido embrigador, el cambio más q un cambio parece un joystick por precisión y recorrido. Es un coche perfecto para controlar a base de contravolante y acelerador, en esas condiciones es tremendamente noble (es bastante largo entre ejes) y su autoblocante de antigua escuela (sin electronica) es eficaz. Como cabrio es bueno, el aire no molesta ni cubierto (por ruido) ni abierto. Tiene una posicion de aire acond. para ir abierto y es eficaz. Techo electrico más anclaje manual. Sin problemas. Inconvenientes: es un coche de todo o nada. O vas enchufado o puede contigo hasta un tdi sencillo pero eso no implica que no puedas ir relajado con el motor ronroneando. El TT es mas utilizable aunque la habitabilidad creo que es mejor en el Honda. El tt aparte de su estetica es un coche bastante convencional. El S2000 es de los pocos coches que se tienen que comprar unica y exclusivamente con el corazon. Es un aparato pasional para descargar adrenalina y a dia de hoy con solo la competencia (aunque de un planteamiento diferente y bastante más extremo) del Lotus Elisse. Si el uso es para diario piensa que el ruido de un motor estirando alto es agradable X veces pero para cada dia hay gente que se cansa (como consuelo pasa hasta en los Ferrari). Yo lo cambiaria, el TT quiza lo recuerdes pero el honda no lo olvidaras en toda tu vida. No tengas miedo pq sea un motor pequeño apretadisimo, no le pasa nada, aguanta que lo exprimas una y otra vez. El cambio y las trasmisiones igual. Pero eso si: vijila el aceite con frecuencia. Se lo bebe en su totalidad entre un cambio y otro. Piensa que gira muy muy alto. Y sobretodo que nadie se lleva las manos a la cabeza, para gustos estan los colores. Saludos.

Os explico: a un A6 del 99 le añado un mando con llave. Sin vag-com, siguiendo los procedimientos que he encontrado en el foro de Audiomeca y de Luis (llave en contacto mas cerrar mecanicamente con la nueva más etc...), y el resultado es el siguiente: el mando abre y cierra sin ningún problema, la llave logicamente tambien, el coche arranca y no se para, puedes circular sin problemas pero la luz del cuadro de la llave parpadea sin cesar. Alguien con ideas? Buta si encuentro solución o encuentras solución nos avisamos.

Probablemente sea de alimentacion pero tal y como dice Pablera no descartaría las llaves. Antes de empezar a cambiar y desmontar q tal una recodificación de llaves? Es relativamente más sencillo y de resultado inmediato.

Pues resulta que he comprado un asiento para niños para instalar en el maletero de un A6 Avant y creo que tengo todas las piezas pero se me plantean un par de dudas o problemas: - para pasar la ITV tengo que llevar instalados los cinturones correspondientes, lo cual implica que he de fijarlos en el pilar C (para entendernos el que va de la puerta trasera al vidrio lateral del maletero), pregunta, como se levanta el guarnecido o tapa de dicho pilar? Me he puesto a tirar y lo he dejado pues salir sale pero me da rollo romper alguna pestaña y ademas mi coche lleva airbags de cortina + en lateral de asiento posterior (modelo 2000) - el fondo del maletero es el mismo o es otro? (al margen de los agujeros para el anclaje del asiento que con un poquito de maña se pueden hacer). Lo digo pq en algun post q he visto hace poco está como más hundido el suelo del maletero. Voy a ver si lo encuentro y lo adjunto. Ayuda para padre de familia que quiere seguir disfrutando de su S6 antes que de una "fregoneta". Moderador, lo he metido aqui pq no encontraba un lugar especifico. Si se tiene que mover se mueve pero, ¿que tal un apartado de interiores no tecnologicos? Saludos

alguna tienda por Badalona o cercanias para no tener que dar mil vueltas?

Agradecida eficacia y rapidez

Muchachos/as mi hija no me ha sacado los ojos (todavía), pero si que ha sacado el porta cd del cargador multiple del coche y después de una intensa e infructuosa busqueda ya lo he dado por desparecido. Donde encuentro una solución barata al asunto? Cuales son compatibles? Es de 6 CD de un A6 avant del 2000 con NaviPlus y bose ubicado en el lado izquierdo del maletero. Llevo unos cuantos días sin musica "seleccionada" y no hay quien lo aguante. Se agradecerá.

Muchachos, tengo la maneta en mi poder, la semana que viene lo mismo me lio.

Buta, yo tengo un problema parecido con un A6 pero hasta la semana que viene no me puedo poner a ello. Seguiré este post y ya te diré.

Lo prometido es deuda. Ya está colgado el map2005. Link: http://s20.yousendit.com/d.aspx?id=05C1E0S...EG0UBI2A0JRFA10 He descubierto q en algunos navegadores a estrenar no funciona hasta que primero metes el original 2005 o una copia del 2004 y luego ya va todo. Es como una especie de desvirgamiento y luego ya va todo.

Dadme unos días q tendré un teleatlas 2005, con su MAP correspondiente, más reciente y lo cuelgo. Lo probaré a "mezclar" antes y veremos q pasa. Ya os avisaré.

Tal y como ya os dije podeis "mezclar" el teleatlas 2004 completo + fichero MAP de teleatlas 2005. Es un invento del mismo estilo que el de Michelin pero los ficheros dat son del 2004, no del 2002 con lo cual algo se gana en actualizacion. Esta probado y funciona. Me pueden dejar un teleatlas original 2005 recien sacado del horno pero ¿que hago con el? ¿Ideas?

Hola, me planteo cambiar los discos delanteros de mi S6 del 2000. Alguien sabe precio de los originales? Alternativas a discos originales? Venga vamos a frenar...

Juan-ito: lo he hecho tal cual lo describe Aristol solo q a 52 de velocidad y funcionó a la primera. Por eso me aventure con la mezcla Teleatlas 2004 + archivo map 2005 y tambien funciona sin problemas. Soy de Barcelona y esta probado en mi S6 y en 4 Alhambras, algunas de ellas nuevas a estrenar. Saludos

No todavia, no lo he bajado. Cuando llegue a casa (estoy paseandome por todas la Peninsula de trabajo) lo haré. Tienes idea de que hacer con un original 2005? Parece imposible.

Pues esto no hay quien lo entienda: a mi el invento de Rubio me funciona. Baje el archivo .rar, lo descomprimí, puse el nero (ultima version) como disco de datos, copie a x52 y va perfecto. Más aun: coji el teleatlas 2004 + fichero MAP del teleatlas 2005 (me prestaron un cd original), sustituí fichero con el nero + lo mismo q antes y va bien. Desconozco si en algún momento o situación chocaran las informaciones de otros ficheros pero el mapa es actual y salen cosas que antes no estaban. Probado en 5 navegadores diferentes, dos de ellos de coches a estrenar Gracias Rubio.

Bajado archivo de extension .RAR, ¿que e eto?, ¿que hago con el archivo de marras? pq sospecho que lo copiaré en un cd y se quedará tan fresco. Alguien q ilumine el camino? please

Creo que me voy a liar la manta a la cabeza y veremos q pasa. Da como miedo jugar con un fijador de velocidad y la electronica. Si alguien sabe algo de este asunto que me explique . Yo por mi parte os dire como acaba cuando acabe y si es que acaba. Saludos

añado que el volante que llevo incluye las levas de cambio.

coche: S6 avant tiptronic 12/1999 absolutamente full excepto tempomat. He localizadfo la maneta que va en la caña del volante. de hay mi pregunta de si hace falta algun pieza más o solo reprogramar. Gracias por la agilidad.