superj

Bueno.....Respetando todo el trabajo que ha echo el compi,yo también tengo posibles buenas noticias Mañana he quedado con una empresa que se dedica a la fabricación en fibra de piezas de automoción y haber que nos cuentan,por lo menos tener posibilidad de comparar varias opciones. SALUDOS

Yo tengo el soporte de bola (solo lo uso en un monovolumen que tengo, en el Audi no tengo bola) y con mucho es el sistema más seguro que he utilizado y los tienes en Decathlon y Feubert mucho más barato de lo que te imajinas (sobre 150-200 Eur)otra cosa es que tengas que poner bola lo cual te incrementa el presupuesto. SALUDOS

Cuento mi experiencia....y que cada uno coja lo que quiera. Unos de mis anteriores coches era un Toledo II tdi 110cv. con 50.000Km le puse una centralita complementaria (no habia otra cosa entonces)con la cual daba 140 Cv medido en banco,pues el coche lo deje con 197.000Km y jamás dio sintoma de fatiga alguna. Mi actual coche A4 B6 Tdi 130, lo he reprogramado hace poco pasandolo por banco antes y dió 155Cv y 177 después y el coche vá más redondo que antes (si cabe)tan suave como siempre e incluso me ha bajado el consumo alrededor de medio litro haciendo la misma conducción y los mismos recorridos. Con esto no quiero decir nada,pero creo que las repros no rompen los embragues transmisiones,motores,etc........Quien los rompen son las personas que los conducimos y eso es extrapolable también a los coches que estan de origen. Yo no por llevar 20cv más me creo que llevo un S-4 (ojala) y sigo haciendo la conduccion de siempre y me guardo ese "extra" para cuando realmente lo necesito (adelantamientos comprometidos,etc) y no para hacer el macarra constantemente.Conozco coches que estando de origen y con relativamente pocos Km´s estan para tirar y coches con muchos Km´s y reprogramados y estan como el primer dia (espero que el mio dentro de un tiempo sea uno de estos) eso si soy muy escrupuloso con los cambios de aceite filtros etc Si todo esto te sirve de algo es mi experiencia personal y solo mi opinion,yo la repro la hice en una conjunta que se preparo en el foro de preparaciones y nos salió por 250 Eur con 2 pasadas por banco de potencia (antes y después) y se hizo en TLR y WAJE tambièn creo recordar la hizo en este grupo. Conclusión.....CADA DIA MÁS CONTENTO SALUDOS Vaya taco me ha quedado....

A4 B6 2004 con Bi-xenon,S-line,cargador cd`s,asientos partidos con isofix,tempomat,apoyabrazos del,espejos elect plegables y alguna cosa más....me sale en 740 creo recordar,a todo riesgo y sin franquicia en MAPFRE. SALUDOS

Yo creo que una buena idea sería hacer una estimación de los juegos que se necesitarían y hablar con los portugeses para concretar precios por cantidad y si tienen esa capacidad de fabricación,haber si nos van a tener 2 años después para entregar todo el pedido (facilmente podrian ser unos 50)...Luego alguién que gestionara todo este asunto. SALUDOS

A este paso no vamos a ver un A-4 por la calle sin las taloneras S-4......

Por fin....Ya pusiste el morrito,te ha quedado precioso,y como dice todo el mundo,bajalo aunque tengas que cambiar de casa. SALUDOS

Hola a todos.... YO TAMBIÉN QUIEROOOOOOO Apuntarme a mi también SALUDOS

Muchas gracias por el enlace,por que no se que me pasa con el buscador pero soy incapaz mañana pedire las piezas para poder sacar el cargador de cd y en cuanto las tenga me pondre manos a la obra. SALUDOS

Hola como a muchos de vosotros llevo una temporada con la bisagra de la guantera rota y esta mañana me disponia a meterle mano y desmontarla y no he podido por que llevo cargador de cd¨s y no tengo los ·trinquetes" para sacarlo...He ido al conce y me dicen que ellos los que tienen son del autoradio (6 Eur.+iva) y que no saben si sirve para el cargador o no. Alguien que lo haya desmontado me puede ayudar. GRACIAS Y SALUDOS

Yo me he informado hace un rato... 1.9 tdi----unos 900 slo distribución y 1400 con revisión long life 2.5 tdi----unos 1500 solo distribución y 2000 con revisión long life Todo esto en un concesionario de Madrid. (Rivas) SALUDOS

Estare fuera de Madrid un par de dias (en la tierra de AUDI A4 TDI entre otros) y prometo que cuando regrese sere un poco aplicado e intentare aprender a poner fotos.... SALUDOS

Bueno chicos....Pues ya tengo el coche terminado desde el viernes,decir que mi coche de Julio del 2004 con S-line interior y han tenido que adaptar la parte de arriba del paragolpes para poder fijar el Kit,la verdad que le da un toque ese "morrito" A ver si aprendo a poner fotos y hacemos la presentación "oficial" que ya va siendo hora.... SALUDOS

yo tengo el mismo motor i eso de la repro cuantos€? en que taller te lo icieron?? informacion xfavor La repro me la han hecho en TLR por un grupo que se formo en este mismo foro pero en "preparaciones Audi" el precio fué de 250 Eur con dos pasadas por banco de potencia. El coche mañana me lo tienen con el morro S-line montado.....Ya contaré SALUDOS

En Feubert ¿también tienen las de la parrilla delantera? ¿como vam puestas? SALUDOS

Sobre la repro mi coche y supongo que la mayoría de los 130 estan "sobrevitaminados" el mio dio sin repro 155cv asique no es dificil sacar 20 cv más sin complicar mucho las cosas,además lo poco que lo he conducido depués se le nota muy suave y sin brusquedades,ya contare... Yo tengo un Toyota Auris D4D 177cv de un familiar y lo he conducido bastante y a mi personalmente no me agrada tanto como los nuestro y tiene mucho menos caracter y tambien más suavidad y consumo.... Referente a lo de las molduras de puertas,esa es mi intencion ademas de con el tiempo cambiarlas por las "grandes" SALUDOS

Bueno,bueno.....Yo soy quien empezo todo esto,y hoy por fin he tenido tiempo de dejar el coche en el taller a que me pinten el añadido,los laterales (sin pintar molduras de puertas ¿? ya veremos como queda)y el aleron trasero y la parte baja del paragolpes trasero y me lo montarán ellos que además me han tranquilizado bastante y me dicen que seguro que casará todo.... (yo no tengo tiempo ni para llevar el coche al taller) Entonces espero que todo quede bien,ya contaré,creo que el jueves o viernes estará listo y si se me pasa la torpeza intentaré poner fotos (algun dia) Por cierto me apunté a la repro conjunta en TLR y ya lo tengo a falta de probar a fondo pero con 177cv bajo el capo.... SALUDOS

Si yo fuera pintor y me quedase un trabajo ASI.....No me atrebería a entregarselo a su dueño,exige que te lo pinten bien,que ese esta claro que no es su color. Yo tengo mi coche en pintura ahora mismo para lo mismo que tu (Kit s-line)y veo esto y me entra una flojera de tripas.... SALUDOS

MUCHAS GRACIAS PUGA....Muy agradecido SALUDOS

Asi es,mi coche es un A4 tdi 130 6 VEL del 2004. Bueno más impresiones,lo primero el trato en TLR ha sido más que correcto y muy profesional,me da la sensación que saben lo que se hacen. El coche va muy bien siempre teniendo en cuenta que solo he andado unos 40 Km con el y que ni el trafico ni las condiciones climaticas eran las idoneas para hacer pruebas,en general va muy suave y sin mostrarse agresivo, si es algo más contundente que antes sobre todo a partir de 2000 rpm y no le encuentro altibajos en la entrega de potencia siendo muy agradable la conducción....El tiempo nos arrojara más datos. Por cierto no se subir fotos y los graficos no podre escanearlos hasta la semana que viene...Si alguién quiere, los fotografio y se los mando por e-mail,para que podais verlos SALUDOS

¡¡¡ES BROMA!!! bueno la verdad que no he tenido ocasión de comprobar en la conducción por el trafico de viernes en Madrid sumado a la nieve-lluvia los datos arrojados por el banco de potencia,además ya miraré la forma de poneros las graficas para qiue abrais boca.... El coche de origen dió unos buenos 155cv (y eso con caudalimetro con 88.000Km) y 334 Nm y reprogramado dió unos 176,9 cv y 385Nm SALUDOS

Bueno....Una respuesta rapida,que ahora no tengo tiempo. Mi motor esta en muy buena forma física.....Después de repro ¡¡¡233 CV!!! aceleracion de 0-100Km/h en 3,7 segundos y velocidad punta limitada a 250 Km/h.... SALUDOS

Al final mañana viernes por la mañana,por que el lunes no podía por trabajo y el martes lo meto en el taller para lo del S-line....la pena es lo del lunes por que podíamos haber montado una miniquedada cervecera (sin alcohol ehhh) En cuanto regrese de hacerlo cuento mis impresiones. SALUDOS

Pues creo que seré de los primeros en hacer la repro.....Mañana por la mañana a primera hora me paso por Humanes de Madrid....Ya contaré SALUDOS

WAJE,ya he visto que el lunes "cambia tu vida".....Espero con impaciencia nos cuentes tu experiencia,yo también estoy en el grupo pero no lo podré llevar la semana que viene seguramente por que el martes le meto en pintura para montar el Kit S-line exterior. Que nervios.... SALUDOS