jabo_07

No olia a diesel, eso si el ralenti era bastante inestable. Pero he estado mirando la mariposa de admision, y esta bien, incluso el cable del acalerador me ha parecido que estaba bien, pero nose... Salu2

wenas, Aer si podeis echarme un cable con lo siguiente. Esta mañana antes de llegar a clase me he parado en un semaforo, y me ha empezado a echar bastante "humo" por el tubo de escape y se me ha parado el motor , lo he intentado arrancar y le ha costado la o****. Incluso en caliente le cuesta arrancar, pero lo del "humo"... me ha mosqueado bastante. Aer si podeis decirme los entendidos la causa. Saludos.

A lo que me referia era a limpiarlo por dentro, osease quitar la carbonilla del colector y linea de escape

La put*da es que esta en aleman... y no tengo entiendo ni papa aleman. Otra cosa, te viene con mando? para poder abrirlo o eso hay cogerlo aparte. Es que visto otro, que es parecido que cuesta 23 y te viene con dos mandos, como los de la SEAT.

Aupa, Tengo en mente limpiar los colectores de admision y escape, pero sobre todo quiero limpiar toda la linea de escape, desde el colector hasta la cola. Pero es que no se con que debo limpiarlo, ¿Con agua, aire a presion...?, Y como limpio el colector de admision?. Aer si alguno puede echarme algun cable. Saludos.

es tan facil como parece o tiene sus complicaciones?? Donde habeis pillado el coming home ese?

Pues yo he visto ambientadores en los que pone olor a nuevo, pero no se como olera. xD

Habria que desmontar todo el motor y sacar el piston, y mirar si esas virutas provenian del segmento.

No hay mas que eso, por eso quiero cambiarlo. Si se puede claro.

Mira aqui teneis una fotillos, del cuadro de mi 100, el primer dia que me monte en el coche no le preste importancia, pero me lo dieron, dije o**** si no tiene taco, un audi sin taco...?

tambien puede ser de los tensores, que no los hayan apretados con los suficientes kilos

USUARIO: Jabo_07 VEHICULO: Audi 100 2.4D (82Cv) AÑO: 1993 KILOMETROS: 201000 UBICACION: Portugalete (Bizkaia) COMENTARIOS: Como lo llaman mis colegas, la "mole"

Luego le hago una foto y la cuelgo mañana, para que veais un audi sin taco

En vez de tacometro (rpm) tiene un reloj, y queda bastante ortera vamos... y tambien es que quiero saber a las revoluciones a las que voy, porque tengo que cambiar a oido, y eso no me gusta...

Aupa, Tengo en mente cambiar el cuadro de mandos, puesto que el que tengo que origen no tiene tacometro, y queria saber si es simplemente "quitar y poner".

Aqui en portugalete, en la gasolinera del eroski, la 95 estaba a 1.007€ y el diesel a 1,017€, nunca lo habia visto tan baratillo.

Tanto aguantan estos motores?? Alguno ha llegado ya??

Yo tenia conectados 8 altavoces en una etapa de 4 canales, la etapa era de 1000W rms. Y se sonaba la o****.

Pues eso me pone en la ficha tecnica Audi 100 2.4D. Es un motor de 5 cilindros, 82cv. (aproximadamente), no tiene turbo y supongo que sera inyeccion indirecta como todos los diesel de aquellos años. Alguien sabe donde puedo conseguir reles y calentadores. Saludos.

Que yo sepa venia asi, pero no tengo ni idea, igual el anterior dueño se lo puso, pero lo dudo. Respecto a lo de la radio, ya esta solucionado, era cambiar los polos de los cables. Otra cosilla, como puedo saber si el motor de "la ventanika" (por llamarlo de algun modo) que hay en el techo esta bien, porque le doy a ruleta y no se me abre. En un principio pense que estaria rota, pero pensando un pokillo, si estaria roto meteria ruido el motorcillo y nolo hace, o tambien puede ser de la ruleta que este jodida, es qeu no se. Alguno sabe cual de los tres cables es el commutador?, suele ser el negro, no?

Tengo una foto por aki, que le he echo esta mañana. Cuando haga mas fotos ya are una buena presentacion, xD

Aupa, Aer primero me presento, Me llamo Jagoba, aunque podeis llamarme Jabo, soy de portugalete (Bizkaia) y acabo de adquirir un 100. Haber si podeis echarme una mano, he ido a cambiarle la radio, he conectado la nueva sin ninguno problema, y cual ha sido mi sorpresa?, pues que no se me enciende la radio, pensando que igual se me habia roto, he puesto otra y tampoco funciona, solo rula la que venia con el coche. Aer si podeis echarme un mano y decirme por que no me funciona ninguna otra y solo la que venia en el coche, y si alguno sabe, que tengo que hacer para poder conectar alguna de las mias. Saludos.