lurdor

Gracias a todos por los consejos, ya me quedo más tranquilo. Esperaré a hacer la limpieza para cuando pueda cambiar el catalizador, que está roto. Así mato 2 pájaros de un tiro. Ya os contaré! Saludos a todos y buen finde! <_<

menos mal que me lo has dicho, sino estaría ahora mismo echandole lejía al radiador... De todas maneras gracias por indicarme el sitio donde tienen máquinas para limpiar todo el circuito, pero sigo sin saber que es el vaso de expansión... si me lo aclararas te lo agradecería. Un saludo!

Vamos a ver, esta mañana he ido a comprar una garrafa de 5 litros y he vaciado el radiador a través del grifo. No se exactamente que es el vaso de expansión :drool: . pero lo he vuelto a llenar como me habéis dicho. Hasta aquí todo bien. Lo malo que estoy un poco mosqueado. El depósito del anticongelante tenía como una especie de poso, como partícular parecidas a óxido. He desmontado el depósito para limpiarlo mejor, pero no sale. Parece como cuando dejas una botella medio llena de agua y le aparece moho... No se explicarlo, pero es resbalizado lo que se ha quedado en el fondo del depósito y no he podido quitarlo del todo porque está adherido. Eso si, al llenarlo de agua ha salido dios y su madre de la m**** que había dentro... y como digo parecía algo que estaba en el fondo. Los maguitos tienen esa misma sustáncia resbaladiza por dentro y de color óxido. ¿qué creéis que puede ser? un saludo!

¿Cómo miro si hay presión en los manguitos? De todas maneras si sirve de información, no he perdido ni una gota de liquido refrigerante, vamos que llevo con la misma cantidad desde hace muuuuuchos meses. Por cierto, ¿puedo limpiar yo mismo el circuito? Un saludo

Muy buenas a todos! veréis, he llamado a mi mecánico para llevarle el coche pq el tubo de escape hace ruido, y de paso le he comentado algo raro que he visto en mi último viaje largo. Durante el viaje tenía la sensación que se estaba calentando demasiado el coche, aunque nunca pasó de 90 ºC. Pero abrí el capó y vi que el agua del radiador estaba de un color anaranjado. No le dí mucha importancia pq no recordaba si le había puesto el refrigerante naranaja o verde.... A lo que voy, se lo he comentado estaa mañana por telf y me ha dicho que muy posiblemente sea la junta de culata y haya ido a parar aceite al circuito del refrigerente. He bajado inmediatamente a mirar el color del agua, y era verde!!! He presionado los manguitos para que circulara un poco el agua y automaticamente se ha empezado a poner naranja otra vez. Parece como si hubiera algun tipo de sedimento o similar. ¿Tenéis alguna experiencia con algún caso similiar? Si fuera la junta de culata. ¿hasta cuanto me podrían clavar? Un saludo!

Pues a mí me parecen carísimas. Mira en neumaticos online y ya nos contarás. Suerte. Ya he mirado en neumaticos-online, y la verdad que me asaltan las dudas. Además mi gran duda no son los precios en sí, si no el tema de los tamaños. ¿ Es correcto llevar 205 delante y 195 detras? De todas maneras ya sé que en neumaticos-online es el lugar más barato para comprar, pero, como te decía, no se cuales pillar. Creo que debería pillar unas michelin pq detrás continuaré llevandolas, ¿o no tiene nada que ver? Un saludo

Holas a todos! pregunta general...: ¿Que os pondrías en llantas de 15"? ¿Unas gomas 195/65 o 205/60? ¿De qué marca? Resulta que tengo que cambiar las gomas delanteras en breve porque están hechas polvo. Ahora llevo unas 195/65 Michelin Pilot Primacy, pero no se si realmente vale la pena poner unas 205/60. Por precio no es pq al final son 20 € de diferencia. Me han presupuestado una Dunlop 205/60 (no se el modelo) a 197 €, ¿que os parece? Un saludo y gracias por adelantado. :ranting2:

hola a todos!!! Os voy a contar un problemilla que tengo con el indicador del deposito de gasoil. Resulta que llevo meses calculando el gasoil que queda hechando cuentas con el número de kms, con el stress que supone ir siempre pendiente del tema. Pues bien, vi hace unas semanillas por internet la manera de abrir la tapa del maletero donde se encuentra la boya, y quitar el modulo que la sostiene para, posteriormente, resoldar un cable que con los años se corroe. Mi sorpresa me la llevé al abrir dicha tapa y encontrar que no había módulos ni nada parecido. Estaba todo integrado, osea que o bien quitaba los manguitos del gasoil (con el riesgo que supone para mi sensible piel :clap1: ), o lo volvia a cerrar resignandome a seguir calculando la gasolina con los kms hechos. Para entrar ya al trapo os indico que llevando 800 kms, aprox, la aguja indica que sólo he gastado un cuarto de deposito, así que podéis imaginar la situación. Bien. Sé que la boya tiene unos valores de resistencia electrica que varían segun esté más o menos lleno el depósito. Lleno la resistencia es de 33 ohmios (63 litros) , y vacío unos 240 ohmios. Medí la boya, llevando 800 kms, quedando unos 18 litros aprox, y dá un valor de 79 ohmios, cuando debería estar, almenos a más 150 ohmios aplicando una regla de 3, pero no se si la debo aplicar. Deduzco que con los kms que llevo el valor que me da la boya debería ser más alto. ¿Podría añadirle algunas resistencias al cable que viene del sensor de la boya para corregir ese desajuste, o bien los incrementos son exponenciales? ¿Alguien se ha encontrado con este situación? Si alguien me pudiera hechar un cable estaría eternamente agradecido, ya no sólo por librarme de la incomodidad sino por cabezonería mia para resolver este problema de 1º de electrónica, jejeje. Saludos!!!! PD: el coche es un a4 b5 del '96. ¿Alguien que venda el conjunto de la boya? :clap1:

Yo te aconsejaría que te dieras de alta en alguna empresa que recurran multas, y lo hagan ellos,pues estos buscan cualquier fallo, o bien,porque el articulo descrito no corresponde,o porque la dirreccion está mal puesta o por las fotos, lo que sea,pero buscaran y mientras tanto la cosa se va alargando. ¿Recomiendas alguna? He visto varias pero no se que referencias pueden tener.

que significa eso de que la via permitia ir a esa velocidad, la via te permitiria ir a 120 ahhhhhh cambiastes un numero 210 120 de verdad que no quiero jod** a nadie, pero lo que te caiga será justo La física me permite ir más desprisa de 120, la ley del hombre es la que no me lo permite. ¿O me dirás que tu respetas SIEMPRE los límites? No seas hipócrita. Por otro lado, cierto es lo que afirmas. Por algo la ley es la ley y se aplica a (casi) todo el mundo por igual. No cuestiono que sea injusto. He cometido una falta y la asumo. Mea culpa.

Ok. Entonces para recurrir se debe mandar a jefatura de donde sea, un papelito (he visto modelos varios por ahi) en donde exponga el caso y que me envien todos los datos que precise en esta petición. ¿Hay alguien que haya sido "víctima" de los mossos y haya recurrido la denuncia? Hace poco he hablado con un amigo de la familia que es mosso. No pertenece a tráfico, pero me ha comentado que me dirija directamente al Servicio Catalán de Tráfico y pida la foto, y que viendo la foto si sale mi coche sólo, con la matrícula bien y la velocidad superada, que ni me moleste en hacer recurso. En fin. Creo que la mejor opción será esa. Ir a ver la foto (como en las atracciones de Port Aventura, a ver que cara tengo) y resignarse con el resultado. Saludos

gracias parronix, llevo ya horas metido en el foro este. Parece estar claro el tema. Pago multa, retirada de un mes. Puedo partirlo de 15 en 15 días. La otra opción, y la que más dolores de cabeza genera: recurrir hasta la muerte. Lo malo es el porcentaje de recursos ganados, y es que resulta ser muy bajo. En fin quizás me decida a recurrir, porque como he dicho antes, íbamos bastantes coches pasados de vueltas y quizas en la foto sale más de uno. Saludos! ah! y gracias a todos

Bueno, gracias a todos por vuestras aportaciones. ¿Sabéis si existen cursos de "concienciación" o algo asi que conmuten "la pena"? Resulta que yo necesito el coche justamente, y basicamente, los fines de semana, que es cuando me voy a madrid. ¿Se puede hacer lo mismo que comentáis de findes y vacaciones, pero sólo para los días laborables? Por cierto, si bien es cierto que hoy venia de otra delagación del curro que no es la habitual, digamos que mi curro no se basa en el coche, por lo que quzás entre semana, mi carnet no me sirve para nada. Perdería la comodida de ir a currar en coche, pero podría aprovechar para ejercitar las piernas con la bici :cry2: Por cierto, no se que modelo de córdoba era. Nuevo modelo matricula DSG, 6 marchas, marcador hasta 250 (creo) no he podido mirar la ficha porque tenía "prisa" :cry2: Y si 210 los pillaba bien y sin problema. Saludos

Pues de marcador yo diría que no he llegado a 210, pero vamos, poder ser, puede ser. Lo raro es que eramos varios coches los que ibamos rápido. Delante mio había un golf gti negro que iba mas chuscao que yo, y a él no le han parado. Os pongo en situación. AP2, viniendo de Lérida a Barcelona. Bajadas a diestro y siniestro y el coche en picao. Total: eramos una caravana de 4 o 5 coches. El córdoba que llevaba yo, el golf gti, un 206, un saab y alguno más a la cola. Ibamos constantes a 150 o 160, y en alguna bajada todos apretábamos. Pero en una recta, a lo lejos, hemos visto todos un coche de los mossos delante de un camíón con los de emergencías puestos, y el camión también. No nos ha costao ponernos en 130 aproximadamente. Yo iba segundo de esta "caravana" y cuando el estábamos adelantando al camión y el golf ha pasado los mossos se me han puesto delante y me han hecho parar. Fin. Eso ha sido todo, no ha habido persecución ni nada por el estilo. Si hubiéra sido el caso ma aostio seguro.

NUNCA y repito NUNCA firméis una multa. Tampoco pueden obligaros.Esto significa que estáis de pleno acuerdo con la sanción impuesta y/o la infracción. Ya no sirve de nada recurrir. En el recuadrito de 11.DENUNCIADO, he puesto mi rúbrica, pero me he fijado que en el propio papel de la denuncia, en ese mismo recuadro hay una nota en la que pone NO IMPLICA MI COMFORMIDAD. Así pues, la he firmado. Y lo de la foto no tengo ni pajolera idea. En la denuncia pone CINEMOMETRO: Multinova67MR (o algo así) ANTENA: 1874...... No tiene pinta que sea una foto.

Mono -"buenos días, circulaba con exceso de velocidad. ¿Me deja su carnet?" gil***ollas (yo) - "si, claro" ------después de 5 minutos en el coche----------------- Mono - "Aquí tiene la multa. Si la paga antes de 30 días cuesta XXX €. ¿Quiere firmarla?" gil***ollas - "¿Implica algo mi firma?" Mono - "No pq la multa la ponemos Igual" gil***ollas (yo) - " pues si firmo, reconozco que iba pasao" Mono - "Que pase un buen dia - lo decía ironicamente creo- y procure no correr tanto" ...... Casi casi es la trascripción litereal del encuentro. Así que no sé si tengo foto o no. Y tampoco me han dicho nada de la retirada. En fin. Contadme experiencias.

Usease que aparte de la multa que me han puesto los mossos, luego se la añade la resolución de la "falta muy grave", que implica los 3001 a 600 y entre 1 y 3 meses. Si no he entendido mal. gracias pd: Alguien con experiencia en recurrir multas y esas cosillas?

6 MESES!!! jod** que no he atropellado a nadie ni he conducido borracho. La vía permitía ir rápido, no había nadie y los he visto de más rápidos....... Me voy a suicidar. SOY gil***OLLAS

A parte de decirme que la he cagao, que ya lo se de sobras, ¿sabéis el tiempo? ¿3 meses? ¿se puede recurrir? necesito del carnet como del aire.

Hola a todos! estoy acojonado. Acabo de llegar a casa de currar. He ido a currar con el coche de empresa (cordoba tdi 6 marchas). . . . . . Y de camino a casa, dirección Barcelona, viniendo de Lérida por la AP2, sirena al canto y los monos de escuadra me paran. Me dicen que iba a 210 KMS/h!!! pa flipar. Multa de 378 €, si pago antes de 30 dias 265 €. Me jode pq no había ni dios en la carretera. YA sé que es una velocidad un poco alta, aunque yo diría que no iba a tanto. En fin, lo de menos es la pasta, pero ¿Y mi carnet? ¿que pasa con él? Supongo que por la velocidad eso implica retirada, ¿o no? Si alguien tiene experiencia en estos temas y me explica un poquito las implicaciones le estaría agradecido. Saludos.

Bueno, siento darte una mala noticia, pero cambiar el color del cuenta vueltas no es, a priori, fácil. Efectivamente, como te comentan los compañeros se trata de bombillas de color blanco. Lo que le dá un color rojo son unas láminas semitransparentes, justamente, de color rojo. Así que si quieres cambiar el color deberías cambiar esas láminas, que incluyen toda la serigrafía de la velocidad, vueltas y demás. Saludos

como bien te dice jfk190, eso es debido a los agujeros de desagüe que hay debajo de la bateria. En mi a4 también me sucedía lo mismo, cuando llovía o cuando lo metía en el tunel. Lo más facil es que te metas en un lavado de esos de ballestas y mojes bien el coche. Cuando esté bien mojadito, abre el capo y verás que toda la zona de la batería está llena de agua. Simplemente quita la batería y limpia con lo que puedas (yo use un compresor de aire, pero que puse perdido). ah! en mi A4 hay 2 agujeros de desagüe. Desde que lo limpié no ha vuelto a suceder. Saludos

Yo estoy pensando seriamente adquirir alguna autorradio con bluetooth incorporado, ahorrandome así instalar un parrot o similar. He estado mirando varios modelos, entre ellos el de pioneer y el del propio parrot, y me asaltan las dudas. Parrot es indiscutiblemente un bastión en manos libres y bluietooth, y pioneer otros cracks en equipo de sonido. Si opto por el parrot, a nivel bluetooth y manos libres no tendré ningún problema, pero ¿en calidad de audio y leyendo mp3 que sucederá? Con el pioner 3/4 de lo mismo pero a la inversa. Me han hablado muy bien del equipo Pioneer, pero no he oído nada sobre parrot. Un punto que me frena, y mucho, es la apariencia de las autorradios. Pionner tiene un OLED azul horrible, me tiraría de cabeza si fuera rojo pq esteticamente está muy bien. Parrot en cambio tiene una LCD con 7 colores distintos, entre ellos el rojo, pero esteticamente es muy fea. Otro tema es el precio. Entre la pioneer y la parrot hay una diferencia de más de 100 €, pioneer 384 € (aprox) y parrot 220 €. En fin, lo que tenéis en mente meter alguna de estas 2, ¿qué pensáis? Saludos

¿?¿Alguien sabe que se debe hacer para ser probador de coches, car tester o como se quiera llamar este oficio?¿? Es el mejor trabajo del mundo, jejejej. Ah! muy guapo el video PeterSB! gracias! Saludos

En España tenemos tramos de autopista con muy buena calidad (de pago claro) en las que podrían aplicar este mismo criterio. Por ejemplo, el tramo de Fraga a Zaragoza (AP-2), que pasa por los Monegros, es un auténtico circuito de carreras e ir a 120 por ese tramo en para morirse. Te mueres del aburrimiento y le debes pisar un poco al coche si no quieres sobarte al volante (almenos eso me pasa a mi). ¿Qué opinais?