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parsuar

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Everything posted by parsuar

  1. No sé cual será la fuente de esa información. Hoy lo he comprobado en 2 concesionarios y la situación no es esa ni de lejos. Ojalá acierten y en breve sorprendan así para bien
  2. Hola a todos. He estado esta mañana en el concde para actualizar la oferta que tenía del día 18 de Diciembre, ya que me dijeron que las campañas aplicables cambiaban en Enero. Había pedidio precio para la configuración de un 245 s-tronic, que con extras se quedaba en 64650 euros. Con las campañas de empresa/autónomo y la sobretasación del usado premium, el precio final era de 52500. En el precio de hoy se aplica una subida del precio del coche antes de IVA del 1%, disminuye un poco la campaña de autónomos y no se aplica la sobretasación. El precio es ahora de 55700 euros. En resumen, en un mes, me piden 3200 euros más con la misma configuración. Chasco y lo pensaré, pero creo que me voy a quedar con mi C6 para una larga temporada . También comentar, aunque con todas las reservas, que el comercial me ha dicho que tengo suerte al no haberlo pedido si no me acopla este precio, porque la aplicación de la campaña de sobrevaloración del usado se confirma en el momento de la venta y que no se respetará para los pedidos que están en marcha de finales del 2011. Yo le he dicho que me parece increible, ya que hay unas condiciones firmadas, pero me contesta que para estas campañas en concreto, no hay compromiso para respetarlas si no son aplicables en el momento de la compra definitiva. Por mi parte espero que no sea así y que no perjudique a quien esté esperando su nuevo C7. Saludos y suerte!
  3. Enhorabuena Juan C y que disfrutes a tope de tu nuevo C7 :clap1:
  4. Depende del momento, supongo. Si estamos con la duda de lo que va a pasar, no haremos el pedido alegremente, así que hay que negociarlo al firmar. El contrato tipo es como comentan y el comprador asume la subida de impuestos. Por otra parte, para que funcione de esta manera, tiene que haber un comprador y ahora hay pocos (¡incluso en Audi!). Igual que se negocia por un descuento, se puede negociar por un precio cerrado... Al final, el que suelta el dinero es el que decide ¿no? Siempre hay opciones y este no es el único coche del mercado,... aunque los que estamos aquí ya estamos convencidos de lo que nos gusta aunque el comercial no quiera vender y ese es nuestro punto débil
  5. Gracias a vuestros últimos posts me he dado cuenta de la subida. Hice dos vistas a concesionarios con 3 días de diferencia, los precios eran diferentes con los mismos extras y ni el comercial ni yo entendíamos donde estaba la diferencia. Al leeros he estado comparando los presupuestos y aquí está: Precio FF para el 245 TDI: - 19/12/11: 44532 - 22/12/11: 44980 También me han cometado en los dos sitios que a partir del 1 de Enero sale una nueva campaña de descuentos...la cosa es si será mejor que ahora o no? De todas formas, la sensación que me ha dado en ambos, es que no hay mucha venta y que están más activos que otras veces a la hora de captar al cliente. Igual lo que por una parte suben lo ofertan por otra o lo añaden a la tasación del usado (que está peor que nunca, por cierto). O igual te suben el precio y si quieres, como las lentajas, lo tomas o lo dejas... A ver que pasa en estas próximas semanas,pero me temo lo peor. Y de la subida del IVA ni hablamos, no? :ranting2:
  6. Igual mañana sale el gordo y hay que cambiar las configuraciones !!!! :drool: SUERTE A TODOS :claugh:
  7. Esta mañana me han hecho un 15'33% sobre la configuración. En la tasación del usado (incluyendo 2000 euros de sobretasación teórica), hacen un 6% menos de lo que me hicieron en el cambio anterior. Para ser el primer día no ha estado tan mal. Si puedo rascar algo más, creo que me va a acoplar :clap1:
  8. Entonces sí que paso definitivamente... Para botones ya tiene bastantes y de lo otro se me ha pasado un poco la edad. Además mi chavala no me dejaría andar por ahí enseñándoselo a otras
  9. Oye podrias decirme en que concesionario (por privado si no se puede por aqui) te bonifican el paquete tecnico al 100% porq llevo ya 4 presupuestos y ninguno sabe nada y eso q no son de la misma provincia los conces saludos + 1 Yo he estado esta mañana y tampoco me han dicho nada de esa bonificación. Preguntaré en otros conces, a ver si hay suerte.
  10. He estado esta mañana en el concesionario. Cuando el comercial lo configura en el programa profesional, la opción de LED delanteros tiene un precio de unos 1500 leuros (a los que hay que sumar el IVA). El paquete técnico, en cuanto a luces sigue como antes, incluyendo los faros de xenon. Saludos!
  11. Vaya por delante que no tengo ni idea de si es o no una errata! Como opinión me parecería raro que lo fuese, aunque solo es una impresión. He estado configurándolo esta tarde y con la opción de paquete técnico con navegación, los faros LED delanteros salen marcados en 0,00 leuros. Si no se complica el día, tenía pensado pasar mañana a hacer mi primera aproximación a un concesionario, así que con lo que me digan os informo...
  12. Gracias xnoguer!! Me ha quedado aclarada la duda. He tenido C6 desde 2005 y sigo sin medir bien las distancias de aparcamiento. Sobre todo me cuesta un montón ajustar cuando es un parking de ciudad en batería, con plazas que acaban en pared, tanto hacia delante como hacia detrás. Seguro que soy bastante torpe :cry1: , pero además el coche no ayuda porque no hay manera de ver donde acaba . Si por fin puedo hacer el cambio y entra en presupuesto, creo que iré al avisador acústico y la cámara trasera. Gracias
  13. Gracias procesos. Enhorabuena por ese pedazo de máquina. Con todos esos extras tiene que ser increible... Voy a empezar a ver la opción de un C7 pero estará menos equipado. Quedamos a la espera de las fotos de la nave
  14. Me gustaría conocer vuestra opinión sobre los asistentes de aparcamiento, en combinación o no con la cámara trasera. ¿Qué creeis que sería más recomendable?: Parking system plus + cámara trasera o sistema park assist (creo que el precio de estas dos opciones es bastante parecido) Si se tiene el park assist ¿ya no tiene utilidad la cámara trasera? Muchas gracias y saludos :claugh:
  15. Pues casi sí, Dersu. Yo me lo saqué en el 84. De 1965. De haberme cambiado el coche en el examen, estoy por asegurarte, que me cargo todos los bolos, vallas, y pivotes....., aparte del examinador......,éste último ....adrede, claro está! Los de los faros, es un esectáculo. Pero aparte, si cojo el modelo de A6 que sea, da iagual, con su precio base, y me dan sólo eso, y un plus de 3.000 euros a mayores, no lo hubiera dudado. Las ópticas. Ayer probé por carreteras secundarias, en modo auto, con all weather y smart beam. Una gozada total. Las carreteras parecen pistas de aterrizaje. Por cierto, las luces cortas, los 9 Leds, son autopivotantes, no son de posición estática, de ahí que en las fotos, dependiendo del ángulo, parezcan que algunas están apagadas, lo cual no es así. +1 Otro del 133...con rayitas pintadas en el interior de la carrocería, para marcar donde había que empezar a girar el volante (que tenía una pegatina para calcular las vueltas exactas) en los aparcamientos... como los de ahora que aparcan solos. Yo del 64 y me lo saqué en cuanto cumplí 18, en Enero del 83. Enhorabuena por vuestros A6. A ver si en breve me puedo incorporar al club C7
  16. Hola Alfa159, ahora te tuve un rato no me salen las cuentas del 14%, sino con el 15%: Total: 48.370,67 EUR Precio básico 41.640,00 EUR Equipamiento 6.730,67 EUR Precio concesionario: 36900€(+4200 valoración A4)= Precio A6 41100€ Juegan con la valoración del usado ya que, si lo obviamos, sale más de un 20% Hola s-arrow ¿Quieres decir que a la valoración del usado le sumaron otros 4200 euros? ¿Era una promoción de Audi o fue por parte del concesionario? Gracias. Que llegue pronto y lo disfrutes
  17. Enhorabuena. Que llegue pronto y lo disfruteis... ¿Alguien tiene la cámara trasera? ¿Merece la pena o basta el asistente de aparcamiento (me refiero al que no aparca solo)? Saludos
  18. Hola a todos y enhorabuena :clap1: para los que ya tenéis vuestro nuevo A6. Subo este post para ver si podéis informarnos sobre los descuentos que os han aplicado en los últimos meses en la compra del coche, con respecto al precio del configurador. Muchas gracias!
  19. Para mí Xavi. Juega y hace jugar!
  20. Si relees tu post creo que verás que "lo que no puede ser, no puede ser y además es imposible"
  21. El establecimiento de servicios mínimos se decide en función de la trascendencia que para la sociedad tiene el servicio que va a dejar de prestarse durante la realización de una huelga. A mi me parece no solo democrático sino civilizado, que el interés de una sociedad prime sobre el de un colectivo profesional. Es evidente que hay muchas profesiones cuya capacidad de utilizar una huelga como medida de presión está claramente limitada. A mi me parece que así debe ser también en el caso de garantizar la movilidad de los ciudadanos y el desarrollo económico de una sociedad. Si, eso es cierto, pero que huelga se puede hacer si por ley se obliga a que el 125% del colectivo tenga que ir a trabajar por ley??, eso es una huelga??, la sanidad tambien es primordial para una sociedad, pero si los medicos tiene que hacer una huelga no hay una ley que loes obligue a unos serivicios minimos del 125%. Pues así debe ser también en ese caso concreto. Los servicios mínimos sanitarios en una huelga deberían ser de un 100%. La atención a la salud, no ya de una persona sino de la sociedad en conjunto, en un servicio básico. En mi opinión, los intereses de un colectivo por justos que sean, no pueden primar sobre los del conjunto de ciudadanos. Explicame como se puede hacer una huelga si todo el mundo tiene que ir a trabajar por ley. s2. Como bien sabes yo no he dicho eso. Me refiero únicamente a servicios básicos que la mayoría de los ciudadanos entienden como fundamentales para la sociedad a la que pertenecen. Por eso te decía que hay muchas profesiones cuya capacidad real de ejercer presión a través de una huelga ante situaciones de conflicto laboral es muy limitada. La sanidad y el transporte son sin duda dos de esas profesiones (no son solo servicios los que se desarrollan, también se atienden derechos básicos de otras personas). A tu cuestión: exactamente como está regulado, es decir, cumpliendo los servicios mínimos. Si por ejemplo los que deciden ir a una huelga son los DJ's de discotecas, seguramente muchos consideraremos que no es necesario que el servicio mínimo sea del 100% (aunque tampoco habrá unanimidad...)
  22. El establecimiento de servicios mínimos se decide en función de la trascendencia que para la sociedad tiene el servicio que va a dejar de prestarse durante la realización de una huelga. A mi me parece no solo democrático sino civilizado, que el interés de una sociedad prime sobre el de un colectivo profesional. Es evidente que hay muchas profesiones cuya capacidad de utilizar una huelga como medida de presión está claramente limitada. A mi me parece que así debe ser también en el caso de garantizar la movilidad de los ciudadanos y el desarrollo económico de una sociedad. Si, eso es cierto, pero que huelga se puede hacer si por ley se obliga a que el 125% del colectivo tenga que ir a trabajar por ley??, eso es una huelga??, la sanidad tambien es primordial para una sociedad, pero si los medicos tiene que hacer una huelga no hay una ley que loes obligue a unos serivicios minimos del 125%. Pues así debe ser también en ese caso concreto. Los servicios mínimos sanitarios en una huelga deberían ser de un 100%. La atención a la salud, no ya de una persona sino de la sociedad en conjunto, en un servicio básico. En mi opinión, los intereses de un colectivo por justos que sean, no pueden primar sobre los del conjunto de ciudadanos.
  23. El establecimiento de servicios mínimos se decide en función de la trascendencia que para la sociedad tiene el servicio que va a dejar de prestarse durante la realización de una huelga. A mi me parece no solo democrático sino civilizado, que el interés de una sociedad prime sobre el de un colectivo profesional. Es evidente que hay muchas profesiones cuya capacidad de utilizar una huelga como medida de presión está claramente limitada. A mi me parece que así debe ser también en el caso de garantizar la movilidad de los ciudadanos y el desarrollo económico de una sociedad.
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