jinkaz

Creo que has hecho un buen cambio, claro siempre dependiendo del uso al que vayas a destinar el coche. De todas maneras soy de la opinión que un gasolina se compra a partir de ciertos cvs. Es un motor muy probado que te dará pocos/ningún problema, tiene una buena respuesta y puedes rutear tranquilamente a 190.. una buena compra que no te arrepentiras de ella ( o sí en cuanto empieces a tratar con el concesionario en las revisiones/reparaciones,,)

eso depende del pais en donde estes pero creo que antes de eso deberia de entrar mucha mas gente en la carcel :o pero aqui en españa esta mucho mejor visto la malversación que la velocidad :cry1: s2 rodrob pd con esto no estoy justificando al conductor este pq ir bebido para mi no tiene perdon. Pues no te perdono por qué la última vez que te ví ibas bebibo...

Está claro que quien mejor conoce el motor es el fabricante... (que no el concesionario..) P.D. Anda que no habría que cerrar post que desvarian del tema... en fin.. viva la libertad de expresión...

Muy buenos, en pleno corazón de Vallecas.

c***!!!! igual que el mio!!!!

LLévalo al conce YA!!!

Yo tengo un A3 SB 2.0 TDI con DSG (3 meses), y lo que he notado, es que saliendo o aparcando y girando las ruedas, el coche hace mucho ruido por detrás como crujidos, y bajando una rampa hace el mismo ruido. Como no estaba tranquilo lo llevé al taller, allí me dijeron que es normal, que ese ruido lo hace cuando pisas el freno poco y el coche quiere ir hacia delante y roza con las pastillas de freno, pero que es totalmente normal y que lo hacen todos los coches, también me dijo que tenía pocos km y que es normal que se note más. No se, quería saber vuestra opinión. Pues en mi conce no opinaban lo mismo... ,me pusieron los dos amortiguadores traseros nuevos.. y tenia ese crujido como a cama vieja..

Ala alaaaaa exageradoooo!!!!!!!!!! :cry2: joe ya le ponen 160 Km/h a cualquier coche, ni que fuera un avión ese 1.6... :drool: brutos !! que el 1.6 no pasa de 140.... 150, como mucho bajando un puerto. Debes echarle de 98 porque como dijo uno por aqui en el manual pone que si le echas de 95 es mu malo para el motor, se puede hasta acatarrar. Tu si que sabes Xan

No, yo tengo el A3 I Restyling (como puedes ver en mi firma ), pero el funcionamiento de los climas es más o menos el mismo.Saludos. No te preocupes...eso es lo mas normal del mundo..al dar el contacto empieza a actuar la centralita y es normal que puedas escuchar como unos chisporroteos Pero ya empezarás a oir los soniditos de dentro, no te preocupes no...

No, yo tengo el A3 I Restyling (como puedes ver en mi firma ), pero el funcionamiento de los climas es más o menos el mismo.Saludos. No te preocupes...eso es lo mas normal del mundo..al dar el contacto empieza a actuar la centralita y es normal que puedas escuchar como unos chisporroteos

Ala alaaaaa exageradoooo!!!!!!!!!!

Mira que te lo dije...aceite de girasol..

Ummm cuanto tiempo... no recordaba este post..

Pues sí a mi vista.. y experiencia es un motor muy probado y muy muy fiable (recordemos todos los problemas que han dado los 2.0 TDI). Ademas te puedo comentar otra cosita.. un forero en una Kdd me preguntó si mi coche estaba reprogramado, y está con los 105 cvs de serie (este forero tiene un 2.0 Tdi) . Este coche anda y en banco de potencia te dará unos 125 cvs....

He creido reconocerlo...gordito y con gafas..... Super???

Pero c*** si ya lo he dicho C. Soy Travelo

C. Soy Travelo.

por como lo describes es seguro unas de las 2 cosas que yo te he dicho, lo de las cubiertas desgastadas nolo he dicho pq es algo evidente que tu mismo te das cuenta digo yo... Repite lo de antes, frena antes d ela curva y cuando estes DENTRO de ella empieza a acelerar, y el coche va sobre railes, como entres acelerando o frenando logico que se vaya de alante. Haz alguna prueba en una rotonda grande, ve fuertecito y entra sin acelerar ni frenar, el culo tiende a irse cuando veas que va a culear aceleras para queno culee, si aceleras mas de la cuenta sete va de alante sueltas el acelerador y el coche vuelve a intentar culear, si acabas controlando esas cosas y te anticipas a lo que pueda pasar, puedes entrar muy rapido en las curvas o rotondas Yo hacia pruebas de estas al principio de tener el coche para ver como reaccionaba con y sin esp :clap1: Y mira que es difícil que se vaya el coche...

Has mirado como tienes el dibujo de las ruedas?, por que es posible que ya las tengas algo desgastadas.. y quizás toque cambiarlas...

Necro y Torete... veo que vuestro amor a salido a relucir y ya no solo es exclusiva del Foro Audi Fusión... ENHORABUENA!!!!... P.D. En el menú de boda me gustaría que hubiese Sashimi...

Pero es que nadie tiene un seguro a todo riesgo????

Felicidades!!!!! y no corrais mucho el viernes... ( ya me entendeis.. ).

Si de momento la mia arranca..pero no entiendo por que esta doblada por que no la he hecho absolutamente nada..

Seguro a todo riesgo???

Pues va a ser que no solo te pasan a ti.. por que mi llave también esta doblada