Tiberius

Buenas ncohes, mira los que cambio estan un poco en mal estado en cuanto al barniz del faro exterior, esta gastado, no creo que te compense mucho, por lo demas funcionan excelente, un saludo desde Asturias.

Hola Patrick, perdona por no responder antes, estana de maniobras en León, yo creo que la silucion mas pronta sera acoplar o usar el conmutador del los audi nuevos. Estamos en contacto.

Hola buenas, pues si, era yo, que bien que por fin de con alguno del foro, te vas a bajar a la Kdada de mayo?

Meca compañeros, como no me avisasteis hubiera ido yo tambien, soy de Avilés, hubiera sido un placer veros, aunque el mio no es un S3, pero esta bonito, espero me aviseis si alguna vez decidiis quedar algun fin de semana.... Saludos

mmmm, va aser un poco dificil la cuestion, de todas formas dje un mensaje con el asunto en el foro de electronica a ver si hay suerte Patrick

Si compañero, nda fueron errores tipicos, un borrado y todo solucionado compañero, lo unico que no me deja entrar en el modulo 17 para poner lo del agua de los limpias y lo del cinturon... sera porque mi FIS es de media pantalla y no es completa como el de un S3? Saludos compadre.

Buenas tardes, tengo un Audi A3 8L del año 2001, dispongo de unos faros dectane con luz diurna integrada para ese modelo, mi pregunta es que como puedo hacer para que se iluminen solo las delanteras diurnas? Ya que si aprovecho el modo de luces de posicion tambien se encenderan las traseras y esa no es la opcion correcta. Muchas gracias.

Claro. es que me parecia a mi que solo encendian las delanteras, problema problema.... Si enciendes las de situacion se encenderian las diurnas y las traseras tambien. Si enciendes tambien las de cruce pues se ponen todas Y si ponemos un interruptor, por ejemplo donde esta la botonera del ESP, en la cual solo funciona el del mencionado ESP, se compra el la Audi un mecanismo de boton ESP y aparte el boton de A3 que venden en Ebay? Asi podrian encendersa sin que compete a las demas luces, haciendo ademas que cuando conectes las de situacion se enciendan las traseras y diurnas, y cuando quieras encender las de cruce pues no pase nada raro.... Que me dice?

Muchas gracias Carmelo, que puedo decir, que recibir un alago hacia mi culohuevo del dueño de uno de los mas guapos del foro, la verdad que salio del chapista hace unas semanas del cual le dije que no escatimara en nada para dejarlo perfecto, soy consciente de que bajado estaria mas bonito pero pegaria en todas partes.... Por otro lado le cambié la entena por que algun gracioso tiro de la original y me partió el tornilo base de la misma, asi que me deje de tonterias y definitivamente le puse esa, que tiren ahora jaja. Y fotos os colgare en unos dias, porque tengo el coche sin faros (estoy instalando unos faros luz diurna dectane preciosos) pero ya sabes hay que acoplar los bornes de los conectores, un coñazo. Eso y que el lunes me voy de maniobras al Ferral hasta el dia 16 pue nada que para finales creo yo. Un saludos desde el norte Carmelo.

Buenas tardes chicos, dandole vueltas a un tema que hay en el foro sobre un chico que no pasó la ITV por gases querria saber si el anular la valvula EGR tendria algo que ver en ello, todo el mundo sabe que si se anula los gases que vuelven a los cilindros no lo harian pero claro por algun lado tiene que salir ese exceso de gases, por el tubo de escape claramente, ahora espero me digais que pensais, si es cierto qe contribuye a que salgan mas gases , y por lo cual da lugar a que en la IT te echen para atras, me parece que no la anulare, que me podeis decir? Saludos desde Asturies.

Patrick la iluminacion diurna original de los Audi de hoy dia encienden tambien las luces traseras cuando se conectan o solo iluminan las delanteras? porque sino tenemos un problema...

Crreme Patrick, no es facil acoplar los cables del borne de un modelo 96-00, estoy quitando los faros y vaya tela tengo los dos manojos de cables (del antiguo y del mio) voy a destriparme los sesos, luego la cuestion es si encenderan las luces con las de situacion o si se encienden nada mas arrancar el coche, no tengo ni idea, sera todo probar. Por cierto te acuerdas de cuando entre en este foro por primera vez de un brico que queria hacer tan afamado??? Una pista, tengo los dos motores de una Mercedes V220 ahora tengo que acoplarlos.... Que es????

Pues son cromados como no, jeje yo no quiero un coche de espias jajajaja, me gusta el cromo conjuntado con el negro, aunque no tengo disponibles las piezas que yo querria en cromo para este coche, y las fotos con las diurnas no te preocupes que caen en breves. Saludos majo.

Buenos dias Juanako, mira el tuve que tirar hacia la radio todo el cableado, yo cuando descubri el plafon que no queda jsto justo delante del tornillo de la antena... hay dos cables, creo que uno es el del amplificador (porque donde va la tuerca de la base te encontraras con un modulo pequeño del que salen dichos cables) y otro de la señal radio, quiza si se podria empalma, pero claro, si queremos una buena recepcion habrá que soldarlo con estañador y por no ponerme.... Lo de emplpalmar a lo chapuzas no creo que sea buena idea, no fue tan complicado pasar el cableado eh? Saludos desde Asturies.

Buenas nocjes amigo, pues la antena esta genial, recepciona muy bien, la uso tanto para la radio como parael navegador, yo dispongo de radio dvd y se pilla la señal de satelites mucho mejor que la original que venia con el mismo, la saque de Ebay (no tengo el enlace ya) por 35 euros en portugal, tardaron 7 dias. Saludos desde Asturias.

Muchas gracias chicos, la verdad que estoy muy ilusionado y contento con el, jod** es una pasada los A3, antes tenia un Astra y mira que me duró años, pero aqui La Perla Negra es que me tiene loquito. Un saludo desde Asturies chic@s.

mas fotitos....

Bueno aqui esta el pequeñin con los cristales tintados y las tapas de audi de mejor calidad aunque mas pequeñitas, ya le da un toke unico, junto con la antena GSM GPS FM parecida a la de Bully, los faros de luz diurna los tengo en casa, en un pr de dias os dejo fotos de ello.

A ver si algun alma candida me ayuda....

Jeje joer como se mueve Albertito, saludos.

Buenas noches compadres, he estado indagando y me han dicho que lo mejor para anular la valvula AGR antes que hacerlo por software es hacerlo mecanicamente , y me he ido a la Seat donde me han proporcionado una junta para ese fin, es muy facil de poner aqui os dejo referencia y precio: Ref. 0028 131 547 B y su precio es de 3 euritos, estupendo :crying_anim:

Hay que vaciar el buzoncito Alberto... jejeje saludos chicos.

Buenas noches chicos, tengo el cable y el programa Vag Com, y he activadoo el cierre confort de los 20 km/h, al esatr piruleando para intentar activar lo de los cinturones y lo del agua de los limpias me pone algo como no se reconoce el servidor, no comprendo, me dejo activar 3 minutos antes lo del cierre confort y ahora no me deja lo otro????. Por otro lado al hacer el chequeo me pone esto: 01367 CENTRAL LOCKING PUMP RUN TIME 35-00 01366 OPENED DUE CRASH SIGNAL 35-00 00091 INFERIOR LIGHTS 28-00 SABEIS QUE SIGNIFICA ESTOS PARAMETROS???? Y por ultimo por favor..... necesito un buen enlace con las instrucciones de lo que se puede activar en nuestros coches. Gracias chicos por estar ahí, saludos desde Asturies.

Gracias por los mensajes, las tapas de audi se las puse ayer jejeje, aunque con lo que llueve esta lleno de m**** jjajajaja, na las tapas de los xenon paso si no tengo lavafaros pa que ponerle esa mariconada, pero gracies .Saludines

a ver si pongo unas fotillos de el tintado...