TUCO SPORT

Hola a todos. Pues sí, ya me he decidido y el sábado firmé el pedido del Golf GTI V 5P Rojo con cambio manual, es lo q más sueño me ha quitado, estuve a puntito de pillar el DSG, pero reconozco que al final no me he atrevido, por miedo a que me dé problemas, siempre lo hubiera usado en el pasillo secuencial, y porque luego me resultara más difícil de vender, suelo cambiar de coche cada 3 años. Por lo q creo q soy el 2º GTI del foro, después de Robre. Al final, el mejor precio que he conseguido, 25.950 euros. Por lo que he visto, se han portado bien. Me lo entregan a finales de mes o principios de febrero, parece ser q el coche ya lo tienen facturado. Otra duda que me asalta.....Tan buena es la terminación de Audi para que cueste un A3 2.0 TFSI 6.000 euros más q el GTI???? Estoy hablando del A3 con DSG, comprando las opciones de S-Line, faros de Xenon, sensor de luces y lluvia y Alerón S-Line. Y aún ASI, el GTI todavía trae de serie cargador de CD'S y paquete de maletero, ah, y los faros son BIXENON, tiene largas y cortas. No sé, no lo entiendo, y reconozco que el A3 me gusta muchíííísssiiimooooo, pero es que el GTI además que me gusta tambien mucho, me he ahorrado 7.000 euros. Y tiene imagen de más deportivo. Y la otra duda....Me han regalado el Nokia 6230, tiene bluetooh, y me he acerdado a una tienda de móviles y me dice que me lleve un receptor Motorola que vale 89 euros, pero leído en algún post del foro de uno que teneis muchos de vosotros que aparece en número que te llama y todo, y este de motorola no tiene pantalla. No sé, por favor aconsejarme, pues de esto sí que no tengo ni idea. Ah, necesito que el bluetooh sea movible de un coche a otro, pues lo usaré la mayor parte del tiempo en el de empresa, pero tambien lo quiero pasar al GTI el finde. Gracias por todo. Un saludo.

Hola Robre. Perdón por el retraso, ya ves q no me da tiempo a contestar. Gracias por la información de los consumos, es lo que me esperaba. Ahora mi duda es si me lo pillo con cambio DSG o manual, pues he probado hoy un 2.0tdi DSG y la verdad me ha gustado, bastante, eso de darle a los mandos del volante, meter marchas sin levantar el pie del acelerador.....parece un WRC. Pero al final pienso que será menos problematico de mantener y luego de vender el manual, total, es pronto para saber si los DSG dan problemas. No vaya a ser que a algún sensor le de por fallar, y ya estemos con las visitas al taller y demas. Ahora no corro ningún campeonato fijo, hice 6 años el campeonato de España de rallyes, 3 en el Trofeo Cinquecento, 2 en el Desafío Peugeot 106 y 1 en la Copa Ibiza con un Cupra. Luego me retiré 2 años y ahora hago los rallyes que me apetecen en Avila y Madrid. En el último rallye de Madrid del regional alquilé un Clio Sport a un conocido piloto navarro multiple campeón de la copa Clio de rallyes. Si quieres te mando un mail con mi nombre y alguna foto. Un saludo y gracias.

Hola Robre. El viernes vendí mi preciado Golf IV GTI TDI, y lo vendí para pillar el nuevo GTI. De momento me sirven mucho tus comentarios, además, me fío mucho de tí pues tambien corres rallyes como yo. Se que este tema es un poco absurdo, pero espero que me entiendas, vengo de un diesel y aunque tengo claro que quiero un gasolina, por eso vendí el mío, me gustaría que comentaras como va de consumo, q medias te salen en el MFA, si comparado con el S3 gasta más o menos, vamos, que estoy un poco acojonado no vaya a ser que se me pase de consumo, que sí, ya sé que alguien dirá que según le pise, pero no sé, hay coches que no los pisas y aún así gastan bastante. Tengo coche de empresa que también es diesel, y por eso estaba un poco cansado del gasoil, y ahora que no hay tanta diferencia pues me apetecía un gasolina, su sonido, suavidad, subir de vueltas....etc A mí me dejaron probar en una concesión 5 minutos un GTI, callejear 3 calles y entrar y salir a una autovía, y la verdad, me encantó los bajos y medios q tiene, no sé si más q el GTI TDI, pero desde luego más utilizables y con un sonido alucinante. Todavía siento pena por vender el IV, pero era un buen momento para venderle y me han pagado 17000 euros, con 3 años y medío y 68.000kms, no sé que tal lo veis? Lo siento por el logotipo, lo aparcas en la calle? Venga, un saludo a todos. Ah, yo lo más seguro q lo pille rojo, al final manual despues de pensar mucho y ahora dudo si 3p(es más bonito) o 5p(es más funcional)

Yo me apunto tambien. Se me dan bien los Karts, la última vez q fuí al Carlos Sainz hice el mejor tiempo del día....

Yo no lo entiendo. Todo es afán recaudatorio. Hoy en la A6 a la altura de Arevalo una Scenic de la nuevas detrás de un poste SOS escondida para hacer la foto, en una recta donde si vas a 120 te quedas dormido, día sin lluvia, ni niebla, totalmente despejado, j...., es q van a por nosotros. He oido que se iban a gastar nosecuantosmillones de euros en comprar 500 radares, no sería mejor ese dinero ponerlo en arreglar puntos negros, y colocar los radares en puntos negros, no en rectas con visibilidad.... El otro día me multó un guardia urbano en madrid x aparcar 5 minutos en una zona de seguridad q hay al lado de Gran Vía. Lo más cojo...., es q en la puerta de la comisaria de la policia local de Las Rozas hay coches aparcados en la acera pues no hay sitio para aparcar, esos no los multan, ah, q son los de los policias que trabajan allí, ya, y la ley no dice que somos todos iguales, por q ellos no se multan.........

Muchas gracias a todos. No os conozco pero ya nos hablamos con claridad como si fueramos amigos de toda la vida. Bueno, hoy otra intentona, en Castellana wagen, he perdido casi 2 horas (es duro esto de comprar un coche ) Mejor precio por el GTI, 28.000 eur, osea, 690 eur menos q en Ferper (nada más y nada menos q 115.000 de las extintas pts), pero no saben cuando me lo podrían entregar, negro y gris tienen ya pero rojo no. Ya q estoy allí me paso al lado a Audi, pido presupuesto por A3 2.0TFSI rojo con S-Line, faros Xenon, Aleron S-Line y sensor de luces, por igual un poco el equipamiento del GTI. Total, 32.840 eur. 4.840 eur más. (q es un huevo, 800.000pts) Como dato curioso, yo lo compro con la compra flexible, con una entrada fuerte y a 3 años Audi da como Valor Final garantizado 14.100 eur y VW da 14.850 eur. RESULTA Q AUDI DA MENOS VALOR A SU COCHE CUANDO ES BASTANTE MAS CARO. Claro, así las cuotas del GTI me salen casi ridiculas. Esto si que no sé como digerirlo, si yo casi me inclino más por el A3, pero la diferencia de pasta y q el GTI tambien me gusta me hacen pensar muy mucho en el GTI, ah, y q ahora tienen unidades disponibles, y con el A3 tengo q esperar a marzo o abril No sé, pero este puente me decido. P.D. Aunque me compre el GTI podré seguir escribiendo aquí?????

Hoy me he acercado al concesionario VW de Majadahonda y me lo dejan en 28690 Euros, precio final y matriculando yo. Me pedía 29890, es el DSG rojo tornado, me quita 1200 euros y lo tendría en Enero. El tema es que x mi Golf me quiere dar entre 14000 o 15000 euros, me parece poco para lo que piden por los Golf`s. Me han dejado probar uno y la verdad es q tira muy bien. No sé, sigo indeciso entre GTI o A3 S-Line. Lo q me jode un montón es ver q el GTI ya trae todo de serie y en el A3 me tengo q gastar 2.300 euros de extras q considero q tenían q venir de serie, y tampoco me gusta q no se diferencia en los A3 si pones S-Line el motor q lleva, total, te gastas una pasta en un motor 2.0 TFSI y otro con un 1.6 o 1.9 TDI le pone el S-Line y quita los anagramas y dice q tiene un 3.2 V6 y la gente le cree. Tendrían q diferenciar más las versiones deportivas. Venga, un saludo.

Muchas gracias por las respuestas, esta misma semana empiezo a mirar los precios del GTI, tiempo de espera, etc... Lo que no entiendo es como le ha salido una competencia con tanto equipamiento al A3?? Seamos serios, no se puede comprar hoy en día un coche de 32.000 euros sin xenon, sensor de lluvia y faros y otras pijadas que hacen que te motiven a comprar y gastar un coche de ese nivel. Porque para no evolucionar me quedo con mi coche. Tampoco entiendo que Audi esté tardando tanto en sacar un TDI más potente, cuando Mercedes y BMW ya tienen en el mercado motores 2.0 Diesel más potentes que el de Audi. Venga, un saludo.

Muy buenas noches. Como vereis soy nuevo por aquí, os vengo leyendo desde algunos días y por fín me he animado a registrarme. Yo tengo una enorme duda, tengo un Golf GTI TDI 150CV que quiero vender, es una máquina pero ya me he cansado, y el problema es que no le encuentro sustituto. Al principio me fijé en el Megane Sport, pero todo el mundo me lo ha quitado de la cabeza, que si es coche generalista, se venderá fatal....etc. Me venden uno de KM 0 x 25.500 eu con 7000kms negro, del gerente de una concesión. Empecé a mirar e A3 2.0TFSI DSG (x eso os conocí), pero me parece mucha pasta para lo que ofrece, pues tengo q añadir S-Line, alerón S-Line, faros de xenon y sensor de lluvia. 33.000 el mejor precio que he conseguido. La verdad, el coche me gusta, pero comparado con el Megane este cuesta 7500 Eu menos, q es mucha pasta, si fuera a coche nuevos no me lo pensaba, por la diferencia me pillo el A3. Pero mira tú por donde ahora sale el Golf GTI nuevo, la verdad, hasta ahora siempre había dicho que me gustaba más mi Golf IV al V, pero hay que reconocer que con el GTI se lo han currado, y ya no se me parece tanto al 307, aún así le sigo viendo aire monovolumen, con el techo tan alto. Otra opción que he barajado es pillar el Megane, tenerle un año hasta que salga el S3 (que ese seguro que me gusta un montón) y venderlo. No creo que pierda mucho, pues ya lo compro barato y luego lo puedo vender como si yo lo hubiera comprado nuevo. No sé que hacer. Me podeis ayudar?? para cuando sale el nuevo S3?? Alguien lo sabe fijo?? Venga, un saludo y gracias de antemano. :blink: