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Precioso :shocked: Que lo disfrutes

Chicos, pues esa es mi duda... Lo he mirado en el MMI, y mi sorpresa ha sido esa. Os pongo lo que ponia: Proximo cambio de aceite: 345 dias - 14400 kms Proxima inspeccion: 710 dias - 29400 kms :shocked:

Muy buenas a todos. Me ha surgido una duda: ¿que aceite os trae vuestro B8? Hoy cuando he mirado el mantenimiento me pone que a los 15000 kms, aunque el comercial me dijo que a los 30000. No se quien esta erroneo, si el coche o el comercial. Saludos

Con todos los respetos, pero pienso que te equivocas. Como dice Night Phantom "sensaciones no tienen porque corresponder a mayor aceleración". Tengo un GSI de rallyes que acelera igual que un A4 TFSI 160, en cambio con el A4 parece que no te muevas de sitio y con el GSI parece que vayas a despegar. Con los diesel pasa lo mismo, al tener menor régimen de giro entregan la potencia en un menor rango de revoluciones, con lo que son más "bruscos" y dan mayor sensación. PERO POR DIOS, LAS CIFRAS QUE HE SACADO EN MI PRUEBA PARTICULAR SON LAS QUE SON, OS GUSTEN O NO, Y NO HE HECHO NINGUNA TRAMPA, SINO TODO LO CONTRARIO: EN LLANO, DEPOSITO A 3/4 Y 2 OCUPANTES. LAS CIFRAS LAS PODEIS VER VOSOTROS MISMOS, ASÍ KE DEJAROS DE gil***OLLADAS (CON PERDON) DE KE SI EL TDI 143 BARRE AL TFSI 120 EN ACELERACION Y RECUPERACIÓN YA QUE VISTO LO VISTO NO ES ASÍ, Y QUEDA SUFICIENTEMENTE DEMOSTRADO. ADEMÁS TAMPOCO ERA MI INTENCIÓN HACER UNA CONFRONTACIÓN DIRECTA ENTRE AMBOS MODELOS, SIMPLEMENTE PRETENDÍA HACER UNA PRUEBA QUE MOSTRASE EL POTENCIAL REAL DE ESTE VEHÍCULO: EL RESULTADO ES QUE ES TAN CAPAZ COMO EL TDI 143, Y SI ESO LE MOLESTA A ALGUIEN NO ES MI PROBLEMA. +1 Estoy contigo

A4 1.8 tfsi 120 y 160 cadena. Resto correa. Si no me equivoco es asi.

Jejej, igual lo que pasa aquí es que eres de los pocos que no ha engordado sus descuentos. Fíjate en este: Quién te ha regalado el numerito???? Los Ayuntamientos no hacen descuentos. Seguro que no pone algo en Gastos de Gestoría, Gastos de Tramitación... algo ASI? A mi me hicieron mas o menos un 9,5%, me regalaron varias cositas de merchandisin' de AUDI: un kit de productos de limpieza, agendas, un ratón, una cartera, un paraguas, y mas cosas que no recuerdo. Ah¡, y me regalaron el numerito, el libro de revisiones, el manual del coche, la carpeta de Audiclass, la segunda llave, 7 litros de gasolina. :claugh: P.D. Sin facturas escaneadas, no me creo NA DE NA El numerito del ayuntamiento me lo ha pagado el concesionario donde lo he comprado

A mi a parte del 10% de descuento mas o menos, me han regalado las llantas de 16" de 7 radios, el numerito del ayuntamiento y un llavero muy chulo de cuero rojo y cromado que llevo en la llave.

Vaya pastizal compañero! Yo a todo riesgo sin franquicia en Caser por 900€, y mi coche vale 50 mil euros (18mil en extras), un 143cv manual. De hecho, caduca el 20 de febrero y estoy viendo dónde lo cambio. Si es mucha pasta, pero puedo dar 3 partes anuales sin contrario, para pintar si me apetece por ejemplo y la poliza me baja todos los años entre un 15 y 20%, asistencia desde KM0, coche de sustitución (ya sé que AUDI también me lo pone), hoteles, desplazamientos de familia a donde quiera, en fin tengo 44 años, y más de 20 de carnét, aunque la póliza es nueva, la antigua la usé para el Ibiza de mi mujer, desde hace año y medio, aunque pago por el Ibiza valorado en 16.000€, 600 al año, pero como digo sin problemas. Prefiero malo conocido como dicen a bueno por conocer, que conozco casos que al principio pagaban poco, y al primer parte...Sorpresa. Eso me dijeron a mi al comprar mi antiguo B7: 1100€ el primer año pero que me bajaria los años siguientes. Pues bien, llega el año siguiente y me dicen 1250€, por que han subido...bla, bla, bla. Despues de llevar con ellos desde los 18 años con mi primer coche, me cambie a segur caixa, 600€ con franquicia de 200. Vendi mi B7 y compre mi B8 asegurandolo en direct seguros, 580€ todo riesgo. Tengo 36 años, carnet desde los 18. Para mi 1250€ es un paston tirado, y en todos esos años solo di 3 partes, con lo que me tenian que haber ido bajando los muy cab....

Con esto ultimo lo has dicho todo, un opel no es un audi, sin ofender a nadie. Por mucho equipamiento y motor que le pongas al opel, a mi entender nunca llegara a la imagen de audi. Yo prefiero llevar un audi, bmw o mercedes pelao, que un opel insignia cargaito. He tenido varios coches de otras marcas, y ninguno me ha dado tanta satisfaccion como mi B8. Salu2

Direct seguros, pertenece a AXA, y el mio tampoco llega a 600 € todo riesgo sin franquicia. Antes estaba en la Mutua madrileña, 1200€ y problemas por todo. Me dejas mas tranquilo por mi decision, gracias.

Te explico mi experiencia personal: parecido a ti, nunca habia tenido un diesel, pues bien, despues de 3 coches gasolina, el ultimo un rover 45, dado que hacia en torno a los 25000 - 30000 kms al año, opte por comprarme el A4 tdi 140 cv B7. No te voy a negar que el consumo bajo considerablemente, con un deposito hacia unos 1000 kms, pero actualmente he vendido el B7 con 2 años y medio, y me he comprado un A4 B8 tfsi 120 cv, y, sinceramente, hare menos kms (unos 600 - 700) pero donde este la suavidad, silencio, subir de vueltas, etc... de un gasolina, hoy por hoy, que se quiten los diesel para mi. Ojo, es mi modesta opinion, que con unos coincidiran y con otros no, pero la eleccion es de cada uno. Bueno, espero que te sirva para algo. Saludos

No se si me equivoco, pero no me parece haber visto ningun post sobre esto. Creo que todos estamos super contentos con nuestras nuevas adquisiciones, y creo que tenemos que tenerlos a buen recaudo. Yo le he asegurado en Direct Seguros, porque me gustaba tanto el precio como las coberturas que cubren a mi negrito, y no he oido ningun mal comentario sobre esta compañia. No se si querreis participar, pero me gustaria, que si habeis oido malas criticas de esta compañia, me lo hicieseis saber, gracias. Salu2.

+1 Aunque el mio solo tiene 600 kms de vida, estoy encantado con el. Me lo volveria a comprar. Salu2

Muchas gracias a todos <_< Muy util la ayuda.

Buenas, os queria proponer este tema por ignorancia propia, y me explico: mi negrito es negro brillante, y me he dado cuenta que basta con rozarle por ejemplo con el trapo para secarle sin que este muy mojado, y como no tengas cuidado, se hacen unos arañazos superficiales que no me gustan ni un pelo. La verdad es que cuando le lavo, no se que hacer, si dejar que se seque solo, con lo que siempre queda alguna gota, o por el contrario, pasarle una microfibra, pero con mas miedo que otra cosa. Me gustaria que me dijeseis como lo haceis vosotros y que trucos teneis; por supuesto nunca lo meto en un tunel de lavado. Me podeis ayudar, gracias :drool:

Pues el mio es un tfsi, y a mi ni se me cala al reducir, ni al salir desde parado. Es mas, en el garaje, haciendo maniobra para salir, ni siquiera tengo que acelerar, simplemente suelto el embrague despacio y el coche me anda. Lo que si que me cuesta es meter 1ª o 2ª algunas veces, no todas, sera cuestion de cogerle el tacto.

Gracias :ranting2:

Estais seguros de que lleva correa? Yo tambien tengo entendido que los tfsi llevan cadena y los tdi correa. Alguien lo puede asegurar?

Por el equipo de musica no te preocupes, porque vas sobrao, suena de la leche, y respecto a la calefaccion supongo que si porque calor hace calor dentro, pero todavia no he montado a nadie detras

Tomar incredulos!!! :claugh: :claugh: Veis como si lo he quitado? Salu2 a todos

Si el APS que llevas es delantero y trasero si, si solo llevas el trasero solo escucharas el pitido. Salu2

La verdad que audi aqui no ha sido minucioso. Hubiera quedado de la leche la cortina tipo A6 o VW passat. Ya vereis como mas adelante se dan cuenta del fallo, la ponen, y nos jo... a los que ya le tengamos al descubierto

PRECIOSO, pero con unas salidas de escape cromadas ya seria la leche

Vale y yo de presidente

Exacto, el FIS monocromo es a un color, en este caso es el rojo, pero las funciones son las mismas que en el FIS a color