loko

Por cierto que ET tenesi los Foreros que tienen un A3 del 2005?

que quieres decir con que no crees que me pegen? que no van a quedar bien? o que si? lo siento pero esque las compre por internet y estoy muy asustado por si no me valen. Es mucho 13mm? muchas gracias

Hola amigos foreros! tengo un gran problema Tengo un a3 con paquete Sline del 2005 y tengo unas llantas con medida 7,5 y 17" y un ET de 56 y e adquirido unas llantas igual Sline modelo (Rs4) pero son 8 x 18" y un Et de 43. Hay algun forero entendido en llantas y medidas que me pueda decir como va esto y si me valen o no me valen un ET 43 para mi coche, quizas me sobresalgan mucho o quizas me de en el brazo de la suspensión. Gracias por todo espero urgentemente vuestras respuestas.

Que put*da, que la gente piense que es un S3 y tú sepas que nada más lejos de la realidad.....en fin Que put*da, que la gente te clasifique por tener o no tener un S3!! uno de los valores más importantes en nuestra vida, es ser felices con lo que tenemos y con lo que soñamos, pero nunca seremos felices si no lo disfrutamos. Opinión propia: prefiero antes el coche de Blind a un S3 del 2000, y claro dejo que prefiero el S3 del 2006 al S3 del 2000

Estan muy bien de precios, pero en la foto que a puesto nuestro amigo piru veo una pequeña diferencia con las que e estado viendo de otros compañeros, quizas sera por que este a3 no es sline o quizas por que son en 17 y creo recordar que todas las rs6 que hay en el foro son en 18, no se pero algo veo diferente. desde luego el precio eta genial

Hola muy buenas, que tal? Os comento llevo unos dias escuchando un ruido muy brusco al apagar el contacto del motor, sobre todo si viene caliente, es como el ruido de dos bolas de acero al chocar, y hasta tiembla el coche ligeramente, estoy algo preocupado, no se si lo a hecho de siempre o a empezado ahora, pero el caso, es que me e empezado a preocupar ahora por ello. Por cierto el coche fenomenal, quizas mucho consumo de aceite a pesar de la buena condución que le doy( medio litro de aceite cada 4000km). Tiene año y 8 meses y tengo un consumo mixto de 5,7 quizas algun calentoncito y humito blanco jeje , pero siempre despacito 90 100, 120. Bueno espero recibir algun tipo de noticia buena, y si no pues habra que llevarlo al conce. muchas gracias a todos por darme tiempo vuestro.

jod** que manitas hay por este foro, juerrr. me encantan como se te quedan.

hola, muy buenas, haber quien me puede resolver esta dudilla. Alguno de vosotros se os han oxidado los separadores de las ruedas delanteras? a mi si y la verdad que queda feisimo! me gustaria saber si eso lo cubre la garantia, o lo tendre que pintar( o cambiar) por mi cuenta! si alguien sabe algo, se lo agradeceria mucho que me lo comentara. muchas gracias

Sirius, me e animado mucho con la idea que as tenido! los que estamos a menos de una hora de madrid o una hora y pico como es mi caso, podriamos concertar cita con un mecanico para que nos pusiera las parrillitas! seguramente nos aga un mejor precio! yo tmb me apunto

Estan guapos, y además que es una cosa discretita, y que le hace especial y diferente. Por ciero hablando de otra cosa a vosotros se os an oxidado los separadores de la ruedas de alnte que vienen de serie!! echarlos un ojos, por que yo me voy fijando en todos los cohces y casi todos los a3 los tiene oxidados, a mi se me oxidaron a los poco meses de comprar el coxe y en el conce me diejron que era normal! espero vuestras respuestas

yo creo que habi un forero que lo tenia puesto! justamente en el parasol chiquitillo del medio, el que esta justamente encima del retrovisor! y le quedaba de vicio

yo 15 meses y 30000Km y eso que a currar voy en bici! jajaja solo lo cojo para viajar y para los fines de semana! saluditos...

114 euros, con mano de obra que eran 30 eruos. son Thunders, son las más parecidas a las del 3.2 pero es que iguales, no las encontraba, lo unico era pedirlas a la casa, pero el problema que tenia, era quien me las pondria despues. S2

es el s-line exterior, lo que pasa que quise darle un toke más distintivo, y arriesgue pintandolo en gris, si te das cuenta, no tiene las molduras del parachoques...

Mi coxe tiene año y medio entonces no habia s-line exterior, lo e ido poniendo yo poco a poco, primero el spoiler y el parachoques trasero, despues el aleron y ahora las colas, este veranito cambiare lo de alante...

Bueno el otro da cambie las colas de escape, y la verdad que me a gustado como me an que dado! haber que os parece a vosotros? un saludito!!

exigistes tu segunda prueba a los 10 minutos de la primera! lo mismo hubieras bajado! y si a´´i lo hubieras deseado tendrias la opción de hacertela en un centro hospitalario, claro esta que si sale positivos, pagasl am ulta y el analisis, y si sale negativo, no pagas nada! con esto te digo que en diez minutos andando o moviendote ese 0,01 lo mismo te hubiera bajado. Suerte y al volante 0,00 imagino que la proxima vez ni una copa.

Yo lo flipo, cuando me compre el coche, me dijo el comercial, el inteligente del comercial, que no me hacia falta esperar a que se apagara el calentador del gasoil, es decir el simbolito ese que sale, de todas maneras yo siempre lo suelo dejar, Yo llevo con el cochecasi año y medio, y solo un par de veces o tres no me a arrancado a la primera, pero a veces tiene la recaida esa que comentais! de que marca es vuestra bateria la mia es Valtra. Cuando enciendo el contacto, sin encender el motor, es decir cuando el coche no esta chupando del alternador, puedo ver la tensión que llega al navegador directamente de la bateria y no ser acerca ni por asomo a los 12V se queda entre 10,9-11,5 en cambio cuando enciendo el coche supera los 12V suele marcar 13,1...13,2... La verdad que el arranque del A3 diesel no es muy fino

yo soy muy clasico para las llantas, me gustan sin mucho radios, pero de las que as puestas así quitadas sin poner en coche, las que me gustan más son las avus. Suerte con la elección.

disfrutalo muy muy muy gyapo!!!

Yo en mi caso lo e hecho a los 26000!! Quizás demasiado tarde, pero e de decir que e rellenado dos litros y medio en 26000 kilómetros con lo cual e ido reponiendo aceite nuevo, por lo que cuando hice la revisión no estaba tan negro, como uno que no le a rellenado aceite en los 30.000 Km. Desde luego no es lo mismo hacer 5000Km en ciudad que 5000 kilómetros en carretera, el aceite aunque estés en relenti, esta engrasando y refrigerando, con lo cual lo estas usando, cuando me saque el carné de camión, una cosa que me impresiono, fue leer que en, una hora a relenti equivalía a 50 Km. recorridos (es decir de desgaste de motor y por lo tanto de aceite)" esto lo digo por los que le gusta irse al campo, en las noche de invierno con la calefacción y no apagar el motor" jajaja. Yo no entiendo mucho de mecánica pero si puedo asemejar un coche a un cuerpo. Es decir: El aceite y la gasolina serian como los alimentos para nuestro cuerpo. El darle caña a un coche seria como hacer muchos esfuerzos para nuestras articulaciones y corazón(es decir; coger mucho peso, trabajar mucho, dormir poco....) Por eso, pienso que para hacer un buen mantenimiento a un coche, hay que buscar un equilibrio entre las dos cosas, no por que cambies el aceite cada 5000 Km. te puedes dedicar a achicharrar el coche llegando a limites de ponerlo en rojo las rpm, y lo mismo para el aceite, no por ir despacio lo vas a cambiar a los 40000 kilómetros... Bueno espero que me perdonéis mi gran comentario, pero es lo que pienso... un saludo y gracias

Hola muy buenas, no e podido evitar, pasarme a este comentario después de tanto comentarios, correr, no correr, y un largo etc de cavallos. Bien deciros que yo tengo 23 años y trabajo de bombero desde hace casi un año, y comentaros que la carretera esta llena de valientes, y las mejores maquinas son las que encontramos siniestradas, y con muertos. Casi nunca encontramos coches de poca potencia, el 80% de las veces son coches potentes y por exceso de velocidad!( y jóvenes ) Yo tengo un 2.0 TDI y si me tuviera que comprar ahora un coche me compraría un 1.9 TDI ,visto, lo que veo a diario, y según esta la DGT correr esta en desuso, y prefiero que me adelante un león a 180 que acompañarle a la muerte. Conozco a muy poco que tengan 300 cv y que vayan a 90. Por eso mi mejor consejo es que no corráis(claro que mejor tentación que llevar 250 cv.) Disfrutarlo pero sin correr en las carreteras. Un saludo y disfruta de esa pedazo de maquína.

lo pinte en plata, por que negro no me gustaba, arriesgue, como mi primo es chapista, me lo pintaba negro si no me gustaba, en la foto que sale en la nieve e tapado la matricula y los aros de audi, pero en la realidad lo tienen!!!

otra de por dentro