Aviador_400

Muchas gracias, Si el coche pisa mal, quizas al alinearlo, me agarre algo mas no?? Bueno mañana las cambio, por q es peligroso lllevarlas asi. Juan,,,,

Hola amigos, Podeis ayudarme, tengo el 3.0 tdi Quattro con las gomas originales las bridgestone 225 55 R16 99Y, y me han durado 23.500 Km. Las de delante, por que se han gastado por el exterior sobre todo el lado derecho rueda derecha sin dibujo estoy ya lisas 3 centímetros desde el exterior hacia adentro de la rueda, pero con mucho taco a amedida q entras haci el interior cosa muy rara.. Les voy a poner las nuevas de la misma marca delate solo. Me aconsejais otra marca mejor???, Michelin es mejor??? Es q las de detras estan bien y me da cosa cambiarlas, por que creo que hay q tenerlas todas de la misma marca y dibujo en los coches de traccion total Quattro. Si le meto michelin se las tengo q poner a todas. Que opinais de bridgestone en este tipo de coches??? Porfa ayuda. Muchas gracias...

No jodas en serio, yo he hecho una vez 870Km con un depósito. Siempre poniendo el velocidad de crucero automático. Lo normal que le saco son los 800 mas o menos. Si pegarle pisotones. Si le piso unos 750 o inluso menos, 700, pero pisandole todo el tiempo. Por cierto AVISA esta cerca del aeropuerto, en calle tomas mourobe. Saludos.

Es normal esas oscilaciones, en los coches de gasolina. En los diesel van siempre a la misma temperatura. tengo unos de gasolina y otro diesel y si que ocurre esto. El diesel no se mueve y el gasolina si que se mueve la aguja de temperatura.

Hola que tal, Acabo de pasarla y cuesta sobre los 400 € la he pasado en Sevilla en AVISA y me han hecho un descuento del 15% total me costo 360€, lleva unos 9 litros de aceite long life y te cambian el filtro del aceite y filtros de polen. Solo eso. Ademas te lo miran mas o menos todo. Muy caro a mi parecer la verdad, pero lo que mas fube es el aceite. Por cierto yo la pase a los 21000Km preferia hacerla algo antes. Ahora tiene 22500Km. Y me va muy bien pero las ruedas de ledante se me han gastado por el exterior la que mas la derecha y se las voy a tener q cambiar ya. A ti se te han gastado??? Por cierto cuanto te gasta de media de Gasoil a los 100Km a mi unos 8,4 Litros llendo rapidito, mi coche es el 3.0 tdi automatico quattro.

NO OS IMAGINAIS LO AGRADECIDO QUE ESTOY CON VOSOTROS. Muchísimas gracias a todos por vuestras impresiones. No sabeis el calvario que es esto. Mira os voy a pasar la carta que remití a Audi España por mail, y su respuesta: MI CARTA: Lunes 21/09/2009 12:03 Muy estimado, Quiero mostrar mi mal estar general, por la compra de mi Audi A6 3.0 TDI Quattro matrícula xxxxxx. Ya que me he equivocado enormente al elegir esta marca Audi. Voy a describir el por qué de este sentimiento, por un lado el desembolso económico realizado por mi parte, por un coche valorado en más de 60.000 EUR para tener averías y problemas. Opté por esta gama alta de Audi, ya que quería calidad y una garantía de no tener problemas, pero en 8 meses y 17.000 Km he tenido muchas averías. La primera avería fué el espejo retrovisor derecho sistema de luces averiado, me lo sustituyeron. La segunda fué la óptica trasera izquierda rota, me la cambiaron. Tercero, me entregaron el coche con una presión excesiva y estube a punto de tener un accidente mi familia, el coche al frenar a 120 invadí el carril izquierdo y casi me como al otro coche, el coche se iba haci la izquierda. La cuarta avería fué que el coche vibraba al frenar tenía los discos de freno en mal estado, me los sustituyeron, y la quinta avería que el coche perdía agua refrigerante por el motor, mi coche se ha llevado en el taller 9 días para esta reparación y le han hecho 900 Km, un abuso. He estado en estos 8 meses llendo y viniendo al taller continuamente, y muy preocupado y con ansiedad. ¿Podría decirme que avería me espera? ¿A este ritmo algún día tendré una avería que me provoque un accidente? Iría usted seguro viajando en un coche con este historial. Tengo miedo por viajar en este coche. Necesito descambiar este coche por otro de las mísmas características. Por que yo pagé mi dinero por un coche en perfecto estado y esto no ha ocurrido, tiene averias de fábrica, no hago mas que tener disgustos, preocupaciones y pérdidas de mi tiempo en ir y venir del taller. Todas las averías estan reparadas en Talleres de ******, y tengo las órdenes de trabajo de todo lo que se le ha hecho. Quisiera citar un tema para que vea el mal trato recibido, en el concesionario **** me prometió vervalmente el comercial la primera revisión cambio de aceite y filtros gratis en cualquier concesionario de ***** y que ellos abonarían la factura. Actualmente he de pasar la revisión y no me hacen caso. Es muy injusto todo esto. Ruego Audi me ayude a solventar esto. Saludos Cordiales RESPUESTA DE AUDI ESPAÑA: El Prat de Llobregat, a 07 de Octubre de 2009 Estimado Sr.: Como continuación a nuestro anterior escrito de fecha 25.09.2009 y en primer lugar, deseamos hacerle notar que, por proceder nuestros vehículos de una fabricación en serie, todos nuestros esfuerzos por excluir las desviaciones propias de este tipo de fabricación, quedan supeditados a los límites actuales de la técnica. Así mismo, es extremadamente difícil la total detección de estas posibles anomalías iniciales a pesar de los rigurosos controles a que es sometida toda la producción durante sus diferentes procesos. Es por ello que, con arreglo a la buena fe comercial, cada vehículo esta cubierto por una Garantía Contractual, la cual tiene como objeto la corrección gratuita para el cliente de aquellas anomalías que puedan considerarse de origen, la cual no contempla en modo alguno el cambio de vehículo. Así mismo, señalarle que por parte de los Servicios Oficiales *****, como por nuestra parte en todo momento hemos estado en disposición de cumplir con el compromiso asistencial de la garantía del vehículo, restituyendo éste a sus correctas condiciones de uso y funcionamiento. En este sentido, tras contactar con ******* nos informan que su vehículo quedó restituido a sus correctas condiciones de uso y funcionamiento en fecha 17.09.2009. Por otra parte trasladamos el contenido de su escrito al Servicio Oficial **** para que contacten con Ud. aclaren cuanto nos menciona al final de su escrito. Por favor espere sus noticias que se producirán en breve. Quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente, Atención al Cliente AUDI. Estas son las ultimas noticias del fabricante. Como vereis no me lo descabian. Saludos Aviador.

Buenas a todos hacia mucho que no intervenia. Os quiero contar mi caso para que veais lo que me ha pasado con mi coche A6 TDI 3.0 Quattro. Estoy fatal!!!!! Muchisimas averias. Quiero dejar claro todas las averias y el mal trato recibido en el concesionario. Describo las averias: 0. Compre el coche en enero del 2009, y me dan el DVD del 2008 al final consegi despues de decenas de llamadas y visitas y reclamaciones que me den el del 2009. 1. Recien sacado fallo de frenos casi me mato con el coche no frenaba y el pedal del freno durisimo 480 Km. Me reparan las pinzas de freno. 2.- 980 Km Optica trasera Izquierda me la cabian estaba estropeada. 3.- 1000 km Espejo derecho me lo cambian por quenofunciona el sistema de lucz del espejo. 4.- 5250 Km. el coche vibra al frenar, me cambian los discos delanteros. 5.- 16849 Km El coche pierde liquido refrigerante. Me cambian el radiador de gases de escape, pero no sirve para nada ya que a los pocos dias de nuevo al taller por que se vaciaba el vaso espansor de agua. 6.- De nuevo en el taller, por perdidas de liquido refrigerante, me hacen 900Km !!!!! para ver la averia y probarlo, al recoger el coche del concesionario en Sevilla Vagen, En Sevilla. Estaba lleno de arena de playa y un pestazo a crema solar. Bueno me cabian las juntas del motor por que segun ellos todas las juntas perdian agua, incluso me sustituyen tuberias. 7.- 17136 porton trasero no abre bien me lo sustituyen. Que os parece??? ahora tiene 18500Km y lo compre el 15 de enero del 2009. Tiene 9 meses y cuando lo copre estaba valorado en mas de 60.000€ Una estafa!!!!! Y no me quieren descambiar. Pero voy a ir al juzgado por que los consumidores tenemos derechos, he leido la ley y el real decreto 1/2007 16 de Nobiembre. de la ley del consumidor. Y dice que tenemos derecho a la devolucion del importe o cambio por otro nuevo si en el transcurso de la garantia vemos problemas que tenia el coche por defectos de fábrica. Estoy indignado por que Audi a sabiendas de esto no me lo quiere descambiar. Al final tendre que ir al Juzgado!!! Podeis ayudarme?? Conoceis como puedo hacer para que no me tomen el pelo. Gracias! Aviador.

Muchísimas gracias a todos por las opiniones, estoy encantadísimo con él, Crea Adicción. Mañana voy a hacerle unas fotos para publicarlas, es una máquina hoy en un puerto de montaña me he metido con una moto (kawasaki Ninja) en curvas subiendo un puerto a 150 en modo Sport, y curveando y sin pisar a tope el acelerador y vamos que se ha quedado atrás ya que empezé a ver como la moto, le empezaba a rachear la rueda trasera ufff madre mia, el tio se quedó mirando y no podía más, jejejeje. Consumos de risa para este motor en carretera, me ha consumido en el viaje con 4 personas y media de 150 tan solo 7.5 Litros (no me lo creo.....)va como la seda. Mañana lo lavo y os pongo fotos OK. Seguid comentado porfa... Aviador.

Hola a todos, Por fin he tenido un hueco para escribiros. Ya tengo mi A6 3.0 TDI 233 CV Quattro Automático, lo tengo desde el 16 de Enero 09 lo compre nuevo como coche de Stock y me ahorre una pasta gracias a esto, tiene Navegador, sensor de luces, parktronic, Xenon......un amplio eccetera. es una dedicia la suavidad del coche, y la pontecia, si le aprietas BUFFF madre mia es un TORO. Ya tiene 5500 Km y hoy ha sido por primera vez cuando le apretado a ver cuanto jugo le podía sacar. Aceleré a fondo en posición Sport y no paré hasta que iba a 185, madre mia como volaba. estube así acelerando y frenado a fondo, recorriendo unos 10 KM, impresionante da miedo. Yo espero que no le pase nada, me explico, que le dí bastane caña cambiaba a 4.100 mas o menos el coche, pero es que algún dia lo tenia que probar. Cuando llegé a casa las ruedas desprendian un calor ufff madre y los discos ardían, incluso me acojoné pensando que podía haberlo dañarlo, ya que olia a quemado algo, aunque con 5500Km creo que el rodaje está hecho. Que pensais??. En fin perdonar por el Ladrillo de texo. NO TENGO PALABRAS ES EL MEJOR COCHE QUE HE TENIDO............ Saludos a todos. Os prometo fotos. Aviador.-.

Aunque parezca tonta la pregunta cual es el freno de emergencia??

Hola, Ya que veo que controlas, tengo una pregunta, me acabo de comprar el A6 modelo anterior el del 2006 nuevo era uno de Stoks, y trae Navegador, s ¿Sabes si le puedo poner TDT? y si le puedo poner los Radares Fijos?????, es una cosa que me interesaría mucho. Por cierto la Brico donde la has encontrado. Gracias

Ufff menos mal que si no vaya................

Si es posible, lo que pasa que cuando levante el pedal y volvía frenar si que note el ABS el coche hizo ZAC ZAC ZAC.... la sensación de ABS y el coche se clavó, además lo intenté de nuevo y siempre salto el ABS y pude frenar perfectamente, sin problemas de ningun tipo. La verdad que no me fije en el cuadro de mandos, si salia el ABS, pero en fin Todo quedó en un susto de muerte . Lo mas agobiante fué el no poder bajar el pedal, que estaba duro, como el acero. Menos mal que se me ocurrió levantar el pedal y volver a pisar y en ese momento bajo el pedal y se clavó.

Yo tengo copia, a ver si tengo tiempo este fin de semana y os lo paso saludos

Buenas a todos, El Jueves recogí mi A6 TDI 3.0 Tiptronic Quattro del concesionario, lo he estado probando haciendolo el rodaje, y hoy me he llevado un susto de muerte, estaba en unos aparcamientos de un centro comercial de estos que tienen el suelo muy pulido, y he decidido probar el control de traccion y frenos ABS. El suelo estaba mojado imaginar era una pista de patinaje condiciones ideales para probarlo. Acelere un poco brusco y el coche respodio bien, PERO al FRENAR el coche NO PARABA el pedal se endureció al máximo, no podia bajar el pedal aprete con todas mis fuerzas pero nada de nada, no podía controlar el coche, segia solo su trayectoria, me puse muy nervioso no sabia que hacer, menos mal que iba muy despacio. Entonces decidí levantar el pedal e intentar de nuevo frenar, entonces lo consegí y el pedal bajo y el coche se detuvo. Que es lo que me ha podido ocurrir???????????? PODEIS AYUDARME PORFAVOR. GRACIAS.

Y ahora con la crisis menos. Por cierto que descuento te han hecho???

El problema de la anchura del neumático de 255 con 8 pulgadas de sección de la llanta es sencillamente que la goma le viene grande a la llanta. El asunto de montar un neumático menos ancho, por ej. en 245 sería para salvar esa diferencia, ahora bien, el desarrollo total de la rueda (ahora no hablamos de anchura sino de altura total) no debe cambiar en +/- un 3% sobre el original, en definitiva DEBE SER EQUIVALENTE. De este modo, si la medida de referencia es 255/35 R19, la altura total de la rueda será= 2 x (35% de 255 mm) + 19 x 25,4 mm/pulgada = 661,1 mm. Por lo que si instalas 245/35 R19, la altura resultante será = 2 x (35% de 245 mm) + 19 x 25,4 mm/pulgada = 654,1 mm ESTE NEUMATICO SI ES EQUIVALENTE Si la medida escogida fuera 235/35 R19, la altura sería = 2 x (35% de 235 mm) + 19 x 25,4 mm/pulgada = 647,1 mm SERÍA IGUALMENTE COMPATIBLE, pero el perfil sería 7 mm. menor que el de referencia, algo a tener en cuenta con los bordillos... Saludos, Ostras como dominas lo de las medidas Muchas gracias, ha quedado clarissimo!!! Si a alguien le interesan, estan en el compraventa. unas RS6 - ET 35 - 8 x 19, NUEVAS por 400 € un saludo Hola a todos, Me he liado con tanta medida, me acabo de comprar el A6 TDI 3.0 233CV Quattro, con llantas de 16 y quisiera tener las llantas mas grandes, ya que las veo un poco pequeñas para lo que es el coche. No se si le ´vale a mi coche??? si es así que notaría si se las monto, agarraría mas??? supongo que por la anchura sí´, pero bajaría algo el coche ?? POdeis aconsejarme, en principio podrían intenresarme. Gracias

Hola buenas noches, ante todo Feliz año 2009. Yo me he comprado el A6 3.0 tdi Quattro Tiptronic, me lo dan la semana que viene es el modelo que acaban de dejar de fabricar. Has tenido esta versión?? si es así tengo una duda, mi suspension es la que trae de serie en los Quattro, sabes si la suspension del quattro es mas baja y durilla que la tracción delantera?l. Es que en el concesionario dicen, que no, que es la misma para Quattro que para traccion delantera, pero en el foro me han contestado q no es asi, que los quattro son mas duros y mas bajos, me gustaria confirmarlo por alguno de vosotros, o algun sitio donde pueda ver este dato. Que puedes decirme sobre de este motor?? Gracias

Hola buenas noches, ante todo Feliz año 2009 a todos los compañeros de Foro. Yo me he comprado el A6 3.0 tdi Quattro Tiptronic, me lo dan la semana que viene es el modelo que acaban de dejar de fabricar. Tendrias algunos enlaces como el que has facilitado al compañero. La ultima duda mi suspension es la que trae de serie, sabeis si la suspension del quattro es mas baja y durilla q la normal que cuando no es traccion total. Es que en el concesionario dicen, que no, que es la misma para Quattro que para traccion delantera, pero en el foro me han contestado q no es asi, que los quattro son mas duros y mas bajos, me gustaria confirmarlo por alguno de vosotros, o algun sitio donde pueda ver este dato. Gracias

Hola buenas, El viernes día 9 me dan por fin mi A6 el modelo del 2004 lo tenian en Stock y me ha salido genial de precio es el 3.0 tdi Quattro Tiptronic, y no lleva los Leds de día pero me encantaría ponerselos, cuanto cuestan, osea por cuanto te salió todo??? Muchas gracias!!!!!!!!!!!!

Hola Yo añadiria tambien la suspensión neumática! (No disponible para todos los modelos) Saludos Es cierto, pero realmente el A6 3.0 Quattro monta una suspensión de serie más dura y algo rebajada que los de tracción delantera??, es que si es así los vendedores la verdad no tienen ni idea. Donde viene eso reflejado??

Felices fiestas a todos, Bueno gracias, una duda, me comentan en el conce que eso de la suspension mas rebajada y algo mas dura en los quattro que no es asi, que la de serie en los Quattro es la misma que la de serie del traccion delantera. Que raro no?? Saludos

A mi tambien me interesa muchisimo

Yo tengo el A6 traccion delantera con la suspensión normal (no SLINE) pero montado en bilstein sport. El coche de la casa ya mostraba un aplomo impresionante, pero con los bilstein es una pasada; sobre todo en curvas rápidas de autopista. Ahora mismo lo tengo montado con las llantas originales en 16, pero como proyecto futuro tengo en mente meterle las BBS 19 y muelles EIBACH -3 mm mas amortiguadores bilstein SPRINT (vástago corto). Esto todo cuando tengan unos km considerables los bilstein (ahora tienen solo 40000 km). Lo que yo pienso es que, a igualdad de neumaticos, el QUATTRO al ser mas bajo y con algo mas de ancho de vias alante lo vas a notar mas duro y con mas aplomo, pero decirte que con la suspensión normal no se te va a quedar corto el traccion delantera ( o por lo menos a mi no). *Lo que yo le quiero hacer al mio es una "put*da" para la comodidad de los ocupantes, pero es que las BBS si no son en 19 no le dan ese toque ... y con suspension alta y llanta de mas de 17 parece un tractor. Hola buenas; muchas gracias por la informacion, entonces si tengo el coche con llantas de 16 y con suspension normal; al tener Quatro es mas bajito y mas ancho de carril que el normal osea que el que tiene la traccion delantera??; No tenia ni idea, pues muchas gracias por la informacion, es que mi miedo era tener un coche de 230 CV y que bamboleara en curvas; Gracias

yo le metería una suspensión + deportiva. yo llevo la más baja y estoy encantado UIIII no me digas eso que ya lo he reservado, joooo, lo notaré un poco que bambolea?? Yo suelo tener una conduccion Sport la verdad. es que tengo el golf de mi mujer y vaya como bambolea, encambio el leon Sport que tengo es una lapa. Que piensas??